Taşucu’nda liman yatırımı hız kazanıyor

Proje kapsamında mevcut liman alanında yapılacak revizyonlarla yeni rıhtım ve iskeleler inşa edilerek yanaşma kapasitesi artırılacak. Böylece hem balıkçılık faaliyetleri hem de yat turizmi açısından Taşucu’nun cazibesi yükseltilecek.

Kapasite 176 tekneye çıkacak

Planlanan düzenlemelerle limanın kapasitesi önemli ölçüde artırılacak. Mevcut durumda farklı kurum verilerine göre değişkenlik gösteren kapasite, proje sonrası 100 yat ve 76 balıkçı teknesi olmak üzere toplam 176 tekne seviyesine ulaşacak.

Bu kapasite artışı, bölgedeki deniz turizmi hareketliliğini artırırken, balıkçılık faaliyetlerinin daha düzenli ve sürdürülebilir şekilde yürütülmesine olanak sağlayacak. Proje aynı zamanda Deniz Turizmi Yönetmeliği kapsamında 3 çıpalı yat limanı olarak planlandı.

Yeni rıhtım ve iskeleler yapılacak

Projeyle birlikte liman altyapısına önemli ilaveler yapılacak. Bu kapsamda:

– Yatlara yönelik 96 metre uzunluğunda 2 adet iskele

– 64 metre uzunluğunda 1 adet iskele

– Balıkçılar için 100 metreyi aşan yeni iskele

– 243 metre uzunluğunda kazıklı rıhtım

– Farklı derinlik ve ölçülerde balıkçı ve yat rıhtımları

inşa edilerek limanın teknik kapasitesi genişletilecek. Mevcut ana mendireğin 625 metre, tali mendireğin ise 195 metre uzunluğa sahip olduğu alanda yapılacak bu yatırımlar, limanı daha fonksiyonel hale getirecek.

Dip tarama yapılmayacak, çevresel etki sınırlı

Proje kapsamında dikkat çeken unsurlardan biri de dip tarama çalışması yapılmayacak olması. Mevcut derinliklerin yeterli olması nedeniyle çevresel etkilerin minimize edilmesi hedefleniyor.

ÇED sürecinde proje alanı da revize edilerek başlangıçtaki 20,56 hektarlık alan 7,7 hektara düşürüldü. Bu düzenleme, özellikle korunması gereken alanların proje kapsamı dışında bırakılmasıyla gerçekleştirildi.

Balıkçılar için yeni barınak planı

Projede, mevcut balıkçıların mağdur edilmemesi için özel bir planlama da yer alıyor. Buna göre Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından bölgede yeni bir balıkçı barınağı yapılması için yer seçim çalışmaları sürdürülüyor.

Yeni barınağın tamamlanmasının ardından mevcut alandaki 76 teknelik kapasitenin balıkçılar tarafından kullanılmaya devam etmesi sağlanacak. Ayrıca balıkçılık faaliyetlerine yönelik idari bina da inşa edilecek.

4 yılda tamamlanacak, istihdam sağlayacak

Projenin toplam inşaat süresi 4 yıl olarak planlandı. Bunun 2 yılı altyapı, 2 yılı ise üstyapı çalışmaları olacak. İnşaat sürecinde 50 kişi, işletme aşamasında ise 18 kişi istihdam edilecek.

Dolgu çalışmalarında kullanılacak 27.560 metreküp malzeme ise çevre standartlarına uygun ruhsatlı ocaklardan temin edilecek.

İşletme modeli talebe göre belirlenecek

Projenin tamamlanmasının ardından yat limanı ve balıkçı barınağının işletmesi; belediyeye, kooperatiflere ya da özel sektöre devredilebilecek. Ancak bu süreçte tüm devir işlemleri için ilgili bakanlık ve kurumların onayı alınacak.

Halen doğrudan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı sorumluluğunda bulunan limanın, proje sonrası daha etkin bir işletme modeline kavuşması hedefleniyor.

Emlaknews.com.tr

Toplam 300 milyon TL yatırım bedeline sahip proje kapsamında hazırlanan ÇED Başvuru Dosyası halkın görüşüne açılırken, 29 Nisan 2026 tarihinde Halkın Katılım Toplantısı düzenlenecek.

Mevcut çekek alanı modern yat limanına dönüşecek

Proje sahasında halihazırda 1985 yılından bu yana hizmet veren bir çekek alanı bulunuyor. Bu alanda bugüne kadar teknelere bakım, onarım ve barınma hizmetleri sunulurken, yeni proje ile alanın kapsamlı şekilde dönüştürülmesi planlanıyor.

Yapılacak düzenlemelerle mevcut çekek alanı modern bir yat limanı konseptine dönüştürülerek hem kapasite hem de hizmet çeşitliliği artırılacak.

129 tekne kapasiteli marina planlanıyor

Projenin tamamlanmasıyla birlikte yat limanında denizde 129 tekne bağlama kapasitesi oluşturulacak. Ayrıca karada 30 tekne kapasiteli bakım, onarım ve bekleme alanı yer alacak.

Böylece toplamda 159 tekneye hizmet verebilecek bir altyapı kurulması hedefleniyor. Limanın, maksimum 21 metre uzunluğa ve 5,4 metre genişliğe sahip teknelere hizmet verebileceği belirtildi.

575 metrelik rıhtım ve dalgakıran inşa edilecek

Proje kapsamında önemli mühendislik yapıları da hayata geçirilecek. Buna göre:

– 285 metre uzunluğunda dalgakıran
– 575 metre uzunluğunda rıhtım
– 2.527 m² çekek alanı
– 8.777 m² dolgu alanı ilavesi

inşa edilerek mevcut kıyı yapısı güçlendirilecek.

Ayrıca yaklaşık 20.615 m² alanda dip tarama yapılacak ve toplamda 30 bin metreküp tarama gerçekleştirilecek. Bu çalışma ile liman derinliği artırılarak güvenli yanaşma koşulları sağlanacak.

Yat limanı yapılacak olan alanın mevcut durumu.

Sosyal alanlar ve ticari birimler de yer alacak

Yat limanı projesi yalnızca teknik bir altyapı yatırımı olarak değil, aynı zamanda sosyal ve ticari bir yaşam alanı olarak planlandı.

Proje kapsamında güvenlik birimleri, restoran, atık kabul tesisi, duş ve WC alanları, emanet ve malzeme depoları, çamaşırhane ve bulaşıkhane gibi toplam 1.000 m²’lik üst yapı alanı oluşturulacak.

Ayrıca 60 araçlık otopark ile hem yat sahiplerine hem de ziyaretçilere hizmet verilmesi planlanıyor.

48 bin metrekarelik alanda geliştirilecek

Proje, kıyı kenar çizgisinin deniz tarafında kalan toplam 48.141 m²’lik alan üzerinde gerçekleştirilecek. Söz konusu alan, Milli Emlak Genel Müdürlüğü’nden 30 yıllığına kiralanmış olup kullanım izni alınmış durumda.

Proje ile mevcutta imar planına uygun olmayan bazı alanlar kaldırılarak, tüm yapılaşmanın onaylı dolgu imar planına uygun hale getirilmesi hedefleniyor.

Bölge turizmine ve ekonomiye katkı sağlayacak

Ayvalık’ın turizm potansiyelini artırması beklenen proje, özellikle yat turizmi açısından önemli bir yatırım olarak değerlendiriliyor. Uzmanlara göre marina yatırımları, bulundukları bölgelerde yüksek gelir grubuna hitap eden turizm hareketliliğini artırarak ekonomik katkı sağlıyor.

Projenin inşaat aşamasında yaklaşık 100 kişi, işletme döneminde ise 50 kişi istihdam edilmesi planlanıyor.

Ekonomik ömrü 2052’ye kadar planlandı

Yat limanı projesinin ekonomik ömrü, mevcut kira sözleşmesi doğrultusunda 2052 yılına kadar öngörülüyor. Ancak ilerleyen süreçte yapılacak bakım, yenileme ve teknolojik yatırımlarla bu sürenin uzatılabileceği ifade ediliyor.

Yaklaşık 2 yıl sürmesi planlanan inşaat sürecinin ardından Ayvalık’ın modern bir marina altyapısına kavuşması hedefleniyor.

Emlaknews.com.tr

Proje, deniz turizmi altyapısının geliştirilmesi ve yat turizmi kapasitesinin artırılması hedefiyle planlanıyor.

İhale dosyası 40 bin TL bedelle alınacak

İstekliler, projeye ait ihale dosyasını 2 Mart 2026 tarihinden itibaren Ankara’da Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü Kıyı Yapıları Yapım Dairesi Başkanlığı’nda ücretsiz inceleyebilecek.

İhaleye katılım için ise KDV dahil 40.000 TL dosya bedelinin Bakanlık Merkez Saymanlık Müdürlüğü hesabına yatırılması ve yetki belgeleriyle başvuru yapılması gerekiyor.

Geçici teminat 2 milyon TL

İhale kapsamında isteklilerden 2.000.000 TL geçici teminat istenecek. İhaleye katılım şartları ve teknik kriterler ihale dokümanında ayrıntılı şekilde yer alıyor.

Son teklif tarihi 5 Mayıs 2026

Projeye ilişkin teklifler, 5 Mayıs 2026 Salı günü saat 10:00’a kadar Ankara’da ilgili birime elden teslim edilecek. Posta veya kargo yoluyla yapılan başvurular kabul edilmeyecek.

Hazine garantisi verilmeyecek

İhale kapsamında görevlendirilecek şirketin kullanacağı krediler ve finansman için Hazine garantisi sağlanmayacağı açıklandı. Proje, ilgili mevzuat hükümleri doğrultusunda yürütülecek.

Yat limanının, Aydıncık bölgesinde turizm hareketliliğini artırması ve kıyı yatırımlarına katkı sağlaması bekleniyor.

Emlaknews.com.tr