İhalesi yapılacak kesimin İzmir’den Antalya’ya (Alanya) kadar kesintisiz ulaşım sağlayacak otoyolun 154 kilometrelik ikinci etabını kapsadığını belirten Tutaş, Aydın-Denizli Otoyolu ile sonraki etaplarda ihalesi yapılacak Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyollarının tamamlanmasıyla İzmir-Antalya hattındaki 580 kilometrelik devlet yolunda 6-7 saat süren seyahatin, 440 kilometrelik otoyolla 3-3,5 saate ineceğini ve bu sayede iki turizm kentinin birbirine bağlanacağını bildirdi.

Tutaş, Aydın-Denizli Otoyolu Projesi’nin, Aydın ve Denizli gibi kentleri birbirine bağlamanın yanında, Pamukkale, Efes antik kentleri gibi önemli turizm merkezlerine de ulaşımı kolaylaştıracağını dile getirdi.

Bu sayede, Ege Bölgesi’ndeki turizm, tarım ve ticaret bölgelerine güvenli ve konforlu şekilde kara yoluyla ulaşılacağını vurgulayan Tutaş, söz konusu ihale için 4’ü yabancı, 13’ü yerli olmak üzere toplam 17 şirketin ihale dökümanı satın alarak başvuru yaptığını ifade etti.

Tutaş, proje hakkındaki teknik bilgileri de aktararak, şunları kaydetti:

“Otoyol bünyesinde 19 köprülü kavşak, 33 köprü, 19 viyadük ile 5 hizmet tesisi yer almakta olup, yapım süresi 3 yıl olarak planlanmıştır. Geçiş ücretleri otomobil ve kilometre bazında 5 avro/sent olarak ücretlendirilecektir.”
Tutaş’ın konuşmasının ardından yapılan ihalede iki konsorsiyum teklif verdi. İhale sonucu, dokümanların ayrıntılı incelemesi sonrası Görevlendirme Komisyonu kararıyla resmiyet kazanacak.

İhaleye teklif veren firmalar şöyle:

Powerchina International Group Limited, Powerchina Road Bridge Group Co. Ltd., Özgün İnşaat Taah. San. ve Tic. Ltd. Şti. iş ortaklığı.

Bergiz İnşaat AŞ ve Arda Müh. San. ve Tic. AŞ iş ortaklığı.

AA

Bagajlı Lüks Taşımacılık hatlarının oluşturulması ve taşımacılığın uygun araçlarla karşılanması amacıyla toplu taşıma yapmak üzere hat kiralama işini alan firma 10 yıl süresince yapacak.

Toplu taşıma yapmak üzere hat kiralama işi ihalesinde tahmin edilen bedel KDV dahil 468 milyon TL olurken ihaleyi alacak firmanın nasıl ödeme yapacağı da ortaya çıktı.

Buna göre sözleşme bedelinin tam elektronik bilet karşılığının yüzde 20’lik kısmının parasal tutarı sözleşme imzalandığı tarihi takip eden aydan başlamak üzere 5 aya eşit şekilde bölünerek ödenecek. Yüzde 80’lik bölümü de 120 aya eşit şekilde bölünerek ödenecek.

En pahalı hat en uzak ilçe Pendik’ten

Bagajlı lüks taşımacılık yapacak olan günde 75 bin yolcu taşıması beklenen otobüs hatlarından uzaklığına göre şartname gereği 12 ile 30 TL arasında ücret alınacak. İşletmeci 6 yaşına kadar olan çocuklardan ise ücret alamayacak.

En çok aracın konulacağı yer ise 50 kilometrelik Yenikapı-Sirkeci hattı olacak. 11 dakikada bir aracın hareket edeceği hatta 23 araç hizmet verecek. Bu hattın ücreti ise 18 TL olacak. En pahalı ve en uzak hat ise Pendik ilçesinden olacak.

Bu hatta ise 5 araçla sefer düzenlenecek. 93 kilometrelik Pendik hattının ücreti ise 30 TL olacak.

Otobüs hatlarının detayları ise şöyle;

Hat adı-Mesafe(tek yön)-Sefer sıklığı-Yolculuk ücreti-Araç sayısı

1.Beylikdüzü Tüyap-52 km-15 dakika-21 TL-15 araç
2.Otogar-38 km-15 dakika-16 TL-12 araç
3.Bakırköy-44 km-10 dakika-18 TL-19 araç
4.Yenikapı-Sirkeci-50 km-11 dakika-18 TL-23 araç
5.Beşiktaş-43 km-20 dakika-18 TL-13 araç
6.Alibeyköy Cep Otogarı-31 km-30 dakika-16 TL-5 araç
7.Kadıköy-64 km-20 dakika-25 TL-11 araç
8.Pendik-93 km-45 dakika-30 TL-5 araç
9.Hacıosman-40 km-30 dakika-16 TL-4 araç
10.Tepeüstü-91 km-30 dakika-25 TL-7 araç
11.Arnavutköy-22 km-40 dakika-12 TL-3 araç
12.Kemerburgaz-21 km-40 dakika-12 TL-3 araç
13.Sarıyer-40 km-30 dakika-16 TL-5 araç
14.Başakşehir-27 km-30 dakika-14 TL-4 araç
15.Bahçeşehir-40 km-40 dakika-16 TL-4 araç
16.Mahmutbey Metro-36 km-45 dakika-15 TL-3 araç
17.Halkalı-40 km-50 dakika-16 TL-4 araç
18.Mecidiyeköy-37 km-15 dakika-16 TL-10 araç

100 adeti en az 46 koltuklu olacak

İhaleyi kazanacak olan işletme araçları 25 Ekim’de hazır hale getirecek ve havalimanının açılışının yapılacağı 29 Ekim’de hizmet vermeye başlayacak. Bagajlı lüks taşımacılık yapacak olan otobüslerin 100 adeti solo tip ve en az 46 koltuklu, en fazla 50 adeti en az 35 koltuk kapasiteli olacak.Araçlar İstanbul çalışma şartlarında hizmet verecek.İlk defa sisteme katılırken, araçlar yeni üretilmiş veya trafiğe çıkış tarihi 3 yılı geçmemiş Euro 6 egzoz emisyona sahip araçlar olacak.Sözleşme süresince 5 yaşından büyük araçlarla çalışılmayacak.

DHA

Antalya Barosu Başkanı Polat Balkan, Kleopatra Koyu’nu da içine alan 120 dönümlük Tekirova Tabiat Parkı alanının, Doğa Koruma ve Milli Parklar Genel Müdürlüğü’nce 30 Mayıs’ta yapılan ihaleyle 3 firmanın oluşturduğu ortaklığa kiralandığını hatırlattı. İhale sürecinin hukuka uygun olup olmadığı, kamu yararı bulunup bulunmadığı gibi birtakım hukuki kriterler olduğuna dikkat çeken Balkan, konunun Antalya Barosu Çevre ve İmar İzleme Kurulu’nda gündeme getirilerek, hukuki çalışmalara başlandığını açıkladı.

Bayramdan sonra başlatılacak

Balkan, “Hukuki bir şekilde ilerlemek zorundayız; tıpkı Phaselis ve Kındılçeşme örneklerinde olduğu gibi. Ama ilk edindiğimiz izlenim, bu ihalenin iptal edilmesiyle ilgili hukuki süreç başlatmak gerektiği yönünde. Bayramdan sonra da hukuki süreci başlatmış olacağız. İhalenin iptali ve yürütmenin durdurulması istenecek” diye konuştu.

Habertürk

Maliye Bakanlığı’nın öncülüğünde, Ankara Büyükşehir Belediyesi ve Çankaya Belediyesi’nin katkılarıyla Emlak Konut GYO mahalleyi özüne sadık kalarak bölge ihtiyaçlarına da karşılık verecek şekilde yeniden hayat bulacak.

Saraçoğlu Mahallesi ihalesi

Projenin Arsa Satışı Karşılığı Gelir Paylaşımı İhalesi’nin ilk oturumu 26 Nisan 2018 Perşembe günü saat 14:30’da yapılacak.

Geleneksel Türk Evi kurgusuyla 1940’lı yıllarda Emlak Bank tarafından ülkemizin ilk toplu konut uygulamalarından biri olarak ön plana çıkan Mahalle, Emlak Konut ile özüne sadık kalınarak yeniden eski görkemine kavuşacak.

İçerisinde 435 lojmanın yanı sıra 250 tescilli anıt ağaç, okul, kütüphane, dükkanlar ve açık alanları barındıran bölge aslına uygun olarak yenilenecek.

Konut, ticaret ve turizm alanı karmasından oluşacak olan Saraçoğlu projesi 5 parselde toplam 87 bin metrekare alan üzerine yayılacak. Projede 13 bin 153 metrekare de park alanı olarak tasarlanacak.

İHALE ERTELENDİ

26 Nisan 2018 Perşembe
14.30
Genel Müdürlük Binası Ataşehir

İhalenin detayları burada

Emlaknews.com.tr

Özelleştirme Yüksek Kurulu, daha önceki kararını “İstanbul’un Kadıköy ilçesi Zühtüpaşa Mahallesi Kalamış-Fener Caddesi mevkisinde sınırları belirtilen 122 bin 648 metrekare yüz ölçümlü dolgu alanı ve 355 bin 859 metrekare yüzölçümlü deniz yüzeyi (iki yat limanı) olmak üzere toplam 478 bin 507 metrekare yüzölçümlü, devletin hüküm ve tasarrufu altındaki alanın özelleştirme kapsam ve programına alınması” şeklinde yeniden düzenledi.

Özelleştirme Yüksek Kurulu daha önce 2013 yılında, sınırları belirtilen 115.821,84 metrekare yüz ölçümlü dolgu alanı ve 319.306,74 metrekare yüzölçümlü deniz yüzeyi (iki adet yat limanı) olmak üzere toplam 435.128,58 metrekare yüzölçümlü alanın özelleştirme kapsam ve programına alınmasına karar vermişti. 2017 yılındaki yeni kararıyla özelleştirilen alan 42 bin 833 metrekare arttırılmış oldu. ÖYK tarafından onaylanan plana göre “yüzen iskele” olarak belirtilen dolgu alanlarına inşaat yapılmayacak fakat limana otopark hariç 15 bin metrekare inşaat alanı yapılabilecek.

Acele ihale

Özelleştirme Yüksek Kurulu’nun kararının ardından 10 gün sonra limanla ilgili yeni bir karar daha alındı. ÖYK kararının askıya çıkması dahi beklenmeden liman 36 yıllık süreyle ihaleye çıkarıldı. Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’nın resmi sitesinde 16.11.2017 tarihinde yayınlanan Türkiye Denizcilik İşletmeleri AŞ’ye Ait Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı Özelleştirme İhalesi ve ek tanıtım dokümanlarında “Türkiye’nin en prestijli yat limanları arasında yer alan Fenerbahçe – Kalamış Yat Limanı’nın Kıyı Kanunları çerçevesinde hazırlanan ve 5 çıpalı bir yat limanı oluşturulmasına olanak sağlayan imar planı, ÖYK’nın 6 Kasım 2017 tarihli ve 2017 / 106 no’lu kararıyla onaylanmıştır ve 10 Kasım 2017 tarihinde Resmi Gazete’de yayınlanarak yürürlüğe girmiştir.” denildi.

Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı’na ilişkin plan daha önce 17 Mart 2015 tarihinde Özelleştirme Yüksek Kurulu tarafından onaylanmıştı. Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı’nda yapılaşmanın önünü açan karar doğrultusunda 115 bin 469 metrekare büyüklüğü olan Yat limanına otopark hariç 15 bin metrekare inşaat alanı yapılabilecek ve bu alan yeraltı otoparkı ile 36 bin metrekareye kadar yükselecekti. Kadıköy Belediyesi plana yapı, nüfus ve trafik yoğunluğunu arttırması, halkın kıyı kullanımını azaltması, kıyı siluetini bozması, 1/100.000 üst ölçekli çevre düzeni planına uygun olmaması, ekolojik dengenin bozularak yosunlaşmayı arttırması, ÇED raporunun olmaması ve hava koridorlarını kesmesi nedenleriyle itiraz etmişti.

Özelleştirme Yüksek Kurulu Kadıköy Belediyesi’nin itirazını ret etmişti. Kadıköy Belediyesi ise özelleştirme kararını Danıştay Altıncı Daire’ye taşımıştı. Konusunda uzman beş kişiden oluşan Bilirkişi Heyeti “Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı Koruma Planı”nı uygun bulmayıp, olumsuz yönde çok kapsamlı, her yönü ile incelenmiş bir rapor sunmasına rağmen, mahkeme bilirkişi raporunu dikkate almayıp sadece yüzen iskele alanlarının emsale katılmasına yönelik yürütmeyi durdurma kararı vermişti.

Kadıköy Belediyesi’nin itirazı ile ilgili basına bilgi veren Belediye Başkanı Aykurt Nuhoğlu Özelleştirme İdaresi Başkanlığı tarafından bu alanda ilk yapılan 2013 onaylı imar planına yapı yoğunluğu getirdiği için itiraz edip dava açtıklarını hatırlatarak, açılan davaya yürütmeyi durdurma kararı verildiği söylemiş ve “Yürütme durdurma kararından sonra bu yılın Mart ayında çok fazla değişiklik yapılmadan yeni bir plan devreye konuldu. (17.03.2015) Bu tarz davalarda kazansanız bile yeni planlarla yeniden sürecin devam etmesi sağlanıyor” demişti.

ÖYK tarafından 06.11.2017 tarihinde onaylanan plan, Kadıköy Belediyesi’nin açtığı dava ile iptal edilen 2013 onaylı plan ve kısmen yürütmesi durdurulan ve davası devam eden 17.03.2015 tarihli plan kararlarına dayandırılıyor. Sadece “yüzen iskele” alanlarının emsale dahil alanlardan çıkarılıp özelleştirilen alan metrekaresinin arttırıldığı yeni plan askıya çıkmadığı için resmi olarak kesinleşmiş niteliği taşımıyor. Ancak Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı henüz kesinleşmeyen plana göre tekrar ihaleye çıkarılmış oldu.

Kadıköy Belediyesi özelleştirme kararına ve ihale kararına itiraz edecek.

İhale, birden fazla teklif sahibinden kapalı zarf içinde teklif almak ve görüşmeler yapmak suretiyle pazarlık usulüyle gerçekleştirilecek. İhaleye katılmak isteyenler 30 bin lira bedelle İhale Şartnamesi ve Tanıtım Dokümanı satın alacak.

İhaleye gerçek ve tüzel kişilerle ortak girişim grupları katılabilecek. Teklif sahiplerinden ihaleye katılabilmek için 30 milyon lira geçici teminat alınacak.

AA

Yıllık tahmini kira bedeli 7 bin 100 TL olarak belirtilen alanın 25 yıllık toplam kira bedeli 177 bin 500 TL olarak belirtildi.

Hasılat paylaşım oranı %3,89 olarak belirtilen alanın hasılat paylaşımına esas 7.500 m2 hazır rulo kültür çimi 1 milyon 462 bin 500 TL.

Kapalı teklif usulüyle yapılacak olan ihale 12 Ekim 2017 Perşembe günü saat 13.30’da Odunpazarı Belediyesi’nde gerçekleştirilecek.

İhalenin detayları burada

Emlaknews.com.tr

Bu doğrultuda, İstanbul Sismik Riskin Azaltılması ve Acil Durum Hazırlık projesi kapsamında, Eğitim Yapıları Yeniden Yapım İnşaatı Sözleşme Paketi’nde bulunan Küçükçekmece’de Dr. Oktay Duran Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi, Munis Faik Ozansoy Ortaokulu, ve Munis Faik Ozansoy İlkokulu, Silivri’de Silivri Ortaokulu, Kağıthane’de Cumhuriyet Ortaokulu ve Gültepe Çok Programlı Anadolu Lisesi okullarının ihaleleri için Resmi Gazete’de ilan yayımlandı.

İhale davetleri burada

Emlaknews.com.tr

Fiyatı yarı yarıya düştü

318 milyon 200 bin TL muhammen bedel biçilen 5 yıldızlı otele ilk ihalede teklif veren olmadığı için satış gerçekleşmedi.

Bunun üzerine iki ayrı parsel üzerinde inşa edilen otel tekrar satışa çıkartıldı. Borçlu ve alacaklı avukatlarının hazır bulunduğu ihalede otelin ana binasının bulunduğu 39 bin 26 metrekare büyüklüğündeki tesisler 159 milyon 120 bin liradan satışa çıkartıldı. Ancak ihaleye katılan olmadı.

Tesislere de talip çıkmadı

Ardından 63 bin 390 metrekare büyüklüğündeki otelin bahçesindeki tesislerin 46 milyon 495 bin liradan satış ihalesi açıldı.

Bu ihaleye de katılan olmadı. Her iki tesise de talibi çıkmadığı için satış işleminin düşürülmesine karar verildi. 12 ay açık olan tesisin 1120 yatak kapasiteli olduğu, bayram nedeniyle de doluluk oranının yüksek olduğu belirtildi.

DHA

Kervansaray Yatırım Holding konuyla ilgili olarak KAP’a açıklama yaptı.

Grubun en büyük kreditörü Aareal Bank AG tarafından şirket aleyhine “İpoteğin Paraya Çevrilmesi Yolu İle” bir takip başlatıldığına dikkat çekilen açıklamada, “Buna ilişkin olarak, Kervansaray Antalya Lara Oteli için Antalya 6.İcra Müdürlüğünce satışa hazırlık işlemleri tamamlanmış ve 29 Mayıs tarihinde, muhammen bedelin yüzde 50’sinden yapılan açık artırmaya alıcı çıkmaması nedeniyle katılım olmamış ve satış gerçekleşmemiştir” denildi.

Bodrum’daki otel 47.2 milyon TL’ye satılmıştı

Öte yandan grubun Bodrum’daki oteli Mart ayında düzenlenen ihalede 47.2 milyon TL’ye Mega Varlık Yönetim’e satılmıştı. Ancak Kervansaray Yatırım Holding yetkilileri, ihale ile ilgili fesih davası açmıştı.

Habertürk