“Bugüne kadar 310 milyon yolcu, güvenle ve konforla kıtalar arasını 4 dakikada geçti” diyen Turhan şunları söyledi:

“Marmaray’ı her geçen yıl daha fazla vatandaşımız tercih ediyor. 2017’ye göre 2018’de yolcu sayısında yüzde 7,5’lik artış gerçekleşti”

Posta

Tren istasyona gelmeden şerit değiştirmek için kullanılan makaslar ise dikkatli bir şekilde kontrol ediliyor. Hatta kontroller sırasında tren bir iki sefer aynı makas değişimi olan yerden geçiş yapıyor. Çalışan personel ise hem trenin içinden hem de trenin dışında kontrollerine devam ediyor. Gebze-Halkalı banliyö hattındaki son çalışmalar da devam ediyor. Zemin düzeltme çalışmalarının bittiği ve rayların döşendiği projede, altyapı ve sinyalizasyon sisteminin testleri gerçekleştiriliyor.

Günde 1 milyon yolcu taşınacak

Gebze’den başlayan banliyö hattı içerisinde yer alan Pendik-Ayrılıkçeşme-Sirkeci-Zeytinburnu-Bakırköy-Halkalı güzergahı 43 istasyonla 77 kilometrelik bir mesafede hizmete açılacak.

Tren hatlarının tamamlanması ve Marmaray projesi ile entegrasyonu sağlandığında 43 İstasyonun bulunacağı Gebze’den Halkalı’ya yolculuk süresi 115 dakikaya inecek.

Hattın tamamının açılmasının ardından yapılacak olan tek seferde 3 bin, bir günde ise toplam 1 milyon yolcunun taşınması hedefleniyor.

İHA

Marmaray treni Pendik’te

Kazlıçeşme-Ayrılıkçeşmesi arasında çalışan Marmaray treni, deneme amaçlı Halkalı-Gebze arasında gece saatlerinde sefer düzenliyor. Sosyal medyada ise Pendik’ten paylaşılan Marmaray treni fotoğrafı büyük heyecan uyandırdı.

Ray bağlantısı tamam

Ensonhaber’in haberine göre, Marmaray projesi tamamlandığında Halkalı-Gebze arasında kesintisiz faaliyet gösterecek trenlerin şu anda ray bağlantısı tamam.

Aralık sonu açılacak

Marmaray hattında şu anda ray bağlantıları tamamlandı. Trenler ise 2018 yılı Aralık ayı sonunda Halkalı-Gebze arasında yolcu taşımaya başlayacak.

Sinyalizasyon çalışmaları devam ediyor

Hatırlanacağı üzere geçtiğimiz günlerde Marmaray’da 10 vagonlu setlerle seferler düzenleniyordu, ardında da 5’li setlerle seferlere devam edildi.

5’li setlerle gündüz saatlerinde tren seferleri devam ederken, 10’lu setler ise gece saatlerinde sinyalizasyon ve diğer çalışmalar için Halkalı-Gebze arasında kontrollü olarak sefer düzenliyor.

Çalışmaların tamamlanmasıyla hat kapasitesi artırılarak, daha sık ve daha çok sefer yapılmasına imkan sağlandığını aktaran Turhan, “Ayrılık Çeşmesi İstasyonu’ndaki çalışmaların tamamlanmasıyla 10 dakikada bir yapılan Marmaray seferleri, artık 5, 7 ve 10 dakika aralıklarla yapılmaya başladı.” diye konuştu.

Turhan, Marmaray’ın 217 olan hafta sonu günlük sefer sayısının yolcu talepleri de dikkate alınarak, pazar ve tam tatil günleri 32 ilaveyle 249 sefere çıkarıldığını bildirdi.

Söz konusu hatların düzenleme çalışmaları nedeniyle 219’a düşürülen Marmaray’ın hafta içi günlük sefer sayısının da 2 Temmuz öncesinde olduğu gibi yeniden 333’e çıkarıldığını vurgulayan Turhan, Asya ve Avrupa yakalarını deniz altından birleştiren ve 29 Ekim 2013’te hizmete giren “asrın projesi” Marmaray ile bugüne kadar 283 milyon yolcu taşındığını kaydetti.

AA

“Asrın projesi” olarak nitelendirilen Marmaray’ın 13 kilometrelik Ayrılık Çeşmesi ile Kazlıçeşme arası 29 Ekim 2013’te hizmete girdi.

AA muhabirinin, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığından aldığı bilgiye göre, Marmaray ile bugüne kadar 265 milyon yolcu, güven ve konforla Asya ile Avrupa kıtaları arasında dört dakikada seyahat etti. Günde toplam 333 sefer yapılan Marmaray’da yoğun günlerde taşınan yolcu sayısı 200 bine ulaşıyor.

Marmaray sadece İstanbul’un şehir içi toplu ulaşımına değil, çevrenin korunmasına da büyük katkılar sağlıyor.

Yaklaşık 27 bin araç trafikten alındı

Marmaray’ın işletmeye alınmasıyla yaklaşık 27 bin araç trafikten çekildi. Böylece, çevreye 201 bin ton zehirli gaz salınımı engellenirken, 5 milyon dolarlık zehirli gaz maliyetinden de tasarruf sağlandı.

Yine Marmaray’ı kullanan vatandaşların diğer ulaşım araçlarını kullananlara göre ortalama bir saat zaman tasarrufu sağladığı esas alındığında, 265 milyon yolcu, toplam 265 milyon saat tasarruf etti.

Sadece şehir içi toplu ulaşım için değil, anahat yolcu taşımacılığı ve lojistik sektörü için de ufuk açan bir proje olan Marmaray, uluslararası demiryolu koridoru açısından en önemli halkalardan birisini oluşturuyor.

YHT’lerle taşınan yolcu sayısı 40 milyonu geçti

TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürlüğünce işletilen yüksek hızlı trenleri (YHT) kullanan yolcu sayısı da bugüne kadar yaklaşık 40 milyonu geçti.

Ayrıca, son bir yıldır çok yoğun talep gören Doğu Ekspresi ve Van Gölü Ekspresi trenlerinin de arasında olduğu konvansiyonel trenleri kullanan yolcu sayılarında yüksek artışlar görüldü.

Geçen yıl 4,8 milyon yolcu bu trenlerle seyahat etmeyi tercih ederken, bu yılın mayıs ayı verilerine göre taşınan yolcu sayısı bir milyon artarak 5,8 milyona yükseldi.

AA

Maltepe İstasyonu’nda projeyi yürüten firma yetkililerinden bilgi alan Bakan Arslan daha sonra Maltepe-Pendik arasında yeni döşenen ray hatları, yapımı devam eden istasyonları gezdi. Arslan, Başak İstasyonu’nda çalışma yapan bir kepçeye çıkarak kısa bir süre kepçe kullandı.

Halkalı-Gebze 114 dakika

Ahmet Arslan, Pendik Yunus İstasyonu’nda basın açıklaması yaptı.

Bakan Arslan, Halkalı- Gebze Banliyö Hatları’nın İyileştirilmesi Projesi’nin 2018 yılı sonunda hizmete gireceğini söyledi. Arslan, “İstanbul için çok önemli olan, Asya yakasında Gebze’den Söğütlüçeşme’ye, Avrupa Yakası’nda Kazlıçeşme’den Halkalı’ya kadar Banliyö Sistemleri’nin metro standardına kavuşturulması Marmaray ile entegre olup kesintisiz hale gelmesi aynı zamanda Marmaray araçlarıyla Gebze’den Halkalı’ya 114 dakikalık sürede 43 istasyonluk bu güzergahı kat edilebilecektir” dedi.

“2 banliyö bir şehirlerarası hat olacak”

Bu hat üzerinde ikisi banliyö biri şehirlerarası trenlere hizmet edecek hızlı tren hattının bulunacağını belirten Bakan Arslan şunları söyledi: “T-1 ve T-2 dediğimiz hatları Marmaray araçları kullanacak. T-3’ü ise şehirlerarası ve uluslararası trenler ile yüksek hızlı tren de buna dahil olmak üzere kullanacak. Yaklaşık 20 kilometresi Avrupa’da, Anadolu yakasında da 43 kilometre olmak üzere toplam 63 kilometre olacak. 2018’in Ağustos ayına kadar bu hat üzerinin tamamında inşaatı, altyapı çalışmalarını, elektro mekanik sistemleri bitirip, rayları tamamen döşemiş ve Eylül sonu itibariyle de sinyal çalışmalarını bitirmiş olacağız. Aralık ayına kadar da test sürüşlerini tamamlayıp 2018 Aralık ayı sonu itibariyle de Gebze’den Halkalı’ya İstanbullular hizmet alacak.”

Haydarpaşa Garı

Bakan Arslan Haydarpaşa Garı ile ilgili olarak da “Ankara’dan kalkan yüksek hızlı trenlerimiz şimdilik Pendik’e kadar geliyor. Bu proje bittiğinde Haydarpaşa Garı’na kadar gidebilecek. Haydarpaşa Garı yüksek hızlı tren garı olarak hem yolculara hizmet edecek hem de trenlerin gare(istasyon) sahası olarak hizmet verecek” ifadelerini kullandı.

Projenin özellikleri

Proje, 11 noktada 15 ayrı raylı sistemle entegre olarak İstanbul Ulaşım ağınının önemli bir ayağını oluşturacak. Bu hatlar hiçbir şekilde şehirlerarası veya uluslararası trenlerden etkilenmeyecek. Avrupa ile Asya arasında kesintisiz Demiryolu bağlantısı sağlanacak. Tek yönde saatte 75 bin kişi taşıma kapasitesi ile günde 1 milyon 200 bin kişinin İstanbul’un iki yakasında ulaşımını sağlayacak. Mevcut köprülerin trafiği azalacak. Metro ve Yolcu/Yük Trenin aynı hat üzerinde işletilecek.

Pekin’den Londra’ya kesintisiz demiryolu bağlantısı

Araç trafiğinin Tarihi Yarımada’ya etkilerinde azalma sağlanacak. Proje, Pekin’den Londra’ya kesintisiz demiryolu bağlantısının son halkası. Marmaray Projesinde kullanılacak olan 440 adet demiryolu aracının, 300 adedi ülkemizde üretildi. Deprem Uyarı sistemi için Kandilli Rasathanesi’ne, güvenlik için Emniyet, yangın önleme için ise İtfaiyeye fiber optik kablolarla direk bağlandı. Son teknoloji havalandırma, sinyal ve kontrol sistemleri kullanılmakta.

DHA

Arslan, “Metroya hizmet eden iki hattın yanında üçüncü bir hat yapıyoruz. O üçüncü hat da, uluslararası taşımalara hizmet edecek. Ankara’dan ve 2018’de bitirmeyi hedeflediğimiz Sivas’tan, Konya’dan kalkan yüksek hızlı tren, Haydarpaşa garına kadar gelecek. Bazıları, Marmaray’ı kullanarak Avrupa yakasına geçebilecek. Gece yolcu taşımacılığının olmadığı saatlerde de, Bakü – Tiflis – Kars hattını kullanarak Çin’den, Kazakistan’dan gelen yük, gece Marmara’yı kullanarak, Avrupa’ya gidecek” dedi.

Çalışmalar tamamlandı

AYGM tarafından 16 Aralık 2015’te başlatılan çalışmaların, 28 Nisan’da başarıyla tamamlandığını belirten Arslan, Marmaray seferleri yarından itibaren 333’e çıkarılacağını söyledi.

Sefer sayıları artıyor

Marmaray’ın hafta içi ve hafta sonu işleyişi hakkında da bilgi veren Arslan, hafta içi toplam 333 tren seferinin yapılacağını, günün yoğun olan 07.00-10.00 ve 16.00-20.00 saatlerinde 5 dakika aralıklarla trenlerin hizmet vereceğini belirtti.

Arslan, günün yoğun olmayan saatlerinde ise 10.00-16.00 arasında 7 dakika aralıklarla, 06.00-07.00-20.00-23:10 saatlerinde 10 dakika, 23.10-24.00 saatleri arasında ise 15-20 dakika aralıklarla tren seferlerinin yapılacağını kaydetti.

“200 milyon yolcu taşıdı”

Pazar ve tatil günlerinde 10 dakika aralıklarla 217 tren seferinin yapılacağını anlatan Arslan, Ayrılık Çeşmesi-Kazlıçeşme arasında hizmet veren Marmaray’a olan talebin her geçen gün arttığını bildirdi.

Bakan Arslan, Marmaray’da açıldığı günden bu yana yaklaşık 200 milyon yolcu taşıdığına dikkati çekerek, “Projenin diğer kesimlerinde ise inşa çalışmaları büyük bir hızla devam ediyor. 2018 sonunda Gebze-Halkalı hattında hizmet vermeye başlayacak” diye konuştu.

AA

2 yılda tamamlanması planlanıyor

Projenin yeniden başlaması için Çevre ve Şehircilik Bakanlığı‘na yapılan yeni başvuruda bodrum kat sayısı 2´ye düşürüldü. Başvurudan 13 gün sonra, proje için 17 Nisan´da Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından ‘Çevre Etki Değerlendirme (ÇED) gerekli değildir´ kararı verildi. Yenilenen proje, 2 bodrumla birlikte zemin kat, 4 normal kat ve çatı arası kattan oluşacak. 108 oda kapasiteli olması planlanan otelin bedeli 7 milyon lira olacak. 2 yılda tamamlanması planlanan otel, 8 araçlık otopark ve havuz ile birlikte toplam 8 bin 343 metrekare kapalı alana sahip olacak.

“Marmaray’a etkisi olmayacak” denildi

Proje Marmaray proje alanının üzerinde kaldığı için DLH Marmaray İstanbul Bölge Müdürlüğü’nden yeniden rapor alındı. Rapor bu kez olumlu çıktı. Yeni başvuruda “Proje alanının içerisinde bulunduğu alan Marmaray Proje alanının üzerinde kalmaktadır. Projenin İmar kapsamında yürütülen çalışmalar dahilinde; söz konusu durum ile alakalı olarak Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, 17.11.2016 tarihli görüşünde projesine uygun olarak 2 bodrum, zemin ve 4 normal kat yapılmasının Marmaray Projesi Tünellerine herhangi bir etkisinin olmayacağı belirtilmiştir” ifadeleri yer alıyor.

Otel için 21 uyarı

Öte yandan raporda otel için 21 maddelik uyarıda bulunuldu. İnşaat sırasında sondaj yapılmaması, yüksek titreşimli silindir kullanılmaması, inşaat sınırlamalarına mutlak uyulması gerektiği gibi uyarılar yer aldı. Olası risklere karşı çevre binalar için gerekli tedbirlerin alınmasının inşaat sahibinin sorumluluğunda olduğu, parselde projesine uygun imalat yapılamaması halinde idarenin sorumlu tutulamayacağı belirtildi.

DHA

İnşaat dünyası boy gösterecek

2017’de inşaatına başlanan veya teslim edilecek markalı konut projelerine; fotoğrafları, konut seçenekleri ve detaylı tanıtımı ile yer verilirken, havayolu, havaalanı, otomotiv, lüks kişisel markalar, mimarlık, dekorasyon, yat ve otel sektörünün de önce gelen markalar da katalogda yerini aldı.

Projects İstanbul 2017‘nin yaratıcısı ve Tork Creative&PR Ajans Başkarı Orkun Ertem, inşaat sektörünün Türk ekonomisini geleceğe taşıdığım belirterek, “Türkiye’nin son yıllardaki en önemli lokomotif sektörlerinden biri inşaat sektörüdür. İstanbul’a baktığımızda, bu katalogda yerini alan firmalarımız, sadece ekonomimizi değil, şehri de hak ettiği yere taşıyor. Bu proje kataloğunu yaratırken, uluslararası emlak yatırımları açısından da bir marka olan İstanbul’u şekillendiren tüm önemli gayrimenkul projelerini bir araya getirmeyi amaçladık.” dedi.

D&R’ler de satılacak

Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı Derneği (GYODER) Yönetim Kurulu Başkam Aziz Torun’un da 2017 sektör değerlendirmesiyle içinde yer aldığı eser, D&R zincir mağazalarında satışa sunulacak; VIP dağıtım yöntemiyle İstanbul’un önemli noktalarında görülebilecek.

Hürriyet