İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanlığı Ulaşım Planlama Müdürlüğü tarafından yapılan Mahmutbey Bahçeşehir Esenyurt metro hattına iki yeni istasyon ilave ediliyor. 18,6 kilometre uzunluğundaki Mahmutbey Bahçeşehir Esenyurt metro hattına Ardıçlı ve Esenyurt Meydan istasyonları eklenecek. ÇED gerekli değildir kararı alınan Ardıçlı ve Esenyurt Meydan istasyonlarının uzunluğu 2,7 kilometre olacak. İki durağın toplam maliyeti ise 750 milyon TL olarak belirtildi.
Mahmutbey metro teknik parametreler
Ana hat uzunluğu. 18,6 km
İstasyon sayısı: 11 adet
Yolcu peron yüksekliği: 100 cm
Peron boyu: 180 m
İstasyon ara mesafesi: 902 ~3547 m
Pik saatlik kapasite (2043 yılı): 25.000 yolcu/saat-yön
Dizide araç sayısı: 4 adet
Enerji temini: 1500 v dc
Besleme tipi: rijit katener
Araçların ticari hızı: 38 km/saat
4 yıl sonra hizmete açılması planlanan Mahmutbey Bahçeşehir Esenyurt metro hattının 2017 yılında yapılan ihalesini, 3 milyar 49 milyon TL bedel ile Makyol, IC İçtaş, Astur ortaklığı almıştı.
11 istasyondan oluşacak
Tamamlandığında Esenyurt-Mahmutbey arası yolculuk süresini 25 dakikaya indirecek olan Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt metro hattı yaklaşık 18,5 kilometre uzunluğunda olacak. Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt metro hattı 11 istasyondan oluşacak.
Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt metre hattı istasyonları:
– Mahmutbey
– Bölge Parkı
– Mehmet Akif
– Halkalı&Atakent Toplu Konut
– Tema
– Hastane
– Tahtakale
– Ispartakule
– Bahçeşehir
– Esenkent
– Ardıçlı
– Esenyurt Meydan
Entegre hatlar ve güzergah
İstanbul Avrupa Yakası’nda Bağcılar, Küçükçekmece, Avcılar Başakşehir ve Esenyurtta hizmet vermesi düşünülen proje “Mahmutbey – Bahçeşehir – Esenyurt Raylı Toplu Taşıma Sistemi” olarak planlandı.
Hattın başlangıcı, Kabataş – Mahmutbey metrosunun inşaatı devam eden Mahmutbey İstasyonu’ndan başlıyor. Bölge Parkı’ndan başlayan hat; Mehmet Akif, Toplu Konut, Tema, Hastane, Tahtakale, Ispartakule, Bahçeşehir, Esenkent, Ardıçlı’dan geçerek Esenyurt Meydan İstasyonu’nda son buluyor.
Kabataş – Mahmutbey Raylı Toplu Taşıma Sistemi’nin devamı olan bu hat; Kabataş –Mahmutbey Metrosu’nun son istasyonu olan Mahmutbey İstasyonu ile başlıyor. Son istasyon olan Esenyurt Meydan İstasyonu’na ulaşan hat; Mahmutbey istasyonu, M3-Kirazlı-Başakşehir-Olimpiyatköy metrosunun aynı isimli istasyonuyla entegrasyon halinde bulunuyor. Projedeki her bir istasyon 1.224 metrekarelik alan kaplıyor.
M3 metrosunun Bakırköy (İDO) uzatmasının yapım ihalesi de 2015 yılı itibariyle tamamladı. Böylece Mahmutbey Bahçeşehir Metrosu’ndan M3 metrosuna aktarma yapan yolcular Bakırköy gibi şehrin önemli merkezlerinden birine raylı sistem ile erişme imkanına sahip olacaklar. Bununla birlikte aynı güzergah kullanılarak Yenikapı-Havalimanı hattı ve metrobüse de ulaşmak mümkün hale gelecek.
Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt metro hattının Mehmet Akif İstasyonu’nda ise planlanan Ataköy-İkitelli metrosu ile bir entegrasyonu söz konusu olmaktadır ve böylece yine şehrin güney tarafı ile önemli bir bağlantı sağlanacaktır. Söz konusu metro projesinin Temapark İstasyonu’nda ise yapılması planlanan Halkalı-Arnavutköy-3.Havalimanı metro projesi ile bir bağlantı öngörülmektedir. Böylece Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt hattını kullanan yolcuların 3. Havalimanı’na erişimi kolaylaşacak.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından hazırlatılan bu projede raylı sistem geliş ve gidiş olmak üzere iki tünelden oluşacak. Bu iki tünel arasında belli aralıklarla geçişler bulunacak. Bu suretle sistemde olabilecek yangın, kaza, çöküntü gibi beklenmedik durumlardan etkilenmemek için bu bağlantılarla tüneller arası geçiş sağlanacak.
Emlaknews.com.tr
News
