İstiklal Caddesi’ndeki yenileme çalışmalarının ardından yeniden sefere başlayan Nostaljik Tramvay’ın 104’üncü yaş günü Tünel Meydanı’nda kutlandı. Kutlama programına İETT Genel Müdürü Dr. Ahmet Bağış, Genel Müdür Yardımcısı Dr. Hasan Özçelik ile kurum çalışanları ve vatandaşlar katıldı.

Türkiye’nin simgesi

İETT Genel Müdürü Dr. Ahmet Bağış’ın açılış konuşması ve pasta kesimiyle başlayan kutlama, salep ikramı ve nostaljik tramvay temalı hatıra yastık dağıtımı ile sona erdi. Elektrikli tramvayların günümüzdeki temsilcisi olan Nostaljik Tramvay’ın hem İETT’nin hem İstanbul’un hem de Türkiye’nin sembolü haline geldiğini dile getiren İETT Genel Müdürü Dr. Ahmet Bağış “Bugün İstanbul’da elektrikli tramvayların hizmete girişinin 104. yılı. O yıllarda hizmet veren elektrikli tramvayların günümüzdeki temsilcisi olan Nostaljik Tramvay hem İETT’nin hem İstanbul’un hem de Türkiye’nin simgesi durumundadır. Nostaljik Tramvayımızın yeni yaşını kutluyor, daha nice yıllar bizimle birlikte olmasını diliyoruz.” şeklinde konuştu.

İstanbul’un simgesi, turistlerin gözdesi

İstanbul’da toplu ulaşımın miladı sayılan atlı tramvayların (1871) ardından 1914 yılında işletmeye alınan elektrikli tramvaylar, şehrin her iki yakasında 50 yıl süreyle hizmet verir. 1960’lı yılların başında yerini troleybüslere bırakır. Yıl 1990’ı gösterdiğinde geçmişe özlemin ifadesi olarak Tünel-Taksim hattında yeniden sefere başlar. Bu durum İstanbulluları, ama özellikle eski yolcularını çok sevindirir. Nostaljik tramvay, kısa sürede yerli-yabancı turistlerin ilgi odağı haline gelir. Bu ilgi, Nostaljik Tramvayı dünyada en çok fotoğrafı çekilen objeler sıralamasında üst sıralara taşır.

İstiklal Caddesi havadan görüntülendi

Çalışmaların ardından İstiklal Caddesi’nin ortaya çıkan yeni yüzü ve yeniden hizmete başlayan İstanbul’un simgelerinden olan nostaljik tramvay havadan görüntülendi. Görüntülerde İstiklal Caddesi’nde yenilenen alanlar ve tramvay için oluşturulan yeşil yol gözler önüne serildi.

2016 yılı Aralık ayında başlayan altyapı iyileştirme çalışmaları sonucunda caddeye titreşim sönümleyici elastomer (kauçuk) malzemelerle desteklenmiş yeni tramvay hattı rayları monte edildi. Bu sayede titreşimden kaynaklı kırılmaların engellenmesi hedeflenirken caddede bugüne kadar karışık akan yağmursuyu ve kanalizasyon hatları da ayrıldı.

Kurulan yeni altyapı sistemiyle İstiklal Caddesi’nde meydana gelecek herhangi bir arıza ya da yeni tesisat döşenmesi gereken durumlarda çalışmalar açık kazı yapılmadan gerçekleştirilebilecek.

Beyoğlu Belediye Başkanı Ahmet Misbah Demircan da caddede yapılan çalışmalar sonucu ilçenin temizlenen çehresiyle vatandaşları ağırlamasından duyduğu mutluluğu ifade etti. Demircan, “İstiklal Caddesi’nin bitmiş olması Beyoğlu’nun yeniden temizlenmiş çehresiyle ön plana çıkmış olması bizi ayrıca mutlu ediyor, meydan giderek kendisini buluyor. Yerli ve yabancı turistler gruplar halinde buraya gelmeye başladılar, rehberler çok mutlu. Merak eden, burayı görmek isteyen İstanbul’un değişik taraflarından çıkıp gelip eleştirel gözle de beğeni gözüyle de görmek isteyen çok fazla gruplar görüyorum. Hepsi mutlu yapılan işten memnun” dedi.

”Taksim’in vazgeçilmezi nostaljik tramvay”

İstiklal Caddesi’nde gerçekleştirilen çalışmaların cadde için gerekli olduğunu söyleyen Emin Özalp, “Taksim’in vazgeçilmezlerinden bir tanesi nostaljik tramvay, ilk seferinde ben de vardım. Sayısı arttırılsa bir iki tane olsa keşke. Çok daha farklı şeyler de yapılabilir. Çünkü Taksim İstanbul’un göbeği. Nostaljik tramvay dışında farklı şeyler yapılabilir. Ama bir defa yapılsın çok temiz ve güvenli bir şekilde yapılsın” dedi.

Yüksel Çadırcı ise “Nostaljik tramvaya binmedim biraz sonra bineceğim ama çok memnun oldum. Olmaması Taksim için büyük bir kayıp olurdu. Taksim’e tekrar kazandırdıkları için gerçekten çok memnun oldum. Caddenin yeni hali güzel olmuş, yapılmasına değmiş” diye konuştu.

İHA

Taksim-Tünel arasında sefer yapan nostaljik tramvay, İstanbul Valisi Vasip Şahin ve İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı Mevlüt Uysal’ın katılımıyla bugün saat 15.00’daki törenin ardından hizmete girdi.

Ocak ayında seferlerine ara verilen nostaljik tramvay dün deneme seferini başarıyla tamamlamıştı.

Yağmur suyu ve atık su kanalları, açık kazı ile değil, özel bir teknoloji kullanılarak yerin 5 metre altından yapılıyor. Çalışmalar insan yoğunluğunun az olduğu 02:00 – 11:00 saatleri arasında sürdürülüyor. Çalışmalar, altyapı döşemesinde 150 metrelik, nostaljik tramvay hattı için 100 metrelik etaplar halinde yürütülecek. Nostaljik Tramvay Hattında, söküm çalışmaları tamamlanan kısımlar geçici olarak betonlanacak, böylece yaya ve araç geçişi aksamaması hedefleniyor.