Çimento sektörünün %94’ünü temsil eden Türkçimento’nun geleneksel hale gelen Anadolu Buluşmaları bu kez Gaziantep’te yapıldı. Gaziantep’teki buluşma Türkçimento Yönetim Kurulu Başkanı Fatih Yücelik, Başkan Vekili Adil Sani Konukoğlu ve Başkan Yardımcısı Nihat Özdemir’in katılımıyla gerçekleşti. Çimento sektörünün temsilcileri, son günlerde yaşanan maliyet-fiyat tartışmasına da değinerek, dünyada en ucuz çimentonun Türkiye’de satıldığına dikkat çekti. Konuşmacılar, çimento ihracatına getirilmesi düşünülen ihracat kısıtlamasının ise Türkiye’de zaten düşük olan kapasite kullanımını daha da azaltarak maliyetleri yukarı çekebileceği uyarısında bulundu.

Çimento ihracatının durdurulması konusunu değerlendiren Fatih Yücelik, sektörün ihracata büyümeyi hedeflediğini hatırlatarak, “Sektörün fazla tonajı var. İç pazardaki tüketim belli. İhracata bir kısıtlama getirilmesi halinde fabrikalar tonajlarını düşürmek zorunda kalırlar. Matematiksel olarak değerlendirildiğinde bu maliyetlerin artması demektir. Biz tam kapasite üreterek içerdeki maliyeti de düşürmeye çalışıyoruz. İhracata mal veremezsek oluşacak maliyetlerin iç piyasa fiyatlarına yansıması muhtemeldir. . Sektörün kapasite kullanım oranı yüzde 60-70 arası… Kullanılmayan kapasite %30 – 40 civarı. Proje üretilsin biz Türkiye’ye yeteriz. Her yerde üretime hazır fabrikalarımız var” diye konuştu. Adil Sani Konukoğlu ise “İhracatı durdurursanız eksik kapasite çalışırsınız, üretim düşer. Birim başı maliyet daha da artar. İnşaatçılar fabrika kuracakmış gelsinler biz fabrikaları satalım. Olduğu gibi devretmeye hazırız yatırdığımız parayı bize verin yeter ki” dedi. Nihat Özdemir de ihracata getirilecek bir kısıtlamanın yabancı sermayeyi üzeceğine dikkat çekerek, bunun Türkiye ekonomisi açısından da sıkıntı yaratacağını söyledi.

“Pandemiye rağmen inşaat sektörünün devamlılığı için çaba gösterdik”

Türkçimento Yönetim Kurulu Başkanı Fatih Yücelik, Anadolu Buluşmaları’nda yaptığı konuşmada, Türkiye’nin yaklaşık 115 milyon ton toplam kapasiteyle Avrupa’nın en büyük ve Dünya’nın ise 5. büyük üreticisi ve dünyanın en büyük 2. ihracatçısı olduğunu hatırlatarak, şunları söyledi:
“Son 10 yılda, sektörümüz 2 milyar dolara yakın yeni fabrika yatırımı yaparak üretim kapasitesini 2 katına çıkardı. Bu dönemde inşaat sektörünün ihtiyacı olan çimento tamamen yerel üretimden karşılandı. Çimento sektörü, 2020 sonu itibariyle 55’i entegre 76 tesis ile 17.200 kişiye istihdam sağlıyor. Sektörümüzün iç piyasa cirosu yaklaşık 1,7 milyar $, ihracat geliri ise 1,1 milyar dolar.”

Dünyayı etkisi altına alan COVID-19 pandemisinin, üretim ve ekonomiye büyük darbeye yol açtığı dönemde de inşaat sektörünün devamlılığına her zamanki gibi katkı sunmak adına büyük çaba gösterdiklerini vurgulayan Fatih Yücelik, “Sektörümüz, 2017 yılında 72 milyon ton olan iç piyasa çimento tüketiminin, 2019’da 45 milyon tona düşmesi ile maalesef büyük bir yara alarak pandemi dönemine girmişti. Çimento sektörü olarak, yıllara dayanan azim ve fedakarlıklarla, yüksek maliyet artışlarından kaynaklı büyük fiyat baskılamasına maruz kaldığımız dönemlerde dahi ülkemize katma değer yaratacak çalışmalara imza atmaktan geri durmadık” dedi.

Çimento sektörünün toplam maliyet kalemlerinin yaklaşık % 80’ini ithal girdilerin ve elektrik maliyetinin oluşturduğuna dikkat çeken TÜRKÇİMENTO Yönetim Kurulu Başkanı yücelik, maliyetlere ilişkin şu bilgileri verdi:

“Sektörümüzün yakıt tedarikinde ithalata olan bağımlılığı da oldukça yüksek. Çimento sektörü birincil yakıt ihtiyacının %90’dan fazlasını petrokok ve ithal kömürden karşılanıyor. Üretimde yoğun olarak kullanılan fosil yakıtların nerdeyse tamamı (%92) ithal ediliyor, yani dövize endeksli. 2021 yılı Ağustos ayında petrokok fiyatları geçen yılın Ağustos ayına göre %270 artarken, elektrik ve ithal kömür fiyatları sırasıyla %62 ve %197 artış gösterdi. Yine 2021 yılı Temmuz ayında Yerli Linyit %43 oranında arttı. 2020 Ağustos ayında 7,27 TL olan dolar kuru ise 8,49 TL’ye yükseldi. Tüm bu gelişmelere rağmen sektör, çimento fiyatlarını maliyet artışının çok daha altında bir noktada tutma fedakârlığını gösterdi. Bu dönemde çimento fiyatlarındaki artış, maliyet artışlarının çok daha altında kaldı. Ancak bu gelişmeler yaşanırken, sektörümüz maalesef inşaat sektöründe yaşanan fiyat artışlarının sorumlusu gibi gösteriliyor.”

“Sektörün üretiminin % 80’i iç piyasaya gidiyor”

Türkçimento üyelerinin 2020 sonunda 40 milyon tona yakın kapasite fazlasının ortaya çıktığını belirten Fatih Yücelik, sektörün 2021 yılı 6 aylık dönemine ilişkin de şu bilgileri verdi: “Yılın ilk yarısında sektörün çimento üretimi geçen yıla oranla %26’lık artışla 37 milyon tona çıkarken, iç satışlar %29 artışla 28,3 milyon tonu buldu. Yılın ilk 6 ayında üretilen çimentonun %21,8’i ihracata konu oldu. Üretimin %80’e yakını iç piyasaya gitti. İhracatçı Birlikleri’nin geçici verilerine göre, 2021 Ocak-Ağustos döneminde çimento sektörünün toplam ihracatı değer bazında %12,3 artarak 836 milyon dolara çıktı. Ancak toplam ihracat miktarı bir önceki yılın aynı dönemine göre %2,9 gerileyerek 20,8 milyon tona indi.”

Yücelik, 100 yılı aşkın süredir faaliyet gösteren çimento sektörünün, ortak geleceğimizin de baş aktörlerinden biri olma sorumluluğunu her şeye rağmen fedakârlıkla üstlenmeye devam edeceğini belirterek, “Sürdürülebilirlik konularının dünya genelinde böylesine önem kazandığı bir dönemde gerek sektör gerekse ülke olarak konsantrasyonumuzu bu alana yöneltmemizin çok daha önemli olduğu görüşündeyim” dedi.

Adil Sani Konukoğlu: 150 metrekare bir dairede çimentonun payı 7-9 bin lira

Türkçimento Yönetim Kurulu Başkan Vekili Adil Sani Konukoğlu, TÜRKÇİMENTO Yönetim Kurulu Başkan Vekili Adil Sani Konukoğlu, Gaziantep’in her zaman Türkiye ekonomisine katkı veren bir şehir olduğunu hatırlatarak, “180 ülkeye ihracat yapan şehrimiz halen 9,5 milyar dolar ihracatla Türkiye’nin en büyük 5. İhracatçı şehri. Hedefimiz bu yılsonunda 10 milyar doları yakalamak. Kullandığınız her şeyde mutlaka bir Gaziantep imzası vardır. Dünyada maske kumaşı sıkıntısı yaşanırken Gaziantepli sanayiciler maske kumaşı üreterek Türkiye’nin rahat nefes almasını sağladı. Hedefimiz 10 milyar doları bu yıl yakalamak” dedi.

Çimento sektöründe son yaşanan gelişmeleri de değerlendiren Adil Sani Konukoğlu, “Çin’de çimento 70 dolar, Türkiye’de fabrika çıkış fiyatı 340 lira. Bugün 150 metrekare bir dairede temeli, bahçesi dahil 70 metreküp beton harcanıyor. Beton ortalama metreküp fiyatı ise 300 lira. Yani toplam 21 bin lira yapıyor. Burada çimentonun payı da en fazla %33-35. Müteahhitlerin 1 milyona sattıkları dairenin içinde çimentonun bedeli 7-9 bin lira. Dolayısıyla konut fiyatının içinde çimentonun maliyeti oldukça kısıtlı” diye konuştu.

Nihat Özdemir: Dünyanın en ucuz çimentosu Türkiye’de

Türkçimento Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Nihat Özdemir de çimento ve inşaat sektörünün birbirinden ayrılamayacağına dikkat çekerek, şu değerlendirmeyi yaptı:

“Ekonomi büyüyorsa büyüme inşaat sektöründen başlar. İnşaat sektörü 200 sektörle birlikte hareket eder. Ekonomi durursa ilk hisseden yine inşaat sektörü olur. Biz de inşaatın alt sektörlerinden biriyiz. Yükte ağır ama pahada hafif bir ürün üretiyoruz. Yaklaşık 2 yıl önce ODTÜ’ye 6 ay süren bir araştırma yaptırdık. Bu araştırmanın sonucunda konut inşaatının maliyetinde çimentonun değeri yüzde 3.5 çıktı. Konut lüks olunca bu %3’e düşüyor. Bizim şirketimiz dünyanın 3, Türkiye’nin en yüksek barajı olan Yusufeli’ni yaptı. Yüksekliği 275 metre. Bu baraja 4,3 milyon metreküp beton döktük. Bunun tüm çimentosunu nakliye nedeniyle daha ucuz olduğundan Erzurumlu Aşkale Çimento’dan satın aldık. Bu barajda kullandığımız çimento barajın toplam maliyetinin yüzde 7,7’si. Türkiye’de 55 fabrika var, hiçbirinde iddia edildiği gibi 500 liralara varan fiyatla satış yoktur. Türkiye’nin çimento fabrikalarının tamamının fabrika kapısındaki satış fiyatı 330-340 TL. Bu nakliye ile 200 km taşınırsa o tamamen nakliye bedeli olarak fiyatın üzerine gelir. Bu çimentocuları bağlamaz. Limak olarak yurtdışında da çimento fabrikalarımız var. Biz hem çimento üreticisi hem tüketicisiyiz. Fildişi’nde 1000 TL. Mozambik’te 105 dolar. Türkiye’deki satış fiyatımız 35 dolar. Dünyanın en ucuz çimentosu Türkiye’de.”

Nihat Özdemir, son günlerde yapılan tartışmalarda gerçekliği olmayan açıklamaların yapıldığını, kamuoyunun bu konuda yanıltıldığını iddia ederek, “Biz maliyetlerin matematiğini her platformda tartışmaya hazırız. Burada medyadan da isteğimiz söyleneni peşin doğru kabul etmemesi araştırmasıdır”

Ekonomi finans yazarı Abdurrahman Yıldırım da toplantıda yaptığı konuşmada, “çimento fiyatlarındaki tartışmada ana sebep dövizdir. Dolar kurudur. Son 8 yılda %77 değer kaybetti TL. 2013 yılı ortalama dolar kuru ve 2021 yılı OVP 8.30’luk dolar kuru. Her yıl %10 değer kaybetti. Bu enflasyonu fırlatıyor. Kur artışında beraberinde enflasyon artışı ve diğer faktörlerle ülke olarak yatırım reytingimizi de kaybettik. Yatırım yapılabilir seviyede 4 sıra geriledik. %77 değer kaybeden bir ülkede kim nasıl yatırım yapsın. Maalesef Türkiye ithalat yapmadan üretemiyor. Hammadde ithal edinip üretimin içinde kullanılınca, kur artışı tüm üretimin içine yayılıyor. Sorunlar bütüncül yaklaşımla ele alınıp yerli üretime ağırlık verilebilirse çözülebilir” diye konuştu.

Gazeteci Vahap Munyar da, hükümetin çimento sektörü başta olmak üzere ekonomide dinamizmin önünü açacak şekilde adımlar atması gerektiğini düşündüğünü söyledi. Munyar, “Hammadde ve ara mal ithalatıyla birlikte enflasyon da ithal ediyoruz. Bu bizi de daha zorlar noktaya geliyor” dedi.

RESİM ALTI
(Soldan Sağa) Abdurrahman Yıldırım, Adil Sani Konukoğlu, Fatih Yücelik, Nihat Özdemir, Vahap Munyar

2018 yılı Ocak-Temmuz döneminde üretilen çimentonun yaklaşık yüzde 9,9’u ihracata konu oldu. Rapora göre, aylık bazda çimento üretiminde yüzde 1,31; çimento ihracatında ise yüzde 34,19 oranında artış yaşandı.

Raporla ilgili değerlendirmede bulunan Çimento Müstahsilleri Birliği (TÇMB) Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir, “Geçen yıl yaşanan zorlu kış şartlarından sonra bu yılın ilk aylarında beklenmedik şekilde hava sıcaklıklarının mevsim normallerinin üstünde seyretmesiyle, üretim ve satışlarda çok yüksek artışlar yaşanmıştır. Bu artış oranları Mart ve Nisan aylarında aylık bazda normale dönmüş ancak Mayıs ve Haziran aylarında Ramazan ayının da etkisiyle satışlar aylık bazda azalmıştır. Temmuz ayında düşüş hızı azalmış ancak önümüzdeki dönemde daha şiddetli düşüş beklenmektedir.TUİK verilerine göre, 2018 yılı Ocak-Temmuz döneminde, ihracatımızı (çimento+klinker) en çok artırdığımız ülke Senegal oldu. Bu ülkeyi Gine ve Haiti izledi. İhracatımızı artırdığımız diğer pazarları ise ABD ve Gana olarak sayabiliriz” dedi.

Sektör yatırıma devam ediyor

Türkiye çimento sektörünün giderek büyüme kaydettiğini ve yatırımlarını sürdürmeye devam edeceğini dile getiren Nihat Özdemir, “Bu yıl içinde biri Ege Bölgesi’nde diğeri Doğu Anadolu Bölgesi’nde olmak üzere iki yeni fabrika devreye girdi. Ayrıca mevcut iki fabrikada da kapasite artışı gerçekleşti. 2020 yılı sonuna kadar, iki fabrikamızda kapasite artışı yaşanması ve üç yeni fabrika kurulması planlanıyor. Devreye girecek bu kapasitenin yaklaşık 13 milyon ton olacağını tahmin ediyoruz. Ekonomik olarak sağladığımız katkıyı ve üretim gücümüzü; ülkemize değer yaratmak için aralıksız sürdürüyoruz” dedi.

Standarda uygun beton bariyerlerle trafik kazalarını azaltmak mümkün

Toplantının en dikkat çeken konuları arasında ise Beton Yol ve Beton Bariyerler olurken, asfaltın hammaddesi olan bitüm maliyetleri ve beton yollarla arasındaki maliyet farkları ortaya konuldu. Toplantıda, Beton Yolların uygulama ve bakım maliyetleri bakımından yüzde 40 oranında tasarruf sağlayacağına dikkat çekildi.

Beton Yol ve Beton Bariyer projelerinin Türkiye için yerli bir çözüm olduğunu vurgulayan TOBB Çimento ve Çimento Ürünleri Meclisi Başkanı Nihat Özdemir, “Yolların ve bariyerlerin beton olarak planlanması yerli üretimi destekleyecektir. Hem yaşam boyu maliyeti açısından daha cazip, hem de vatandaşlarımızın güvenliği için çok daha faydalı bir seçenek olarak karşımıza çıkıyor” dedi. Yol yapımında ve bariyerlerde beton kullanılması durumunda, sektör içi rekabetin yanı sıra sektörler arası rekabetin de oluşmasının önemine değinen Özdemir, “Özellikle gelişmiş ülkelerde sektörler arası rekabet oluşturularak kamu kaynakları etkin kullanılması sağlanmaktadır” dedi.

Avrupa ülkelerinin çoğunda orta refüjlerdeki bariyerlerin beton olma zorunluluğunu vurgu yapan Özdemir, trafik kazası rakamlarının yüksek olduğu Türkiye’de de standarda uygun beton bariyerlerin bu oranları azaltacağını belirtti.

Türkiye ekonomisinin lokomotifi çimento sektörünün Ocak-Haziran verilerine göre; iç satışlarda yüzde 5,4 artış yaşanırken; bölgesel bazda yapılan satışlarda en büyük artış Ege Bölgesi’nde görüldü.

Raporla ilgili değerlendirmede bulunan Çimento Müstahsilleri Birliği (TÇMB) Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir, “2017 yılının ilk aylarında yaşanan zorlu kış şartlarının, bu yıl yaşanmamasıyla yılın ilk 2 ayında satışlarda yüzde 31’lik büyüme yaşandı. Satışlar Mart ve Nisan aylarında aylık bazda yüzde 4 ve yüzde 8 artarak normal seyrine döndü. Ancak Mayıs ve Haziran aylarında Ramazan ayının da etkisiyle satışlar aylık bazda yaklaşık yüzde 9-12 aralığında azaldı ve yıllık satış artışı baz etkisi ile yüzde 5,4 olarak gerçekleşti. TÜİK verilerine göre, 2018 yılı Ocak-Haziran döneminde, ihracatımızı (çimento+klinker) en çok arttırdığımız ülke Senegal oldu. Bu ülkeyi Haiti ve ABD izledi. İhracatımızı artırdığımız diğer pazarları ise Gana ve Gine olarak sayabiliriz” şeklinde konuştu.

Sanayi yatırımları artacak

Köprü projesini üstlenen Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün denizden geçiş süresini 4 dakikaya çekeceğini ve 24 saat esasıyla çalışıldığını söyledi. İldeki trafik sorununun köprüyle tamamen çözüleceğini belirten Özdemir, “Projenin bitmesini herkes bekliyor. Çünkü sanayi yatırımları ve tarım projeleri köprü bittikten sonra hızlanacak” dedi. Köprüye ek olarak 100 kilometrelik otoban yolun da yapılacağını söyleyen Nihat Özdemir, “Şu anda Çanakkale’de bayramda Lapseki, Eceabat ve Gelibolu feribotları tam kapasite çalışıyor. Projenin zamanında bitmesi için var gücümüzle çalışıyoruz” diye konuştu.

Şehir lojistik üs olacak

Çanakkale Ticaret ve Sanayi Odası (ÇTSO) Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Semizoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün açılmasıyla Çanakkale’nin birçok sektörde lojistik üs haline geleceği görüşünde. Semizoğlu, şu bilgileri verdi: “Köprü bittiği zaman, İstanbul-İzmir-Edirne ve Bursa hinterlandının ulaşım merkezi Çanakkale olacak. Bu yüzden bu sektörün gelişmesi birçok sektörü olumlu etkileyecek ve besleyecek” dedi. Bayramda Çanakkale’de günlük 410 feribot seferinin yapıldığını söyleyen Semizoğlu, “1915 Çanakkale Köprüsü sadece ilimizin değil herkesin bitmesini beklediği bir proje. Şimdiden bölgenin tarımsal teknolojilerin üretileceği bir merkez olması için çalışmalar yapılıyor” dedi.

İbrahim Acar/Sabah

Gündemde dikkat çeken sel felaketlerinin dahi Türkiye’de yaşanan afetlerdeki can kaybında % 1’den az bir payı bulunuyor. Ülkemizde en fazla can kaybı yaşanan doğal afetlerin başında % 97,1 ile deprem gelirken, binalarda kullanılan malzemeler, özellikle de beton kalitesi daha da önemli hale geliyor. Türkiye’de konut satışlarının her dönem olduğu gibi, bundan sonraki dönemde de artacağı öngörülürken, ülkemizin deprem riski bölgesinde yer alması, yapılan konutların kalitesini daha da önemli hale getiriyor. Türkiye’de küçük ve büyük çaplı depremlerin her zaman yaşanma riskine karşın, yapılarda kullanılan beton standartlarının ve bu konuda gelişen teknolojilerin önemi artıyor.

Kalite ve güvenlik birinci unsurlar

Tüm yapıların deprem yönetmenliklerine uygun, maksimum güven ve kalite düzeyinde üretilmesi gerektiğinin altını çizen Türkiye Çimento Müstahsilleri Birliği (TÇMB) Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir, “Yapı ve gayrimenkul sektörü Türkiye ekonomisinin lokomotifleri arasında yer alıyor. Türk insanı için ev almak da hayatlarındaki en önemli kararlardan bir tanesi. Deprem kuşağında yer alan Türkiye’de, hem inşaatı yapanlar, hem de alanlar için ‘kalite ve güvenlik’ unsuru öncelikli oluyor. Bunlardan yola çıkarak, müteahhitlerimize standartlarına uygun yapı malzemeleri kullanmalarını; tüketicilerin de alırken yapı malzemeleri kalitesi hakkında mutlaka bilgi edinmelerini öneriyoruz” diye konuştu.

Konut alırken deprem gerçeğini unutmamak gerekiyor

Konut satışlarında artan rakamlar doğrultusunda alıcılar için önemli açıklamalarda bulunan Nihat Özdemir, şöyle devam etti: “Konut alımlarında konfor, lokasyon gibi özeliklerden daha önce depreme dayanaklı binalara odaklanılması gerekiyor. Yapılan araştırmalarda konut alıcısı tüketicilerin inşaatlarda kullanılan yapı malzemeleri konusunda yeterli bilgiye sahip olmadığını görüyoruz. Özellikleinşaatlarda beton kalitesine büyük önem verilmesi gerekir. Yapı denetim yasasında belirtilen gerekliliklere firmalar uymak zorunda. Tüketicilerin de bu konuda daha bilinçli olması gerekiyor. Tüketicilerimizin bilinçlendirilmesi içinse bizim gibi Birliklere büyük iş düşüyor.”

Özellikle tahrip edilmiş yapıların yeniden inşasının gündemde olduğu Irak’ın yeniden inşasında boru hattı, arıtma ve içme suyu gibi altyapı; konut, askeri tesis, sosyalkültürel tesisler, idari bina, okul ve sağlık tesisleri gibi üstyapı; enerji hatları, enerji santralleri, depolama tesisleri, endüstriyel tesisler ve petrokimya tesisleri gibi çeşitli sanayi tesisi; sulama ve baraj gibi çeşitli su projeleri ve havaalanı ile yol-köprü-tünel gibi çeşitli ulaşım projelerinin üretilmesi bekleniyor.

Çok fazla iş fırsatı var

Bu arada Irak’a “Türk işadamları” aracılığıyla kullandırılmak üzere Türkiye tarafından açılacak 5 milyar dolarlık kredinin en az 10 milyar dolarlık iş hacmi oluşturması bekleniyor. Kredinin, aym zamanda Irak tarafından Türk müteahhitlik firmaların birikmiş alacaklarını ödemelerine ve firmaların mevcut projelerini tamamlamalarına da imkan yaratacağı, söz konusu kredinin önemli bir bölümünün gerekli malzeme, makine-ekipman, teçhizat ve çeşitli hizmetlerin karşılığı olarak yine Türkiye’ye geri döneceği vurgulanıyor.

Irak’ta istikrarın sağlanması ve güvenlik sorununun kesin olarak çözümlenmesinin hayati önem taşıdığına dikkat çeken iş dünyası, bu koşulların sağlanmasının ardından, Bağdat ve çevresi ile Basra başta olmak üzere ülkenin diğer bölgelerinde de müteahhitlik firmalarına daha fazla iş fırsatı doğacağına inanıyor.

Yeniden inşaya 100 milyar dolar

Dış Ekonomik İlişkiler Kurulu (DEİK) Türkiye-Irak İş Konseyi Türk tarafı Başkanı Emin Taha, Irak’ın son yıllarda DEAŞ’tan gördüğü zararların hacminin çok büyük olduğunu vurgulayarak, Irak’ın yeniden inşası için 100 milyar dolar gibi bir yatırıma ihtiyaç olduğunu belirtti. Kuveyt’te Irak’ın yeniden imarı için düzenlenen uluslararası konferansta gerçek anlamda 27 milyar dolar toplandığını ifade eden Taha şunları kaydetti:

“Irak’ın yeniden imarında en yüksek desteği Türkiye verdi. 5 milyar dolar kredi kolaylığı sağlayacağını açıkladı. Hibe miktarı ise 50 milyon dolar. Bu da Türk özel sektörü ve Türk halkı için gururdur. İraklılar da şu anda bunun farkındalar. Çünkü İran gibi bir ülke bir kuruş vermezken, Kuveyt 1 milyar dolar, petrol zengini Suudi Arabistan 1.5 milyar taahhüt etti. Irak’m yeniden imarı çerçevesinde altyapı, üst yapı inşaatına, özellikle DEAŞ’tan kurtarılan bölgelere bu paranın büyük bir çoğunluğu ayrılacak. Musul, Ramadi, Tikrid, Felluce gibi iller için paraya ihtiyaç var. Paranın kalan yüzde 30’u da enerji santralleri için harcanacak. Türkiye bu yardımla, İraklıların bir kez daha yanında olduğunu ispatladı.”

“Biraz zaman lazım”

Emin Taha, 2018’in yaraların sarılacağı, 2019’un ise daha fazla ticaret ve yatırımların yapılacağı bir yıl olacağının altını çizdi. Güvenliğin yatırım için olmazsa olmaz bir unsur olduğuna dikkat çeken Taha, güvenin olmadığı bir yerde yatırım yapılamayacağını vurguladı. Yeniden imarın gündeme geldiği Irak’ta ortamın yatırım için yüzde 100 hazır olmadığını ifade eden Taha, “DEAŞ’ın Irak’ta bulunduğu yıllara göre durum çok daha iyi ve iyiye gidiyor. Ancak büyük yatırımlar için ortam henüz uygun değil. Biraz zaman lazım. Yatırımcılarımız uzun vadeli yatırımlar için şimdiden Irak’a gitsinler, iletişim kursunlar, görüşmelerini yapsınlar. Biz de DEÎK Türkiye-Irak tş Konseyi olarak her zaman onlara yardımcı olacağız. Irak’ta şu anda küçük çaplı yatırımlar yapılabilir. DEAŞ ile savaştan çıkan bir ülke olan Irak, 12 Mayıs’ta ülke genelinde milletvekili seçimlerine gidecek. Yaralar sarılacak” diye konuştu.

Türk özel sektörünün Irak’a daha çok “yap-işlet-devret” yöntemiyle hayata geçirilen projeler için gittiklerini vurgulayarak, yatırım için gidenlerin sayısının az olduğunu kaydetti. Irak’ta iş yapan iş yatırımcıların karşılaştıkları sorunlara ve zorluklara değinen Taha, “Irak’ın yatırımlara verdiği teşvik ve destekler istenilen hızla gerçekleşmedi veya verilen sözler birebir yerine gelmedi. Irak’ın Ulusal Yatırım Üst Komisyonu pasif kaldı. Dolayısıyla Irak fazla yatırımcı çekemedi. Bunu da biz her fırsatta Iraklı yetkililere iletiyoruz” dedi.

5 milyar dolar kredinin kullanıma ilişkin ise detaylar henüz netleşmedi. Taha, kredilerin kullanımına ilişkin esasların önümüzdeki günlerde netleşeceğini vurgulayarak, olmasını bekledikleri muhtemel yaklaşınu şöyle anlattı: “İraklılardan önem arz eden projeleri istenecek. Bu sektörlerdeki işleri yapacak Türk firmalarına bu işler verilecek. Ödemeleri, Türk hükümeti Türk Irak Stadyumu, Basra firmalarına yapacak diye düşünüyoruz.”

“Her zaman önemli bir pazardı”

Türkiye Müteahhitler Birliği (TMB) Başkanı Mithat Yenigün ise, coğrafi yakınlık ve süregelen ilişkiler çerçevesinde Irak’ın Türk yurtdışı müteahhitlik hizmetleri ve dış ticaret için her zaman önemli bir pazar olduğunu vurgulayarak, Irak’ın bugün de gündemdeki yerini ve önemini koruduğunu ifade etti. 1970’lerden günümüze kadar Türk müteahhitlik firmaları tarafından Irak’ta gerçekleştirilen 960 projenin toplam bedelinin yaklaşık 25 milyar dolara ulaştığını söyleyen TMB Başkam Yenigün, bu tutar ile Irak’ın toplam proje bedeli bakımından Türk müteahhitlik firmalarının yurtdışında en fazla iş üstlendikleri Ortadoğu’daki birinci, dünya genelindeki dördüncü ülke konumunda olduğunu vurguladı.

Türk firmalarının Irak’ta yeniden faaliyet gösterebilmeleri için ülkede istikrarın sağlanması ve güvenlik sorununun kesin olarak çözümlenmesinin hayati önem taşıdığını belirten Yenigün, bu koşulların sağlanmasının ardından, Bağdat ve çevresi ile Basra başta olmak üzere ülkenin diğer bölgelerinde de müteahhitlik firmalarına daha fazla iş fırsatlarının doğabileceğini kaydetti.

1.5 milyar dolarlık alacak

Geçtiğimiz dönemde Irak’ta güvenlik sorunlarının ciddi düzeylere ulaşması ve hak ediş ödemelerinin yapılamaması nedenleriyle bu ülkede iş üstlenmiş Türk firmalarının çok ciddi sorunlarla karşı karşıya kaldığını ve işlerini durdurduğunu dile getiren Yenigün, Türk firmalarının Irak’taki işlerinden doğan 1.5 milyar dolar tutarındaki alacakları konusunda henüz herhangi bir gelişme kaydedilemediğinin altını çizdi. Yenigün, “Kuzey Irak’ta, Türk müteahhitlik firmalarının ödemeleri ile ilgili herhangi bir gelişme söz konusu olmamasına karşın ülkenin güneyinde faaliyet gösteren ve işvereni devlet kuruluşu olan bazı firmalarımızın bir kısım alacaklarını tahsil edebildikleri bilgisi edinilmekte. Son dönemde, bazı firmalarımız Basra bölgesinde büyük ölçekli enerji santralı projeleri üstlendiler” dedi.

Yenigün, Irak’ın yeniden imarı kapsamında Türkiye tarafından açılacak 5 milyar dolarlık kredinin Irak tarafının Türk müteahhitlik firmalarının birikmiş alacaklarını ödemelerine ve firmaların mevcut projelerini tamamlamalarına da imkan yaratacağını vurguladı.

“Gündemimizde sağlık yatırımları var”

İhsan ŞAHİN / Sıla Grup Yönetim Kurulu Başkanı: Yatırım için Irak’ın biraz durulmasını ve önümüzü görmeyi bekliyoruz. Irak’ta her şey çok çabuk değişiyor. Öncelikle seçim sonuçları, sonrasında Merkezi Hükümet ile Kuzey Irak’ın arasındaki statü durumunun ne olacağı, sürecin nasıl korunacağı, Irak petrol kaynaklarının nasıl işletileceği, Irak ekonomisini nasıl etkileyeceği, Suriye politikalarıyla Irak’taki gelişmelerinin ne olacağı… Bütün bunları görmek istiyoruz. 2008 ve 2011 arasında ortaklarımızla beraber Irak’ta başta hastane olmak üzere inşaat ve konut alanında ciddi yatırımlarımız oldu. 2011’den sonra, Irak’ta cereyan eden hadiseler, iki ülke arasında yaşanan siyasi gerginlik işlerimizi tasfiye etmemizi ve oradan ayrılmamızı gerektirdi. Ama yeniden Irak’la ilişkilerin düzeldiğini, coğrafyadaki jeopolitiğin yeniden şekillendiğini görüyoruz. Tekrar Irak’ta yatırım ve iş yapma niyetindeyiz. Irak’taki süreç süreklilik haline dönerse, ekonomi tekrar eski gücüne kavuşursa, başta sağlık alanında olmak üzere bazı projelerle ilgilendiğimizi söyleyebiliriz. Gündemimizde hastane yapımı, işletilmesi, serum ve enjektör fabrikası yatırımı projeleri var. Enjektör ve serum fabrikalarının toplam maliyeti 40-45 milyon euro. Hastane yatırımının büyüklüğünde ise oradan gelecek talepler belirleyici olacak. Yatırımlar için Bağdat’ı düşünüyoruz.

“Yıkılmış yapıların imarı gündemde”

Türkiye İnşaat Sanayicileri İşveren Sendikası (İNTES) Başkanı Celal Koloğlu, Irak’ın her zaman Türk müteahhitleri ve işadamları açısından önemli bir pazar olduğunu belirterek, iki ülke arasındaki siyasi ve ekonomik ilişkilerin geliştirilmesinin oldukça önemli olduğunu kaydetti. Koloğlu, iki ülke arasındaki tarihi ve kültürel bağların bu ilişkilerin geliştirilmesinin önemli bir zeminini oluşturduğunu dile getirdi. Dışişleri Bakanı Mevlüt Çavuşoğlu’nun geçtiğimiz günlerde gerçekleştirdiği Irak ziyaretinde Irak’ın yeniden inşasında Türk müteahhitlerin rol almasının gündeme geldiğini belirten Koloğlu şunları söyledi:

“Irak Dışişleri Bakanı Caferi de gerçekleştirdikleri görüşmede ekonomik alandaki ilişkilerin geliştirilmesi için Türk şirketlerini Irak’ta daha fazla yatırım yapmaya davet etti. Bugüne kadar Irak’ta Ekonomi Bakanlığı verilerine göre, 25 milyar dolara yakın yatırım gerçekleştiren Türk müteahhitleri, Irak’ın yeniden imarında da elbette önemli bir rol üstlenebilir. Tüm jeopolitik risklere rağmen 2017’de Irak’ta 1 milyar 17 milyon dolarlık proje Irak, Duhok üstlenildi. Özellikle tahrip edilmiş yapıların yeniden inşası gündemde.”

“Yeni yatırımlar için görüşmeler yapıyoruz”

Nihat Özdemir / Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı: Kuzey Irak’ta Duhok ile Zaho arasında toplam 170 milyon dolar yatırım büyüklüğüne sahip 5 km uzunluğunda iki tüneli olan bir yolu her şeyiyle bitirdik. Şu anda 50 milyon dolar alacağımız beklemekte. Önümüzdeki günlerde Irak’ta yeni yatırımlar gündemimizde. Bazı görüşmeler yapıyoruz. Bunlar müteahhitlik sektöründe, yol, boru hatları gibi işler. Kuzey Irak’a çimento satışlarımız kapıda yaşanan olaylar ve Kuzey Irak’taki referandum sürecinden sonra tamamen kesilmiş durumda. Ayrıca Kuzey Irak kesiminde tüm yatırımlar durdu. Oraya çimento ihracatı yapamıyoruz. Yeniden imar süreci Türkiye çimento sektörünü olumlu etkileyecektir. Biz özellikle Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nde bulunan çimento fabrikalarından dönem dönem çok büyük miktarlarda çimento ihracatı gerçekleştirdik. Son üç yıldan beri durmuş durumda; çok az çimento ihracatı yapabiliyoruz. Bu arada Irak’ta çimento fabrikaları kuruldu. Hem de yüksek kapasiteli fabrikalar. Onlar da ülkede ekonominin durması, yatırım yapılamaması nedeniyle iş yapamıyor, kapasitelerini kullanamıyorlar. Irak’ın yeniden imar kararı alınırsa hem sınıra yakın bölgede bulunan Türk çimento fabrikalarını hem de Irak’lı üreticileri olumlu etkiler.

“Pay almaya çalışacağız”

Kuveyt’te gerçekleştirilen uluslararası konferansa katılan şirketlerden biri de Limak Holding oldu. Konferansta Türk iş dünyasını memnun eden önemli gelişmeler olduğunu dile getiren Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir, “Orada Dışişleri Bakanı Mevlüt Çavuşoğlu, Irak’ın yeniden yapılanmasında Türk işadamlarının kullanması şartıyla 5 milyar dolar destek alınacağını açıkladı. Bu iş dünyası olarak da bizi çok memnun etti. Irak’ın uzun zamandır büyük altyapı yatırımlarına ihtiyacı var. Bütün dünyadan Irak’a destek geliyor. Önemli olan bu pastadan Türk müteahhitlerinin, Türk işadamlarının pay alabilmesidir. Iraklı, Kuzey Iraklı işadamlarıyla görüşmelerimiz devam ediyor” diye konuştu.

Yeniden imar sürecinde Irak’ı bir bütün olarak düşünmek gerektiğini söyleyen Özdemir, “Artık bütün dünya da bunu böyle istiyor. Artık bizim muhatabımız Irak Hükümeti olmalı. Kuzey Irak bölgesel bir idari sistem. Kuzey Irak’ta da çok iş imkanı var. Altyapı yatırımlarına ihtiyaç duyuluyor. Yatırımların başlayabilmesi için sınırdan geçişlerin düzene girmesi gerekiyor. Bunları bir paket olarak düşünmemiz lazım” dedi.

“Konut sektöründe ciddi hareketlilik olacak”

Bilgin AYGÜL / Atis Fuarcılık Yönetim Kurulu Başkanı: Yeniden yapılanma süreci, güvenlik sorunun çözümü ile paralel giden bir olay. Geçmişte Irak’ta birçok müteahhit firma iş aldı ancak hem para hem de güvenlik sorunu nedeniyle bir kısmı yarım bırakmak zorunda kaldı. En önemli şey, düzenli bir şekilde paranın yatırım yapılacak alanlarda devlet tarafından sağlanması. Uluslararası kuruluşların krediler açarak buna destek olması. Tabii ki bunların yapılabilmesi için de sürekli istikrarlı bir hükümet, güvenlik gerekiyor. Irak Türkiye’nin 90’lar öncesinde Almanya’dan sonra en büyük ihracat yaptığı ikinci ülkeydi. 2011 ve 2014 yılları arasında da gene bu rakamlar Almanya’dan sonra ikinci ülke konumuna getirdi. Irak, her şeyi ithal eden, korumacı olmayan bir ülke. Özellikle sağlık sektöründe hastane yatırımları yapıldı. Türk firmaları bu pazarda sürekli vardı, yine var olacaklar. Irak’ta güvenlik ve istikrar hala sorun olmaya devam ediyor. Siyasi istikrarın tam olarak sağlanmasından sonra uluslararası kuruluşların da kredi hatlarını açacağını düşünüyorum.

Özellikle konut sektöründe ciddi bir inşaat hareketliliği olacaktır. Küçük sanayiye yönelik endüstriyel yatırımlarda hareketlilik yaşanacaktır. Irak’ın Türkiye ile bağlarını güçlendirmek gerekiyor. Bu konuda belki Eximbank’ın bir ülke kredisi olabilir.

Para

Limak Holding yüzde 20 büyüyecek

Bu yıl yatırımda 2 milyar dolarlık bir bütçeyle yola çıktıklarını dile getiren Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir, enerji, çimento ve havalimanında önemli yatırımları devreye almaya hazırlandıklarını söylüyor.

Yeni yatırımların katkısıyla bu yıl yüzde 20 büyüme hedeflediklerini anlatan Özdemir, 29 Ekim’de açılacak Üçüncü Havalimanı’nda açılış için artık gün saydıklarını kaydediyor. Özdemir ile grubun 2018 yılı yatırım gündemini ve hedeflerini konuştuk.

Son yıllarda enerji ve havalimanı ağırlıklı yatırımlarla hızlı büyüyen holding 2017’yi nasıl kapattı? Bu yılki büyüme hedefi nedir?
Türkiye ekonomisi 2017 yılında yüzde 7 civarında büyüdü. Bu iş dünyası için önemli ve sevindirici bir durum oldu. Tabii asıl önemli olan bu büyümenin kalıcı olmasıdır. 2018 yılında da Hasdal ve Kanal İstanbul projelerinin ihalesiyle, turizmde gelen erken rezervasyon talepleri, imalat sanayi ve ihracattaki çıkışla büyümenin devam etmesini diliyoruz.

Biz de geçen yıl olduğu gibi bu yıl da Limak Grubu olarak yüzde 20 büyümeyi hedefliyoruz. 4,1 milyar dolar cirolu grubumuzu daha da büyütmek hedefiyle yatırımlarımızı sürdürüyoruz.

Bu yıl yatırım bütçeniz ne olacak?
Yatırımda çimento, enerji, havalimanı başta olmak üzere 2 milyar dolarlık bir bütçe belirledik. Bunun 400 milyon doları enerjiye olacak.

Birçok grubun yatırım iştahının azaldığı enerjide siz nasıl bir vizyonla ilerliyorsunuz?
Enerjide kurulu gücümüz 4 bin megavata yaklaştı. Bu anlamda en büyük yatırımcılardan biriyiz. Biz enerji sektörüne hala iyi bakıyoruz. Bu süreçte kapasite fazlası ve iklimin çok iyi gitmesinden kaynaklı düşen enerji fiyatları yatırımcının moralini bozdu.

Bazı büyük gruplar kendilerini yatırımda beklemeye aldılar. Ama biz enerjide 2019’da önemli gelişmeler bekliyoruz. Enerji Bakanlığı yerli kömüre çok önem veriyor. Yakında Alpu kömür sahasının ve Ergene projelerinin ihalesi olacak. O nedenle bu yatırımlar açısından düşünürsek biz 2019 yılında enerjinin iyi bir sektör olacağını düşünüyoruz.

Bankaların enerjide kredi imkânlarını azaltmasını nasıl değerlendiriyorsunuz?
Maalesef bankalar enerji yatırımlarına artık çok sıcak bakmıyorlar. Biz en son Çetin Barajı’nın finansmanını yaptık ve zorlandık. Çetin Barajı’nda bankalar gördüler ki YEKDEM gelirleri olan iyi bir projeye krediyi verdiler. YEKDEM önemli bir nokta. Bankalar, bir enerji projesine YEKDEM’e yetişecek mi diye bakıyor. Bilindiği gibi 31 Aralık 2020’de YEKDEM sona eriyor.

O tarihe kadar projeniz bitmezse YEKDEM’e giremiyorsunuz ve serbest piyasa şartları hakim oluyor. Eğer YEKDEM’e yetişirse dolar bazında alım garantisi var. HES ve RES’lerde 7,3 dolar/ çent, 10,3 dolar/cent GES, 12 dolar civarında da jeotermal santrallerde alım garantisi söz konusu.

Bu doğrultuda enerjide finansman bulmak kolay değil. O nedenle biz özelleştirmelerde önce finansmanına bakacağız. Grubun önemli iş alanlarından biri olan çimentoda yurtdışına açıldınız.

Burada son durum nedir?
Ankara’daki Anka Çimento nisan ayında tam kapasite olarak üretime geçecek. Kilis’te devreye aldığımız fabrika bizim için çok önemli. Hedefimiz üretimin yarısının ihraç edilmesi. Biz Suriye’deki olayların bitmek üzere olduğunu tahmin ediyoruz. Fırat Kalkanı ve Zeytin Dalı operasyonlarıyla bölgenin teröristlerden temizlendiğini ve yeniden yatırıma açılacağını düşünüyoruz.

Fırat Kalkanı operasyonunun yapıldığı bölgeye bizzat kendim gittim ve gördüm. İnsanların orada yatırıma ihtiyaçları var. 150 bin konutla göçü tersine çevirme hedefi var. Dolayısıyla Suriye’nin ihracatta önemli olacağını görüyoruz. 2017’de çimentoda Türkiye ihracatında Suriye ilk defa 100 milyon dolarla bir numara oldu.

Suriye’ye ihracatta önümüzdeki dönemde potansiyel ne kadardır?
Kilis fabrikamızın kapasitesi 2 milyon ton. Suriye’nin ise 200 milyon dolar ihracat potansiyeli var. Biz de üretimimizin yarısını bölgeye yapmak istiyoruz. Mozambik pazarı çok enteresan. Orada işler tam kapasite ilerliyor. Fildişi Sahili fabrikasını da bu yılın sonunda devreye alacağız. Afrika’da yer arayışlarımız sürüyor. Orada yatırımlarımıza devam edebiliriz.

Çimentoda yeni rotanız neresi olur?
Yurtdışında araştırmalarımız devam ediyor. Satın alma ve yeni fabrika kurulumu konusunda birçok projeyi inceliyoruz. Biz çimentoda Güney Ege ve Karadeniz’de yokuz. Buralarda da fırsat olursa yer almayı isteriz.

Grubun en önemli ortak girişimlerinden biri olan Üçüncü Havalimanı 29 Ekim’de açılacak mı? Buranın grubun gelirlerine nasıl bir katkı sunmasını bekliyorsunuz?
Havacılıkta Kosova’daki havalimanımız iyi büyüyor. Dakar’ı açtık, Kuveyt Havalimanı da bitmek üzere. Rusya’da ise bildiğiniz gibi iki havalimanı aldık ve birini açtık. Rostov Havalimam’nı ise mayıs ayında bitirmiş olacağız. Tüm bu çerçevede kendi işleteceğimiz Üçüncü Havalimanı da açıldığında önemli bir iş hacmine ulaşacağız.

Üçüncü Havalimanı herkesin beklediği bir proje. Artık açılış için günleri saymaya başladık. 29 Ekim’de açılacak ve şu an yüzde 85 ana terminal binamız tamamlandı. Birinci pist hazır, ikinci pist mayıs ayı sonuna hazır olacak. Terminali bitirip deneme çalışmaları da başlayacak. Otopark hazır. Gözüken o ki 30 Ekim itibariyle bu havalimanı uçuşa hazır hale gelecek.

Taşınma işi nasıl olacak?
Senegal’de de 50 km ile yeni havalimanına bir gecede taşındık. Burada da Atatürk Havalimanı ile arasında 50 km mesafe var ve taşınma tahminen bir geceden daha uzun sürecektir. Bunun için kamu, belediye ve yatırımcıların olduğu bir koordinasyon kurulu kuruldu. Çalışmalar sürüyor.

Bu süreçte girmeyi planladığınız yeni bir iş alanı olacak mı?
Biz ana işlerimizde faaliyetlerimizi büyütmek istiyoruz. Bu noktada olmadığımız ve sıcak baktığımız madencilik sektörü var. Madencilik bizim işimizi tamamlıyor.

“Şeker ihalesinde yokuz”

“Biz Şeker Fabrikaları için ihaleye girmeyi düşünmüyoruz. Daha evvel girmiştik ve ihalemiz iptal olmuştu. Geçen süreçte biz başka işlerde yerimizi aldık ve şeker ihalelerini düşünmüyoruz. Fakat başta YEKA ihaleleri olmak üzere enerji ve madencilik ihaleleriyle ilgileniyoruz. Buralarda finansmanı bulursak gireriz.”

“Fenerbahçe Holding oldu”

“Haziran ayında önemli bir kongreye hazırlanan Fenerbahçe’de iki güçlü adaylı bir seçim olacak. Önemli olan Fenerbahçe’nin kazanmasıdır. Fakat artık Fenerbahçe bir spor kulübü olmaktan çıktı ve çalışanı, cirosu, bütçesiyle bir holding gibi oldu. İki güçlü aday arasında yapılacak seçim Türk sporuna hayırlı olsun.”

Sibel Atik-Ekonomist

Konut satış istatistiklerine istinaden açıklama yapan Türkiye Çimento Müstahsilleri Birliği (TÇMB) Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir; “Türkiye, deprem bölgesidir. Bu nedenle yaşanan depremlerden en çok etkilenen ülkeler arasında yer almaktadır. Depremin yıkıcı etkilerinin acısını zamanında en derinden yaşadık. Bu yüzden konut satın alırken “kaliteli beton” kullanılan yapıları tercih etmek en öncelikli nitelik olmalıdır” diyerek önemli açıklamalarda bulundu.

Konut alırken deprem gerçeğini unutmamak gerekiyor

Konut satışlarında artan rakamlar doğrultusunda konut almak isteyenler için açıklamalarda bulunan Türkiye Çimento Müstahsilleri Birliği (TÇMB) Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir, konut alımlarında semt, ulaşım gibi özelliklerden daha önce depreme dayanaklı binalara önem verilmesinin altını çizdi. Türkiye’nin deprem kuşağında yer aldığını belirten Özdemir, yapılan araştırmalara göre konut satın alan müşterilerin, inşatta kullanılan beton konusunda bilinçli olmadığını belirterek: “Yapının temeli, tasarımı ve kullanılan malzemelerin sağlamlığı gibi etkenlerin de depremin gücüne karşı dayanıklılık açısından önem taşıdığını unutmamak gerekir. İnşaatlarda beton kalitesine çok önem gösterilmelidir. Yapı denetim yasasında belirtilen gerekliliklere firmalar uymak zorundadır. Ayrıca konut firmaları güçlü mühendislik hizmetine sahip, kalite kontrol birimi en iyi şekilde yapılandırılmış, projeleri tercih etmeliler” dedi.

Dünyanın en büyük havalimanı olacak İstanbul Yeni Havalimanı’nın açılışına sadece 8 ay kaldı. Havalimanını işletmesini ve yapımını üstlenen ortaklardan biri olan Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir’den havalimanı ile ilgili önemli açıklamalar geldi.

“Yabancı bir şirket gelecekte ortaklık için çok iyi teklifle kapınızı çalarsa ne yaparsınız?” şeklinde bir soruya Nihat Özdemir, “”İşlettiğimiz Kosova’ya ve Dakar’a iyi bir teklif gelirse oturup konuşuruz ama İstanbul Yeni Havalimanı Türkiye Cumhuriyeti’nin hem en önemli stratejik yapısıdır hem de burada 5 ortaklı yapı var. Enerjide ve ulaştırmada çok önemli stratejik yatırımlar var. Gidip Almanya’da Lufthansa’ya sahip olursam Lufthansa’yı satması kolay mıdır? Bu da öyle bir şey. Biri geldi THY’ye talip oldu değeri diyelim 6 milyar dolar onlar 12 milyar dolar verdi. Devlet bunun satılmasına müsaade eder mi, etmez. Örneğin enerji santralleri ve bizim Hamitabat Termik Santrali Türkiye’nin enerji sigortası olan bir yer” diye cevap verdi.

“Dev projede olmak için dünya kapımızı çalıyor”

Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir, İstanbul Yeni Havalimanı’nın altyapı işleri için tüm dünyadan önemli şirketlerin kapılarını çaldığını söyledi. Özdemir, “Bir sistem kurulacağında örneğin telsiz altyapısı için Amerikalı, Çinli ve Japon firmalar “en iyi benim sistemim” diyerek bizimle iş yapmak istiyorlar. Dünyadaki bütün ülkelerinden büyük ilgi var” dedi. İstanbul Yeni Havalimanı’na çok büyük bir yakıt merkezi kurduklarını belirten Özdemir, “10 tane yakıt tankı var ve 30’ar bin tondan. Limandan gelecek yakıtlar boru hatları yardımıyla bütün uçakların başına gidecek. 300 bin metreküplük yakıt için merkez kurduk” dedi.

“Gaziantep’e yeni bir şehir kuracağız”

Limak’ın patronu Nihat Özdemir, 2006 yılından itibaren Gaziantep’te faaliyet gösteren bir milyon 200 bin metrekare büyüklüğünde şehrin içinde kalan Limak Gaziantep Çimento’nun faaliyetini Kilis’te sürdürmesiyle ilgili çalışmaların son aşamaya geldiğini ve eski yere yeni bir şehir kuracaklarını açıkladı. Özdemir, “Belediye ile beraber şu andaki yere de Antep’e yakışan bir proje yapacağız. Çevresiyle uyumlu Antep’e yeni bir şehir, ticaret merkezleri alışverişler rezidanslar olur” diye konuştu.