Listedeki 10 firmadan 8’i, 2021 yılına göre sıralamadaki yerini daha yukarı taşırken sadece nisbî olarak 2 firma geriledi. Alarko, geçtiğimiz yıl bulunduğu 165. sıradan 108. sıraya gelerek büyük bir sıçrama yaptı.

Türkiye Müteahhitler Birliği (TMB) Başkanı M. Erdal Eren, konuya ilişkin olarak, “Küresel pazarda 2021 yılında daralma kaydedilirken; Covid-19 salgınında aşılamanın yaygınlaşması ve yükselen petrol fiyatlarıyla birlikte Türkiye, dünya devler liginde performansını artırarak ikinciliği geri aldı. Türk müteahhitlerin küresel pazardan elde ettikleri gelir artışı ayrıca öne çıktı” dedi.

Tüm dünyada referans alınan “Dünyanın En Büyük 250 Uluslararası Müteahhidi” listesine giren ilk 10 Türk firmasını bu başarıya götüren uluslararası projelerden bazıları ise şöyle sıralandı:

1. Rönesans

Türkiye listesindeki liderliğini bu yıl da koruyan ve dünya listesinde 24. sırada yer alan RÖNESANS’ın bugüne kadar öne çıkan projeleri arasında dünyanın “en uzun ve en derin” demiryolu tüneli olarak adlandırılan İsviçre Alpleri’ndeki Gotthard Base Tüneli bulunuyor. Şirket, 2015 yılından bu yana Avrupa’nın en büyük ilk 10 müteahhitlik şirketi arasında yerini koruyor.

2. Limak

Türkiye listesinde ikinci sırada geçen yıl olduğu gibi LİMAK yer aldı. Dünya sıralamasında ise bu yıl 50. sırada bulunan Limak’ın yapımını üstlendiği Kuveyt Uluslararası Havalimanı Yeni Terminal Binası dikkat çekiyor. Projenin, Türk müteahhitlik firmaları tarafından kazanılan en büyük kontrat bedeline sahip olduğu belirtiliyor. Yeni terminalin faaliyete geçmesiyle havalimanı kapasitesinin yılda 25 milyon yolcuya ulaşması planlanıyor.

3. Yapı Merkezi

Listede 58. sıraya yükselen Yapı Merkezi’nin Tanzanya’da süren Darüsselam – İsaka Demiryolu Hattı projesi öne çıkıyor. Şirket Doğu Afrika’da Darüsselam’ı Mwanza’ya bağlayacak en hızlı demiryolunun ilk dört etabını da inşa ediyor. Toplam 1.224 km’lik hattın ilk iki etabı tamamlanmak üzere. Proje Uganda, Ruanda, Demokratik Kongo Cumhuriyeti ve Tanzanya’yı birbirine bağlayan merkezi koridorun bir parçası olarak Doğu Afrika’yı Hint Okyanusu’na açacak.

4. Enka

ENR’ın dünya listesinde 59. sıraya çıkan ENKA, Irak’ta Samawa Kombine Çevrim Elektrik Santrali projesini gerçekleştirmek üzere General Electric ile konsorsiyum anlaşması imzaladı. İlk aşamada 132 kV açık şalt sahasının (AIS) ve 400 kV gaz izoleli şalt sahasının (GIS) dahil olduğu basit çevrim santrali olarak salgın şartlarına rağmen tamamlanıp devreye alınan tesisin, bölgedeki elektrik kesintisi problemine önemli ölçüde çözüm olduğu belirtiliyor. Irak hükümetinin finanse etmesiyle tesis, kombine çevrim santraline dönüştürülecek.

5. Ant Yapı

ENR listesinde 62. sırada bulunan ANT YAPI’nın ABD/Miami’deki projesi UNA Residences, gemi şeklindeki ikonik tasarımı ve Biscayne Körfezi manzarasıyla dikkat çekiyor. Proje tavandan tabana cam, geniş teraslar ve üç havuz ve özel tekne kızakları da dahil olmak üzere bir dizi olanak içeren 135 lüks apartman dairesinden oluşurken; Güney Miami’de okyanusun yanında üç seviyeli yer altı otoparkına sahip tek bina olarak ön plana çıkıyor.

6. Tekfen

ENR listesinde 76. sırada yer alan TEKFEN’in son projeleri arasında Batı Sibirya’daki Kharampur Gaz Boru Hattı Projesi merak uyandırıyor. Proje Yamal eyaletinin Gubkinsky şehrinde bulunan Kharampur Gaz Sahası ile Gazprom boru hatlarını besleyecek 48 inçlik 90 km uzunluğunda bir boru hattı ile 7 adet blok vana istasyonu ve yüksek gerilim hattı inşasını kapsıyor. Özellikle -50 dereceye kadar düşen hava sıcaklığı ve hava biraz ısındığında ise büyük çoğunluğu bataklık olan zemin projenin sıra dışı tarafları…

7. Onur

Listede 82. sıraya yükselen şirketin son dönemde öne çıkan projesi tüm dünyanın dikkatini üzerinde toplayan Ukrayna’nın yaklaşık 20 senelik hayali olan Zaporijya Köprüsü… Proje, 150 metre kule yüksekliği özelliği ile Avrupa’nın en büyük ikinci eğik askılı çelik köprü unvanına sahip. Dinyeper Nehri üzerinden geçmesi planlanan ve öncesinde başka müteahhitler tarafından yapımına başlanıp bitirilememiş olan köprünün ilk etabı, Onur İnşaat tarafından kısa süre içinde teslim edildi. 2,4 km uzunluğundaki 1. etap Aralık 2020’de, 3,8 km uzunluğundaki 2. etap ise Ocak 2022’de tamamlanıp trafiğe açıldı. Ortaya çıkan savaş nedeniyle proje henüz tamamen bitirilemedi.

8. Esta

Listede 93. sıraya hızlı biçimde yükselen ESTA’nın öne çıkan projelerinden biri, Amur Gaz Kimyasal Kompleksi (Amur GCC) Projesi. Küresel pazarda büyük talep gören yüksek kalitede polietilen ve polipropilen üretimi gerçekleştirecek kompleksin kapasitesi yılda 2,7 milyon mtpa olacak. Şirketin yapımının önemli bir kısmını üstlendiği tesisin, Rusya’da verimlilik açısından en güçlü ve baz polimer üretimi için dünyanın en büyük işletmelerinden biri olacağı varsayılıyor.

9. Alarko

ENR listesinde 108. sıraya kadar yükselen Alarko’nun yurtdışında yapımını gerçekleştireceği ilk metro olan Bükreş Henri Coanda (Metro) Projesi öne çıkıyor. Romanya’nın başkentindeki söz konusu M6 Metro Lot 1.1 Projesi, 6,3 km çift tüp TBM metro tüneli, 6 adet istasyon ve 1 adet bağlantı istasyonundan oluşuyor. Bükreş Güney Çevre Yolu Lot-1 ve Lot-2 projeleri 2×2 şeritli ve yaklaşık 34 km uzunluğunda… Proje, Bükreş karayolu ağının yükünü önemli ölçüde hafifletecek.

10. TAV

Listede 110. sırada yer alan TAV, 2022 yılına hızlı bir giriş yaparak İpek Yolu’nun önemli merkezlerinden olan Kazakistan Almatı Havalimanı’nda çalışmalarına başladı. Almatı şehrinin havalimanında yapılacak olan büyütme çalışmaları ile yeni uluslararası terminal binasının 55 bin metrekare ve yıllık 6 milyon yolcu kapasitesine ulaşması hedefleniyor. Şirket, havalimanı inşaatı sektöründe dünyada ilk sıralarda yer alıyor.

Aynı projenin ikinci kısmının ihalesi daha önce sonuçlandırılmış ve yine aynı konsorsiyum tarafından kazanılmıştı. Kontrat bedeli 403 milyon 613 bin Euro olan Divaca-Koper Demiryolu’nun Kısım 1 projesi kapsamında toplam 25 bin 463 metre uzunluğunda tüneller, patlatmak yeni Avusturya metodu ile açılacak. Böylece Yapı Merkezi’nin de içinde bulunduğu ortaklığın kazandığı projenin toplam bedeli 628 milyon 363 bin Euro’ya ulaştı.

Ekonomist

TOGG Yönetim Kurulu tarafından oluşturulan İnşaat Komitesi tarafından 16 şirket arasından belirlenen Yapı Merkezi; teknik ve teknolojik yetkinlikleri, finansal gücü ve ticari yaklaşımının yanı sıra endüstriyel yapılar alanındaki güçlü referanslarıyla TOGG Gemlik Tesisi’ni hayata geçirecek şirket olarak belirlendi. Zemin iyileştirme çalışmalarının son aşamaya geldiği TOGG Gemlik Tesisi’nde Ocak 2021’den itibaren Yapı Merkezi tarafından üst yapı çalışmalarının başlatılması planlanıyor.

4 bin 300 kişilik fabrika

Yaklaşık bir yıllık sürede tamamlanması planlanan üst yapı çalışmalarının ardından TOGG Tesisi’nde, üretim ve montaj hatlarının kurulması ile, 2022 yılının son çeyreğinde ilk seri otomobilin battan indirilmesi planlanıyor. İşe alımların 2022 yılında başlayacağı TOGG Gemlik Tesisi’nde üretim kapasitesi 175 bin adede ulaştığında toplam 4 bin 300 kişiye istihdam sağlayacak.

Baştan sona şeffaf bir süreç işletildi

TOGG Yönetim Kurulu Başkanı M. Rifat Hisarcıklıoğlu, TOGG Gemlik Tesisi inşaatını Yapı Merkezi’nin üstlenmesine ilişkin şunları söyledi: “TOGG, Türkiye’nin 60 yıllık hayalini gerçekleştirmek üzere planlarını hayata geçirmeye devam ediyor. Üst yapı inşaat şirketimizin belirlenmesi ile çok önemli bir aşamayı daha tamamladık. Her tedarikçiye eşit yaklaşma politikamıza uygun olarak en üst düzeyde şeffaflık sağlayarak elektronik ortamda açık ihale yöntemiyle gerçekleştirdiğimiz ihaleyi birbirinden kıymetli 16 firma arasından Yapı Merkezi kazandı. Yapı Merkezi’ni tebrik ediyorum ve her iki kurum için de hayırlı uğurlu olmasını diliyorum. TOGG’un hedefleriyle uyumlu bir biçimde başarılı bir çalışmaya imza atacaklarına yürekten inanıyorum.”

Ulusal ve küresel deneyime sahip

Ocak ayından itibaren başlayacak olan üst yapı inşaat çalışmaları ile ‘Yeniliğe Yolculuk’ta önemli bir aşamaya geçileceğini ifade eden TOGG CEO’su M. Gürcan Karakaş ise, şunları söyledi: “En başında planladığımız gibi, hedeflerimize uygun şekilde ilerlemeye devam ediyoruz. TOGG Gemlik Tesisi, TOGG ekosisteminin en önemli unsurlarından biri olacak. Bu nedenle inşaatı gerçekleştirecek olan firmanın seçimini de tüm tedarikçilerimizde olduğu gibi objektif başarı kriterlerine göre gerçekleştirdik.

“Yapı Merkezi’nin hem yurtiçinde hem de yurtdışındaki referansları oldukça başarılı projeler. Birden fazla global markanın endüstriyel tesisinin inşaatlarında da imzaları bulunuyor. Seçimizde bu alandaki yetkinlikleri ve hali hazırda dünyanın dört bir yanında gerçekleştirdikleri başarılı projeleriyle, beklentilerimizi karşılayacak şirket olarak öne çıktı.”

Ülkemiz için böylesine önemli bir işte yer almaktan gurur duyuyoruz

İmza töreninde konuşan Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Başar Arıoğlu, Türkiye’nin otomobilinin üretileceği tesisin yapımı görevini almaktan gurur duyduklarını belirterek “Bizim için çok büyük bir sorumluluk bu. Bir otomobilin üretim sürecinde yüzlerce adım var. Bunlardan birincisi üretim tesisinin yapılarını inşa etmek. Yapacağımız binalar otomobil yapım sürecini korumak için etrafını saracak ve üretim süreçlerinin hava şartlarından etkilenmemesini, deprem ve fırtına dahil doğa olaylarında dahi aksamadan üretimin gerçekleşmesini sağlayacak” dedi.

Zamanında yetişecek

Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş. Genel Müdürü Özge Arıoğlu ise törendeki konuşmasında, iş süreçlerinin doğru ve verimli akmasının sağlanması için üretim süreçleri ve bu süreçler için gelecek makineler ile binaların ve altyapıların çok uyumlu olması gerektiğini söyledi. Arıoğlu sözlerine şöyle devam etti: “İnşaatın zamanında yetişmesi için proses ve tasarım ekipleriyle çok uyumlu, esnek ama uz-görülü ve zaman hedefini gözden kaçırmayacak yoğun çalışmalar yapacağız” dedi.

Vizyon olayı…

Yapı Merkezi Holding CEO’su Aslan Uzun da “Türkiye’nin gururu olan böyle vizyoner bir projede yer almaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Türkiye’nin otomobiline ve bu vizyonu gerçekleştirmeye adanmış TOGG ekibine ve ülkemizin insanına yakışan bir fabrika inşa edeceğiz. Dünyanın gözünün üstünde olduğu bu projede zamana karşı yarıştığımızın bilincindeyiz. Bize olan güvene layık olacak, özverili bir ekip çalışması ile üzerimize düşen bu önemli görevi başaracağız, sözümüz var” dedi.

Akıllı

1. Nesnelerin interneti, veri toplama ve analizi ile verimlilik artıran
2. Gerçek zamanlı verilerle değer üreten akıllı bir üretim ağına sahip
3. Üretim hatlarında çıkabilecek hataları gelişmiş kamera ve sensörlerle öngören ve/veya engelleyen
4. İşbirlikçi robot uygulamaları ve giyilebilir teknolojilerle ergonomiyi artıran

Çevre dostu

• Avrupa’nın en temiz tesisi;
• 5 gr/m2’den az “uçucu organik bileşen” salımı Türkiye’deki yasal sınırın 9’da 1’i Avrupa’daki yasal sınırın ise 7’de 1’i
• Kısa çevrimi sayesinde yüzde 30 daha düşük Co2 salımı ve karbon ayak izi.

Aynı çatı altında

• Üretimle birlikte, stil tasarımı, Ar-Ge, prototip ve test birimi, strateji ve yönetim merkezi bir arada olacak.
• Müşterilerin sadece araçlarını teslim almak üzere değil, aynı zamanda TOGG teknolojisini yakından görmek ve ailece keyifli vakit geçirmek üzere gelebilecekleri bir deneyim merkezi.

Rakamlarla TOGG Gemlik Tesisi

1. TOGG Gemlik Tesisi’nin üst yapı çalışmaları Yapı Merkezi tarafından Ocak 2021’de başlatılacak.
2. Tesis 1,2 milyon metrekarelik alan üzerine inşa edilecek ve tam kapasiteye ulaştığında 230 bin metrekare kapalı alana sahip olacak.
3. 2022 yılının son çeyreğinde ilk seri otomobil banttan inecek.
4. 175 bin/yıl kapasiteye ulaşıldığında 4 bin 300 kişi istihdam edilecek.
5. TOGG Tesisi’nde çalışanların en az yüzde 30’u kadın çalışanlardan oluşacak.Üretim başlangıcında yerlilik yüzde 51 oranında olacak.
6. 2025 yılında yerlilik oranı yüzde 68’e kadar ulaşacak.
7. 2030 yılına kadar 1 milyon adet TOGG hattan indirilecek.

Ancak Libya ve Irak’taki siyasi sorunlar ve Rusya’yla Türkiye arasında ortaya çıkan uçak krizi nedeniyle yeni sözleşmeler 14-15 milyar dolarlara kadar düştü. Dış pazarlardaki daralma ve Türkiye inşaat pazarındaki küçülme, Türk müteahhit firmalarını yeni pazarlar bulmaya itti. Bunun sonucunda Türk müteahhitlerin ilgisi özellikle Afrika ve Doğu Avrupa’ya yoğunlaştı.

Piyasa içeride yüzde 8,6 daraldı

İnşaat sektörü Türkiye’de 2019 yılında yüzde 8,6 daraldı. Ancak, Türkiye Müteahhitler Birliği’nin (TMB) raporuna göre 2019 yılında Türk firmalar 58 ülkede toplam 18 milyar dolarlık 438 proje üstlendi. Burada en büyük pay, 10 milyar dolarla Bağımsız Devletler Topluluğu’nda yapılan işlerden kazanıldı. Afrika’da ise 1,2 milyar dolarlık proje alındı.

Türk müteahhit firmaları için Afrika’daki potansiyeli anlatan Yapı Merkezi Ortağı Yönetim Kurulu Üyesi ve Türkiye Müteahhitler Birliği Yüksek Danışma Kurulu Başkan Yardımcısı Emre Aykar, Oxford Economics grubunun yaptığı bir çalışmaya göre global inşaat sektörü büyüklüğünün 2030 itibariyle 17,5 trilyon dolara ulaşabilme potansiyeli olduğunu belirtiyor. Afrika Sahra Altı ülkelerinde de 2030’a kadar 4,8 trilyon dolarlık inşaat yatırımı bekleniyor.

5 bin personel

Yapı Merkezi’nin de Afrika’da Cezayir, Fas, Senegal, Etiyopya ve Tanzanya’da toplam sözleşme bedeli 5 milyar dolara yaklaşan ve 5 bine yakın Türk personelin görev yaptığı tramvay, metro ve demir yolu projeleri bulunuyor.

Türkiye Müteahhitler Birliği ve Yenigün İnşaat Yönetim Kurulu Başkam Mithat Yenigün de Türk firmalarının özellikle Mozambik, Tanzanya, Uganda gibi ülkelerde altyapı ihtiyaçlarını gidermeye çalıştıklarını belirtiyor. Türk firmaları bu ülkelerde ağırlıklı olarak kara yolu, demir yolu, kanalizasyon, içme suyu temini gibi altyapı inşaatları ve hastane, stadyum gibi üst yapı projeleri üstleniyor.

Yenigün, “Örneğin bizim Kamerun’da inşa ettiğimiz Japoma Spor Kompleksi’nde 50 bin kişilik stadyum, 2 bin kişilik kapalı yüzme havuzu, antrenman sahaları ve tenis kortları bulunuyor” diye konuşuyor. Stadyumun inşasının bittiği bilgisini veren Yenigün, 4 Nisan’da başlayacak Afrika Kupası’nda bazı maçların bu stadyumda oynanacağını söylüyor.

Afrika’da geçmiş yıllarda önemli projelere imza atan firmalardan biri de TAV İnşaat. Şirketin Genel Müdürü Ümit Kazak, “Mısır, Libya ve Tunus’ta havalimanı projeleri gerçekleştirdik. Önümüzdeki dönemde Afrika’da havacılık sektörünün dünya ortalamasının üzerinde büyüyeceği öngörülüyor. Ciddi bir rekabetin yaşandığı bu sektörde fırsatları değerlendirmek üzere çalışıyoruz” diyor.

İki çimento fabrikası kuruyor

Limak’ın da çimento sektöründe Mozambik ve Fildişi Sahili’nde toplam 115 milyon euro yatırım yaptığı iki fabrikası bulunuyor. Yapımı tamamlanan Senegal Dakar Blaise Diagne Uluslararası Havalimanının işletmesi ise Türk ortak Summa ve Senegal devleti ile birlikte yürütülüyor. Ayrıca, Mısır’ın Kahire Uluslararası Havalimanı ikinci terminali de teslim edilmiş. Summa’nın ise Nijer, Kûiıgo, Ekvator Ginesi, Libya, Senegal ve Ruanda gibi ülkelerde otel, havalimanı, ofis gibi projeleri bulunuyor. Öte yandan, eğer Afrika gibi mevcut pazarlarda durgunluk olursa Türk firmalarının alternatif pazarlara yönelmesi gerekebilir.

Meksika ve Kanada  da takip edilmeli

Afrika dışındaki pazarlardan bahseden Emre Aykar, Türk müteahhitlerinin bugüne kadar Kuzey ve Güney Amerika’da gerçekleştirebildiği projelerin toplam projelerin içinde yüzde 0,6 oranında kaldığını belirtiyor. Ancak, Aykar’a göre bu bölgede Meksika ve Kanada’daki projelerin takibinde yarar olabilir. Bunun yanında yapılan öngörüler başta Hindistan, Pakistan ve Endonezya olmak üzere Güney Asya ve Uzak Doğu pazarlarının ilginç olabileceğini gösteriyor. Türk müteahhitler, son yıllarda Balkanlar, Doğu Avrupa ülkeleri ve İskandinav ülkelerinde projeler almaya başladı.

Aykar’a göre bu bölgelerde daha fazla proje alınabilir. Mithat Yenigün de Irak’ta da büyük potansiyel olduğunu söylüyor. Türkiye, Irak’ın yeniden inşası için projelerin Türk firmalarına verilme şartıyla 5 milyar dolar kredi taahhüt etmişti. Siyasi istikrar sağlandığında bu projelere başlanabilir.

Deniz Türsen -Bloomberg Businessweek

Anlaşma, Kadir Has Üniversitesi’nin alışılagelmiş yaklaşımdan farklı olarak proje tabanlı eğitim modeliyle yüksek öğretime yeni bir soluk getirme hedefini gerçekleştirmesi açısından büyük önem arz ediyor.

27 Haziran 2019
17:00
Kadir Has Üniversitesi Cibali Kampüsü

Az katlı yatay mimari uygulanıyor

Projeye göre arsaya A’dan M’ye olmak üzere 13 blok inşa edilecek. Zemin üstünde en fazla 6 katlı binaların olacağı projede toplam inşaat alanı 123 bin 178 metrekare planlandı. Projede konut ve dükkanlara ilaveten açık yüzme havuzları, sosyal tesis, spor ve piknik alanları, açık-kapalı otopark ve süs havuzlarından oluşan sosyal donatı alanları yer alacak.

24 ay sonra teslim

Ocak 2019’da başlanması planlanan inşaatın 24 ay içerisinde tamamlanarak Ocak 20121’de iskana geçmesi hedefleniyor.

Projenin inşaat aşamasında işçi ve mühendis olmak üzere toplam 100 personel istihdam edilirken iskandan sonra toplam 2508 kişinin ikamet edeceği öngörülüyor.

En az 50 senelik fonksiyonel bir ömre sahip olacaı öngörülen Paşaköy Koncept Evleri Kadıköy’e yaklaşık 30 km ve Ataşehir’e yaklaşık 22 km kadar uzaklıkta yer alacak. Bununla birlikte Maltepe’ye kuşuçuşu 20,6 km, Kartal’a da kuş uçuşu 21,6 km’lik mesafede konumlanıyor.

Emlaknews.com.tr

Yusuf Yılmaz Zenger kimdir?

Kendine ait endüstriyel tasarım ve özel ürün üretimi yaptığı tesiste çalışmanın yanı sıra, İstanbul Teknik Üniversitesi’nde uzun yıllar boyama, heykel, tasarım üzerine ders verdi ve yazılar yazdı. 40 yıl önce kuruluşunda yer aldığı Yapı Endüstri Merkezi’nin yönetim kurulu üyeliğini görevini de uzun yıllar sürdürdü.

1933 Ankara doğumlu olan Zenger 1958 tarihinde İTÜ Mimarlık Fakültesinden mezun olduktan sonra yüksek lisansını aynı okulda kürsüsünde tamamladı. 1957-59 yılları arasında İstanbul Belediyesi Planlama Müdürlüğü’nde kent plancısı olarak görev yaparken, Menderes’in imar eylemlerine tepkiyle bu gruptan ayrılıp, asistanlık görevine başladı.

1962-63’de üniversite tarafından Londra’ya gönderildi. İngiltere’deki çalışmaları İlford’da emisyon araştırmasından BBC’de fotoğraf ve sinema ekipmanı dizaynına kadar yayıldı. Bu tarihten proje ve tasarım alanında çalışmalara ağırlık verdi.

1965’de İTÜ Mimarlık Fakültesi Foto Film Merkezi Başkanlığı’na atandı. Çeşitli üniversitelerde endüstri tasarımı ve “görüntü dili” üzerine konferanslar verdi. Kanada Hükümeti destekli iki belgesel, UNİCEF için taşınabilir aile eğitim ünitesi proje ve uygulaması parlamenterler için sağlık politikası belgesel senaryosu, Kanada’da uluslararası iletişim toplantısında UNİCEF adına konuşma ve animasyon film gösterisi ve yine kanada hükümetine çizgi film senaryo, yönetim ve üretimini gerçekleştirdi.

1968’de Yapı Endüstri Merkezi’nin kurucuları arasında yer aldı. Çeşitli dergilerde çok sayıda makaleleri yayınlanan Yılmaz Zenger’in 200 ü aşkın özgün tasarımı, çeşitli resim heykel, dekoratif obje, mücevher tasarım ve uygulaması bulunuyor.

Heykelleri 1999’da New York’da, heykel ve mobilyaları 2000’de Jersey City Art Center’da sergilenen Zenger’in sergilerinden diğer örnekler şöyle:

2001 Niagara Aerospace Museum Projesi.
2002 Ohio Wexner Center For The Arts Mobilya Sergilenmesi.
2003 Live İn Art Living Art Koleksiyonu Tasarım ve Uygulaması.
2004 Movenpick Otel İstanbul Anıtı.
Taşkışla Plastik Sanatlar Derneği’nde ve Kültür Sarayı’nda 3 karma sergi.
Beykent Üniversitesi Taksim Galerisi’nde sergi ve konferans.
22 Ağustos – 27 Ağustos 2004 tarihleri arasında Beykent Üniversitesi’nde tasarımla ilgili uluslararası workshop çalışması.
6 Eylül – 30 Eylül 2004’de Yapı Endüstri Merkezi’nde, 60’lardaki Eyüp Sultan’ı anlatan “Anıları Canlandırmak Anları Renklendirmek” adlı sergisi.
2005 13-20 Eylül A&D Designweek Küratörlüğü.
2006 yılında Newyork Amerika’da sergi, Miami Art Basel’da sergi, Contemporary Art İstanbul’a katılım.
2007 ocak ayı İspanya, mart ayında Çin Bejing, mayıs ayında da Newyork’ta grup sergilere katılım.

İmza törenine Tanzanya Ulaştırma Bakanı Prof. Makame Mnyaa Mbarawa, işveren Rahco adına Direktör Masanja K. Kadogosa, Rahco yetkilileri, Yapı Merkezi’nden Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Erdem Arıoğlu ve Doğu Afrika Bölge Müdürü Abdullah Kılıç ile Yapı Merkezi çalışanları katıldı.

Yapı Merkezi Yönetim Kurulu Başkan vekili Erdem Arıoğlu yapılan anlaşma ile ilgili AA muhabirine açıklamalarda bulundu.

Arıoğlu, “Şu anda Tanzanya Darüsselam’da imzaladığımız bu anlaşma tek başına bir Türk müteahhitinin yurt dışında imzaladığı en büyük anlaşmalardan bir tanesidir. Tek başına bir Türk müteahhidi 336 km’lik demiryolunu bütün altyapı ve teknolojisiyle inşa edecek.” diye konuştu.

Projede yaklaşık binin üzerinde Türk mühendis ve çalışanın görev alacağını ifade eden Arıoğlu, “Gururluyuz, mutluyuz. İmzalanan bu kontratın bedeli yaklaşık 1,9 milyar dolar. Yapı Merkezi olarak Afrika’da Etiyopya, Senegal, Fas, Cezayir, Tanzanya gibi ülkelerde demiryolu ve hafif raylı sistem inşa ediyoruz. Hep aynı tip proje yapıyoruz.” ifadelerini kullandı.

Arıoğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın bu projelere büyük desteği olduğunu dile getirerek, şöyle devam etti: “Birinci kısımda 1,2 milyar dolar, ikinci kısımda da 1,9 milyar dolarlık bir kontrat ile toplamda 3,1 milyar dolarlık bir anlaşmayı Cumhurbaşkanımız sayesinde imzalamış olduk. Yapı Merkezi olarak Atlantik Okyanusu kıyısından Hint Okyanusu kıyısına kadar projeler yapıyoruz. İnşallah bir gün bu ikisini birbirine bağlayacağız.”

Morogoro ve Makutupora şehirlerini birbirine bağlanacak

Anahtar teslim olarak inşa edilecek proje, Darüsselam-Morogoro demiryolunun (LOT1) devamı olarak inşa edilecek. Demiryolu, Başkent Dodoma’dan da geçerek Morogoro ve Makutupora şehirlerini birbirine bağlayacak.

Tasarım hızı 160 km/s olarak inşa edilecek proje kapsamında 336 km tek hat demiryolu hattının tüm tasarım işleri, altyapı inşaat işleri, ray döşeme, sinyalizasyon, haberleşme sistemleri, yedek parça temini, elektrifikasyon ve personel eğitimi yer alıyor.

Tanzanya Devleti’nin planladığı Darüsselam-Mwanza arasındaki 1.224 km uzunluğunda yüksek kapasiteli demiryolu yatırımı, 5 aşamaya bölünüp ihaleye çıkıldı. Darüsselam-Morogoro (LOT1) kesiminin de inşasını gerçekleştirecek olan Yapı Merkezi proje bedeli 1 milyar 924 milyon ABD doları olan Morogoro-Makutupora demiryolunu 36 ayda teslim edecek. Projenin Tanzanya’nın ticaretine ve turizmine çok büyük katkıda bulunacak olmasının yanı sıra, denize kıyısı bulunmayan Uganda ve Kongo Demokratik Cumhuriyeti gibi ülkelerin zengin yeraltı kaynaklarını ihraç etmesine de olanak sağlayacak.

Türkiye’de Avrasya Tüneli’nin yüklenici firmalarından olan Yapı Merkezi Afrika’da birçok ülkede altyapı ve yol inşaatları yapıyor. Yapı Merkezi Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Tanzanya ziyaretinde birincisi imzalanan Darüsselam-Morogoro demiryolu yapımını da üstlenmişti. İmzalanan anlaşma 336 km’lik bir uzunluğa sahip demiryolu hattının bütün teknolojik tesisleriyle beraber altyapı, sinyalizasyon ve elektrik sistemini kapsıyor. Projede binin üzerinde Türk çalışan olacak.

AA

Hac ve umre ulaşımı kolaylaşıyor

Suudi Arabistan’da yapımı devam eden Mekke, Cidde, Kral Abdullah Ekonomi Şehri ve Medine şehirlerini birbirine bağlayan 450 km uzunluğundaki Haremeyn Hızlı Tren Projesi kapsamındaki hayata geçirilen istasyon, günde 200 bin kişiye hizmet verecek. Yapı Merkezi, proje kapsamında 155 bin metrekare büyüklüğünde istasyon, otopark, itfaiye binası, helikopter pisti ve cami yapıları inşa etti. Özellikle Hac ve umre sırasında iki kutsal şehir arasındaki ulaşımın kolaylaştırılmasına katkı sağlayacak projenin kullanıma başlanması için hat ve diğer istasyonların tamamlanması bekleniyor.

‘Teklifler çok iddialıydı’

AA’nın haberine göre, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün ihalesinde umduklarının üzerinde bir ilgiyle karşılaştıklarını söyleyen Bakan Arslan çok iddialı teklifler aldıklarını ifade etti. Projenin Türkiye’nin en prestijli projelerinden biri olduğunu vurgulayan Arslan, şunları söyledi:

“Dünyadaki ekonomik konjonktürü ve bulunan ortamı düşündüğünüzde bu ortamda 10 milyarın üzerinde bir bedele sahip olan 1915 Çanakkale Köprüsü’nün ihale sürecinde gerçekten umduğumuzun üzerinde bir ilgi ile yabancı 8, Türk 7 firma olmak üzere, 15 firmanın oluşturduğu 4 ortak girişim grubu tekliflerini verdiler. Dünyanın çok önemli 13 finans kuruluşu ‘biz projenin finansını sağlayacağız, memnuniyetle’ diye iyi niyet mektuplarını verdiler, bu özellikle ülkemizin şuan ki sürecinde ekonomik olarak ülkemizi sıkıntıya sokmak isteyenlere bence çok güzel bir dersti.”

En düşük teklif 16 yıl 2 ay 12 gün

İhaleye 4 ortak girişim gurubunun teklif verdiğini hatırlatan Ahmet Arslan, o gün açılan tekliflerin hepsinin ön incelemelerde yeterli olduğunu düşünerek süreye yönelik teklifleri de deklare ettiklerini belirtti. Bütün teklif dosyalarının, teknik analizlerinin ve incelemelerinin bittiğini açıklayan Bakan Arslan, şöyle devam etti:

“Dün itibarıyla 4 grubunda dosyalarının yeterli olduğunu herhangi bir eksikliklerinin olmadığını tespit ettiler ve böylece 16 yıl 2 ay 12 günle en düşük süreyi veren Türk Kore ortak girişimi, Kore firması Daelim ve SK ile Türkiye’den Yapı Merkezi ve Limak’tan oluşan de ortak girişim grubunun teklifi ihaleyi kazanmış oldu. Ben dün akşam itibariyle ihaleyi onayladım ve sözleşmeye davet ediyoruz. Görevli şirket böylece sözleşmeyi imzaladıktan sonra 18 Mart’ta temelini atacağız.”