Samsun, Trabzon, Sarp Hattı 513 km’lik stratejik koridor olacak

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karadeniz Sahil Demir Yolu kapsamında planlanan Samsun-Trabzon-Sarp Demir Yolu Projesi’nin, Karadeniz kıyısındaki iller arasında güçlü bir ulaşım omurgası oluşturacağını açıkladı. Projenin, Türkiye’yi Kafkasya ve Orta Asya’ya bağlayan stratejik bir demir yolu koridoru haline geleceğini vurgulayan Uraloğlu, hem yolcu hem de yük taşımacılığında önemli bir dönüşüm hedeflendiğini söyledi.

Kara yolu yoğunluğu azalacak, kent içi ulaşım rahatlayacak

Samsun’dan başlayarak Sarp’a uzanacak hat sayesinde Karadeniz Bölgesi’nde yer alan 5 il ile Gürcistan arasında kesintisiz demir yolu bağlantısı sağlanacak. Uraloğlu, proje ile birlikte mevcut kara yolu trafiğinin önemli ölçüde azalacağını, şehirler arası ve kent içi ulaşımda ciddi rahatlama yaşanacağını belirtti.

Orta koridor ve kuşak yol entegrasyonu güçlenecek

Erzincan-Trabzon Demir Yolu Projesi ile birlikte değerlendirildiğinde hattın, Türkiye’nin “Bir Kuşak Bir Yol” ve “Orta Koridor” girişimleriyle entegrasyonunda kritik rol üstleneceğini ifade eden Uraloğlu, Karadeniz’i Kafkasya ve Transkafkasya’ya doğrudan bağlayan yeni bir lojistik koridorun oluşacağını kaydetti.

513 kilometre uzunluk, 250 km/saat hız

Bakan Uraloğlu, proje teknik detaylarına ilişkin şu bilgileri paylaştı:

Hat uzunluğu: 513 kilometre

Tasarım hızı: 250 km/saat

İstasyon sayısı: 14 adet

Yıllık yolcu kapasitesi: 12 milyon kişi

Yıllık yük kapasitesi: 14 milyon ton

Tünel ve viyadüklerle güçlendirilecek altyapı

Proje kapsamında çok sayıda tünel, köprü ve viyadük inşa edilecek. Liman entegrasyonlu ve kıyı odaklı lojistik yapısıyla hattın, uluslararası taşımacılıkta Türkiye’ye rekabet avantajı sağlaması hedefleniyor.

2026 yatırım programına teklif edildi

Samsun-Trabzon-Sarp Demir Yolu Projesi, 2026 Yılı Yatırım Programı’na Etüt-Proje (avan proje) çalışmalarının başlatılması amacıyla teklif edildi. Proje hayata geçtiğinde, Doğu Karadeniz’in hızla gelişen şehirleri olan Trabzon ve Rize üzerinden Gürcistan sınırına kadar demir yolu bağlantısı kurulmuş olacak.

Ayşe Böcüoğlu Bodur, Mertkan Oruç-AA