14 milyon 700 bin TL yatırım bedeline sahip proje, Muğla’nın Fethiye ilçesine bağlı Göcek Mahallesi Ayten Koyu Mevkii’nde inşa edilecek. Proje kapsamında 46 adet yat ve tekne bağlama kapasitesine sahip yeni bir deniz turizmi alanı oluşturulacak.

Kararın ardından bölgede hem turizm yatırımlarının hem de denizcilik ekonomisinin yeniden hareketlenmesi bekleniyor.

Göcek’in deniz turizmi kapasitesi büyüyor

Türkiye’nin en yüksek gelir grubuna hitap eden turizm merkezlerinden biri olarak gösterilen Göcek, özellikle yat turizmi açısından Akdeniz’in stratejik noktaları arasında yer alıyor.

Yeni proje ile birlikte bölgede kontrolsüz tekne bağlamalarının önüne geçilmesi, marina dışındaki koy kullanımının daha düzenli hale getirilmesi ve yat turizmi altyapısının güçlendirilmesi hedefleniyor.

ÇED dosyasında yer alan bilgilere göre proje yalnızca denizel alanda gerçekleştirilecek. Karasal bölgede herhangi bir yapılaşma, dolgu ya da yoğun fiziksel müdahale yapılmayacak.

46 teknelik yeni bağlama alanı kurulacak

Ayten Koyu’nda kurulacak tesis kapsamında;

– 46 adet yat ve tekne bağlama kapasitesi,
– 1.800,83 metrekare yüzer iskele alanı,
1.535,53 metrekare rıhtım alanı,

olmak üzere toplam 13 bin 769 metrekarelik proje sahası oluşturulacak.

Projede yüzer iskelenin toplam uzunluğu 351,47 metreye ulaşırken, rıhtım uzunluğu ise yaklaşık 250 metre olacak.

Bölgedeki mevcut yoğunluk dikkate alındığında, yatırımın özellikle yaz sezonunda ciddi kapasite rahatlaması sağlaması bekleniyor.

Koydaki kontrolsüz bağlamaların önüne geçilecek

ÇED raporunda projenin en önemli gerekçelerinden biri olarak çevresel kontrol vurgulandı.

Buna göre bölgede yat ve teknelerin ağaç gövdelerine ya da düzensiz alanlara bağlanmasının yarattığı çevresel baskının azaltılması amaçlanıyor.

Yeni sistemle birlikte:

– Güvenli bağlama alanları oluşturulacak,
– Düzenli atık yönetimi sağlanacak,
– Atık su toplama sistemi kurulacak,
– Deniz trafiği daha kontrollü hale getirilecek,
– Yangın güvenliği ve altyapı hizmetleri

sunulacak.

Projede ayrıca elektrik, tatlı su, internet, telsiz, telefon haberleşmesi ve geçici atık depolama hizmetleri de yer alacak.

Turizm yatırımcılarının odağı Göcek’e çevrildi

Göcek son yıllarda yalnızca turizm değil, yüksek gelir grubuna yönelik gayrimenkul ve marina yatırımları açısından da dikkat çekiyor.

Yeni yat bağlama iskelesinin devreye girmesiyle birlikte:

– Bölgedeki deniz turizmi hareketliliğinin artması,
– Tekne trafiğinin düzenlenmesi,
– Günlük harcama kapasitesi yüksek turist profilinin büyümesi,
– Marina hizmet gelirlerinin yükselmesi,
– Çevredeki işletmelere ekonomik katkının artması,

bekleniyor.

Uzmanlara göre Akdeniz çanağında yat turizmine yönelik talebin büyümesi, Göcek gibi doğal liman avantajına sahip bölgelerin yatırım değerini artırıyor.

Proje özel çevre koruma bölgesinde yer alıyor

– Ayten Koyu’ndaki proje alanı aynı zamanda Özel Çevre Koruma Bölgesi ve 3. Derece Doğal Sit Alanı sınırlarında bulunuyor.

– Bu nedenle proje sürecinde çevresel kriterler, atık yönetimi ve deniz ekosistemine yönelik teknik düzenlemeler ön plana çıktı.

– Projeye ilişkin ön izin süreci Tabiat Varlıklarını Koruma Genel Müdürlüğü nezdinde devam ederken, ÇED olumlu kararıyla birlikte yatırım sürecinde önemli bir eşik aşılmış oldu.

İnşaat süreci deniz üzerinden yürütülecek

– Projede tüm lojistik ve inşaat operasyonları deniz yoluyla gerçekleştirilecek.

– İnşaatın 6 ila 12 ay içinde tamamlanması planlanırken, sahada şantiye gemisi, hizmet botları, yüzer vinçler ve deniz ekipmanları kullanılacak.

– Yüzer iskele sistemleri parçalar halinde denizden taşınacak ve modüler tonoz sistemleriyle deniz tabanına sabitlenecek.

Projede kullanılacak ekipmanların ve montaj süreçlerinin Fethiye Liman Başkanlığı koordinasyonunda yürütüleceği belirtildi.

Göcek’te marina ekonomisinin büyümesi bekleniyor

Turizm sektörü temsilcileri, Göcek’in özellikle mega yat turizmi açısından Türkiye’nin en stratejik merkezlerinden biri olduğunu belirtiyor.

Yeni yatırımın tamamlanmasıyla birlikte:

– Deniz turizmi gelirlerinde artış,
– Marina ve bakım hizmetlerinde büyüme,
– Bölgedeki işletmelerde yeni ekonomik hareketlilik,
– Uluslararası yat rotalarında Göcek’in güçlenmesi,
– Sezon süresinin uzaması

gibi etkilerin ortaya çıkabileceği değerlendiriliyor.

Özellikle yüksek harcama kapasitesine sahip yabancı yat sahiplerinin bölge ekonomisine doğrudan katkı sunduğu ifade ediliyor.

Emlaknews.com.tr

Yaklaşık 180 tekne kapasitesi ile planlanan iskele, özellikle yaz sezonunda yaşanan yoğunluğu azaltacak yeni bir alternatif sunacak.

Özel çevre koruma bölgesinde yer alıyor

Proje alanı, Datça-Bozburun Özel Çevre Koruma Bölgesi sınırları içerisinde bulunuyor. Aynı zamanda “Bozburun ve Selimiye Doğal Sit Alanı” kapsamında yer alan proje sahası, nitelikli doğal koruma ve kontrollü kullanım alanı statüsüne sahip.

Bu durum, yatırımın çevresel hassasiyetler gözetilerek planlandığını ortaya koyarken, uygulamada sıkı denetim süreçlerini de beraberinde getiriyor.

44 bin metrekarelik deniz alanı kullanılacak

Proje, kıyı kenar çizgisinin deniz tarafında kalan ve devletin hüküm ve tasarrufu altında bulunan toplam 44.230 m² alan üzerinde gerçekleştirilecek.

Bu kapsamda alan için ön izin sözleşmesi alınmış olup herhangi bir özel mülkiyet söz konusu değil.

180 tekne kapasiteli modern iskele

Projede yer alacak ana yapılar şu şekilde planlandı:

– 995 m² ve 1.096 m²’lik iki yüzer dalgakıran
–120 m, 143 m ve 163 m uzunluğunda yüzer iskeleler
–5.144 m² kazıklı platform

Tüm yapılar yüzer sistem olarak inşa edilecek. Bu sistem, sabit yapılara kıyasla çevresel etkileri azaltan ve ekosistemi koruyan modern bir çözüm olarak öne çıkıyor.

Deniz turizminde kapasite sorunu çözülüyor

Bozburun ve çevresi, Türkiye’nin en önemli yat ve gulet üretim merkezlerinden biri olarak biliniyor. Bölgede:

– 35 tersane
– 18 tekne üretim atölyesi

faaliyet gösteriyor.

Yoğun talep nedeniyle özellikle yaz aylarında mevcut marinalarda doluluk oranları üst seviyeye çıkıyor. Bu durum, teknelerin doğal koylarda düzensiz şekilde konaklamasına ve çevresel risklerin artmasına neden olabiliyor.

Yeni proje ile:

– Plansız bağlanmaların önlenmesi
– Atık yönetiminin düzenli hale gelmesi
– Güvenli bağlama alanlarının artırılması

hedefleniyor.

Bölgedeki marinalara alternatif olacak

Proje alanı;

– Bozburun Limanı’na 1,27 km
– Selimiye İskelesi’ne 4,75 km
– Netsel Marina, Marmaris Yacht Marina ve Albatros Marina gibi büyük tesislere yaklaşık 28 km mesafede yer alıyor.

Bu yönüyle proje, mevcut yoğunluğu dengeleyecek yeni bir merkez olarak konumlanıyor.

Çevre dostu ve kontrollü kullanım modeli

Proje kapsamında:

– Dolgu işlemi yapılmayacak
– Dip tarama gerçekleştirilmeyecek
– Tekne bakım-onarım ve imalat faaliyetleri yer almayacak

Ayrıca bağlama sisteminde çevresel etkileri azaltan “finger tipi bağlama sistemi” kullanılacak.

2 yılda tamamlanacak, 50 yıl hizmet verecek

Projenin:

– İnşaat süresi: 2 yıl
– Ekonomik ömrü: 50 yıl

olarak planlandı.

İnşaat sürecinde tek vardiya çalışılacak, işletme aşamasında ise tesis yıl boyunca kesintisiz hizmet verecek.

Bölgesel ekonomiye katkı sağlayacak

294 milyon TL’lik bu yatırım;

– Deniz turizmi kapasitesini artırması
– Yat turizmine düzenli altyapı sunması
– Bölgesel ticaret ve hizmet sektörünü canlandırması

açısından stratejik bir proje olarak öne çıkıyor.

Bozburun hattında artan yat trafiği dikkate alındığında, yeni bağlama iskelesinin hem çevresel sürdürülebilirlik hem de ekonomik değer üretimi açısından önemli bir boşluğu doldurması bekleniyor.

Emlaknews.com.tr