Otoyolun hizmete açılmasının İzmir ve Ege bölgesine ulaşım kolaylığı sağladığını dile getiren Pınar Yalınızoğlu, ‘her bayramda yaşanan trafik karmaşası, bu bayramda yaşanmadı. İzmir için çok değerli olan bu hizmetin faydalarını, bölgeye tatil amaçlı gelen ziyaretçiler de bizzat yaşadı ve onlarda olumlu etkiler bıraktı.’ dedi.

İzmir’in turizm kabiliyetlerinin arttığı bir dönemde, otoyolun hizmete açılmasının, başta gayrimenkul sektörü olmak üzere, diğer sektörlere olumlu katkıda bulunacağını söyleyen Yalınızoğlu, ‘Türkiye’nin en gözde tatil ve yaşam merkezlerinden biri olma yolunda ilerleyen ve Deniz ve Doğa hayatını bütünleştiren İzmir’in Urla İlçesi’ndeki Bağ Yolu Villaları projemize, ilginin artmasından bunu görebiliyoruz.’ dedi.

Urla’nın cazibesi artacak

İzmir Kalkınma Ajansı ve İzmir Belediyesi tarafından, ‘Sürdürülebilir Kalkınma Programı’nda yer alan Urla Bağ Yolunun, yerli ve yabancı ziyaretçileri, bölgeye çekeceğini öne süren Yalınızoğlu, ‘6 antik İyon kentini birbirine bağlayarak, Karaburun yarımadasını saracak “tematik yol” projesinin ortasında kalan, Urla Kuşçular Bölgesi, değeri her geçen yıl artacak cazibe merkezi olacak.’ dedi.

Urla’nın Kuşçular köyü mevkiinde konumlanan, Demircili köyüne ilerledikçe yeşilin maviye harika dönüşümünü yaşayacağınız, berrak sularla kaplı çok özel bakir koylara komşu olan bölgenin, dört bir yanında çevrili çam ormanları ile çevrildiğini beliren İzmir Coldwell Banker Liva Gayrimenkul Yönetim Kurulu Başkanı Pınar Yalınızoğlu, ‘Ege’ye özgü mütevazi güzelliğiyle huzur dolu sahil kasabası Urla’da, Oksijen zenginliği ve hava akımları açısından dünyadaki en önemli yedi hava koridorundan birine sahip Kuşçular köyünde, doğayla bütünleşmenin eşsiz ferahlığını hissedebileceğiniz bir yer olan Urla Bağ Yolu deniz ve doğa hayatını aynı anda yaşamayı arayanlara, mükemmel bir seçenek oluşturdu.’ dedi.

Aynı karar kapsamında, 21 Ağustos Salı günü saat 00.00’dan başlayarak, 24 Ağustos Cuma günü saat 24.00’e kadar belediyeler ile bunların kurdukları birlik, müessese ve işletmelerce yürütülen toplu taşıma hizmetleri de ücretsiz olacak.

AA

Zaman zaman meydana gelen maddi hasarlı ve yaralanmalı trafik kazaları da uzun araç kuyruklarına neden oluyor.

Öte yandan otoyolun Ankara-İstanbul yönünde ise ulaşım normal olarak sağlanıyor.

Bolu Emniyet Müdürlüğü ekipleri tarafından Anadolu Otoyolu’nda bayram süresince tedbirler arttırıldı. Otoyol boyunca sabit ve gezici radarlı hız kontrolleri yapılıyor.

Trafik ve kara yolları ekipleri, yolun ulaşıma kapanmaması için aralıksız çalışmalarını sürdürüyor.

Otoyoldaki trafik yoğunluğu drone ile de havadan görüntülendi.

AA

Araçların 30 milyon 399 bin 145’i otoyolları kullandı ve bu araçların geçişinden 91 milyon 949 bin 841 lira gelir sağlandı.

15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinden söz konusu ayda geçen 16 milyon 581 bin 152 araç sahibinden de 32 milyon 958 bin 592 lira ücret alındı.

Geçen yılın sonu itibarıyla köprü ve otoyollardan geçen 458 milyon 339 bin 669 araç üzerinden 1 milyar 458 milyon 77 bin 516 lira gelir elde edildi. Bu gelirin, 1 milyar 95 milyon 754 bin 414 lirası otoyollardan, 362 milyon 323 bin 102 lirası ise köprülerden geçen araçlardan geldi.

2017 yılında otoyolları 308 milyon 930 bin 213, köprüleri de 149 milyon 409 bin 456 araç kullandı.

AA

Yollar bölündü

2002 yılı sonunda 6 bin 101 km olan bölünmüş yol uzunluğunu 2017’de 26 bin 37 km’ye çıkardıklarını belirten Arslan, bunların 9 bin 871 km’sinin bitümlü sıcak asfalt, 16 bin 166 km’sinin ise sathi kaplama olduğunu söyledi.
Bölünmüş yollarla birlikte yürütülen trafik güvenliği çalışmaları ile 2003-2017 yılları arasında bin 384 adet kaza kara noktası ve kaza potansiyeli yüksek kesimde iyileştirme çalışması yaptıklarını belirten Arslan, “Kazaların yaklaşık yüzde 70’inin meydana geldiği kavşakların trafik güvenliğini artırmak amacıyla ana koridorlarımız başta olmak üzere gerekli tüm düzenlemeleri yapıyoruz. Gelişmiş ülkelerde bulunan affeden yol uygulamalarını ülkemizde uygulamaya başladık” dedi. Arslan, hız yönetimi, yolların geometrik standartlarının düzenlenmesi, oto korkuluklarda enerji sönümleyici sistemlerinin uygulanması, acil kaçış rampalarının affeden yol sistemlerinin başlıca uygulama alanı olduğunu ifade etti.

8 bin 500 km’nin haritası çıkarılacak

8 bin 500 kilometre karayolunda gürültü haritası hazırlanması gerektiği bilgisini veren Arslan, “Amacımız gürültü seviyesini yönetmelik kriterlerine uyumlu hale getirmek. Bu güne kadar 629 km karayolunun gürültü haritaları tamamlandı. 150 km için ise çalışmalarımız sürüyor” dedi.

Ses yutucu asfalt yapılacak

Gürültü haritaları tamamlandıktan sonra belediyelerin koordinasyonunda eylem planı hazırlanacağını söyleyen Arslan, “Ses bariyerleri, ses yutucu asfalt kaplamalar ve yalıtım sağlayan peyzaj uygulamaları yapılacak” dedi.

3 milyon araç geçen yollar

Şu anda da vatandaşların konforu için gürültü perdeleri yaptıklarını kaydeden Arslan, “Çevresel Gürültünün Değerlendirilmesi Yönetmeliği’ne göre yılda 3 milyondan fazla aracın geçtiği karayollarımızda gürültü durumuyla ilgili haritalar hazırlanıyor” dedi.

Sabah

34 kilometre 2.1 milyar dolar

Tamamlanan işler içinde en önemlisinin Kuzey Otoyolu’nun 1.8 milyar dolarlık dilimi olduğunu belirten Gigin, “Merasim Yolu’nu 2011’de 10 ayda tamamladık. Şimdi yeni işler aldık. Geçen yıl da Al Khor Expressway adlı otoyol projesini aldık. 5 gidiş, 5 geliş olmak üzere 10 şeritten oluşacak 34 kilometrelik otoyol 36 ayda tamamlanacak. 34 kilometrelik otoyolun proje bedeli 2.1 milyar dolar. Bu kadar kısa bir yolun 2.1 milyar dolarlık bir iş olmasının nedeni bir yol olmaktan çok bir trafik sistemi olarak tasarlanması. Basit bir otoyol değil. Güzergah üzerinde çok sayıda kavşak, viyadük ve üst geçit yer alıyor. Maliyeti bunlar yükseltiyor. Katar’da 12 yılda tamamladığımız ve üstlenmiş bulunduğumuz projelerin toplam bedeli 5 milyar doları buluyor. Bu rakam, Türk müteahhitleri arasında Katar’da en fazla iş aldığımızı ortaya koyuyor” diye konuştu.

Bin 200 parça makine iş başında

Tekfen, Katar’da arka arkaya önemli işler alınca, bu ülkede önemli bir makine parkı bulunduruyor. Şu anda Kuzey Otoyolu’ndaki tamamlamak için bin 200 parça makine, 3 asfalt plenti çalışıyor.

Stadyum projesi aldı

Tekfen Holding Yönetim Kurulu Başkanı Murat Gigin, Katar’da bu yılın başlarında da bir stadyum projesi aldıklarını söyledi. Gigin, şöyle konuştu: “2022’de Katar’da gerçekleşecek Dünya Kupası için planlanan stadyumlardan birini yerel ortak Al Jaber Engineering’le birlikte üstlendik. 343 milyon dolarlık proje, 2020’de tamamlanacak. Bu konuda deneyimimiz var. Daha önce İstanbul Atatürk Olimpiyat Stadyumu ve Bakü Olimpiyat Stadyumu’nu yaptık. 3’üncü stadyum projemizi Katar’da gerçekleştirmiş olacağız. 40 bin kişilik Al Thumama Stadyumu’nda çeyrek final aşamasına kadar gerçekleşecek karşılaşmalar oynanacak. Stadyum Katar’da ‘Gahfiya’ denilen şapkayı anımsatacak şekilde tasarlandı. Tamamen kapalı ve soğutmalı şekilde inşa edilecek.”

Holding 19 Nisan günü açılan fuara tam kadro katıldı. Tekfen heyetinde Yönetim Kurulu Başkanı Murat Gigin, Grup Şirketler Başkanı Osman Birgili, Holding Başkan Yardımcısı Cahit Oklap, Tekfen İnşaat Yönetim Kurulu Üyesi Ümit Özdemir, Genel Müdürü Levent Kafk aslı, Tekfen İnşaat Kıdemli GMY Alparslan Sümer, Tekfen İnşaat Stad Proje Müdürü Cem İlgün de yer aldı. Tekfen Taahhüt Grubu Şirketleri Yönetim Kurulu Başkanı Cahit Oklap, “Katar, bir insanın bulunmak ve çalışmak isteyeceği bir ülke. Bu, Katar’ın ziyaretçilerine sunduğu sakin ve huzurlu ortamla ilgili. Kendi açımızdan, Katar halkıyla dostluğu aşan, kardeşlik mertebesinde bir ilişkimiz olduğunu düşünüyoruz. Siyasi ve ekonomik olarak istikrarlı ve sosyal açıdan son derece güvenli olan Katar, bizim için sadece müteahhitlik kontratlarına imza atılacak bir ülke değil, aynı zamanda ünlü, ‘Katar en iyisine layıktır!’ mottosunu sahiplenmiş yerel şirketlerle de ortak girişimler yapılacak bir ülke niteliğindedir” dedi.

Fuarın ‘Altın Sponsor’u

Tekfen İnşaat Genel Müdürü Levent Kafkaslı ise Katar’ın 2030 hedeflerine daha fazla katkıda bulunabileceklerine inandıklarını belirtti. Tekfen, fuara ‘Altın Sponsor’ olarak da katkıda bulunuyor. Başkent Doha’daki fuar merkezinin sahibi olan grubun talebi üzerine “Katar Expo ve Liderler Zirvesi”ni de Medyacity düzenledi. Şirketin Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Kurt da fuar ve zirve hazırlıkları kapsamında Doha’da çalışmalar yaptı.

Toplamı 8.5 milyar dolar

Türk müteahhitlerin Katar’da bugüne kadar üstlenmiş olduğu projelerin toplam tutarı yaklaşık 8.5 milyar dolara ulaşıyor. Tekfen, bu ülkede en büyük müteahhitlik firması durumunda. İlk kez 2005’te Katar’da iş aldı. Arkasından aldığı işlerle bugüne kadar 2.4 milyar dolarlık 7 iş tamamladı. Yeni projelerle birlikte Tekfen’in Katar’daki toplam iş hacmi 4.7 milyar dolara ulaştı.

Grubun Katar’daki işleri şöyle:
• Ras Laff an-Mesaieed Etan Gazı Boru Hattı
• Umm Bab-Mesaieed Ham Petrol Boru Hattı
• QAPCO Düşük Yoğunluklu Polietilen Tesisi
• Katar Kuzey Otoyolu, 2. ve 3. Paketler
• Merasim Yolu
• Katar Kuzey Otoyolu, Ek İşler
• Katar Kuzey Otoyolu Yanyollar, Kavşaklar
• Al Khor Expressway Otoyol Projesi
• Fifth Precinct Stadium

AA’nın haberine göre, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün sorumluluğundaki yol ağı 1 Ocak 2017 itibarıyla 67 bin 161 kilometreye ulaştı. Bu yolların, 2 bin 542 kilometresinin bağlantı yollarıyla birlikte otoyol, 31 bin 106 kilometresinin devlet yolu ve 33 bin 513 kilometresinin il yolu olduğu açıklandı. Yol ağının 42 bin 131 kilometresinin sathi kaplama, 21 bin 188 kilometresi bitümlü sıcak karışım kaplamadan oluştuğu da alınan bilgiler arasında bulunuyor

Bölünmüş yollar 2019’a kadar 30 bin kilometreye ulaşacak

2003 yılı öncesi mevcut 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağıyla sadece 6 il birbirine bağlıyken, 2003 yılından itibaren 19 bin 96 kilometre yol yapılarak toplamda 25 bin 197 kilometreye ulaşan bölünmüş yol ağı ile 76 ilin birbiriyle bağlantısı sağlandı. Bölünmüş yol uzunluğunun 2019 yılında 30 bin kilometreye ulaştırılması hedefleniyor.

6,5 milyon kişi incelendi

AA’nın haberine göre, sonuçları The Lancet dergisinde yayımlanan çalışma kapsamında bulum insanları, ana yollara yakın oturmakla demans, Parkinson hastalığı ve multiple skleroz (Çoklu sertleşim) arasındaki bağlantıyı keşfetmek için Kanada’nın Ontario bölgesindeki 20-85 yaş aralığındaki 6,5 milyon kişiyi ikametgah adreslerine göre inceledi.

Sadece demans riski artıyor

Ontario’da, 2001-2012 yıllarında 243 bin 611 demans, 31 bin 577 parkinson ve 9 bin 247 multiple skleroz vakası görüldü. Öte yandan, çalışmada, işlek caddelere yakın oturan kişilerde yalnızca demans riskinin arttığı, trafikle parkinson ve multiple skleroz arasında böyle bir ilişki bulunmadığı kaydedildi.

Geçici teminatı 25 milyon TL olarak açıklanan ihale için teklifler en erken ihale tarihinden 7 gün öncesinden başlamak üzere ihale tarihinde saat 10:00’a kadar Karayolları Genel Müdürlüğü İşletmeler Dairesi Başkanlığı, Görevlendirme Komisyonu Başkanlığı’na teslim edilebilecek.

İhale saat 10:30’da Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı,Karayolları Genel Müdürlüğü’nün Ankara Yücetepe’deki binasında yaptırılacak.

İhalenin detayları burada

İlk kazma 18 Mart 2017’de vurulacak

Proje kapsamında Çanakkale 1915 Köprüsü ve 352 kilometrelik otoyol yapımının yanı sıra 31 viyadük, 5 tünel, 30 köprülü kavşak, 143 alt ve üst geçit köprüsü yapılacağını kaydeden Bakan Arslan, “Süreçleri başlattık, bu yıl ihaleye çıkacağız ve 18 Mart 2017’de ilk kazmayı vuracağız” açıklamasında bulundu. Köprünün tek fonksiyonunun sadece Gelibolu’dan Lapseki’ye geçiş sağlamak olmadığını ifade eden Arslan, köprünün Avrupa’dan gelen, Ege’ye ve Batı Akdeniz’e inecek yük hareketinin İstanbul’a girmeden hemen inebilmesini, seyahat süresinin çok kısalmasını sağlayacağını söyledi. Arslan, bölgedeki ticaret ve ekonominin büyümesine de katkı sağlayacak olan köprünün, bölgedeki vatandaşların yaşam standardını yükselteceğini de sözlerine ekledi.
.