Bu yıl durgun geçiyor

Bu arada Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü, Ekim ayı tahmini rakamlarına göre, Ordu-Giresun Havalimanı 2018 yılında hem iç hem de dış hatlarda uçuş ve yolcu sayısında durgunluk yaşadı. Buna göre Ocak-Ekim ayları arasındaki 10 aylık sürede iç hatlarda 6 bin 406, dış hatlarda 149 olmak üzere toplam 6 bin 555 uçak iniş kalkış gerçekleştirdi. Bu uçuşlardan iç hatlarda 891 bin 923, dış hatlarda 20 bin 267 olmak üzere toplam 912 bin 190 yolcu yararlandı. Bu uçuşlarda toplam 7 bin 353 ton yük taşındı.

2017 yılı Ocak-Ekim aylarında iç hatlarda 6 bin 860 dış hatlarda 655 olmak üzere 7 bin 515 uçuş gerçekleşmiş, iç hatlarda 921 bin 390 dış hatlarda 83 bin 619 olmak üzere toplam 1 milyon 5 bin 9 yolcu taşınmıştı. Aynı uçuşlarda 8 bin 844 ton yük taşınmıştı.

Buna göre Ordu-Giresun Havalimanı bir önceki yıla göre, iç hatlarda yüzde 5, dış hatlarda yüzde 73 düşüş yaşandı. Ortalama düşüş miktarı yüzde 9 olarak gerçekleşti.

Bu rakamlara göre, Ordu-Giresun Havalimanı, açıldığı 2015 yılı Mayıs ayından bugüne kadar olan sürede 3 milyon 119 bin 100 yolcuya hizmet verdi.

Ordu’nun Gülyalı ilçesinde 3 yıl önce hizmete giren havalimanından bugüne kadar 2,5 milyon yolcu yararlandı. Havalimanı sebebiyle Gülyalı ilçesindeki emlak fiyatları da adeta borsa gibi sürekli yükseldi. 3 yıl önce en pahalı arsanın metrekaresi 200 lirayken bugün bin 250 ile bin 500 lira seviyesine ulaştı.

Ordu Giresun Havalimanı tetikledi

Fiyatların yüksekliği ilçede turistik tesis ve gayrimenkul yatırımı yapmak amacıyla arazi ve bina arayan iş adamlarını da zor durumda bıraktı. Fiyatlar yüksek olduğu için çok satış yok Gülyalı Belediye Başkanı Talip Şen, ilçede arsa fiyatlarının oldukça yükseldiğini ifade ederek şöyle konuştu:

Gülyalı arsaları altın gibi

“İlçemizde havalimanı yapılmadan önce ana yol kenarı ve havalimanını kuş bakışı gören yerlerde 1 dönüm arsayı metrekaresi 100-150 liradan 100-150 bin liraya alabilirdiniz. Geçen yıl arsanın metrekaresi bin lira civarındaydı. Şimdi metrekaresi bin 250 bin 500 lira hatta arazi durumuna göre 2 bin liradan satılıyor. Yani şu anda bir dönüm araziyi 1,5 milyon, hatta 2 milyon liradan aşağı alamazsınız. Ama çok satış yok. Çünkü arazi sahipleri havalimanı geldi, Ordu Gülyalı ilçesine doğru büyüyor düşüncesiyle fiyatları yüksek tutuyor. Haliyle alıcı ile satıcı ortak bir noktada bir araya gelemiyor.”

Havalimanından 3 yılda 2 milyon 550 bin 86 yolcu taşındı Ordu’nun Gülyalı ilçesinde Ordu ve Giresun illerinin ortak kullanımı için, 36 milyon ton taş ile denizde 2 milyon metrekare alan doldurularak yapılan havalimanının temeli 2011 yılı Temmuz ayında atıldı.

Türkiye’nin ve Avrupa’nın deniz üzerine yapılan ilk, dünyanın ise ikinci havalimanı olan ve 400 milyon liraya mal olan Ordu Giresun Havalimanı, 22 Mayıs 2015’te hizmete açıldı. Havalimanından 3 yılda 19 bin 567 uçak seferiyle 2 milyon 550 bin 86 yolcu taşındı.

İHA

Fiyatlar yüksek olduğu için çok satış yok

Gülyalı Belediye Başkanı Talip Şen, ilçede arsa fiyatlarının oldukça yükseldiğini ifade ederek, “İlçemizde havalimanı yapılmadan önce ana yol kenarı ve havalimanını kuş bakışı gören yerlerde 1 dönüm arsayı metrekaresi 100-150 liradan 100-150 bin liraya alabilirdiniz. Geçen yıl arsanın metrekaresi bin lira civarındaydı. Şimdi metrekaresi bin 250-bin 500 lira hatta arazi durumuna göre 2 bin liradan satılıyor. Yani şu anda bir dönüm araziyi 1,5 milyon, hatta 2 milyon liradan aşağı alamazsınız. Ama çok satış yok. Çünkü arazi sahipleri havalimanı geldi, Ordu Gülyalı ilçesine doğru büyüyor düşüncesiyle fiyatları yüksek tutuyor. Haliyle alıcı ile satıcı ortak bir noktada bir araya gelemiyor” dedi.

Havalimanından 3 yılda 2 milyon 550 bin 86 yolcu taşındı

Ordu’nun Gülyalı ilçesinde Ordu ve Giresun illerinin ortak kullanımı için, 36 milyon ton taş ile denizde 2 milyon metrekare alan doldurularak yapılan havalimanının temeli 2011 yılı Temmuz ayında atıldı. Türkiye’nin ve Avrupa’nın deniz üzerine yapılan ilk, dünyanın ise ikinci havalimanı olan ve 400 milyon liraya mal olan Ordu-Giresun Havalimanı, 22 Mayıs 2015’te hizmete açıldı. Havalimanından 3 yılda 19 bin 567 uçak seferiyle 2 milyon 550 bin 86 yolcu taşındı.

En fazla yolcu artıran havaalanlarından

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) 2017 yılı verilerine göre; Ordu´da 742 bin 341 kişi, Giresun´da ise 437 bin 393 kişi olmak üzere her iki ilde toplam 1 milyon 179 bin 734 kişi ikamet ediyor. Ordu Valisi Seddar Yavuz, 3 yıl önce hizmete giren Ordu-Giresun Havalimanı´nda şu ana kadar toplam 2 milyon 550 bin 86 yolcu taşındığını, bu rakamın her iki ilin toplam nüfusunu ikiye katladığını söyledi.

Havalimanının her iki ilin gelişmesine çok ciddi katkı sağladığını vurgulayan Vali Yavuz, “Havalimanı öncelikle Türkiye açısından büyük bir mimari ve mühendislik başarısı olarak ortaya çıkıyor. Denizin yaklaşık 2 milyon metrekare dolguyla kazandırılan böylesine güzel bir eseri şehirlerimize kazandıran, Sayın Cumhurbaşkanımıza, hükümetimize şükran duygularımızı ifade etmek istiyorum. Havaalanımız Türkiye´de en fazla yolcu artıran havaalanlarından birisi olarak gündemimizde” dedi.

‘Turist sayısında önemli artış var’

Ordu ve Giresun´da turist sayısında önemli artış olduğunu belirten Vali Yavuz, şöyle konuştu:

“Şu ana kadar 2 milyon 550 bini aşan yolcu taşımış bulunuyoruz. Ulaşım açısından önemli bir aşama kaydedildi. Havalimanı aynı zamanda hem Ordu, hem Giresun ekonomisine ciddi katkılar sunacak, hava ulaşımıyla birlikte bölgede turizmde de önemli bir hareketlilik ve artış meydana geliyor. Özellikle son dönemde, havaalanının açılışıyla birlikte Ordu ve Giresun´da turist sayısında önemli bir artış var. 4-5 yıl önce Ordu´da 200 binlerde olan turist sayısı, bugün itibariyle 705 bine ulaşmış durumda. Bunun 70 bini yabancı turist. Bizim 5 yılda 3 milyon turiste ulaşma hedefimiz var. Bu hedefi gerçekleştirmemiz, başta ulaşımla mümkün. Dolayısıyla Ordu-Giresun Havaalanı Ordu’nun turizmde de sınıf atlamasına, bu alanda önemli bir gelir elde etmesine de vesile olacak bir araç olarak önümüzde duruyor.”

Su boşlukları taşla dolduruluyor

Öte yandan, Ordu-Giresun Havalimanı çevresinde karayolu tarafında bulunan su boşluklarının taşla doldurulması içinde çalışma başlatıldı. Havalimanı çevresindeki Giresun-Ordu karayolu üzerinde, denize sıfır olan toprak alan, iş makineleriyle temizlendi. Kullanılmayan, su boşluklarının olduğu alanın da tamamen taşla doldurulacağı belirtildi.

DHA

Yetkililer özel bir havayolu şirketi tarafından yapılacak seferlerin 7 Haziran Perşembe günü itibariyle başlayacağını kaydetti.

DHMİ yetkilileri seferlerin ekim ayına kadar süreceği ifade etti.

AA

Dolgu öncesi bu kısma akan dere sularının havalimanı sahasına zarar vermeden dışarıya atılması için drenaj kanalı inşaatı yapılıyor. Drenaj kanal inşaatı sürerken dolgu işlemlerine de devam ediliyor.

Çalışmanın fiziki gerçekleşme oranının yüzde 30 olduğu kaydedildi.

AK Parti Ordu Milletvekili Oktay Çanak, gazetecilere yaptığı açıklamada, Ordu-Giresun Havalimanı’nı bu yıl 1 milyon yolcunun kullandığını belirterek, toplamda da 2 milyon yolcuya ulaşıldığını söyledi.

Günlük ortalama 10 sefer düzenlendi

Deniz üzerine inşa edilen havalimanına çok yoğun talep olduğunu vurgulayan Çanak, Ordu-Giresun Havalimanı’ndan günlük ortalama 10 sefer düzenlendiğini kaydetti.

Çanak, havalimanından iç hatlarda İstanbul, Ankara, İzmir ve Antalya’ya, dış hatlarda ise Almanya’nın Köln kenti ve KKTC’ye sefer düzenlendiği ifade ederek, özellikle bu yılın ilk 10 ayında 1 milyon yolcu kapasitesine ulaşılmasının çok sevindirici olduğunu dile getirdi.
Türkiye’nin prestij projelerinden birine sahip oldukları için Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a teşekkür eden Çanak, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Tamamen Türk mühendislerinin eseri olan bu havalimanımızla ne kadar gurur duysak azdır. Havalimanı kısa süre içerisinde bölgemizin de kaderini değiştirdi. İki ilin 50 yıllık hayalinin gerçekleşmesinde başta Cumhurbaşkanımız sayın Recep Tayyip Erdoğan olmak üzere, hükümetimize ve emeği geçen herkese çok teşekkürler ediyorum.”

Çanak, özellikle yurt dışına düzenlenen seferlerin iptal olmaması için bölge halkına, Ordu-Giresun Havalimanı’nı daha sık kullanmaları çağrısında bulunarak, yurt dışına çıkacakların öncelikli tercihlerinin Ordu-Giresun Havalimanı olmasını beklediklerini söyledi.

Yolcu kapasitesi 1,5 milyonu aştı

Havalimanının Gülyalı ilçesine olan katkılarına değinen Yılmaz, “Avrupa’da ilk kez deniz üzeri doldurularak inşa edilen Ordu-Giresun Havalimanı Gülyalı ilçesinin adeta kaderini değiştirdi. Havalimanımızdan günde 44 uçuş yapılıyor. 3 yıl önce bize bu havalimanı bozuk, çalışmaz denildi ancak kurulduğu günden bu yana yolcu kapasitesi 1,5 milyonu aştı.” diye konuştu.

Denize inşa edilen havalimanının ezber bozduğunu ve tahminleri alt üst ettiğini vurgulayan Yılmaz, “Almanya’ya önümüzdeki aydan itibaren haftada 3 sefer yapılacak. Bunun yanı sıra Arabistan’a, Antalya ve Ankara’ya, İzmir ve İstanbul’a uçuşlarımız var. Tüm seferler dolu” dedi.

İlçedeki arsa fiyatları yüksek

Yılmaz, Gülyalı’nın yaşanabilir en güzel ilçelerden biri olduğunu ancak yatırımcıların arsa fiyatlarının yüksek olmasından dolayı yakındığını dile getirerek, “İlçemize havalimanı yapıldı diye 1 liralık yere 10 lira istemeyelim. Yerin de bir değeri var” dedi.

Çikolata Park projesi

Türkiye’nin en tatlı projesi olarak nitelendirilen Çikolata Park’la ilgili sürece de değinen Yılmaz, şöyle konuştu:

“Çikolata parkımızın ihalesini yaptık, projesini onayladık ve bütçesini hazırladık ancak işe başlayan müteahhit firma iflas etti. Şimdi sözleşmeyi iptal edip yeni bir ikmal proje hazırlayarak yeniden ihaleye çıkacağız. Bunun yanında proje üzerinde birtakım tadilat ve değişiklikler yapacağız. Çünkü günün şartları yeni ihtiyaçları da ortaya çıkarıyor. Çikolata Park, yaklaşık 60 dönümlük alan üzerinde çok önemli bir yer. Burası sadece Gülyalı açısından değil, Ordu ve Giresun açısından da çok ciddi cazibe merkezi. Gerekli talimatları ekiplerimize verdik. Allah izin verirse yeniden ihaleye çıkmak suretiyle Çikolata Park Projemize ilişkin taahhüdümüzü yerine getirmiş olacağız.”

Tahminleri alt üst etti

Ordu Valisi İrfan Balkanlıoğlu, havalanının resmi açılışının 22 Mayıs 2015’te yapıldığını hatırlattı. Havalimanı’ndan 2 yılda yaklaşık 1 milyon 460 bin yolcu yararlandığını bildiren Balkanlıoğlu, Türkiye ve Avrupa’nın deniz üzerine inşa edilen ilk ve tek havalimanı olma özelliğini taşıyan havalimanın tahminleri alt üst ettiğini dile getirdi.

Balkanlıoğlu, havalimanının turizm açısından bölgeye çok ciddi katkısı olduğunu vurgulayarak, Türkiye’de en çok yolcunun kullandığı havalimanları arasında yer alan havalimanında yazın yoğunluğun daha da artmasının beklendiğini kaydetti.

Havalimanının inşasında 36 milyon ton taş kullanıldığını anımsatan Balkanlıoğlu, “Deniz dalgalarından adeta kale gibi korunan havalimanı hiç kuşkusuz en çok Ordu ve Giresunlu gurbetçilerimizin yüzünü güldürdü. Havalimanı sayesinde gurbetteki vatandaşlarımız bir saat içinde ailelerinin yanında olabiliyor. Bu havalimanı bölge halkı için vazgeçilmez bir proje oldu.” diye konuştu.

11 bini aşkın sefer yapıldı

Balkanlıoğlu, havalimanından şu ana kadar 11 bin 400 uçak seferinin yapıldığı bilgisini de vererek, “Havalimanından 2 yılda yaklaşık 1 milyon 460 bin yolcu yararlandı. Ayrıca havalimanından şimdiye kadar 10 bin 350 ton yük taşındı. Günlük ortalama 21 sefer düzenleniyor. Bu sefer sayısı yaz ve kış aylarında ise değişebiliyor.” şeklinde konuştu.

AA

Rize-Artvin Havalimanı için mali tekliflerin alındığını belirten Bakan Arslan, altyapı inşaatı için yeterlilik alan 5 firmanın ihaleye katıldığını anlattı.

Projenin Türkiye’de denize yapılan ikinci havalimanı olduğunu belirten Bakan Arslan, AA’dan Arife Yıldız Ünal’ın haberine göre Rize-Artvin Havalimanı’nın Rize merkeze 34 kilometre, Trabzon’a 105 kilometre, Artvin’e ise 75 kilometre uzaklıktaki Yeşilköy ve Pazar sahili mevkisine inşa edileceğini dile getirdi.

Rize-Artvin Havalimanı’nın dünyanın dördüncü, Türkiye’nin ise Ordu-Giresun Havalimanı‘nın ardından ikinci deniz üzerine dolgu havalimanı olacağına işaret eden Arslan, “İhalede yeterli görülen 5 firmadan 4’ü teklif verdi. En düşük teklif, Cengiz İnşaat-AGA Enerji Ortaklığı tarafından verildi. Söz konusu mali tekliflerin değerlendirilmesinin ardından ihaleyi kazanan firma belirlenecek.” diye konuştu.

Arslan, Türkiye’nin dev yatırımlarından biri olacak bu havalimanın altyapı ihalesini kimin kazandığını 10 ila 15 gün içinde açıklayacaklarını belirterek, “Daha sonra da kazanan firmayla sözleşmeyi imzalamayı ve nisan ayına kadar havalimanını temelini atmayı planlıyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.

“Bölge halkının özlemini gidereceğiz”

Bakan Arslan, Rize-Artvin Havalimanı Projesi’nin, yıllardan beri bölgenin hep gündeminde olduğunu ve dört gözle beklendiğini ifade ederek, havalimanının 2022 yılına kadar tamamlayarak bölge halkının özlemini gidereceklerini kaydetti.

Karadeniz’in hırçın dalgalarına karşı korunabilmesi için önemli bir çalışma yapılacağını anlatan Arslan, denize 85 milyon tonun üzerinde taş dolgu yapılacağını ve bu bakımdan projenin meşakkatli olduğunu belirtti.

Arslan, altyapı inşaatı devam ederken üstyapı projesine de başlanmasını planladıklarını dile getirerek, “Bu kapsamda şimdiden terminal binası ve diğer üstyapı tesislerinin uygulama projeleri için ihale hazırlık çalışmalarına başlandı. Yaklaşık 20 bin metrekare kapalı alanı olması planlanan terminal binası, 3 milyona yakın yolcuya hizmet verebilecek şekilde yapılacak. Konu insan olunca insana hizmet olunca bizim önümüzde hiçbir şey duramaz.” diye konuştu.