Yıldırım, törendeki konuşmasına “Duyduk duymadık demeyin, Sabuncubeli Tünellerini açıyoruz, bir hayal daha gerçeğe döndü. Bu büyük eseri bölgeye kazandırmış olmanın mutluluğunu yaşıyoruz.” sözleriyle başladı.

Törenle beş ayrı projenin daha açılışını gerçekleştireceklerini kaydeden Yıldırım, “Türkiye’nin aydınlık yarınlarını müjdeleyen Sabuncubeli Tüneli hayırlı, uğurlu olsun. İzmir’in, Manisa’nın güzel insanları İzmir’in milletvekili olmaktan, Meclis’te bu güzel şehri temsil etmekten büyük bir bahtiyarlık duyuyorum.” dedi.

İzmir’in Türkiye’nin gözbebeği olduğunu ifade eden Yıldırım, büyük bir projeyi İzmir’e kazandırdıkları için büyük mutluluk, sevinç yaşadıklarını anlattı.

Yıldırım, projenin İzmir’e, Manisa’ya hatta İstanbul’a kadar olan tüm bölgeye nefes aldıracağını, bölge insanına büyük kolaylık sağlayacağını dile getirerek, araçların daha kısa sürede ulaşım sağlayacağını, çevre kirliliğinin azalacağını, yakıt sarfiyatının da düşeceğini belirtti.

“Hizmet aşkıyla dağları delmeye, gönüllere yol yapmaya, mesafeleri kısaltmaya devam ediyoruz. Vatandaşlarımız için, bölgemiz için ne yapsak yakışır, ne yapsak azdır.” ifadelerini kullanan Yıldırım, ilk günkü heyecanla çalışacaklarını, Cumhur İttifakı’nı TBMM’ye taşıyarak milletin yüzünü güldürmeye devam edeceklerini kaydetti.

” Gidiş de geliş de bedava olacak”

AK Parti iktidarının hizmetlerinin yapacaklarının teminatı olduğunu belirten Yıldırım, “Milletin hayallerini yine milletten aldığımız güçle gerçeğe dönüştürdük. Bugün attığımız adımlar, yaptığımız yatırımlar, geleceğe yaptığımız yatırımlardır. Sabuncubeli Tünelleri hayata geçen yüzlerce projeden sadece bir tanesi. Çarşamba günü Türkiye’nin en uzun tünellerini Ovit Tünelleri’ni Cumhurbaşkanımız açacak. Bir hayal daha gerçek olacak.” diye konuştu.

Yıldırım, Sabuncubeli Tünelleri çalışmaları kapsamında yüzde 5 eğimli 14 virajı düzelterek Manisa ve İzmir arasını adeta birleştirdiklerini ve toplam seyahat süresini 15 dakikanın altına indirdiklerini vurgulayarak, üreticilerin tüneli kullanarak Bursa’ya, İstanbul’a hatta Avrupa’ya kadar rahatlıkla gidebileceğini ifade etti.

Rampalarda, virajlarda kazaların önüne geçileceğine de işaret eden Yıldırım, artık bölgede yaşanan kazalar nedeniyle yuvaların yıkılmayacağını, insanların hayatının kararmayacağını söyledi.

Projeyi hayata geçiren bürokratlara, yüklenici firmalara, AK Parti İzmir ve Manisa milletvekillerine teşekkür eden Yıldırım, “Bazıları orada burada iş yapamazlar, yapılan işlere de karşı çıkarlar ya tüneli görüyorlar artık yapılmış, yapılacak bir şey yok. Bunu gözden kaçırmanın imkanı yok. Bu sefer de diyorlar ki ‘paralı olacakmış’. Paralı değil, bedava. Gidiş de geliş de bedava olacak.” diye konuştu.

“5 ayrı proje”

Başbakan Yıldırım daha sonra farklı noktalara telekonferans sistemiyle bağlanarak, Torbalı-Bayındır bölünmüş yolu, Adnan Menderes Köprülü Kavşağı, Bergama Köprülü kavşağı ve Bornova Türkan Özilhan Hastanesinin açılışını yaptı, Aliağa-Çandarlı-Bergama yeni demiryolu yapımı ve Çandarlı Limanı demiryolu bağlantısı projelerinin temelini attı.

Böylece Sabuncubeli Tünelleri ile beş ayrı eseri İzmir’e ve Manisa’ya kazandırdıklarını kaydeden Başbakan Yıldırım, zaman darlığı yüzünden hepsini toplu açılışla gerçekleştirdiklerini, hepsine ayrı ayrı gitseler günlerin, yılların yetmeyeceğini söyledi.

İki şehir arası 15 dakikaya düşecek

İzmir-Manisa yolunun 580 rakımından geçen Sabuncubeli Geçidi’nde yürütülen Sabuncubeli Tüneli ve Bağlantı Yolları Projesi’nin temeli 9 Eylül 2011’de atıldı.

Yapım çalışmalarına yap-işlet-devret modeliyle başlanan, 2015’ten itibaren ise kamu olanaklarıyla devam eden projede her biri 4 bin 65 metre, toplamda 8 bin 130 metre uzunluğunda iki tünel inşa edildi.
Ayrıca 2 bin 530 metrelik Bağlantı Yolları tamamlandı. Sabuncubeli geçidinde yüzde 9,5 olan eğim, tüneller sayesinde yüzde 1,5’e düşürüldü, 14 viraj ortadan kaldırıldı.

Evliya Çelebi’nin seyahatnamesinde “korkunç Sabuncubeli” ifadeleriyle tasvir ettiği İzmir ile Manisa arasındaki zorlu geçitte yapılan tüneller iki kent arasındaki mesafeyi 15 dakikaya indiriyor.

Tüneller, günde ortalama 40 bin aracın kullandığı İzmir-Manisa yolunda hem güvenlik hem hız hem de yakıt tasarrufu sağlayacak, kışın yaşanan ulaşım sorunları ortadan kalkacak.

AA

Tünelde kalite kontrol şefi olarak çalışan 29 yaşındaki Soylu, daha önce görev yaptığı 3. havalimanı projesinden sonra evlilik dolayısıyla geldiği İzmir’de Sabuncubeli Tüneli’nde çalışmaya başladı.

Tünel projesi devam ederken hamile olduğunu öğrenen Soylu, bir yandan projeyi yetiştirmek için gayret gösterirken diğer yandan Defne ismini vermeye karar verdikleri kızı için hazırlıklarını sürdürdü.

Hamileliğinin 8. ayında olan Soylu, hem kızı hem de çalıştığı tünel projesinin hizmete girmesi için gün saymaya başladı.

Esra Altın Soylu, yaptığı açıklamada, tünelde çalışan tek kadın olarak çifte heyecan yaşadığını belirtti.

Bu süreçte mesai arkadaşlarının büyük desteğini gördüğünü söyleyen Soylu, hiç zorlanmadığını, tüneller bitene kadar çalışmak istediğini ancak artık doğum iznine ayrılma zamanının geldiğini anlattı.

Soylu, şöyle konuştu:

“Çok heyecanlı bir durum. Hem kadınsınız hem hamilesiniz, işlerinizi yoluna koymaya çalışıyorsunuz, çalışmaya devam ediyorsunuz. Çalıştığınız tünelle başka bir heyecan da yaşıyorsunuz. Güzel bir duygu. Şu an 8 aylık hamileyim, projemizin sonlanmasına da çok az kaldı. İki heyecanı birlikte yaşıyorum, hem tüneli hem doğumu bekliyorum. Herkes benimle bu heyecanı paylaştı. Burada tek bayan olmak ayrıca bir avantaj oldu benim için. Çok rahat bir hamilelik süreci yaşadım. Bebeğim doğmadan projenin maskotu oldu, herkesin beklediği bir çocuk haline geldi. Umarım sağlıkla gelir, umarım projemiz de sağlıkla açılır.”

“Burada olmaktan keyif alıyorum”

Soylu, bir kadın olarak tünel gibi projelerde çalışmanın kendisi için hiç zor olmadığını, işini çok sevdiğini anlattı.
İnşaat işini çocukluğundan bu yana çok sevdiğini ifade eden Soylu, “Öncelikle sevmek gerekiyor, seviyorsanız hiçbir zorluğu yok. Ben başka bir iş yapamazdım diye düşünüyorum. Burada olmaktan keyif alıyorum. İnşaat sektörüne gönül vermişseniz bu işi rahatlıkla yapabilirsiniz.” dedi.

Bayrama yetişme çabası

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığından alınan bilgiye göre, yapım çalışmalarına yap-işlet-devret modeliyle Eylül 2011’de başlanan, 1 Temmuz 2018’den itibaren ise kamu olanaklarıyla devam eden projede 4 bin 70 metre uzunluğundaki iki tünel ve 2 bin 530 metrelik bağlantı yolları tamamlandı.

Sabuncubeli geçidinde yüzde 9,5 olan eğim, tüneller sayesinde yüzde 1,5’e düşürüldü, 14 viraj ortadan kaldırıldı. Tüneller, günde ortalama 40 bin aracın kullandığı İzmir-Manisa yolunda hem güvenlik hem hız hem de yakıt tasarrufu sağlayacak.

Son olarak Başbakan Binali Yıldırım’ın katılımıyla 9 Eylül’de iki ucu birleştirilen tünellerin mevcut İzmir-Manisa karayoluna bağlanması, çevre düzenlemesi ve diğer üstyapı işlemlerinin tamamlanması sonrası, güzergahta Ramazan Bayramı dolayısıyla oluşacak trafik yoğunluğu da göz önünde bulundurularak bayram öncesi hizmete sunulması hedefleniyor.

AA

Sabuncubeli Tüneli

Manisa’yı İzmir’e bağlayacak Sabuncubeli Tüneli’nin yüzde 49’u tamamlandı. Bu yıl bitirilmesi planlanıyor. Proje, 4 bin 70 metre çift tüp tünel ile 2 bin 530 metre bağlantı yollarından oluşuyor. Hayata geçirilmesiyle trafik güvenliği artacak, bölgede turizm ve sanayiye ciddi katkı sağlayacak.

Eğribel Tüneli

Giresun-Şebinkarahisar yolunun zorlu bir bölgesinde yapılan Eğribel Tüneli’nde yüzde 94 gerçekleşme sağlandı. 2019’da tamamlanması planlanıyor. Proje, 5 bin 905 metre çift tüp tünel ile bin 777 metre bağlantı yolları olmak üzere, toplam 7 bin 682 metre uzunluğunda.

Salarha Tüneli

Rize’deki proje, 2 bin 945 metre çift tüp tünel ile 2 köprülü kavşak, 1 köprü ve bin 355 metre bağlantı yolları olmak üzere, toplam 4 bin 300 metre uzunluğunda. Yüzde 47’si tamamlanan projenin, 2019 yılında bitirilmesi planlanıyor. Tünel, Karadeniz Sahil Yolunu rahatlatacak.

Kömürhan Köprüsü

Fırat Nehri üzerindeki proje yüzde 77 oranında tamamlandı. Proje bünyesinde 2 bin 410 metre uzunluğunda çift tüp tünel ve 380 metre açıklığında askılı köprü bulunuyor. Bölünmüş yollarla adaptasyon sağlandı. Tüneller bitti. Bağlantı yolu ve köprü çalışmaları devam ediyor.

Eğiste Viyadüğü

Konya-Alanya arası yolculuğu 2 saate düşürecek Eğiste Viyadüğü, Türkiye’nin en yüksek ayak yüksekliğine sahip… Çalışmalar bütün hızıyla sürüyor. Proje tamamlandığında gidiş-geliş güzergâhında 2’şer şeritten, toplam 4 şerit olarak trafiğe hizmet verecek.

Hasankeyf Köprüsü

Ilısu Barajının su tutmasının ardından yapılacak köprüde de çalışmalar sürüyor. Batman-Midyat Devlet Yolunun Hasankeyf mevkisinde bulunan projenin uzunluğu, yaklaşık bin 60 metre. Ayakların bitirildiği köprünün, bu yıl tamamlanması planlanıyor.

Türkiye Gazetesi

Manisa tarafından girdiği tünelde incelemede bulunan ve çalışmalar hakkında bilgi alan Yıldırım, operatör desteğiyle iş makinesi kullanarak tüneldeki duvarda delme işlemini gerçekleştirdi.

Son bölümün yıkılması ve tünelin iki ucunun birleştirilmesinin ardından Yıldırım, kendisine verilen Türk bayrağıyla fotoğraf çektirdi. Yıldırım, bayrağı üç kez öperek alnına götürdü.

“Korkunç Sabuncubeli nostalji oldu”

Başbakan Yıldırım, törende yaptığı konuşmada, bu gece unutulmaz bir an yaşandığını, Manisa’nın kurtuluş günü bitmek üzereyken bu il tarafından tünele girdiklerini, 9 Eylül’de de İzmir tarafına geçerek iki ilin kurtuluşunu “ışık gördü” merasimiyle andıklarını ifade etti.
Sabuncubeli Tünelleri’nin her biri iki gidiş iki gelişten ibaret iki tünelden oluştuğunu, iki tüpün toplam uzunluğunun 8 bin 140 metre olduğunu, bağlantı yollarıyla toplam uzunluğun ise 13 bin 200 metreye ulaştığını aktaran Yıldırım, 500 milyon liraya mal olan tünellerle yüzde 10’a yakın olan eğimin yüzde 1,5’e düşürüldüğünü, 14 virajın ortadan kaldırıldığını bildirdi.

“Evliya Çelebi’nin Seyahatnamesi’nde geçen korkunç Sabuncubeli’nin artık tarihe, nostaljiye dönüştüğünü” vurgulayan Yıldırım, Eylül 2011’de yap-işlet-devret olarak başlayan projenin yüklenici firmanın işin içinden çıkamaması sonrası iptal edildiğini hatırlattı.

“Projenin beklememesi için kendi imkanlarımızla yapmaya karar verdik.” diyen Yıldırım, tünellerin 1 Temmuz 2018’de tamamen bitirileceğini söyledi.

Yıldırım, İzmir’den Manisa’ya günde yaklaşık 40 bin aracın geçtiğini, virajlarda, kış şartlarında yaşanan kazaların canlar aldığını ifade ederek, tünellerle can kayıplarının azalacağını, yakıt tasarrufu sağlanacağını dile getirdi.

Başbakan Yıldırım, “Manisa büyümeye, İzmir büyümeye devam ediyor. İki komşu il arasındaki mesafe de Sabuncubeli Tünelleri ile kısalıyor. 15 dakika içinde İzmir’den Manisa’ya, Manisa’dan İzmir’e gitmek mümkün olacak.” ifadelerini kullandı.

“Muhalefet bunu da kullanmaya kalktı”

Tünelin Manisa’ya yaklaşık 10, İzmir’e ise 12 kilometre mesafede olduğunu belirten Yıldırım, sözlerini şöyle sürdürdü:

“İzmir ile Manisa’yı birbirine yakınlaştıran, trafik konforunu artıran, can kayıplarını azaltan, yakıt tasarrufu sağlayan, çevreye daha az zarar veren büyük projeyi hayata geçiriyoruz. Bu Manisa’nın, İzmir’in hayali, rüyası olan bir projeydi. Biz bu projeye başladığımızda bizimle biraz dalga geçtiler; ‘bunlar da seçime, göz boyamaya yönelik iş’ diye… Maalesef muhalefet bunu da kullanmaya kalktı. Onların bilmediği bir şey vardı; AK Parti iktidarı söylediğini yapar, yapmayacağı hiçbir şeyin sözünü vermez.”

Yıldırım, konuşmasının ardından tünelin İzmir tarafına geçerek burada bekleyen vatandaşlara seslendi.

8 Eylül’ün Manisa’nın, 9 Eylül’ün ise İzmir’in kurtuluşu olmasının “ışık gördü” töreninde en önemli ayrıntı olduğunu vurgulayan Yıldırım, şunları kaydetti:

“CHP yarın kutlayacak, biz bugünden kutladık. Bu proje ’35 İzmir 35 Proje’nin bir parçası. Bu projeyle 35 projenin 8’i gerçekleşti, 14’ünün üzerinde çalışıyoruz, diğerlerinin de hazırlıkları devam ediyor. Verilen sözler biliyorsunuz 2023 içindi. Biz 2020 olmadan büyük bir kısmını hayata geçirdik ya da çalışmalarını başlattık. Bizim işimiz hizmet, dolayısıyla laf üstüne laf, taş üstüne taş koymak. Tekrar hayırlı uğurlu olsun, gecenin bu yarısında burada bizlerle bir arada olmanız, bu heyecanı yaşamanız bizim için hayatımızda unutulmayacak bir andır.”

AA

Günde ortalama 30 bin aracın kullandığı İzmir-Manisa yolunun 580 rakımından geçen ve yüzde 9 eğimli, 14 virajlı Sabuncubeli bölümünde çalışmalar son aşamaya geldi.

14 viraj ortadan kaldırılacak

Çift tüp tüneli 4 bin 70 metre, bağlantı yolları 2 bin 530 metre olan, toplam uzunluğu 6 bin 600 metreyi bulan projeyle yolun eğimi de düşürülecek.

Projenin tamamlanması ile tünel içinde yüzde 1,5 yol eğimi olacak ve bu kesimde yüzde 9’luk yüksek eğim ve 14 viraj ortadan kaldırılacak.

Günde ortalama 30 bin aracın kullandığı İzmir-Manisa yolunun 580 rakımından geçen ve yüzde 9 eğimli, 14 virajlı Sabuncubeli bölümünde yürütülen projede çalışmalar, 24 saat esasıyla devam ediyor. Çift tüp tüneli 4 bin 70 metre, bağlantı yolları 2 bin 530 metre olan, toplam uzunluğu 6 bin 600 metreyi bulan projeyle yolun eğimi de düşürülecek. Projenin tamamlanması ile tünel içinde yüzde 1,5 yol eğimi olacak ve bu kesimde yüksek 9’luk yüksek eğim ve 14 viraj ortadan kaldırılacak.

Projenin hem Manisa hem de İzmir kısmında kurulan şantiyelerde 500 yüz işçi tünelin kalan 264 metrelik bölümü bitirmek için gece gündüz çalışıyor.

“8-9 Eylül’de ışık görülecek”

AK Parti İzmir Milletvekili Atilla Kaya, Başbakan Binali Yıldırım’ın İzmir için hazırladığı “35 İzmir 35 Proje”nin içinde yer alan Sabuncubeli Tüneli’nde yapım çalışmalarında sona yaklaşıldığını söyledi.

Kazı çalışmalarının yüzde 97’sinin tamamlandığını kaydeden Kaya, “Tünelin ucu görünmüş oldu. 8-9 Eylül akşamı hem Manisa tarafında hem de İzmir tarafından Sayın Bakanımız Ahmet Arslan Bey’in katılımıyla ışık gördü törenini gerçekleştireceğiz inşallah. Törenin ardından yapılacak teknolojik çalışmaların ardından tünelimiz çok kısa sürede hizmet vermeye başlayacak.” dedi.

Kaya, tünelin hem ekonomik hem de zaman kaybını önleyeceğine dikkati çekerek, bunun, Ege Bölgesi’ndeki ticaret ve turizme katkı sağlayacağına inandığını ifade etti.

Bölgede kışın yoğun karla mücadele çalışmalarının gerçekleştirildiğini anımsatan Kaya, tüneller sayesinde kazaların da azalacağını kaydetti.

“İzmir’e yaptığımız yatırım miktarı 43,1 milyar lira”

Hükümetin İzmir’e çok önem verdiğinin altını çizerek hedeflerinin İzmir’i ekonomik büyüklük açısından ikinci sıraya yükseltmek olduğunu vurgulayan Kaya, şu değerlendirmeyi yaptı:

“Sayın Başbakanımız Binali Yıldırım’ın koyduğu hedeflerle Anadolu’nun itici gücü olan İzmir’in tarihi önemini tekrar ortaya çıkartmak istiyoruz. 15 yılı geçen yerel yönetimlerin elinde kent ekonomik olarak altıncı, yedinci, sıralara düşmüştü ama biz yaptığımız yatırımla birlikte yerel yönetimlerin yapması gereken yatırımları da gerçekleştirdik. İzmir’e yaptığımız yatırım miktarı 43,1 milyar lira noktasına geldi, daha da artacak. Başbakanımızın İzmir sevdasını hemşehrilerimiz biliyor. İzmir’i bu yatırımlarala hak ettiği yere getireceğiz.”

Nihayi beton işlerinin ise yüzde 52’sini tamamlandı

Sabuncubeli Tüneli’ni inşa eden yüklenici firmanın proje müdürü Metin Çirasun ise zeminin yapısından dolayı tünelin iki tüpünde günde toplam 9,5 metrelik kazı işlemi yaptıklarını, devam eden nihayi beton işlerinin ise yüzde 52’sini tamamladıklarını söyledi.

Çirasun, tüneli Karayolları Genel Müdürlüğü’nün kendi bütçesinden yaptırdığını, hizmete girmesiyle beraber bölgenin en önemli yatırımlarından biri olacağını işaret ederek, “İzmir ve Manisa’da toplam 4 giriş ve çıkışta çalışmalar 7 gün 24 saat esası üzerinden devam etmektedir. Sayın Bakanımız Ahmet Aslan’nın tünel ziyarete sırasında İzmir ve Manisa’nın kurtuluş gününde kazı çalışmalarının bitirilmesi talimatını vermişti.” diye konuştu.

AA

İzmir-Manisa arasını 15 dakikaya indirecek

4 bin 70 metre uzunluğundaki tünelin yüzde 91’inin tamamladığını belirten AK Partili Kaya, 8 Eylül 2017’yi 9 Eylül 2017’ye bağlayan gece tünelde ilk ışığın görüleceğini ifade etti. İzmir-Manisa arasını 15 dakikaya indirecek olan tünelin 4 bin 70 metre uzunluğunda olacağını belirten Kaya, tünelin iki şerit geliş ve iki şerit gidiş şeklinde hizmet vereceğini söyledi.

İnşaatın yüzde 91’i tamamlandı

Tünelin sağ tüpünde 3 bin 669 metre, sol tüpünde ise 3 bin 534 metre olmak üzere toplamda 7 bin 203 metre imalat yapıldığının bilgisini veren Kaya, şunları söyledi; “İnşaatın yüzde 91’i tamamlandı. Bu proje, tarihi bir projedir. İzmir’i, Ege’yi, Marmara’ya bağlayan bu devasa projenin tamamlanmasıyla birlikte, 2023 hedeflerimiz için bir adım daha atmış olacağız.”