Hema’nın 963 milyon TL’lik Pearl of İstanbul Güzelce Marina’sı iptal!

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Hattat Holding bünyesindeki Hema Endüstri A.Ş.’nin İstanbul Büyükçekmece Kumburgaz’da hayata geçirmeyi planladığı Pearl of İstanbul Güzelce Marina projesi iptal edildi. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın ÇED kayıt sisteminde yer alan 20 Ekim 2026 tarihli işlemde proje için “İptal/İade” kararı bulundu. Sistemde yayımlanan açıklamada da Hema Endüstri tarafından yapılması planlanan Pearl of İstanbul Güzelce Marina Projesi’nin iptal edildiği bildirildi.

Projenin iptal kararı, ÇED sürecinde yaşanan aksaklıkların ardından geldi. Bakanlığın daha önce ilgili kurumlara gönderdiği yazıya göre, 12 Mayıs 2026’da gerçekleştirilen İnceleme Değerlendirme Komisyonu’nun (İDK) ikinci toplantısında ÇED raporundaki eksiklikler nedeniyle süreç ikinci kez durdurulmuştu. Revize edilerek yeniden sunulan raporun değerlendirilmesi amacıyla 29 Eylül 2026’da üçüncü ve son İDK toplantısının yapılması planlanmıştı.

Ancak Bakanlığın ÇED kayıt sistemindeki 20 Ekim tarihli işlemle projenin iptal edildiği kayda geçti. Böylece Hema Endüstri’nin Büyükçekmece kıyısında geliştirmeyi planladığı marina yatırımının ÇED süreci iptal kararıyla sonuçlandı.

472 tekne kapasiteli marina planlanmıştı

Hema Endüstri tarafından hazırlanan proje, yalnızca bir yat limanından ibaret değildi. Konaklama tesisleri, ticari alanlar, çekek yeri ve geniş ölçekli kıyı düzenlemelerini de içeren marina yatırımının maliyeti 963 milyon TL olarak hesaplanmıştı.

İstanbul Büyükçekmece Kumburgaz Yeni Mahalle mevkiinde, kıyı kenar çizgisinin deniz tarafında planlanan proje kapsamında 173 bin 81 metrekare dolgu alanı oluşturulması öngörülüyordu. Projenin diğer bileşenleri arasında 1.994 metrekare yüzer iskele, 116 bin 333 metrekare korunaklı deniz alanı, 39 bin 240 metrekare ana mendirek alanı ve 3 bin 124 metrekare tali mendirek alanı bulunuyordu. Peyzaj alanı ise 72 bin 232 metrekare olarak tasarlanmıştı.

Ana ve tali mendireklerin iç kısımlarında rıhtımlar yer alacak, beş ayrı yüzer iskeleyle tekne bağlama kapasitesi oluşturulacaktı. Her biri 3 metre genişliğinde ve 120,5 metre uzunluğunda planlanan bu iskelelerin toplam alanı 1.994 metrekare olacaktı.

Marinanın toplam yat kapasitesi 472 tekne olarak hesaplanmıştı. Bunun 430’u denizde, 42’si karada olmak üzere planlanmıştı. Denizdeki bağlama kapasitesinin 162’si 8 metre, 170’i 12 metre, 56’sı 15 metre, 26’sı 20 metre ve 16’sı 30 metre uzunluğundaki tekneler için ayrılacaktı.

52 odalı konaklama tesisi ve ticari alanlar

Marina projesinde konaklama tesislerine de yer verilmişti. Dolgu alanında 34 odalı apart otel ve 18 odalı butik oteller olmak üzere toplam 52 odalı konaklama kapasitesi planlanmıştı.

Proje kapsamında ayrıca 54,5 metre genişliğinde, 110 metre uzunluğunda ve 5 bin 996 metrekare büyüklüğünde betonarme çekek alanı oluşturulması öngörülüyordu. İnşaat aşamasında yaklaşık 36 bin 250 metrekarelik alanda dip taraması yapılması ve bu faaliyetler sırasında 30 bin metreküp malzeme çıkarılması planlanmıştı.

Marinanın toplam inşaat alanının en fazla 34 bin 616 metrekareye ulaşması bekleniyordu. Bu alanın 8 bin 654 metrekarelik bölümünün ticari kullanımlara ayrılması, 9 bin 217 metrekarelik bölümünde ise açık spor alanları ve tekne parkı gibi kullanımların oluşturulması öngörülmüştü.

1.730 rezidanslı Pearl of İstanbul projesiyle bağlantılıydı

Pearl of İstanbul Güzelce Marina, aynı bölgede planlanan büyük ölçekli Pearl of İstanbul projesiyle birlikte ele alınmıştı. Marina ile bağlantılı kara tarafındaki 2951 ada 1 parsel, 2954 ada 1 parsel ve 2950 ada 10 parselin toplam yüzölçümü 60 bin metrekare olarak açıklanmıştı. Mehmet Hattat’a ait olduğu belirtilen bu parsellerin Hema Endüstri tarafından kiralandığı ve imar planı çerçevesinde proje çalışmalarının yürütüldüğü bildirilmişti.

Konut ve ticaret ağırlıklı Pearl of İstanbul projesinde 1.730 rezidans, 390 odalı otel, ofis ve ticari alanlar planlanmıştı. Toplam inşaat alanının 525 bin 365 metrekareye ulaşması öngörülen proje altı bloktan oluşacak şekilde tasarlanmıştı. Önceki proje açıklamalarında bazı blokların kaba inşaatlarının tamamlandığı, arazi üzerinde de kısmen hafriyat çalışması yapıldığı bilgisi paylaşılmıştı.

Marina ile kara tarafındaki yapılaşmanın birlikte değerlendirilmesi, Pearl of İstanbul girişiminin kapsamını yat limanının ötesine taşıyordu. Marina projesinin iptal edilmesiyle birlikte, bu büyük ölçekli kıyı yatırımının önemli bir bileşeni hayata geçirilemeyecek.

Emlaknews.com.tr