“Ovit dünyanın en uzun üçüncü tüneli”

İnsanların, artık Türkiye’de hayallerin gerçeğe dönüştüğünü gördüğünü ifade eden Arslan, yüzyıllık hayal olan, Türkiye’nin 2 bin 600 rakımlı geçit vermeyen Ovit Dağı’nın gerçeğe dönüşeceğini, kışında insanlara hizmet vereceğini söyledi.

Arslan, Ovit Tüneli’nin özellikle Karadeniz’deki potansiyeli İç Anadolu’ya, oradan Akdeniz’e, Doğu ve Güneydoğu Anadolu’ya bağlama şansı olduğuna değinerek, “Dünyanın en uzun çift tüp üçüncü tüneli. Birincisi Çin’de, ikincisi yine Türkiye’de yapımı devam eden Zigana Tüneli ve üçüncüsü Ovit Tüneli. 12 bin 600 metre tünel uzunluğu, bin 400 metre de çığ tüneli ile birlikte 14 kilometrelik bir tünel hizmete girecek.” diye konuştu.

Arslan, Ovit Tüneli’nin yanında, İstanbul’da Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü Çatalca’ya bağlayan yolunda 2017 yılı sonuna kadar bitirilmiş olacağını, Trakya’dan gelip Anadolu’ya geçen araçların Çatalca’dan ayrılarak Yavuz Sultan Selim Köprüsü marifeti ile çok kısa ve rahat bir şekilde seyahat edebileceklerini vurguladı.

“Dünyanın büyük firmaları taşeronluk yapar hale geldi”

Türk firmalarının önünün kesilme gayretlerinin devam ettiğinin altını çizen Arslan, şu değerlendirmede bulundu:

“Sebebi, geçmiş yıllarda biz yurt dışında işler yapıyorduk ama sadece bina inşaatı yapıyorduk. Zorluk derecesi yüksek ulaştırma projeleri yapmıyorduk ve ülkemizde yaptığımız projeleri de yurt dışındaki büyük firmalara veriyorduk. Bizim firmalarımız onların taşeronluğunu yapıyordu. Ancak ülkemiz son 15 yılda yaptığı atılımla, açılımla, ulaştırma projelerinde katettiği mesafe ile artık dünya çapında büyük projeler yapabilen Türk müteahhitleri, Türk yüklenicileri ortaya çıkardı. Bunlar Türkiye’deki büyük projeleri yaptıkları gibi Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde, Osman Gazi Köprüsü’nde dünyaya patronluk yapar hale geldi. Dünyanın büyük firmaları onlara taşeronluk yapar hale geldi.”

Dünyanın neresinde olursa olsun Türk yüklenici firmaları büyük havalimanları, büyük otoyollar, büyük köprüler, büyük tüneller yaptığına işaret eden Arslan, “Gerekirse yerli taşeron veya yerli partner kullanıyorlar. Bu da müteahhitlik sektörümüzün geldiği noktayı göstermesi adına çok önemli.” diye konuştu.

“Sıra Kanal İstanbul’da”

Bakan Arslan, İstanbul, Türkiye ve dünya için artık en büyük projenin Kanal İstanbul olduğunu belirterek, “Kanal İstanbul müteahhitlik sektörünün Türk mühendislik sektörünün pik noktası, en üst seviyesi olacak. İnşallah sıra ona geliyor. Türkiye yerinde durmuyor. Türkiye kabuğuna sığmıyor.” ifadesini kullandı.
Bölünmüş yol, köprüler, tüneller, havalimanları ile yüksek hızlı tren ve hızlı tren dahil olmak üzere demir yolu projelerinde de büyük adımlar atıldığını vurgulayan Ahmet Arslan, şunları kaydetti:

“Ulaştırma yollarını birbiri ile entegre eder desteklerseniz ülke alarak ulaşımdan, uluslararası taşımacılıktan istediğiniz katma değeri oluşturursunuz. Asya ile Avrupa, Kuzey Avrupa ile Afrika ile arasında köprü konumunda olan ülkemizin bu köprü konumunun hakkını veren bütün ulaştırma projelerini planlıyor yapıyoruz.”

AA

Avrasya Tüneli güvenilir ve dayanıklı

BASF, 2016 yılında açılışı gerçekleştirilen Osmangazi ve Yavuz Sultan Selim köprülerinin ardından, Avrasya Tüneli’nin de her aşamasında karşılaşılan zorlukların üstesinden gelmek için geniş ürün portföyünde yer alan bileşenleri uygun bir şekilde birleştirerek Yapı Kimyasalları markası olan Master Builder Solutions ürünleri ile katkı sundu.

Projenin inşası sırasında kullanılan BASF’nin Master Builders Solutions markalı MasterGlenium, MasterRoc, MasterFinish, MasterEmaco, MasterProtect Antigraffiti gibi öne çıkan ürünler sayesinde Avrasya Tüneli’nin yapımı sırasında beton dökümlerini kolaylaştırmanın yanı sıra, güvenilir, dayanıklı ve uzun bir servis ömrü sağlandı.

Yüzeye yazı yazılmasına izin vermeyen kaplama

Daha başarılı ve sürdürebilir bir inşaat süreci yaratmada yardımcı olabilecek BASF teknolojilerini içerisinde barındıran Master Builders Solutions ürün serisi projenin birçok alanında tercih edilen marka oldu. 100 yıl kalıcılık ve servis ömrüne sahip beton elde edilmesi için yüksek performanslı MasterGlenium beton katkı ürünleri tünel segmentlerinde kullanıldı. MasterFinish serisi ürünler kullanılarak beton yüzey kalitesi artırıldı ve düzgün yüzey bitişi sağlandı. MasterRoc serisi ürünler ile tünel desteklenmesine (tahkimatına) yardımcı olundu. Beton tamiratı gereken tünel ve tüm bağlantı yollarında ise MasterEmaco tamir harçları kullanıldı. Betonun işlenebilirliliği ve yerleşimi kolaylaştığı için beton üretimindeki sürecin verimliliği artırılmış oldu. Avrasya Tüneli için ayrıca MasterProtect Antigraffiti 2400 ürünü ile uygulandığı herhangi bir yüzey üzerine hiçbir boya tipiyle yazı yazılmasına izin vermeyen ve yüzeyde görünür bir kaplama efekti yaratmayan, silan esaslı kaplama ile duvarların korunmasına yönelik çözüm sağlandı.

BASF uzmanları ayrıca, tünel içyapılarının en kritik ve hassas unsurlarından ‘Genleşme Derzlerine’ de çözüm geliştirdiler. Genleşme Derzlerinin gerektirdiği yataklama imalatları, mevcut yapıya yüksek aderans sağlayan ve yoğun araç trafiğinden dolayı oluşacak titreşim etkisine uzun yıllar boyunca dayanabilen ürünler ile gerçekleştirildi.

Osman Gazi Köprüsü’nde indirim

Bölgenin ekonomisini gelişimi için Osman Gazi Köprüsü’nün geçiş ücretinin düşürüldüğünü kaydeden Bakan Arslan, bunun bir etkisinin de İstanbul İzmir Otobanı‘na olacağını dile getirdi.

31 Aralık gece yarısından itibaren Körfez Geçişi olarak bilinen Osman Gazi Köprüsü’nde yaklaşık 89 lira olan geçiş ücretini 65,65 liraya düşürüldüğünü söyleyen Bakan Yıldırım, havacılık sektörünün son 14 yılda neredeyse 5-6 kat büyüdüğünü, yaklaşık 35 milyon olan yolcu sayısının 180 milyona ulaştığını belirtti. Bakan Arslan, yap-işlet-devret modeliyle yapılan projeler hariç 654 milyon liralık kaynak aktarıldığını kaydetti.

Ulaşım, erişim kolaylığı için yapılır

Ulaşımı taşıt sahipleri için değil, erişimin kolaylaşması için yaptıklarına işaret eden Bakan Arslan, “Bulundukları bölgede sanayiyi, ekonomiyi, endüstriyi büyüterek, ülkemize ilave katma değer oluşturuyorlar. Biz, bu tip yan etkileri daha çok önemsiyoruz.

‘Yakıt ve zaman tasarrufu çok önemli’

İstanbul-İzmir Otoyolu tamamen bittiğinde, Osman Gazi Köprüsü‘nden beklediğimiz araç trafiği 40 bin. Neden? Çünkü o bölgede yaşayan yaklaşık 25 milyon insanın yaşamını kolaylaştırmak, ticaretini büyütmek yeni kendi taşıt trafiğini oluşturması, bizim beklentimizdir. Herkesin malumu bu sene sonu itibarıyla 100 kilometrenin üzerinde bir kısmını bitirmiş oluyoruz ancak 284 kilometrelik kısmı 2018 sonunda bitecek. Asıl trafiğini o zaman oluşturmuş olacak. Çanakkale, Yavuz Sultan Selim köprülerini de düşünürseniz oluşturacağı ring ile de ilave trafik oluşturacak.” diye konuştu.

Arslan, Rusya ile yaşanan olaylar ve dış hatlardaki diğer krizler nedeniyle hedeflerin biraz saptığını belirterek, “Dış hatlardaki yolcu sayısı dünya genelinde daraldı. özellikle Rusya ile geçmişte yaşadığımız krizler nedeniyle, Rusya’daki uçuşların ve turist girişinin olmaması bu sektörde önemli bir etken oldu, rakamlar düşük kaldı” şeklinde konuştu.

Havada 2017

Yeni yapılan 11 havalimanı hakkında bilgi veren Arslan, Sinop, Çanakkale ve Van havalimanlarında yeni terminal binalarının bitmek üzere olduğunu kaydetti. Karaman ve Yozgat havalimanlarının etüt proje aşamasında bulunduğunu söyleyen Bakan, Rize-Artvin bölgesel havalimanında da yeni yılla birlikte işe başlanılacağını dile getirdi.

İstanbul Yeni Havalimanı’nın yüzde 42 seviyesine geldiğini anlatan Arslan, “2018’in ilk çeyreğinde birinci fazın açılması adına bu sefer 23 bin kişiyle değil yaklaşık 30 bin çalışanla İstanbul yeni havalimanı inşaatı devam edecek.” şeklinde konuştu.

Karada 2017

Arslan, 2017 yılında 130 kilometresi otoyol olmak üzere 840 kilometre bölünmüş yol, 860 kilometre tek yol, 12 bin 250 kilometre sathi kaplama bakım onarım, 57 kilometre köprü yapacaklarını, 41 tünelin hizmete gireceğini söyledi. Kuzey Marmara Otoyolu‘nda devam eden çalışmaların 3 yılda tamamlanacağını dile getiren Arslan, 1915 Çanakkale Köprüsü için 26 Ocak’ta tekliflerin alınacağını, 18 Mart’ta bu köprünün temelinin atılacağını söyledi.

Rayda 2017

Demiryolu sektöründe yeni 152 kilometre yol yapacaklarını dile getiren Arslan, “YHT hatlarında 6 adet yeni set alarak, set adedini 19’a çıkaracağız. Yüksek Hızlı Tren seferlerini yüzde 50 artıracağız. 10 adet YHT tren seti alımında ihale süreçleri devam ediyor. 1 adet YHT Hattı Test Ölçüm Treni alacağız, çünkü artık çok sayıda YHT ve hızlı tren hattında inşaat çalışmaları devam ediyor. 4 bin kilometreye varan bir çalışmadan bahsediyoruz. Milli yük vagonunun çalışmaları tamamlandı artık seri üretimine geçiyoruz.” diye konuştu.

Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi‘ni 2017 yılının ilk yarısında hizmete alacaklarını anlatan Arslan, Ovit Tüneli’nde gelecek yılın sonunda bitirip, hizmete sunacaklarını bildirdi.

Sincan’da Yüksek Hızlı Tren Bakım Kompleksi yaptıklarını anlatan Arslan, “Yaklaşık 550 milyon liralık yatırım. Onu da hemen ilk çeyrekte bitirip, hizmete sokacağız.” dedi.

İstanbul hiç unutulur mu?

Gayrettepe’yi yeni havalimanına bağlayacak metro hattının inşaatının başlayacağını ifade eden Arslan, yeni havalimanını Halkalı’daki mevcut hatta bağlayacak metronun da ihalesini yapacaklarını söyledi.

Arslan, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde otomobillerin geçiş ücretinin 11,95 lira olacağını bildirdi.

“Çamlıca TV ve Radyo Kulesi 2017’de bitirilecek”

Son olarak Bakan Arslan, Çamlıca TV ve Radyo Kulesi‘nin haziran ayında bitirileceğini belirten Arslan, buradaki görüntü kirliliğinin ortadan kaldırılacağını anlattı.

Arife Yıldız Ünal, Merve Özlem Çakır/AA

Türkiye’nin iki kıtayı birbirine bağlayan nadide bir ülke olduğunu kaydeden Erdoğan, “Hamdolsun iki kıtayı birbirine bağlayan böyle nadide bir ülkenin, aynı zamanda bir şehrin mensuplarıyız. Bu şehir gerçekten uğruna birçok şeyler feda edilebilecek bir şehir” diye konuştu. Avrasya Tüneli’nin temelinin Asya yakasında atıldığını, açılışının ise Avrupa yakasında yapıldığını kaydeden Erdoğan, bunun büyük bir mutluluk olduğunu kaydetti.

‘Terör bizi kendi gündemine esir edemez’

Uğradığı silahlı saldırıda hayatını kaybeden Rusya’nın Ankara Büyükelçisi Andrey Karlov’un ölümünden duyduğu üzüntüyü dile getiren Erdoğan, şunları söyledi:

“Suriye başta olmak üzere, Rusya ile giderek genişleyen iş birliği alanlarımızın bu saldırıdan etkilenmeyeceği konusunda, Sayın Putin ile anlayış birliği içindeyiz. Rusya ile ilişkilerimizin bozulmasına, zedelenmesine asla izin vermeyeceğiz.”
“Terörün bizi kendi gündemine esir etmesine izin vermedik, vermeyeceğiz” diyen Erdoğan, bu sepele açılışı ertelemediklerini ve bunun teröre karşı en doğru ve en etkili tutum olduğuna inandığını ifade etti.

Yılbaşına kadar 15 TL

Günde 100 bin aracın Avrasya Tüneli’ni kullanabileceğini kaydeden Recep Tayyip Erdoğan, “Artık köprüde trafik durdu, vapur seferleri iptal oldu gibi cümleleri geride bırakıyoruz. Hazineye yılda 180 milyon lira getirecek projenin sonunda devlete geçecek” dedi. Tünelin geçiş ücretinin yılbaşına kadar 15 TL olacağını da açıklayan Cumhurbaşkanı Erdoğan, yılbaşına kadar toplanacak hasılatın da şehit aileleri için kullanılacağını söyledi.

‘Bundan sonrası Kanal İstanbul’

Avrasya Tüneli ile Türkiye’nin dünya çapındaki eser zincirine bir yenisi eklediğini vurgulayan Erdoğan, “Bundan sonrası da Kanal İstanbul. İnşaallah, Karadeniz’i Marmaray’a bağlayacağız. Bu da dünyada ilklerden biri olacak. Dünyadaki bu yarışta biz varız. İnşaallah, yeni havalimanını 2018 Şubat ayında yapıyoruz. Bu da 1 numara. İstediğiniz kadar terör estirin, istediğiniz kadar alçakları bir araya getirin, bu milleti bölemeyeceksiniz” şeklinde konuştu.

Başbakan Yıldırım’dan Rusya mesajı

Başbakan Binali Yıldırım da kıtaları birbirine bağlayan Avrasya Tüneli’nin İstanbul’a ve Türkiye’ye hayırlı olmasını dileyerek emeği geçenlere teşekkür etti. Rusya’nın Ankara Büyükelçisi Andrey Karlov’un hayatını kaybettiğini suikasttan duyduğu üzüntüyü dile getiren Yıldırım, terörün bir kez daha alçak yüzünü gösterdiğini söyledi. Bu olayın, Türkiye ile Rusya arasındaki ilişkileri bozmaya yönelik alçak bir provokasyon olduğunu vurgulayan Yıldırım, “Ama kim ne yapmaya çalışırsa çalışsın, Türkiye, Rusya ilişkileri gelişmeye devam edecek, bozmaya asla ve asla güçleri yetmeyecek ” dedi.

‘En büyük hayallerimizden biriydi’

“Her şey insanımızın hayatını kolaylaştırmak için” diyerek yola çıktıklarını anlatan Yıldırım, “Avrasya Tüneli de en büyük rüyalarımızdan, en büyük hayallerimizden biriydi. Hamdolsun, Marmaray gibi, Yavuz Sultan Selim Köprüsü gibi ve Osman Gazi Köprüsü gibi hayalleri birer birer gerçeğe dönüştürerek bu günlere geldik. Açtığımız her eser, ülkemize kazandırdığımız her büyük proje, yürüttüğümüz her hizmet bu toprakların hakkı ve emeği olan aziz milletimiz içindir” diye konuştu.
Cumhuriyetin 90. yıl dönümünde iki kıtayı birleştiren asrın projesi Marmaray’ı hizmete açtıklarını hatırlatan Başbakan Yıldırım, şunları söyledi:

Kardeşliğin üzerine inşa edilen eserler

“O gün bugün 160 milyondan fazla İstanbullu her gün Asya’dan Avrupa’ya Marmaray’la geçiyor. Geçtiğimiz haziranda Osmangazi, ağustosta Yavuz Selim’i hizmete aldık. Şimdi Avrasya Tüneli. Bu büyük eser önce İstanbul’un, önce Türkiye’nin eseri olduğu kadar insanlığın da bir eseridir. Marmaray’ın kardeşi Avrasya milletimizin bir eseridir, sizin eserinizdir çünkü sizin duanız ve desteğiniz olmasaydı bu eserleri tabii ki yapamazdık.”

“Biz bu eserleri, İstanbul’un, Türkiye’nin tarihine yakışır şekilde barışın, sevginin, dostluğun, kardeşliğin üzerine inşa ediyoruz” diyen Yıldırım, bu kardeşliği bozmaya çalışan hiçbir alçak örgüte geçit vermeyeceklerini, terör örgütlerinin arkasındaki ağababalarını da bulup ortaya çıkaracaklarını söyledi.

Asfalt serime devam eden köprüde bir yandan son kontroller ve ölçümler yapılırken diğer yandan da açılış hazırlığı yapılıyor.

İzmit Körfez Geçişi’ni sağlayan köprünün isminin “Osman Gazi” olacağını Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan açıklamış ve yaptığı kontrollerden sonra direksiyona geçerek kendi kullandığı araçla köprüyü katetmişti. (AA)

35 dolar geçiş ücreti

Körfez köprüsü sayesinde karayoluyla 1 saat 10 dakika, feribotla 1 saat süren Gebze-Yalova arası körfezden geçiş 4 dakikaya düşecek. Köprüyü kullanan otomobiller 35 dolar geçiş ücreti ödeyecek. Kamyon ve otobüslerde bu rakam 50 dolara çıkacak. Otoyolda her kilometre başına da 0.05 dolar talep edilecek.

Rakamlarla Osman Gazi Köprüsü

• Kulelerin deniz yüzeyinden yüksekliği 252 m olacak.
• Kule temelleri, deniz tabanına her kule için çakıldı. Bu aşamada 204 adet çelik kazık kullanıldı. Kuleler eni 48 metre, boyu 78 metre olan kesonlar üzerine oturuyor.
• Köprü tabliyesi 3 şerit gidiş, 3 şerit geliş olarak planlandı. Her iki tarafta yaya-bakım platformu bulunuyor.
• Köprünün güney tarafından köprüden bağımsız olarak yaklaşık 1400 m uzunluğunda çelik viyadük yapılacak.

Hüseyin Belibağlı/Emlaknews.com.tr

Karamürsel’deki modern köy

ALM İnşaat Yönetim Kurulu Üyesi Zuhal Alım, İstanbul’daki yoğun iş temposuna mola vermek isteyenler için ideal bir proje geliştirdiklerini belirterek, projenin yatırım için alım yapmak isteyenlerin de ilgisini çektiğini söyledi. İzmit Osman Gazi köprüsü ile yatırımcının bölgeye ilgisinin arttığını kaydeden Alım, Naturalm Çiftlik Evleri’ni İstanbulluların bir saatte ulaşabilecekleri modern bir köy olarak tanımladı.

İstanbul’a mesafesi 1 saate düşecek

Projenin ilk etabındaki 45 villadan satılmayan sadece 10 villa kaldığını açıklayan Alım, bu nedenle ikinci etap çalışmalarına hız verdiklerini açıkladı. Naturalm Çiftlik Evleri’nin bir yazlık projesi olmadığına vurgu yapan Zuhal Alım, projedeki evlerin 400 metrekare ile 800 metrekare arasında değişen büyüklüklerde bahçelere sahip olduğunu anlattı. Bahçe alanlarının kullanımını serbest bıraktıklarını da dile getiren Alım, sebze, meyve ya da çiçek yetiştirilebilecek olan bu bahçelerin site sakinlerine köy hayatı sunacağını dile getirdi. Alım, Naturalm Karamürsel Çiftlik Evleri’nden Körfez geçiş köprüsü ve otoyol projesinin tamamlanmasıyla İstanbul’a 1 saat, Bursa’ya 30 dakika, İzmir’e 3 saatte ulaşılabileceğini de sözlerine ekledi.

İletişim bilgileri

0850 300 0 256
www.naturalm.net

Sosyal hayat şenlenecek

Osman Gazi Köprüsü’nün sadece Türkiye’nin değil, dünyanın önemli yatırımlarından biri olduğunu kaydeden Şahin, projeyi yap işlet devret modeli ile yürüten firmanın karacağı AVM’ler ile yoldan geçen taşıt trafiğine yönelik her türlü hizmetin sağlanacağını açıkları. Bunlardan birinin de  Diliskelesi Mahallesi’ne kurulduğuna dikkat çeken Şahin, burasının sadece bir alışveriş mantığında da çalışmayacağını vurguladı. Burada müze, sosyal tesisler, donatı alanları üretilmesinin planlandığını kaydeden Şahin, “Bunları da en çok Dilovası ilçesi olarak biz kullanacağız” dedi. Bu sayede ilçede bir çok etkinlik ve festivalin düzenleneceğini belirten Hulisi Şahin, bu durumun ilçenin sosyal altyapısına çok katkı sağlayacağını vurguladı.

Köprü manzarası olmayan ev yok gibi

Dilovası’nda köprüyü görmeyen binanın neredeyse bulunmadığına dikkat çeken Kaymakam Hulisi Şahin, köprüyü gören bölgelerde arsa ve konut fiyatlarının yükseldiğini anlattı. Dilovası halkının bunun artılarını yakın zamanda göreceğini kaydeden Şahin,  buna karşılık sağlıklı kentleşme ve sağlıklı konut üretimi konusunda çok hassas olduklarını vurguladı.

Arsa fiyatları uçtu

Diliskelesi Mahallesi’nde yaşayan Abdülhamit Segman da köprünün, bölge halkına ve ekonomisine büyük katkı sağlayacağına olan inancını dile getirdi. Köprünün açılması ile önceden 1 saatte varılan Yalova’ya birkaç dakikada gidilebileceğini söyleyen Segman, 6-7 yıl öncesine kadar dönümü 5-6 bin liraya kimsenin almadığı arsaların şimdi 100 bin lira olduğunu vurguladı. Çalışmalar bittikten sonra buradaki halkın kendine bir piknik alanı oluşturacağını anlatan Segman “Zaten Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı İbrahim Karaosmanoğlu, bize seyir tepesi yapacağı konusunda söz verdi” diye konuştu.bölge sakinlerinden Bekir Özcan ise Bursa’da yaşayan ağabeyi ile görüşmek için daha önce 4-5 saatlik yol gittiklerini hatırlatarak Artık 1 saatte gidebilecekleri için mutlu olduğunu dile getirdi.

1,5 saatlik yol 6 dakikaya düştü

Cumhurbaşkanı Erdoğan 2023 projeleri arasında ilk tamamlanan projelerden birinin bu köprü olduğuna dikkat çekerek köprünün önümüzdeki ay sonunda açılacağını söyledi.Önceki yıllarda bayramlarda oluşan kuyrukları hatırlatan Erdoğan, kuyrukları “Hepsi artık tarih olacak” dedi. Gebze’den Gemlik’e kadar olan 13 kilometrelik kesimin de önümüzdeki ayın sonunda açılacağını belirten Erdogan 50 dakika olan ulaşım süresinin 20 dakikaya düşeceğini belirtti. Altınova-Gemlik arasında 1-1.5 saati bulan ulaşım süresinih ise 6 dakikaya indiğini kaydeden Erdoğan “Vakti nakte dönüştürüyoruz” diye konuştu.