Havsa Hasköy Süloğlu Lalapaşa İl Yolu hayata geçiliyor

BEĞENDİM

ABONE OL

News

Karayolları Genel Müdürlüğü 1. Bölge Müdürlüğü, Edirne ili sınırlarında Havsa – Hasköy (Otoyol) – Süloğlu – Lalapaşa İl Yolu Projesi (KM: 0+000,00-47+557,900) için hazırlıklarını tamamladı. Proje, yaklaşık 47,6 km uzunluğunda olup Havsa ilçesinin batısından başlayarak Lalapaşa ilçesinin güneybatısındaki mevcut kavşağa bağlanacak şekilde planlanıyor.

Projenin kapsamı ve güzergah

Projenin 30 km’lik bölümü mevcut güzergah üzerinde iyileştirme çalışmaları ile modernize edilecek. Geriye kalan 17,6 km’lik kısmında ise teknik nedenlerle yol yerleşim dışına alınacak. Mevcut yol 2×1 şeritli ve ortalama 7 metre genişliğinde olup, yatay ve düşey standartların yetersizliği ile tırmanma şeridinin eksikliği trafik güvenliğini tehdit ediyordu.

Yeni projede platform genişlikleri şöyle uygulanacak:

– KM 0+000,00 – 13+180,00: 25 metre

– KM 13+180,00 – 44+990,00: 12 metre

– KM 44+980 – 46+820,00: 27 metre (imar planına uygun)

– KM 46+820 – 47+557,900: 12 metre

Kavşaklar ve köprüler

Proje hattında toplam 12 kavşak, 7 köprü ve 77 menfez inşa edilecek. Öne çıkan kavşak ve köprüler şunlar:

Kavşaklar:

– İstanbul-Edirne Kavşağı: KM 0+000,00

– Hasköy Kavşağı: KM 10+562,77

– Süloğlu-Büyükgerdelli Kavşağı: KM 26+476,87

– Lalapaşa-1 Kavşağı: KM 45+143,44

– Lalapaşa-2 Kavşağı: KM 46+618,43

Köprüler:

– Otoyol Üstgeçit Köprüsü: KM 8+875,975 – 8+955,975, uzunluk 80 m

– Süloğlu Deresi-2 Köprüsü: KM 27+937,900 – 28+133,072, uzunluk 195,17 m

– Seymendere Köprüsü: KM 32+192,545 – 32+263,305, uzunluk 70,76 m

– Bağlar Dere Köprüsü: KM 35+536,700 – 35+602,300, uzunluk 65,6 m

Yatırım ve iş programı

Projenin öngörülen yatırım bedeli 5.650.000.000 TL olarak belirlendi. İş kalemlerine göre dağılımı:

– Toprak işleri: 1.812.000.000 TL

– Köprüler: 678.000.000 TL

– Sanat yapıları: 960.000.000 TL

– Üst yapı işleri: 2.100.000.000 TL

– Diğer işler: 100.000.000 TL

2 yılda bitecek

ÇED süreci tamamlandıktan sonra gerekli izinler alınacak ve yaklaşık 2 yıllık inşaat sürecinin ardından yol işletmeye açılacak. İnşaat sırasında şantiye alanları, yüklenici firma tarafından güzergah boyunca Karayolları 1. Bölge Müdürlüğü’nün belirleyeceği uygun alanlarda kurulacak.

Çevresel koridor 2 bin metre

Havsa – Hasköy (Otoyol) – Süloğlu – Lalapaşa İl Yolu için ÇED inceleme koridoru, yol ekseni merkez olmak üzere sağ ve sol taraflarda 1.000 metre genişliğinde, toplam 2.000 metre olarak belirlendi.

Bölgeye katkısı ne olur?

Proje tamamlandığında Edirne’nin batı ve güneybatı ulaşımı modern, güvenli ve konforlu bir yol ağıyla sağlanacak. Proje, bölge ekonomisine katkı sağlayacak, ulaşım sürelerini kısaltacak ve trafik güvenliğini artıracak.

Emlaknews.com.tr