İstanbul 11°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a

Aydın Doğan cephesinde olumsuz gelişme: Borlease ödeme yapamadı

Borlease Otomotiv, vadesi gelen 46,3 milyon TL’lik kupon faizi ile 400 milyon TL tutarındaki anapara itfa ödemesini gerçekleştiremedi. Gelişmenin ardından hisse fiyatındaki kayıp yüzde 80’e yaklaştı. Borçlanma işlemi, Aydın Doğan’ın sahibi olduğu D Yatırım Bankası aracılığıyla yapılmıştı.

Piyasalar, Ekim 2023’te halka arz edilen Borlease Otomotiv’de yaşanan kritik gelişmeye odaklandı. Şirket, 09 Ocak 2026 tarihinde vadesi gelen 46,3 milyon TL kupon faizi ile 400 milyon TL anapara itfa ödemesini yerine getiremediğini duyurdu. Söz konusu borçlanma sürecinde aracılık hizmetinin, Aydın Doğan’ın sahibi olduğu D Yatırım Bankası tarafından sağlandığı belirtildi.

Borlease Otomotiv halka arz oluyor

Borlease Otomotiv’in daha önceki kupon ödemesini hisse satışı yoluyla karşıladığı, ancak son dönemde şirketin likidite sıkıntısı ve finansal baskı altında olduğu piyasa çevrelerinde konuşuluyordu. Beklenen ödemenin yapılamamasıyla birlikte, yatırımcılar cephesinde tedirginlik hızla arttı.

Hisse taban oldu, değer kaybı yüzde 80’e yaklaştı

Kupon ve anapara ödemesinin gerçekleşmemesinin ardından Borlease Otomotiv hisseleri taban fiyata geriledi. 4 Kasım 2025’te 32 TL seviyesinde işlem gören hisse, bugün yüzde 10’luk ek düşüşle tarihi dip seviyesini gördü. Böylece hissedeki toplam değer kaybı yüzde 80’e yaklaştı.

Yaşanan sert düşüş, şirketin mali yapısına ilişkin soru işaretlerini artırırken, özellikle küçük yatırımcı tarafında ciddi bir panik ortamı oluşmasına neden oldu. Piyasalarda gözler, Borlease Otomotiv yönetiminin önümüzdeki günlerde açıklayabileceği olası ödeme takvimi ve borç yapılandırma planına çevrildi.

Borlease Otomotiv’in ortaklık yapısı

Borlease Otomotiv’in ana ortağı Bor Holding A.Ş. olarak biliniyor. Bor Holding, Borlease Otomotiv sermayesinin yüzde 65,41’ine sahip konumda bulunuyor. Şirketin nihai hakim ortağı ise iş insanı Özgür Cem Hancan.

Bor Holding Yönetim Kurulu Başkanı olan Özgür Cem Hancan, Marmara Üniversitesi Ekonomi Bölümü mezunu. Akademik kariyerinde 2002–2004 yılları arasında Marmara Üniversitesi’nde araştırma görevlisi olarak görev alan Hancan, daha sonra Sabancı Üniversitesi Executive MBA programını tamamladı. Hancan, Bor Holding bünyesinde Bor Sanat platformunun da kurucusu olarak biliniyor.

Emlaknews.com.tr

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Fidanlar, Atabilge Manzara ile 1.730 konut ve 280 ticari alan yapacak

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez kullanıyoruz. Sitemizi kullanmaya devam ederek bunu kabul etmiş olursunuz.