Bakan Arslan, yük taşıma gemilerinde oluşan koster filosunun gençleştirilmesi konusuna değinerek, “Bakanlığımız çok ciddi bir çalışma yapıyor. Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ve ilgili bakanlıklarla beraber yeni bir yapı kuruyoruz. Bu da çok önemli. Hem vergisel destek, hem istisnalar, direk finansman desteği ve hurda desteği gibi çeşitli destekleri sağlayacak bir yapı oluşturuyoruz. Bu yapıyla ilgili son aşamaya geldik.” şeklinde konuştu.

Arslan, kruvaziyer teşviki ile ilgili önerilerin gündeme getirildiğini kaydederek, “Salıpazarı Kruvaziyer Limanı’nın bir an önce bitmesi bizim de elbette ki gayretimiz. Yenikapı’da 6 geminin yanaşacağı yeni bir kruvaziyer limanı düşündüğümüzü geçen sene söylemiştik. Bunu dolgu yapmadan yapacağımızı söyleyelim. İmar planı çalışmaları bitmek üzere. İnşallah bunu da bu sene ihale ettiğimizde kruvaziyer turizmi anlamında İstanbul’a ciddi bir katkı sağlayacak” diye konuştu.

Çevre ve Şehircilik Bakanlığına bağlı Çevresel Etki Değerlendirmesi İzin ve Denetim Genel Müdürlüğünün web sitesinde Karaköy Rıhtımı’ndan Mimar Sinan Üniversitesi Fındıklı Kampüsü’ne kadar uzanan sahil şeridini kapsayan projenin uygun bulunarak ÇED sürecinin başladığı duyuruldu.

İlanda şunlar kaydedildi:

“İstanbul ili Beyoğlu ilçesi Kılıçali Paşa Mahallesi mevkisindeki Galataport İstanbul Liman İşletmeciliği ve Yatırımları A.Ş. tarafından yapılması planlanan Salıpazarı Kruvaziyer Limanı 500 Bin Metreküp Denizel Kökenli Malzemenin Dip Tarama Projesi ile ilgili olarak İstanbul Valiliğimize sunulan PTD dosyası Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliği’nin 17. maddesi doğrultusunda incelenmiş ve uygun bulunmuş olup projeye ilişkin ÇED süreci başlamıştır.”

AA

Galataport sahilindeki çalışmalar

Karaköy Rıhtımı’ndan Mimar Sinan Üniversitesi Fındıklı Kampüsü’ne kadar uzanan 1.2 kilometrelik sahil şeritlinde çalışmalar 2016 yılı sonunda başlamıştı. Önce limanın Karaköy bölgesinde bulunan tek ve iki katlı yolcu kabul ve pasaport işlemlerinin yapıldığı eski binalar ve antrepoların yıkımı tamamlanmıştı.

Târihi Karaköy Ana Yolcu Salonu yıkılmıştı

Daha önce yenileme ve güçlendirme yapılması planlanan Târihi Karaköy Ana Yolcu Salonu da yıkılan binalar arasında yer almıştı. 2002 yılında Kültür ve Tabiat Varlıkları Koruma Kurulu tarafından Korunması gereken kültür varlığı” olarak tescil edilen binanın yıkılması bazı sivil toplum kuruluşlarının tepkisine neden olmuştu. İnşaatı yapan firma tarafından aslına uygun bir şekilde yeniden yapılacağı açıklanan binadan geriye yol tarafında bulunan küçük bir kısım ayakta kalmıştı.

İstanbul Modern’in binası da yıkılacak

Proje alanında çalışmalar hızla sürerken alan içinde yer alan İstanbul Modern’in yeni adresi belli oldu. 4 numaralı antrepoda faaliyetlerini sürdüren İstanbul Modern 18 Mart’ta Beyoğlu Meşrutiyet Caddesindeki eski Union Franchise binasına taşınacak. Müzenin taşınmasının ardından İstanbul Modern’in bulunduğu antrepo da yıkılarak yerine yenisi yapılacak.

Terminal yer altına alınacak

Çalışmaların tamamlanmasını ardından yeni inşa edilecek kruvaziyer gemilere yönelik terminal eskisinin iki katından daha büyük olacak. Proje tamamlandığında İstanbul limanına 6 binden daha fazla yolcu kapasiteli dev yolcu gemileri yanaşabilecek. Projeyle Tophane Meydanı’nın İstanbul’un en büyük meydanlarından biri olması planlanıyor.

DHA

Terminal yer altına alınacak

Karaköy’den Salıpazarı’na kadar uzanan İstanbul Limanı’ndaki çalışmalar geçtiğimiz aylarda başladı. Eskisinin iki katı büyüklüğünde yeni bir terminal binası yapılacak olan proje kapsamında koruma altında tescilli binalarda ise yıkım işlemi yerine yenileme yapılacak. Terminalin yer altına alınacağı proje tamamlandığında İstanbul limanına 6 binden daha fazla yolcu kapasiteli dev yolcu gemileri yanaşabilecek.

30 dönümlük meydan

Projeyle yaklaşık 30 dönümlük alanıyla Tophane meydanı, İstanbul’un en büyük meydanlarından biri olması planlanıyor. Proje alanında yer alan İstanbul Modern de önümüzdeki günlerde bölgeden taşınacak. İstanbul modern’in şu anda bulunduğu binanın yıkılarak yerine yeni bir müze binası yapılması bekleniyor.