Bunun üzerine, 29 Temmuz 2022 tarihli ÇED Yönetmeliği’nin 17. maddesinin 3. fıkrası kapsamında değerlendirme yapıldı. Yönetmelikte yer alan hükme göre, yatırıma başlanmamış projelerde proje sahibinin talebi ve Bakanlığın uygun görmesi halinde “ÇED Gerekli Değildir” kararları geçersiz sayılabiliyor.

Bu kapsamda, söz konusu proje için 19 Aralık 2025 tarihinde verilen E-2025236 sayılı “ÇED Gerekli Değildir” kararı resmen geçersiz sayıldı.

Milas’taki proje 249 odalı apart otel olarak planlanmıştı

İptal edilen ÇED kararı, Muğla’nın turizm bölgelerinden biri olan Boğaziçi Mahallesi’ndeki büyük ölçekli konaklama yatırımını kapsıyordu.

Toplam 14 bin 160 metrekarelik alanda planlanan proje, “Turizm + 2. Konut Alanı” imar fonksiyonuna sahip parsel üzerinde geliştiriliyordu. Yaklaşık 22 bin 755 metrekare toplam inşaat alanına sahip olması planlanan tesisin, 249 odalı ve 558 yatak kapasiteli apart otel konseptiyle hizmet vermesi öngörülüyordu.

Projede zemin altı 2 kat, zemin kat ve 4 normal kat olmak üzere toplam 2 blok yer alacaktı. Tesis içerisinde farklı tiplerde 249 apart oda planlanırken, tam kapasitede 558 misafir ve yaklaşık 70 personel ile toplam 628 kişilik kullanım yoğunluğu oluşacağı belirtilmişti.

179 araçlık otopark ve sosyal alanlar planlanmıştı

Projeye ilişkin teknik dosyada, yatırım kapsamında 179 araç kapasiteli açık ve kapalı otopark alanlarının yanı sıra elektrikli araç şarj üniteleri, sosyal kullanım alanları ve apart otel konseptine uygun donatıların yer alacağı ifade edilmişti.

Kapalı otopark kapasitesi 111 araç, açık otopark kapasitesi ise 68 araç olarak planlanmıştı. Açık otopark alanında engelli araç yerleri ve elektrikli araç şarj noktaları da bulunuyordu.

Yeni süreç başlayabilir

ÇED kararının iptal edilmesi, projenin tamamen rafa kaldırıldığı anlamına gelmiyor. Şirketin ilerleyen süreçte proje revizyonuna gitmesi, kapasite değişikliği yapması veya yeni bir ÇED başvurusu hazırlaması ihtimaller arasında değerlendiriliyor.

Özellikle son dönemde Muğla kıyılarındaki turizm projelerinde çevresel hassasiyetler, kıyı kullanımı ve altyapı etkileri nedeniyle ÇED süreçleri daha yoğun tartışılmaya başlanmıştı. Milas ve Bodrum hattındaki büyük ölçekli turizm yatırımları da hem yatırımcılar hem de çevre örgütleri tarafından yakından takip ediliyor.

Emlaknews.com.tr

14 milyon 700 bin TL yatırım bedeline sahip proje, Muğla’nın Fethiye ilçesine bağlı Göcek Mahallesi Ayten Koyu Mevkii’nde inşa edilecek. Proje kapsamında 46 adet yat ve tekne bağlama kapasitesine sahip yeni bir deniz turizmi alanı oluşturulacak.

Kararın ardından bölgede hem turizm yatırımlarının hem de denizcilik ekonomisinin yeniden hareketlenmesi bekleniyor.

Göcek’in deniz turizmi kapasitesi büyüyor

Türkiye’nin en yüksek gelir grubuna hitap eden turizm merkezlerinden biri olarak gösterilen Göcek, özellikle yat turizmi açısından Akdeniz’in stratejik noktaları arasında yer alıyor.

Yeni proje ile birlikte bölgede kontrolsüz tekne bağlamalarının önüne geçilmesi, marina dışındaki koy kullanımının daha düzenli hale getirilmesi ve yat turizmi altyapısının güçlendirilmesi hedefleniyor.

ÇED dosyasında yer alan bilgilere göre proje yalnızca denizel alanda gerçekleştirilecek. Karasal bölgede herhangi bir yapılaşma, dolgu ya da yoğun fiziksel müdahale yapılmayacak.

46 teknelik yeni bağlama alanı kurulacak

Ayten Koyu’nda kurulacak tesis kapsamında;

– 46 adet yat ve tekne bağlama kapasitesi,
– 1.800,83 metrekare yüzer iskele alanı,
1.535,53 metrekare rıhtım alanı,

olmak üzere toplam 13 bin 769 metrekarelik proje sahası oluşturulacak.

Projede yüzer iskelenin toplam uzunluğu 351,47 metreye ulaşırken, rıhtım uzunluğu ise yaklaşık 250 metre olacak.

Bölgedeki mevcut yoğunluk dikkate alındığında, yatırımın özellikle yaz sezonunda ciddi kapasite rahatlaması sağlaması bekleniyor.

Koydaki kontrolsüz bağlamaların önüne geçilecek

ÇED raporunda projenin en önemli gerekçelerinden biri olarak çevresel kontrol vurgulandı.

Buna göre bölgede yat ve teknelerin ağaç gövdelerine ya da düzensiz alanlara bağlanmasının yarattığı çevresel baskının azaltılması amaçlanıyor.

Yeni sistemle birlikte:

– Güvenli bağlama alanları oluşturulacak,
– Düzenli atık yönetimi sağlanacak,
– Atık su toplama sistemi kurulacak,
– Deniz trafiği daha kontrollü hale getirilecek,
– Yangın güvenliği ve altyapı hizmetleri

sunulacak.

Projede ayrıca elektrik, tatlı su, internet, telsiz, telefon haberleşmesi ve geçici atık depolama hizmetleri de yer alacak.

Turizm yatırımcılarının odağı Göcek’e çevrildi

Göcek son yıllarda yalnızca turizm değil, yüksek gelir grubuna yönelik gayrimenkul ve marina yatırımları açısından da dikkat çekiyor.

Yeni yat bağlama iskelesinin devreye girmesiyle birlikte:

– Bölgedeki deniz turizmi hareketliliğinin artması,
– Tekne trafiğinin düzenlenmesi,
– Günlük harcama kapasitesi yüksek turist profilinin büyümesi,
– Marina hizmet gelirlerinin yükselmesi,
– Çevredeki işletmelere ekonomik katkının artması,

bekleniyor.

Uzmanlara göre Akdeniz çanağında yat turizmine yönelik talebin büyümesi, Göcek gibi doğal liman avantajına sahip bölgelerin yatırım değerini artırıyor.

Proje özel çevre koruma bölgesinde yer alıyor

– Ayten Koyu’ndaki proje alanı aynı zamanda Özel Çevre Koruma Bölgesi ve 3. Derece Doğal Sit Alanı sınırlarında bulunuyor.

– Bu nedenle proje sürecinde çevresel kriterler, atık yönetimi ve deniz ekosistemine yönelik teknik düzenlemeler ön plana çıktı.

– Projeye ilişkin ön izin süreci Tabiat Varlıklarını Koruma Genel Müdürlüğü nezdinde devam ederken, ÇED olumlu kararıyla birlikte yatırım sürecinde önemli bir eşik aşılmış oldu.

İnşaat süreci deniz üzerinden yürütülecek

– Projede tüm lojistik ve inşaat operasyonları deniz yoluyla gerçekleştirilecek.

– İnşaatın 6 ila 12 ay içinde tamamlanması planlanırken, sahada şantiye gemisi, hizmet botları, yüzer vinçler ve deniz ekipmanları kullanılacak.

– Yüzer iskele sistemleri parçalar halinde denizden taşınacak ve modüler tonoz sistemleriyle deniz tabanına sabitlenecek.

Projede kullanılacak ekipmanların ve montaj süreçlerinin Fethiye Liman Başkanlığı koordinasyonunda yürütüleceği belirtildi.

Göcek’te marina ekonomisinin büyümesi bekleniyor

Turizm sektörü temsilcileri, Göcek’in özellikle mega yat turizmi açısından Türkiye’nin en stratejik merkezlerinden biri olduğunu belirtiyor.

Yeni yatırımın tamamlanmasıyla birlikte:

– Deniz turizmi gelirlerinde artış,
– Marina ve bakım hizmetlerinde büyüme,
– Bölgedeki işletmelerde yeni ekonomik hareketlilik,
– Uluslararası yat rotalarında Göcek’in güçlenmesi,
– Sezon süresinin uzaması

gibi etkilerin ortaya çıkabileceği değerlendiriliyor.

Özellikle yüksek harcama kapasitesine sahip yabancı yat sahiplerinin bölge ekonomisine doğrudan katkı sunduğu ifade ediliyor.

Emlaknews.com.tr

Proje, 108 ada 6 parsel üzerinde, yaklaşık 29.099 metrekare arsa alanı üzerinde geliştirilmek üzere planlanmıştı. Toplam yatırım bedeli ise 449.589.515 TL olarak açıklanmıştı.

180 günlük süre içinde eksiklikler tamamlanmadı

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü tarafından yapılan değerlendirmeye göre, proje dosyasında tespit edilen eksikliklerin giderilmesi amacıyla yatırımcı firmaya e-ÇED sistemi üzerinden bildirim yapıldı.

Ancak ilgili düzenlemelere göre tanınan 180 günlük süre içerisinde gerekli bilgi ve belgelerin tamamlanmaması nedeniyle süreç ilerletilemedi.

Bu kapsamda, ÇED Yönetmeliği’nin 16. maddesi 4. bendi uyarınca proje için ÇED süreci resmen sonlandırıldı.

126 odalı 4 yıldızlı otel planlanıyordu

İptal edilen proje kapsamında tesisin;

– 100 suit oda (2 yataklı)
– 24 suit oda (4 yataklı)
– 2 engelli odası

olmak üzere toplam 126 oda ve 300 yatak kapasitesi ile hizmet vermesi planlanıyordu.

Ayrıca projede;

– 100 kişilik lokanta

– 75 kişilik alakart restoran

– Açık yüzme havuzu

– Türk hamamı, buhar odası

– Spor ve masaj alanları

– 30 araçlık otopark

gibi sosyal ve turistik donatılar da yer alıyordu.

Bodrum turizm planlamasında kritik alan

Proje sahası, 1/100.000 ölçekli Çevre Düzeni Planı kapsamında kentsel yerleşik alan ve doğal sit bölgesi içerisinde kalıyordu. Bu durum, projenin çevresel hassasiyet açısından daha sıkı değerlendirmelere tabi olmasına neden olmuştu.

İnşaat aşamasında 220 personel, işletme döneminde ise yaklaşık 70 personel ile günlük toplam 450 kişilik ziyaretçi ve çalışan sirkülasyonu öngörülüyordu.

Sürecin sonlanması yatırım planını etkiledi

449,5 milyon TL büyüklüğündeki yatırımın ÇED sürecinin iptali, Bodrum’daki turizm yatırımları açısından önemli bir gelişme olarak değerlendiriliyor. Özellikle Torba bölgesi, son yıllarda yüksek ölçekli otel ve resort projelerinin yoğunlaştığı bir alan olarak dikkat çekiyor.

Bu karar ile birlikte proje, mevcut haliyle çevresel izin sürecinde ilerleyemeyecek ve yeniden başvuru yapılmadığı sürece yatırım süreci askıda kalacak.

Emlaknews.com.tr