Aydın Büyükşehir Belediyesi, kent merkezinde giderek artan trafik yükünü azaltmak amacıyla Kuzey Çevre Yolu (1. Etap) projesini hayata geçirmeye hazırlanıyor. 495 milyon TL proje bedeline sahip yatırım, Efeler ilçe merkezinden geçen yoğun İzmir–Denizli aksına alternatif bir bağlantı yolu oluşturmayı hedefliyor.
Proje, İzmir Bulvarı Hastane Kavşağı ile Denizli Bulvarı ASTİM Köprülü Kavşağı arasında planlanan Kuzey Çevre Yolu’nun ilk etabını kapsıyor. Bu etap, özellikle şehir içi geçiş trafiğini merkez dışına alarak kesintisiz ve güvenli ulaşım sağlamayı amaçlıyor.
Kuzey Çevre Yolu’nun 1. Etabı, Hastane Kavşağı’ndan kuzeye doğru 1,07 kilometre sonra başlıyor ve kuzey-kuzeydoğu yönünde 2,41 kilometre ilerleyerek arıtma tesisi kavşağında sona eriyor. Bu güzergâh, Efeler ilçe merkezindeki ana arterlere alternatif olacak şekilde planlandı.
Yol güzergâhının sağ ve solundan 1.000’er metre olmak üzere toplam 2.000 metrelik koridor, ÇED inceleme ve çalışma alanı olarak belirlendi. Bu geniş etki alanı, projenin çevresel ve kentsel etkilerinin bütüncül biçimde değerlendirilmesine olanak tanıyor.
Efeler ilçe merkezi, İzmir, Denizli ve Muğla yollarının kesişim noktasında yer alması nedeniyle özellikle pik saatlerde ciddi trafik yoğunluğu yaşıyor. Kuzey Çevre Yolu’nun devreye alınmasıyla birlikte, şehir geçiş trafiğinin merkez dışına yönlendirilmesi, ana arterlerin rahatlatılması ve lojistik yükün azaltılması hedefleniyor.
Proje, yalnızca araç trafiğini azaltmakla kalmayacak; aynı zamanda şehir içi ulaşım sürelerini kısaltarak yakıt tüketimi ve karbon salımının düşürülmesine de katkı sağlayacak.
Kuzey Çevre Yolu’nun en önemli işlevlerinden biri de Aydın Şehir Hastanesi ve çevresindeki yoğun eğitim bölgelerine erişimi kolaylaştırması olacak. Mevcut durumda pik saatlerde zorlaşan hastane ulaşımı, yeni yol ile birlikte daha hızlı ve güvenli hale gelecek.
Özellikle özel okulların yoğunlaştığı kuzey aksında, servis ve bireysel araç trafiğinin şehir merkezine girmeden yönlendirilmesi, bölgedeki yaşam kalitesini artıracak önemli bir unsur olarak öne çıkıyor.
Proje kapsamında yol imalatı sürecinde 161.740,31 metreküp kazı ve 89.105,18 metreküp dolgu yapılması planlanıyor. Kazıdan çıkacak malzemenin analiz sonuçlarının uygun olması durumunda, proje güzergâhında dolgu malzemesi olarak kullanılması öngörülüyor.
Dolguya uygun olmayan malzemeler ise en yakın izinli hafriyat depolama alanına taşınarak bertaraf edilecek. Bu süreç, çevre mevzuatına uygun şekilde yürütülecek.
İnşaat süresince proje alanında 2 adet şantiye tesisi kurulması planlanıyor. Şantiye alanlarının yeri, yüklenici firma ile Aydın Büyükşehir Belediyesi tarafından inşaat aşamasında belirlenecek. Gerekli tüm izinler, ilgili kurumlarca alınarak çalışmalar başlatılacak.
Bu yapılaşma, projenin zamanında ve kontrollü şekilde tamamlanması açısından kritik önem taşıyor.
Kuzey Çevre Yolu 1. Etap güzergâhı; 1/100.000 ölçekli Çevre Düzeni Planı kapsamında “Büyük Alan Kullanımı Gerektiren Kamu Kuruluş Alanı”, “Kentsel Gelişme Alanı” ve “Tarım Arazisi” nitelikli bölgelerden geçiyor. Proje, bu planlama kararları doğrultusunda kamu yararı esas alınarak şekillendirildi.
Aydın’ın tarihsel gelişiminde önemli bir yere sahip olan İzmir–Denizli–Muğla ulaşım aksı, bu yeni çevre yolu ile daha sürdürülebilir bir yapıya kavuşacak.
Aydın Büyükşehir Belediyesi tarafından hayata geçirilecek Kuzey Çevre Yolu 1. Etap projesi; trafik, ulaşım ve lojistik yükü azaltarak Efeler ilçe merkezinde daha sakin, güvenli ve yaşanabilir bir kentsel ortam oluşturmayı hedefliyor. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, şehir içi ulaşımda önemli bir rahatlama sağlanması bekleniyor.
Emlaknews.com.tr
Etimesgut Yukarıyurtçu’ya 428 konutluk yeni proje geliyor