Üç ayrı ulaşım koridorunu tek bir sistemde birleştirecek proje kapsamında Bursa’ya toplam 20,61 kilometre uzunluğunda yeni hat ve 15 yeni istasyon kazandırılması planlanıyor. Çalı’dan başlayacak ulaşım aksı Üçevler ve Terminal üzerinden Demirtaş’a kadar kesintisiz bir koridor oluşturacak.

Bursa’nın kuzey-güney ulaşımına dev müdahale

Proje; Terminal-Demirtaş Tramvay Hattı, Üçevler-Terminal Raylı Hattı ve Çalı-Üçevler Toplu Taşıma Hattı olmak üzere üç bölümden oluşuyor. Hatların birbirleriyle yolcu transferine imkân verecek şekilde entegre edilmesi planlanıyor.

En uzun bölüm olan Üçevler-Terminal Raylı Hattı, 13,490 kilometre uzunluğa ve 9 yeni istasyona sahip olacak. Hat, mevcut M1 Emek-Arabayatağı ve M2 Üniversite-Kestel hatlarındaki yolcu yükünü dengelemek amacıyla planlanırken, Bağlarbaşı/Esentepe ve Fatih Sultan Mehmet istasyonlarında aktarma bağlantısı sunacak.

Bu yeni koridorun devreye alınmasıyla Bursa’nın doğu-batı yönündeki mevcut raylı sistem omurgasına güçlü bir kuzey-güney bağlantısı eklenmesi hedefleniyor.

Demirtaş ve sanayi bölgeleri raylı sistemle buluşacak

Projenin Terminal-Demirtaş bölümü, mevcut T2 Tramvay Hattı’nın Terminal İstasyonu’ndan başlayarak Demirtaş yönüne uzanacak. 3,83 kilometrelik hatta 3 yeni istasyon yapılması planlanıyor.

Hat; Alaşarköy, Demirtaş Dumlupınar OSB ve Demirtaş Dumlupınar çevresindeki yerleşim ve üretim alanlarına raylı sistem erişimi sağlamayı hedefliyor. Özellikle Demirtaş Organize Sanayi Bölgesi’nin oluşturduğu yoğun çalışan ve servis trafiğinin toplu taşımaya yönlendirilmesi projenin temel gerekçeleri arasında bulunuyor.

Demirtaş Dumlupınar Mahallesi’nin nüfusunun 2010’dan 2024’e kadar yaklaşık yüzde 262 artarak 8 bin 940 seviyesine ulaşması, bölgede yeni bir yüksek kapasiteli ulaşım sistemine duyulan ihtiyacın en önemli göstergelerinden biri olarak öne çıkıyor.

Çalı ile Üçevler arasında yeni bağlantı kurulacak

Projenin üçüncü ayağını ise Nilüfer ilçesindeki Çalı-Üçevler Hattı oluşturacak. Çalı Mahallesi’nden başlayarak Demirci üzerinden Üçevler’e ulaşacak hat 3,29 kilometre uzunluğunda ve 3 yeni istasyonlu olarak planlanıyor.

Bu hattın özellikle Çalı ve Demirci’deki konut alanları ile Üçevler ve Küçük Sanayi çevresindeki iş ve üretim merkezleri arasındaki toplu taşıma bağlantısını güçlendirmesi bekleniyor.

20 kilometreyi aşan yeni ulaşım koridoru

Üç hattın toplam uzunluğu 20,61 kilometreye, planlanan toplam istasyon sayısı ise 15’e ulaşıyor. Projenin tamamlanması halinde Bursa’nın mevcut raylı sistem ağı ile terminal, sanayi bölgeleri, gelişen konut alanları ve kırsal yerleşimlerin daha güçlü şekilde birbirine bağlanması hedefleniyor.

Bursa’da halihazırda yaklaşık 40 kilometrelik raylı sistem ağı ve 40 istasyon bulunurken, sistemin günlük yolcu taşıma kapasitesi 350 binin üzerine çıkıyor. Çalı-Demirtaş projesiyle birlikte mevcut ağ üzerindeki yoğunluğun alternatif güzergâhlara dağıtılması ve raylı sistemin hizmet alanının genişletilmesi amaçlanıyor.

59,9 milyar TL’lik ulaşım hamlesi

Yaklaşık 60 milyar TL’lik proje bedeliyle Bursa’nın en büyük ulaşım yatırımları arasına girmeye aday olan Çalı-Demirtaş Raylı Sistem Hattı, yalnızca yeni bir tramvay ya da metro güzergâhı olarak değil, mevcut hatları birbirine bağlayan bütünleşik bir ulaşım koridoru olarak tasarlanıyor.

Proje kapsamında Çalı’dan başlayacak yolculuk ağının Üçevler, Terminal ve Demirtaş’a kadar uzanması; M1, M2 ve T2 gibi mevcut raylı sistem hatlarıyla aktarma imkânlarının artırılması planlanıyor. 20,61 kilometrelik yeni ağ, 15 istasyon ve yaklaşık 60 milyar TL’lik yatırım büyüklüğü, Bursa’nın ulaşım altyapısında yeni bir dönemin kapısını aralayacak.

Hüseyin Belibağlı-Emlaknews.com.tr