Gelecek hesapları iki projeye göre yapılıyor

500 milyon dolar gelir elde etmeyi planladığı bu Riva ve Florya projeleriyle tüm borçları kapatmayı düşünen Galatasaray yönetim, Emlak Konut GYO ile yapılan anlaşmanın bozulmaması için mutlaka Florya’nın satışının da onaylanmasını isterken gelecekle ilgili tüm mali hesaplarını da buradan elde edilecek gelire göre yapıyor. Projeler için en uygun ortağın Emlak Konut GYO olduğunu düşünen yönetim, özellikle büyük çoğunluğu hazinenin malı olan Florya’nın, ancak devlet ortaklığı ile imara açılıp karlı bir şekilde değerlendirileceğini ifade ediyor.

Florya yüzünden Riva anlaşması da bozulabilir

Galatasaray Başkanı Dursun Özbek, yaptığı bilgilendirme toplantılarıyla genel kurul üyelerini bu konuda ikna etmeye çalışırken takımı oldukça stresli bir kongrenin beklediği konuşuluyor. Çünkü Florya için onay alamaması durumunda Emlak Konut GYO ile Riva için yapılan anlaşmanın da bozulması gündeme gelebilir.

Hedef borçsuz Galatasaray

22 Ekim’deki Olağanüstü Genel Kurul öncesi bilgilendirme toplantısında konuşan Dursun Özbek, üyelere mali konularla ilgili bilgilendirerek Riva, Florya ve spor salonu projeleri ile ilgili bilgiler verdi. Galatasaray’ı ‘fabrika ayarlarına döndüreceklerini’ söyleyen Özbek, bir sonraki başkana ve yönetime Galatasaray’ı sıfır borçla teslim etmek istediklerini söyledi. Bu sıkıntılı dönemden kurtulmak için ilk olarak mali bağımsızlığı temin edeceklerini anlatan Özbek, “Bunları yaparken sporun her branşında en üst başarıyı hedefleyeceğiz” diye konuştu. 500 milyon dolarlık borcun 230 milyon dolarının banka borcu olduğu bilgisini veren Başkan Özbek, 38 milyon dolar da faiz ödemekte olduklarını açıkladı. Takımın yıllık giderlerinin 168 milyon Euro olduğunu da belirten Özbek, “UEFA’dan gelenler hariç gelirimiz 150 milyon Euro civarında olsa da 2020’ye dek temlikli olduğu için kasamıza 5 kuruş girmiyor” açıklamasında bulundu.

Florya’nın yerine yeni arazi talep etti

Riva arazisinin Adnan Polat döneminde 10 milyon TL’lik bir masrafla imara açıldığını hatırlatan Dursun Özbek, Emlak Konut GYO ile yapılan anlaşma gereği satışlardan Galatasaray’ın yüzde 80, Emlak Konut GYO’nun ise yüzde 20 pay alacağını söyledi. Florya’da ise 80 dönümün 23’ünün sarı – kırmızılı takıma, geri kalanının ise kamuya ait olduğunu söyleyen Özbek “Emlak Konut’la olan anlaşmamda Kemerburgaz bölgesinden stadımıza yakın olan 250 dönümlük bir arazi verilmesini şart koştum. Tesislerde en az 8 tane sahamız olmalı ki A takım bunun 3-4’ünü dönüşümlü kullansın” şeklinde konuştu. TT Arena’nın yanına yapacağımız 15 bin kişilik kapalı spor salonu için de tüm izinlerin alındığını ve yakında inşaata başlanacağını anlatan Özbek, Beyoğlu Hasnun Galip’teki binanın da otel veya iş merkezi yapılacağını açıkladı.

Hangi yollar trafiğe kapatılacak?

– Seyrantepe Metro Kavşağı
– Ayazağa istikametine inen köprü giriş ve çıkışları
-TEM Otoyolu Edirne yönü stad istikametine giden yan yol girişi
-TEM Otoyolu Edirne yönü yan yoldan TEM Otoyolu Ankara yönü yan yola dönüş varyant girişi (Stad Karşısı varyant girişi )

Sunulan alternatif yollar şöyle

– Seyrantepe Kavşağı… Ayazağa istikametine inen köprü giriş ve çıkışlarını kullanacak olan araç sürücülerinin alternatif olarak; Ayazağa’ dan Ayışığı Sokaktan Deniz Sokak üzerinden İmam Çeşme Yolu Caddesini kullanması,

– Seyrantepe’ den gelerek Ayazağa istikametine gidecek olan araç sürücülerinin İbrahim Karaoğlanoğlu Caddesini veya İmam Çeşme Yolu Caddesini kullanarak Cendere Caddesi İstikametini kullanmaları gerekiyor.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanlığı Raylı Sistem Müdürlüğü Haliç, Kemerburgaz, Karadeniz Sahili (Dekovil) Raylı Sistem Projesi için 875 milyon 953 bin 500 liralık bir bütçe ile harekete geçti. Eyüp, Kağıthane ve Sarıyer’i kapsayan dekovil hattı 55 km uzunluğunda tek raydan oluşacak.

Dekovil hattı, Santral İstanbul’dan başlayarak Kağıthane Deresi ve Cendere Yolu’nu izleyerek Mithatpaşa’ya ulaşacak. Burada 2’ye ayrılan hattan bir kol Ayvadbendi ve Yovankoru’dan, diğeri ise Göktürk, Odayeri ve Ağaçlı güzergahından Karadeniz sahiline ulaşacak. Bu kollar sahilde birleşerek bir ring meydana getirecek.

Tek hattan oluşması planlanan hattın üzerinde 2 km’yi geçmeyen aralıklarla, karşılıklı gelen araçların geçişini kolaylaştırmak için cep hatları inşa edilecek. Hat; yapımı planlanan Eminönü – Alibeyköy Tramvay hattı ile Santral İstanbul İstasyonu’nda, inşası devam eden Kabataş – Mahmutbey Metro Hattı ile Sadabad İstasyonu’nda, yapımı planlanan Kağıthane – İTÜ Ayazağa Metro Hattı ile TT Arena İstasyonu’nda entegre olarak İstanbul’un birçok noktasına ulaşım imkanı sağlayacak. Hızı korumalı kesimlerde 50 km/saat, korumasız kesimlerde ise 20 km/saatlik bir hızla hareket etmesi planlanan iki vagonlu aracın uzunluğu 30 metre olacak.

14 istasyon yer alacak

1. Santral İstanbul
2. Kağıthane Belediyesi
3. Sadabad Meydanı
4. Cendere
5. TT Arena
6. Hamidiye
7. Kemerburgaz
8. Mithatpaşa
9. Ayvadbendi
10. Yovankoru
11. Ağaçlı
12. Göktürk
13. Odayeri
14. Ağaçlı

Emlaknews.com.tr

2 kola ayrılıp ring oluşturuyor

Haliç Karadeniz Sahra hattı olarak da bilinen Haliç Karadeniz Dekovil Hattı, Santral İstanbul başlayarak, Kağıthane Deresi ve Cendre yolundan 2 kola ayrılıyor. Kollardan biri Ayvadbendi ve Yovankoru’dan, diğer ise Göktür Odayeri ve Ağaçlı güzergahından Karadeniz sahiline ulaşarak sahilde birleşiyor ve bir ring meydana getiriyor. Projeye göre, hattın üzerinde 2 kilometreyi geçmeyen aralıklarla araçların geçişini kolaylaştırması için cep hatları yapılması planlanıyor.

14 istasyonu olacak

Hattın durakları ise Santral İstanbul, Kağıthane Belediye, Sadabad Meydanı, Cendere, TT Arena, Hamidiye, Kemerburgaz, Mithatpaşa, Ayvadbendi, Yovankoru, Ağaçlı, Odayeri ve Göktürk Merkez olarak belirlendi.

Yeni hatlarla entegre olacak

Yapımı planlanan Eminönü – Alibeyköy Tramvay hattı ile Santral İstanbul istasyonuna, inşası devam eden Kabataş Mahmutbey metro hattı ile Sadabad istasyonuna ve yapımı planlanan Kağıthane İTÜ metro hattı ile TT Arena istasyonuna entegre edilecek olan Haliç Kemerburgaz Karadeniz Sahili Dekovil Raylı Sistem Projesi’nin İstanbul’daki toplu ulaşım sisteminin önemli bir halkasını oluşturacağı öngörülüyor.

Emlaknews.com.tr