‘Daha da değerlenecek’

Özak GYO Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Akbalık, Büyükyalı’nın değerinin bölgede devam eden altyapı ve ulaşım yatırımları tamamlandığında daha da artacağını söyledi. Akbalık Sirkeci’den başlayan ve Yeşilköy-Florya hattını takip ederek Çekmece’ye kadar uzanacak yeni yaya bisiklet yoluyla birlikte sahil şeridinin, Miami’de olduğu gibi insanların yürüyüş ve koşu yaptığı, su sporlarıyla uğraştığı, bisiklete bindiği, kaykayla gezdiği bir alana dönüşeceğini anlattı. Sahil yolunun sekiz şeride çıkarılmasının da buradaki trafiği çok rahatlatacağını vurgulayan Akbalık, “2016 sonunda açılacak ve Büyükyalı’nın hemen arkasında yer alacak Marmaray Zeytinburnu durağıyla, metro hattı üzerindeki her noktaya rahatça ulaşılabilecek” dedi. Bu yılın sonunda hizmete girmesi planlanan ve Büyükyalı’nın yanıbaşında yer alan Avrasya Tüneli’ni kullanarak, köprü trafiğine takılmadan Anadolu Yakası’na geçmenin de mümkün olacağını vurgulayan Akbalık, “Büyükyalı’da yaşam başladığında, tamamlanmış ve birbirine entegre hale gelmiş bu yatırımlarla, Büyükyalı, bugünden geleceği gören yatırımcılara benzersiz bir fırsat sunuyor” açıklamasında bulundu.

‘Ulaşım fiyatları artırıyor’

Akbalık dünyanın birçok büyük şehrinde, toplu ulaşım olanaklarının çeşitlenmesinin ve yaygın biçimde kullanılmaya başlamasının o bölgelerdeki konut fiyatlarını, diğer bölgelere oranla daha çok ve hızlı arttırdığına dikkat çekti. Konu ile ilgili olarak Londra’dan bir örnek veren akbalık, kentin en çok tercih edilen ulaşım alternatifi olan, raylı ulaşımın merkezinde yer alan Bond Street bölgesindeki konut fiyatlarının ulaşım ve altyapı yatırımlarının tamamlanmasıyla birlikte, 3 yılda diğer bölgelere göre yüzde 40’a varan oranlarda değer kazandığını anlattı. Akbalık, bu tip örnekleri Barcelona, Madrid, Paris gibi şehirlerde de görmenin de mümkün olduğunu söyledi.

Deniz ulaşımı etkin kullanılacak

İstanbul’da yoğun kullanılmayan deniz ulaşımının, günlük yaşamın bir parçası haline getireleceği Büyükyalı’da yapılması planlanan deniz shuttle imkânıyla yoğun trafiğe çözüm üretilecek. Atatürk Havalimanı’na 10 kilometre, Tarihi Yarımada’ya 8 kilometre, Taksim Meydanı ve Nişantaşı’na 12 kilometre uzaklıkta bulunan Büyükyalı, Bakırköy ve Yenikapı İDO iskeleleri gibi önemli noktalara direkt bağlantı olanağı sağlıyor.

İletişim bilgileri

212 557 73 73
www.buyukyali.com

İlk etapta 560 ünite satışa sunuluyor

Boğaz hattını uzatarak yeni bir deniz semti kurma iddiasıyla hayata geçirilen Büyükyalı, İstanbul’un yeni ulaşım akslarının kesiştiği merkezi bir lokasyonu kadar ticari, sosyal ve kültürel alanlarıyla da dikkat çekiyor. Birbirine yürüme mesafesinde bulunan bu alanlar, sitenin her türlü ihtiyacını kendi içinde karşılayabilmesini sağlıyor. Toplam 111 dönümlük arazide yükselecek olan proje bir deniz semti olarak tasarlanıyor. Büyükyalı’nın ilk etabında 560 ünite satışa sunuluyor.

Büyükyalı Kulubü, sitede önce açılacak

Farklı yaşam alanı konseptlerini bir arada sunacak olan Büyükyalı’da Büyükyalı Kulubü ile site sakinlerine, evleri ve işyerleri dışında vakit geçirebilecekleri üçüncü bir yaşam alanı oluşturuluyor. Projede yaşam başlamadan önce faaliyete geçmesi planlanan Büyükyalı Kulubü’nde mahalle kültürünün bir parçası olan semt spor kültürünün, hem çocuklar hem büyükler için bir çatı altında toplanması hedefleniyor Sitenin iç ve dış mekânlarda yeşillikler, duvarları süsleyen rengârenk çiçekler ve yeşilliklerle oluşturulmuş geçişler de bulunuyor.

Semt kültürünü canlandıracak

Özak GYO Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Akbalık, Büyükyalı’nın uzun süren bir projelendirme aşamasının ardından ortaya çıktığını belirterek “Biz Büyükyalı’da, sadece beton bloklardan oluşan apartmanlar yapmıyoruz. Yeni bir yaşam deneyimi inşa ediyoruz” dedi. Büyükyalı’yla İstanbul’daki semt kültürünü canlandırmayı amaçladıklarını anlatan Akbalık, projenin aynı zamanda yatırımcısına, sakinlerine ve bölgeye değer kazandıracak bir proje olarak kurgulandığını söyledi.

İlk teslimler 2019’da

Büyükyalı’da yaşamın 2019 sonunda yaşamın başlayacağını ifade eden Akbalık, projedemerkezi bir konumda bulunmanın avantajla, denizyolu, karayolu ve raylı sistemin tüm alternatiflerini sunduklarını vurguladı. Projenin Emlak Konut GYO güvencesinde hayata geçirildiğini hatırlatan Ahmet Akbalık, Büyükyalı’nın sahil şeridinde Emlak Konut GYO güvencesini taşıyan tek proje olduğuna dikkat çekti.. Brüt-net metrekare farkıyla ilgili hesaplamada hassasiyet gösterdiklerini de ifade eden Akbalık, “Brüt ile net arasındaki farkımız çok az. Tüketiciyi en doğru şekilde bilgilendiriyoruz” açıklamasında bulundu. Büyükyalı’nın markalı lüks konut sektöründeki diğer projelerle kıyaslandığında, net metrekare değeriyle tüketiciler açısından Kazlıçeşme sahil yolundaki en değerli proje olarak öne çıktığını söyleyen Akbalık “Büyükyalı’nın net-brüt farkı ve kat planı verimliliği, piyasadaki mevcutlara oranla yüzde 15-20 oranında daha avantajlı” dedi.

‘Fiyatlar hep TL olacak’

Büyükyalı’da metrekare fiyatlarını, rekabetten farklı olarak TL bazında belirlediklerini ifade eden Ahmet Akbalık satış fiyatlarının her zaman TL bazında olacağını da açıkladı. Bu durumun yatırımcılara döviz kuruna oranla çok daha kârlı bir satın alma imkânı sunduğuna dikkat çeken Akbalık, böylece alıcıların döviz artışı ve kur dalgalanmaları gibi hareketlerden etkilenmeyeceğini de sözlerine ekledi.

İletişim bilgileri

212 557 73 73
www.buyukyali.com

Gayrimenkulün önünün açılması gerektiğini ifade eden Akbalık, “Önceliği kârlılık olan bankalar, uzun vadeli, uygun faizli konut finansmanı konusunda, gayrimenkul sektörünü destekler zemini bulamadı. Mevcut koşulları ve pazardaki gelişmeleri odağına alan, tüketicilerin ihtiyaç ve beklentilerine yanıt veren bir konut finansmanı sistemine ihtiyaç var. Böylece hem nitelikli konut arzının artmasını sağlanır hem de sektöre ülke ekonomisine önemli ivme kazandırır. Devletle, finansal kuruluşlarla, konut üreticileriyle ve hane halkıyla aradaki koordinasyonu kuracak bir modele ihtiyaç var. Devletin destekleyeceği bir modelle uzmanlaşmış, konut ihtisas bankasının kurulmasıyla sektörün daha ileri taşınabileceği kanaatindeyiz” diye konuştu.

Dünyanın her yerinde var

Bu tür modellerin ABD başta olmak üzere farklı ülkelerde bulunduğuna dikkat çeken Akbalık, “İhtisas bankası, tüketicilerin uzun vadeli borçlanma ihtiyacına paralel, Hazine’nin borçlanma oranlarına yakın seviyedeki faiz oranlarıyla tahvil ihraç ederek kaynak yaratır. Elde ettiği kazanç ile sektörü finanse eder. Konut piyasasına da hazinenin borçlanma oranlarına yakın, uzun vadeli bir likidite olanağı sağlanır. Çünkü birçok ülkede, 10 yıllık borçlanmanın ortalama toplam maliyeti yüzde 10’lar civarındayken, ülkemizde yüzde 70’lere ulaştı. İnşaat firmalarını kendi bünyelerinde geliştirdikleri finansman modellerini tüketici daha çok tercih eder oldu” diye konuştu.

Gayrimenkul geliştiricilerini asıl işlerinin finansman olmadığının altını çizen Akbalık, biz kendi izimişi yapalım, konut üretelim, Bankalarda finansmanı sağlasın” diyerek sözlerini bitirdi.

Hürriyet

Türkiye varsa bankalar da var

Türkiye’nin siyasal ve sosyal anlamda zor günlerden geçtiğine işaret eden Akbalık, buna ekonomik zorlukların eklenmemesi gerektiğini kaydetti. İnşaat sektörünün birlik ve dayanışma içinde kampanyalar düzenlediğini ve tüm firmaların hiç düşünmeden buna katıldığını söyleyen Akbalık, “Hayata geçen kampanyalar, sembolik anlamının çok ötesinde, ülke ekonomisi açısından itici bir güç, moral ve motivasyon sağladı. Türkiye’de bankacılığın artık çok sağlam temelleri var ve özellikle son 10 yılda çok önemli bir kârlılığa imza attılar” dedi.

‘Geçen 10 yılda çok iyi kazandılar’

Bunun ülkedeki sağlanan iktisadi iklime bağlayan Akbalık, “Bankacılık sektörü yüksek kârlılığını borçlu olduğu milletimiz ve ülkemiz için kullanmalı. Biz gayrimenkul sektörü olarak üzerimize düşeni gönüllü olarak yaptık, yapmaya devam ediyoruz, sıra şimdi bankacılık sektöründe. Atacakları cesur adımlarla ekonominin eskisinden daha dinamik bir hale gelmesi için katkıda bulunmalı” diye konuştu.