İstanbul Boğazı’ndaki son kazanın ardından önemi daha da artan Kanal İstanbul’un yapım ihalesi yapılacak ve çalışmaları başlatılacak.

Tam kapasiteyle devreye girdiği zaman dünyanın en büyük havalimanı olacak İstanbul’un yeni havalimanı, 29 Ekim’de hizmete girecek.

Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale- Savaştepe Otoyolu, Malkara Çanakkale, 1915 Çanakkale Köprüsü, dünyanın asma köprüleri arasında bir numara olacak. 5.5 yılda bu da tamamlanacak.

Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Projesi de dev projelerden biri. 2020’de bu hat hizmete girecek. Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Projesi ise bu yıl sonu itibarıyla bitirilecek. Bursa- Bilecik Hızlı Tren Projesi de 2019’da bitecek.

Konya-Karaman Hızlı Tren Projesi bu yıl devreye girecek. Yaklaşık 6 milyar liralık Sivas-Erzincan Hızlı Tren Projesi ise, 2023’te tamamlanacak.

Menemen-Aliağa-Çandarlı Yolu ve Ankara-Niğde Otoyolu da 2020’de bitecek. Çalışmaları yoğun bir şekilde devam eden Kuzey Marmara Otoyolu Kınalı Odayeri Kesimi, 3 yıl sonra hizmete açılacak. Kuzey Marmara Otoyolu Kurtköy-Akyazı Kesimi de aynı dönemde hizmete açılacak.

Yaklaşık 3.5 milyar dolarlık bir proje olan 3 katlı Büyük İstanbul Tüneli’nin ise 5 yıl sonra devreye girmesi planlanıyor. Gebze-Halkalı arasındaki banliyö hattının ise yılsonu devreye gireceği belirtildi.
Rusya ile birlikte yapılan Mersin’deki Akkuyu Nükleer Santrali’nin de 2023’te hizmete girmesi hedefleniyor. Santral ile Türkiye’nin yıllık enerji ihtiyacının yüzde 10’u karşılanacak.

‘Ülkem için hayırlı olsun’

Dünyanın 10 dev projesinin 6’sının Türkiye’de olduğunu belirten Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Biz zaten bugüne kadar bu ülkede hep hizmetleriyle anılan hükümetler kurduk. İnşallah şimdi de başkanlık sisteminin özellikle çerçevesini farklı oluşturacağı bir dönemin içerisinde olacağız. Tüm ülkem için hayırlı olsun” dedi.

AA’nın haberine göre, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün sorumluluğundaki yol ağı 1 Ocak 2017 itibarıyla 67 bin 161 kilometreye ulaştı. Bu yolların, 2 bin 542 kilometresinin bağlantı yollarıyla birlikte otoyol, 31 bin 106 kilometresinin devlet yolu ve 33 bin 513 kilometresinin il yolu olduğu açıklandı. Yol ağının 42 bin 131 kilometresinin sathi kaplama, 21 bin 188 kilometresi bitümlü sıcak karışım kaplamadan oluştuğu da alınan bilgiler arasında bulunuyor

Bölünmüş yollar 2019’a kadar 30 bin kilometreye ulaşacak

2003 yılı öncesi mevcut 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağıyla sadece 6 il birbirine bağlıyken, 2003 yılından itibaren 19 bin 96 kilometre yol yapılarak toplamda 25 bin 197 kilometreye ulaşan bölünmüş yol ağı ile 76 ilin birbiriyle bağlantısı sağlandı. Bölünmüş yol uzunluğunun 2019 yılında 30 bin kilometreye ulaştırılması hedefleniyor.

‘Yoğun talep var’

Yeni Şafak’ın haberine göre, gayrimenkul sertifikalarına çok yoğun bir talep olduğunu vurgulayan Saraç, “Türkiye, inşaat sektöründe gelecek vadeden bir ülke. Yakın zamanda bu ürünün somuta dönüşerek Borsa’da işlem göreceğini belirtmek istiyorum” diye konuştu.

Hem sektöre hem yatırımcıya avantaj sağlayacak

Gayrimenkul sertifikalarının yatırımcı ve ihraççı açısından birçok faydasının bulunduğu belirtiliyor. Gayrimenkul piyasası açısından da önemli getirileri olan gayrimenkul sertifikalarının, projelerin daha fazla kişiye duyurulabilmesi, marka bilinirliğinin artması anlamında da önemli olduğu ifade ediliyor.

Moraller yükseldi

Fuarda 1.2 milyar lirayı geçen satış ve talep faaliyetleri, Türk inşaat firmalarının moralin yükseltirken . Körfez yatırımcısının da Türkiye’nin geleceğine duyduğu güveni ortaya koydu. Cityscape Global 2016’da pek çok konut ve ofis projesi ile ilgili yüzlerce görüşme gerçekleştirilirdi ve yatırımcılar projeleri yerinde görmeleri için İstanbul’a davet edildi.

Sözleşmeden önce projeyi inceliyor

1A Projects için başvuran inşaat şirketlerinin projelerini en az 3 iş günü içinde inceleyen 1A Plus, incelenme aşamasından geçen inşaat firmaları ile satış garantisini de içeren bir sözleşme imzalıyor ve böylece hizmet süreci başlatılıyor.

Türkiye’de bir ilk

ABD’nin Atlanta kentinde kurulan ve genel merkezini Antalya da açan 1A Plus, Türkiye’de kısa sürede 8 franchise işletmesine sahip oldu. 1A Plus’ın inşaat firmalarına getirdiği ‘satış garantisi’ uygulaması Türkiye’de bir ilk olma özelliği taşıyor.

‘Anadolu’dan gelen talepleri karşılamak istedik’

Ege Yapı Yönetim Kurulu Başkanı H. İnanç Kabadayı, şirketin mevcut ve yeni satışa çıkacak projelerinin yatırım için Anadolu’dan da talep göreceğini belirterek bu güne kadar gelen talepler doğrultusunda Anadolu’da projelerini tanıtmak istediklerini söyledi. Kabadayı, bu doğrultuda Coldwell Banker ile çalışmaya başladıklarını kaydetti.

Ofislerde özel bölümler oluşturulacak

Coldwell Banker Türkiye Ülke Başkanı Dr. Gökhan Taş da Coldwell Banker olarak, Ege Yapı gibi, inşaat sektörünün önde gelen firmalarıyla işbirlikleri yaparak, İstanbul’daki büyük projeleri, Anadolu’daki yatırımcı ve müşterilerin ayağına getirmeyi amaçladıklarını anlattı.  Böylece Anadolu ve İstanbul arasında bir köprü oluşturmak istediklerini dile getiren Taş, Anadolu’daki Coldwell Banker ofislerinde oluşturacakları özel bölümler ile İstanbul’daki bir projeyi, Anadolu’daki müşteriye adeta yerinde yaşatan bir deneyim sunacaklarını vurguladı. Taş,  Coldwell Banker’ın İstanbul’daki firmaların projelerini Anadolu’ya taşımak, alımı artıran, sektörü büyüten ve ülke ekonomisini hareketlendiren bu gibi projeleri hayata geçirmeye devam edeceğini de sözlerine ekledi.