İstanbul 13°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a

Büyükeceli’ye 29 km uzunluğunda yol yapılıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü’ne bağlı 5. Bölge Müdürlüğü, Silifke-Gülnar ayrımından başlayan 29+271,75 km uzunluğundaki Büyükeceli İl Yolu’na başlıyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü’ne bağlı 5. Bölge Müdürlüğü, Silifke-Gülnar ayrımından başlayan 29+271,75 km uzunluğundaki Büyükeceli İl Yolu’na başlıyor. Projenin bedeli 151 milyon 500 bin lira olarak hesaplandı.

Gülnar-Silifke Yolu’ndan ayrılacak

Güzergah; mevcut Gülnar-Silifke Yolu’nun 4. kilometresinden sağa doğru ayrılarak başlayarak Mersin-Antalya Devlet Yolu’nun 150. kilometresinde yer alan Gülnar ayrımı kavşağında son bulacak. Mevcutta hizmet vermekte olan Gülnar- Büyükeceli yolunun geometrik standartlar açısından yetersiz olması ve bununla birlikte her geçen gün artan trafik yoğunluğunu ile birlikte mevcut üstyapı kalitesinin ihtiyacı karşılayamadığı için Silifke-Gülnar Ayrımı-Büyükeceli İl Yolu’nun yapılması planlandı. Proje kapsamında yolun fiziki ve geometrik standartları yükseltilip, daha konforlu, kısa ve emniyetli hale getirilmesi amaçlandı.

Yolun standardı yükselecek

Projelendirilen güzergah, platform genişliği 10 metre ve 2×1 olarak hizmet verecek şekilde tasarlandı. Güzergah boyunca; 2 köprü, 1 derivasyon kanalı, 1 kavşak ve 90 hidrolik menfez yapılacak. Yapılması planlanan güzergahının ekseni merkez olmak üzere sağından 1.000 metre ve solundan 1.000 metre olmak üzere toplam 2.000 metrelik koridor, inceleme alanı olarak belirlendi.

Projenin tüm etüt ve proje çalışmalarının tamamlanmasının ardından inşaat çalışmalarına başlanacak olup, yaklaşık 3 yıllık bir sürede inşaat işlerinin tamamlanarak yolun işletmeye alınması öngörüldü.

Emlaknews.com.tr

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Ankara Büyükşehir Belediyesi 22 gayrimenkul satıyor

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez kullanıyoruz. Sitemizi kullanmaya devam ederek bunu kabul etmiş olursunuz.