İstanbul’da 3. havalimanına yakın Göktürk, Mithatpaşa ve Mimar Sinan mahallelerine taşınma talepleri, geçen yıla göre %100’den fazla arttı. Yeşilköy, Şirinevler ve Siyavuşpaşa gibi mahallelerden farklı ilçelere taşınma taleplerinde de önceki yıla oranla artış görüldü.

Armut’un her yıl düzenli olarak yayınladığı, iki markası Armut.com ve RahatTasin.com üzerinden aldığı taşınma taleplerine dair verileri içeren Türkiye Taşınma Dosyasına göre Türkiye’deki taşınma talepleri geçtiğimiz döneme göre %33 arttı.

Veriler 3. havalanı bölgesindeki hareketliliği gözler önüne seriyor. İstanbul Havalimanı’nın yer alacağı Arnavutköy ve çevre ilçeleri incelendiğinde; Eyüp’te Göktürk, Mithatpaşa ve Mimar Sinan mahallelerine, geçen yıla kıyasla yüzde yüzden fazla taşınma gerçekleşti.

Yeşilköy’den taşınmalar artıyor; 3. havalimanı bölgesi hareketleniyor!

Türkiye Taşınma Dosyası verilerine göre, Arnavutköy’de Bolluca ve Boğazköy İstiklal mahalleleri; Sarıyer’de Zekeriyaköy mahallesi; Başakşehir’deyse yeni havalimanına yakın Kayabaşı mahallesi en çok taşınılan mahalleler oldu. Havayolu çalışanlarının yoğunlukla yaşadığı Bakırköy, Bahçelievler ve Bağcılar ilçelerindeyse özellikle havalimanına yakın olan Yeşilköy, Şirinevler, Siyavuspaşa gibi mahallelerden başka ilçelere taşınma talepleri, geçtiğimiz yıla göre 94 artış gösterdi.

İstanbul’u terk ediyoruz…

Bir ayağı İstanbul olan taşınma taleplerine bakıldığında, İstanbul’un totalde diğer şehirlere göç verdiği görülüyor. İstanbul’dan gidenlerin talep sayıları, gelenlerden 8.705 daha fazla. İstanbul’dan sahil kentlerine taşınmalar geçen döneme göre yüzde 23 arttı. Rahat Taşın verilerine göre İstanbullular en çok İzmir, Muğla, Antalya gibi sahil kentlerine taşınıyor.

İstanbul’da taşınma hareketliliği en fazla olan semtler geçen sene olduğu gibi bu sene de Kadıköy, Başakşehir ve Beylikdüzü oldu. En fazla taşınılan semt ise popülerliğini koruyan Kadıköy oldu. Kadıköy’ün taşınma hareketliliği en yoğun mahalleleri yine eski mahalleler oldu: Göztepe, stanbul dışına en çok tercih edilen illerde ilk 3’te Muğla ile Antalya yer değiştirdi.

İstanbullular lüksü tercih ediyor!

Verilerine bakıldığında en çok taşınılan semtin Kadıköy olması sürpriz değil. İstanbul’da son bir yılda çok katlı yeni sitelerin olduğu bölgelerde taşınma hareketliliği artmış görülüyor. Mahalle bazlı bakıldığında, bu artışın en çok yaşandığı yer Fikirtepe… Fikirtepe’deki yükselen yeni konutlar bu semte olan ilginin de artmasına sebep olmuş gibi duruyor.

Taşınma maliyetleri yükselmeye devam ediyor

Armut ve Rahat Taşın’ın verilerine göre şehir içi taşınmaların fiyatları yüzde 9 yükselme gösterdi. 5+1’den büyük evlerin ortalama taşınma fiyatları en çok artışı gösterirken; parça eşya taşınmaların ortalama fiyatları düşüşte.

Rahat Taşın, anında fiyat hesaplayan algoritması, online rezervasyon kolaylığı ve kredi kartıyla ödeme imkanıyla nakliye sektöründe daha önce görülmemiş, yeni nesil bir deneyim sunarken kurulduğu günden beri her ay ortalama yüzde 22 oranında büyümeye devam ediyor. Evden eve nakliye firması bulmanın oldukça zorlaştığı yaz aylarında haftanın 7 günü kestinsiz hizmet vermeye devam eden Rahat Taşın, ertesi güne rezervasyon olanağıyla yeni ev sahiplerine kolaylık sunuyor.

Oktay, burada yaptığı konuşmada, “Yeni Havalimanı’nın ek olarak 225 bin kişiye doğrudan ve dolaylı istihdam yaratacağı öngörülmektedir. Bununla da Türkiye, sivil havacılık sektörünün yeni merkezi ve cazibe adası haline gelecektir. Yeni Havalimanımız bizim prestijimiz olmasının ötesinde, markamız olacaktır.” dedi.

Oktay, “Askeri alanda geliştirilen yeni teknolojiler ve elde edilen kazanımlar sivil havacılıktaki gelişmelerle de sinerji oluşturmalı, daha büyük kazanımlara dönüşmelidir.” diye konuştu.

Oktay, 2003 yılından bu yana hava yolu ile taşınan yolcu, yük ve hava trafiğinin yaklaşık 5 kat arttığını bildirdi. Oktay şöyle dedi:

Son 16 yıldaki dönüşüm ve çabalar neticesinde 2003’te 50 ülkede, 60 noktaya uçan THY, bugün 120 ülkede, 316 noktaya uçuş gerçekleştirmektedir. Bugün itibarıyla 170 ülkeyle hava ulaştırma anlaşması bulunan ülkemiz, söz konusu ülkelerle hava yolu ile bağlanmış ve aynı zamanda bu noktaları giderek büyüyen hava yollarımızın uçuş ağına eklemiştir. Kayıtlı yolcu uçağı sayımız 167’den 511’e ulaşırken, 2003’te toplam 34 milyonluk toplam yolcu trafiği sayımız 2017’de 200 milyona ulaşmıştır.

“Türk havacılığının gurur tablolarından”

Türkiye’nin, ürettiği İHA VE SİHA’larla küresel pazara açılma yolunda hızla ilerlediğine işaret eden Oktay, şunları kaydetti:

“TSK ve Emniyet Genel Müdürlüğü’nün 2015’ten bu yana operasyonel olarak kullandığı Fırat Kalkanı ve Zeytin Dalı Harekatlarında görev alan yerli ve milli İHA’larımızın Katar’da düzenlenen DOHA Uluslararası Deniz Savunma Fuarı ve Konferansı’nda ilk ihracatı gerçekleşti. Yine askeri teknolojiler konusunda özellikle ön plana çıkan Atak taarruz helikopterimiz Türk havacılığının gurur tablolarından biridir. Şu sıralar yine Pakistan için 30 adet T129 atak taarruz helikopteri üretiyoruz.”

AA

Yüzde 40’ına hakim olacağız

Yolcu ve iniş-kalkış sayısı, otopark kapasitesi, yaşam alanları, bagaj sistemi, yolcu köprüleri, ekonomik katkısı, istihdam sayısı, kargo kapasitesi ve güvenlik çemberi ile 11 alanda bir ilke imza atarak dünya rekoru kıran havalimanı tamamen bittiğinde ise Türkiye’yi 3 saatlik uçuşta dünya havacılık sektörünün yüzde 40’ına da hakim yapacak.

90 milyon yolculu ilk etapta sona doğru

4 etap şeklinde planlanan ve Cumhuriyet’in 100. Yılı olan 29 Ekim’de ilk etabı açılacak olan 3. havalimanı 29 Ekim sonrası yıllık 1 milyon 200 bin metrekare kapalı alanlı terminal binası ve iki bağımsız pisti ile yıllık 90 milyon yolcuya hizmet vermeye başlayacak. 2023’de projenin tamamı bitiğinde ise 3.5 milyon metrekare kapalı alanı ve 25 bin araçlık otoparkı ile 3. Havalimanı 350 destinasyonda 200 milyon yolcuya hizmet verebilecek.

Teknik altyapı, pist ve terminal binası hazır

29 Ekim’de ilk fazın açılışı gerçekleşecek havalimanına ilk uçak ise bu ay sonuna doğru inecek. Havalimanının teknik altyapısı uçak iniş ve kalkışı için hazır hale getirildi. Terminal binasında iç ve dış hatlar bölümünde yürüyen merdivenlere kadar hemen hemen tüm detaylar tamamlandı. İlk etap için planlanan 3 pistten 1’incisi bugün itibariyle uçak inebilecek yeterliliğe kavuşturuldu.

İniş için sorun yok

3. Havalimanına ilk uçuşun Türk Hava Yolları’nın uçağı ile yapılması planlanıyor. Bu uçuşta havalimanın pisti de ilk kez denenmiş olacak. Konuyla ilgili görüşüne başvurduğumuz 3.havalimanı yetkilileri ise kendilerine uçak inişi yapılacağına dair henüz bir bilgi verilmediğini belirtirken, tamamlanan 1’inci piste uçak inişi ile ilgili bir sorunun olmadığının da altını çiziyor.

Bakan, cumhurbaşkanı ile görüşecek

THY’nin uçağı ile yapılacak ilk uçuş da Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın da yer alması planlanıyor. Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan’ın 3.havalimanına yapılacak ilk uçuşu Cumhurbaşkanı Erdoğan ile konuşacağı öğrenildi. Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın programının uyması halinde ilk uçuşun 26 Şubat’ta gerçekleştirilmesi planlanıyor.

Yenişafak

Türkiye’nin coğrafik konumundan dolayı rekabet avantajına sahip olduğunu dile getiren Akçayoğlu, “Bu da Türkiye’yi taşıma, ulaşım anlamında çok rekabetçi kılıyor. Bunu enerji kesişim noktası olmaktan tutun ulaşımın diğer bütün alanlarına dahil edebiliriz”” dedi.

Havacılıkla ilgili olarak Türkiye’nin son 15 yılda büyük bir gelişme gösterdiğinin altını çizen Akçayoğlu, özellikle Ulaştırma Bakanlığının yürüttüğü ‘herkes uçacak’ programı ve açılan hava alanları sayesinde yolcu sayısının artış gösterdiğini ifade etti.

“Dünyanın gözü üzerimizde”

Türk Hava Yollarının (THY) Türk havacılığının büyümesine katkı sağladığına dikkati çeken Akçayoğlu, şunları söyledi:

“THY şu anda dünyada en fazla uçan havayolu olma konuma gelmiş oldu. Dolayısıyla Türkiye’de havacılık endüstrisinde 3 ana ayaktan ikisi fazlasıyla var. Bunlar birincisi yolcu miktarı, ikincisi havayolu sayısı. Geriye kalan için gerekli olan altyapıydı. Biz İGA olarak Türkiye Cumhuriyeti modern tarihinin en büyük altyapı projesinin üstlenmiş bulunuyoruz. Bu projemizde bütün dünyanın gözü üzerimizde. Çünkü kapladığı alan ve kapasite itibarıyla şu an dünyanın en büyük havacılık merkezi olma durumunda.”

Yeni havalimanının özellikle transfer yolcuya çok iyi hizmet vereceğini, yolcu konforunu en üst seviyeye çıkaracağını ve Türk havacılık endüstrisini çok daha rekabetçi hale getireceğini dile getiren Akçayoğlu, bu anlamda İGA olarak bu projeyi en hızlı şekilde yetiştirmenin hesaplarını yaptıklarını kaydetti.

“Havalimanı inşaatının yüzde 52,5’i tamamlandı”

Akçayoğlu, Yeni havalimanının son durumuna ilişkin de bilgi verdi. Havalimanı inşaatının yüzde 52,5’inin tamamladığını aktaran Akçayoğlu, “İnşaat işlerinde bazen bütün parametreler sizin elinizde olamayabiliyor, hava şartları çok önemli. Çünkü fiziksel şartlarda, dışarıda iş yapıyorsunuz. Kış mevsimi çok zorlu geçti hatta bugünlerde bile yağmur yağıyor. Bunları daha fazla çalışarak bu kayıpları nasıl gideririz onların hesabını yapıyoruz. Hedefimiz 2018 yılı içerisinde inşallah Türkiye’nin bu en büyük projesinin hayata geçirmek.” ifadelerini kullandı.

Yeni havalimanının faaliyete geçmesinin ardından yaklaşık 75 milyon yolcu beklediklerini aktaran Akçayoğlu, “İlk faaliyette yaklaşık 75 milyon yolcu bekliyoruz. Atatürk Havalimanına gelen yolcu sayısı 63 milyondu. Şu anda trend de biraz dalgalanma olsa da malum sebeplerden dolayı biz bu geri dönüşün hızlı olacağını tahmin ediyoruz. Havacılıkta her zaman kayıp da geri dönüş de çok hızlı oluyor.” şeklinde konuştu.

“Dünya havacılık sektörüne de çok büyük katlı sağlayacak”

Yusuf Akçayoğlu, Yeni havalimanının küresel havacılık sektörüne katkısına dikkati çekerek, “İstanbul Yeni Havalimanı Türkiye’nin yanı sıra dünya havacılık ve ulaşım sektörüne de çok büyük bir katkı sağlayacak.” dedi.

Türkiye’nin coğrafi konumunun da havacılıkta Türkiye’yi bir merkez haline getirdiğini belirten Akçayoğlu, “Bu durum diğer ülke hava yollarının daha çok frekans almasını, daha çok slot (iniş-kalkış hakkı) almasını sağlayacak. Bizim havalimanımıza birçok hava yolu şirketinin başvuru yapacağına eminiz. Bizim slot sayımızda bir sorun olmayacağı için onların da kapasitelerini artırmada yardımcı olacağız. Dünya yolcularının da bilet fiyatlarının ucuzlamasına sebep olacağız.” dedi.

“Güzel tepkiler aldık”

Akçayoğlu, Yeni Havalimanına yönelik yurt dışından gelen tepkilere ilişkin de açıklamalarda bulundu. Foruma dünya genelinde çağrılan 2 CEO’dan biri olduğunu aktaran Akçayoğlu, bunun dünya ulaşım sektörünün projeye ne kadar önem verdiğinin bir göstergesi olduğunu dile getirdi.

Yeni havalimanına yönelik güzel tepkiler aldıklarını anlatan Akçayoğlu, “İnsanlar önce bu projenin tamamen devlet destekli bir proje olduğunu, devlet ihalesiyle, devlet parasıyla yapılan bir iş olduğunu düşünüyor ama biz onların “yap, işlet, devret” olduğunu söylediğimizde insanlar şaşırdı. Onlara güzel açıklamalarda bulunduk. Bu anlamda dünya kamuoyunu bilgilendirme anlamında çok faydalı bir iş yaptığımıza inanıyorum.” İfadelerini kullandı.

Berlin’de faaliyete geçemeyen havalimanı

Berlin’de yapımına 2006 yılında başlanan ve hala faaliyete geçmeyen Berlin Havalimanına ilişkin soruyu da yanıtlayan Akçayoğlu, şunları söyledi:
“Almanya mühendislik anlamında dünyanın en ileri ülkesidir. Ama bunların çalışma metodu, uyguladıkları model bence hatalı. Bu işlerin ‘yap, işlet, devret’ olması ve bir şemsiye altından yürütülmesi gerekiyor. Benim bildiğim Berlin Havalimanında bütün paketleri farklı müteahhitlere dağıttılar ve ondan sonra da bunların koordinasyonunda ve entegrasyonunda sorun yaşandı.”

İnşaat dünyası boy gösterecek

2017’de inşaatına başlanan veya teslim edilecek markalı konut projelerine; fotoğrafları, konut seçenekleri ve detaylı tanıtımı ile yer verilirken, havayolu, havaalanı, otomotiv, lüks kişisel markalar, mimarlık, dekorasyon, yat ve otel sektörünün de önce gelen markalar da katalogda yerini aldı.

Projects İstanbul 2017‘nin yaratıcısı ve Tork Creative&PR Ajans Başkarı Orkun Ertem, inşaat sektörünün Türk ekonomisini geleceğe taşıdığım belirterek, “Türkiye’nin son yıllardaki en önemli lokomotif sektörlerinden biri inşaat sektörüdür. İstanbul’a baktığımızda, bu katalogda yerini alan firmalarımız, sadece ekonomimizi değil, şehri de hak ettiği yere taşıyor. Bu proje kataloğunu yaratırken, uluslararası emlak yatırımları açısından da bir marka olan İstanbul’u şekillendiren tüm önemli gayrimenkul projelerini bir araya getirmeyi amaçladık.” dedi.

D&R’ler de satılacak

Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı Derneği (GYODER) Yönetim Kurulu Başkam Aziz Torun’un da 2017 sektör değerlendirmesiyle içinde yer aldığı eser, D&R zincir mağazalarında satışa sunulacak; VIP dağıtım yöntemiyle İstanbul’un önemli noktalarında görülebilecek.

Hürriyet