Karayolları Genel Müdürlüğünün Resmi Gazete’de yayımlanan ilanına göre, Kuzey Marmara Otoyolu Projesi Kurtköy-Akyazı kesiminin yap-işlet-devret modeliyle gerçekleştirilmesi kapsamında bulunan Kurtköy-Liman Kavşağı ile Liman Kavşağı-Demirciler Kavşağı arasındaki kesimin “erişme kontrollü karayolu” olarak trafiğe açılması Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca onaylandı.

Trafiğe açılan söz konusu yolda belirli yerler ve şartlar dışında giriş ve çıkış yapılması ve bu tür çıkışları engellemek amacıyla karayolu sınır çizgisi boyunca tesis edilen tel çit veya duvarların tahrip edilmesi yasak olacak.

Yola yayaların, hayvanların, motorsuz araçların, lastik tekerlekli traktörlerin, iş makinelerinin ve bisikletlilerin girmesine ve araçların kavşaklarda duraklama, park etme, geri dönüş yapma ve geri gitmelerine izin verilmeyecek. Zorunlu hallerde en sağdaki emniyet şeridinde durulabilecek.

Yolun bu kesiminde mecburi asgari hız 40, azami hız 120 kilometre/saat olacak.

Otoyola cephesi bulunan müesseselerin kendi faaliyetlerini sürdürdükleri binalara tanıtma levhaları koymak istemeleri halinde KGM’den ve görevli şirketten izin almaları gerekecek.

AA

Resmi Gazete’de yer alan Cumhurbaşkanlığı kararı şöyle:

Kuzey Marmara Otoyolu (3. Boğaz Köprüsü Dahil) Projesi kapsamında ekli harita ile listede güzergahı bulunduğu yer ve ada/parsel numaraları gösterilen taşınmazların Karayolları Genel Müdürlğü tarafından acele kamulaştırılmasına, 2942 sayılı Kamulaştırma Kanununun 27’nci maddesi gereğince karar verilmiştir.

Sözcü

Refinansman yetkilendirme mektubu önceki gün ICBC Turkey tarafından Ankara’da gerçekleşen Kuşak ve Yol Yatırım ve Finansal İş Birliği Zirvesi’nde imzalandı. İmzalar Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez ve ICBC Yönetim Kurulu Başkanı Yi Huiman’ın şahitliğinde ICBC Turkey Yönetim Kurulu Başkanı Gao Xiangyang ve IC Holding Yönetim Kurulu Üyesi Serhat Çeçen tarafından atıldı.

IC İçtaş-Astaldi Konsorsiyomu (ICA), Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu Projesi’ni özel geliştirici olarak tasarlayıp inşa etti ve halen işletmesini yürütüyor.

AA

İşte büyük projeden detaylar:

-Proje, 2016’da trafiğe açılan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün devamı niteliğinde. Mahmutbey ve şehir içinde yoğunluğa neden olan ağır araçlar ve transit geçişler yeni otoyol üzerinden sağlanacak.

-Silivri’ye bağlı Kınalı ile Eyüp Kemerburgaz’a bağlı Odayeri arasında 70 kilometre anayol, 10 kilometre bağlantı yolu ve 90 kilometre kavşak kolları olmak üzere toplam 170 kilometre yol inşa edilecek.

-Projede yer alan 15 kavşak sayesinde İstanbul’da Silivri, Çatalca ve Habipler-Hasdal bölgesi gibi yerleşim alanları otoyolla bağlanacak.

-Kurtköy-Akyazı Otoyolu Projesi, Gebze civarında Gebze- Orhangazi-İzmir Otoyolu’na entegre edilecek. Kocaeli kent merkezi yakınlarında mevcut TEM Otoyolu’na bağlantı sağlanacak.

-Kurtköy-Akyazı Projesi kapsamında 122 kilometre anayol, 48 kilometre bağlantı yolu ve 88 kilometre kavşak kolları olmak üzere 258 kilometre yol inşa edilecek. Otoyol 2×4 şeritli ve yüksek standartlı olacak. Projede toplam 29 kavşak yer alıyor.

7 bin işçi çalışıyor

-Projede toprak işleri ile köprü, viyadük, tünel, altgeçit, üstgeçit yapımı sürüyor. Projede 7 bin 100 personel çalışıyor. 2 bin 100 iş makinesi ve ekipmanla 24 saat boyunca yürütülüyor.

-Kuzey Marmara Otoyolu’nun Anadolu yakasındaki kısmı ise Kurtköy-Liman Kavşağı, Liman Kavşağı-İzmit Kavşağı ve İzmit Kavşağı-Akyazı olmak üzere üç kesimden oluşuyor.

Zeynel Yaman/Sabah

‘Çalışmaların sonuna yaklaşıldı’

AA’nın haberne göre, Karayolları Genel Müdür Yardımcısı ve İhale Komisyonu Başkanı Gökalp Yılmaz ihale öncesi yaptığı değerendirmede 3 kesim halinde projelendirilen ve toplam uzunluğu 377 kilometre olan Kuzey Marmara Otoyolu’nun Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü de kapsayan Odayeri-Paşaköy kesiminin yapım çalışmalarının 2013’te başlatıldığını söyledi. Bu kesimde çalışmaların sonuna yaklaşıldığını anlatan Yılmaz, projenin kalan iki bölümünün ihalelerinin bugün gerçekleştirileceğini söyledi. Yılma, gerekli şartları sağladığı tespit edilen isteklilerin, teklif zarflarının açılması için idarece ilan edilecek ileri bir tarihte davet edileceklerini de sözlerine ekledi.

Defalarca ertelenmişti

Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün bağlantı yolları için ihalenin 6 Mart 2015’te yapılacağı açıklanmış, daha sohra ihale 6 Mayıs 2015’e ertelenmişti. Ancak firmaların talebi üzerine Kurtköy-Akyazı ve Kınalı-Odayeri kesimlerinin ayrıca ihale edilmesine karar verilmişti.  Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle yapılması planlanan Kurtköy-Akyazı için 30 Haziran 2015’de ihale tarihi verilmiş ancak bu ihele de  önce 31 Ağustos 2015’e, daha sora 1 Mart 2016’ya ertelenmişti. Kınalı-Odayeri kesimi işinin ihale tarihi ise ilk önce 7 Temmuz 2015, sonra 7 Eylül 2015, daha sonra da 8 Mart 2016 olarak eğiştirilmişti.  Son olarak her iki kesimin de ihalesinin  4 Mayıs’ta yapılacağı açıklandı.

Merve Üsküplü / Emlaknews.com.tr