Aydın’ın Kuşadası ilçesi Hükümet Mevkii’nde, Camikebir Mahallesi Mahmut Esat Bozkurt Caddesi No:18 adresinde faaliyet gösteren Ege Port Kuşadası Limanı’nda gerçekleştirilecek proje, limanın kuzeydoğusuna yeni bir yanaşma iskelesi kazandırılmasını öngörüyor.

425 metrelik üçüncü iskele geliyor

Projenin en büyük yatırım kalemini, limana yapılması planlanan 3 numaralı yanaşma iskelesi oluşturuyor.

Çift taraflı yanaşmaya uygun olarak tasarlanacak iskelenin, yanaşma ve bağlanma dolfenleriyle birlikte toplam uzunluğu 425 metre olacak. Yeni iskeleye, limanın dolgu sahasından kazıklı bir ulaşım yolu ile bağlantı sağlanacak.

Yeni iskelenin özellikle büyük yolcu gemilerinin ve kruvaziyer gemilerinin Kuşadası Limanı’na yanaşabilmesini kolaylaştırması hedefleniyor.

Proje kapsamında yapılacak kıyı yapıları arasında;

– 1 adet ulaşım iskelesi,
– 1 adet 3 numaralı yanaşma iskelesi,
– 2 adet yanaşma ve bağlanma dolfeni,
– 1 adet bağlanma dolfeni,
– 16,35 x 25 metre ölçülerinde atık kabul platformu

bulunuyor.

51 bin 500 metrekare deniz tabanı taranacak

Kapasite artışının yanı sıra limanın gemi operasyonlarını destekleyecek önemli bir dip tarama çalışması da yapılacak.

Proje kapsamında yaklaşık 51 bin 500 metrekarelik alanda deniz tabanının taranması planlanıyor. Çalışmalar sonucunda yaklaşık 113 bin metreküp tarama malzemesi ortaya çıkması bekleniyor.

Projede ayrıca dolgu yapılmayacağı belirtiliyor.

Dip tarama çalışmasının temel amacı, limana yanaşacak gemiler için gerekli su derinliğinin sağlanması olacak. Tarama sırasında kullanılacak ekipmanların belirlenmesinde dalga ve rüzgâr koşulları, akıntılar, deniz trafiği, taranacak malzemenin özellikleri ve ekolojik koşulların dikkate alınacağı ifade ediliyor.

638 milyon liralık yatırım

Ege Port Kuşadası Limanı Kapasite Artışı ve Dip Tarama Projesi’nin toplam yatırım bedeli 638 milyon 42 bin 905 TL olarak hesaplandı.

Yatırım, yalnızca yeni iskelenin inşasını değil, buna bağlı ulaşım ve yanaşma yapıları ile dip tarama faaliyetlerini de kapsıyor.

Projenin ekonomik ömrü ise 50 yıl olarak öngörülüyor. Ekonomik ömrün sonunda veya teknoloji geliştikçe mevcut yapıların seyir ve deniz güvenliği dikkate alınarak yenilenebileceği belirtiliyor.

Limanın geçmişi 1960’lara uzanıyor

Kuşadası Limanı’nın mevcut yapısının temelleri 1960’lı yıllara kadar uzanıyor.

Limanın 1 numaralı iskelesi, Türkiye Denizcilik İşletmeleri Genel Müdürlüğü tarafından 1960’lı yıllarda inşa edildi ve 1973 yılında hizmete açıldı. Artan yolcu ve Ro-Ro gemisi trafiği nedeniyle ikinci iskeleye ihtiyaç duyulurken, 2 numaralı iskelenin yapımına 1990 yılında başlanıp 1991’de tamamlandı.

Sonraki yıllarda artan kruvaziyer trafiğine paralel olarak iskelelerde çeşitli uzatma ve kapasite artırma çalışmaları gerçekleştirildi.

Kuşadası Yolcu Limanı, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı kararı doğrultusunda 8 Temmuz 2003 tarihinde imzalanan işletme hakkı devir sözleşmesiyle 30 yıllığına Ege Liman İşletmeleri A.Ş.’ye devredildi.

2004 yılında limanın geliştirilmesine yönelik projeye “ÇED Gerekli Değildir” kararı verildi. Bu kapsamda 1.860 metrekarelik dolgu alanı ve yeni yolcu terminali 2005 yılında tamamlandı. İskelelerle ilgili uygulamalar ise 2011 yılında gerçekleştirildi.

Mevcut limanda iki iskele bulunuyor

Ege Port Kuşadası Limanı bugün yaklaşık 19 bin 700 metrekarelik kuru alan üzerinde faaliyet gösteriyor.

Mevcut 1 numaralı iskelenin iç taraftaki uzunluğu 208 metre, dış taraftaki uzunluğu ise 289 metre. İskele genişliği 14 metre olurken önünde 14×14 metre ölçülerinde bir dolfen bulunuyor.

2 numaralı iskelenin iç tarafı 234 metre, dış tarafı ise 316 metre uzunluğunda. Bu iskelenin önünde de iki adet 14×14 metre ölçülerinde dolfen yer alıyor.

Limanın geri sahasında ise otobüs ve diğer araçların kullanımına yönelik yaklaşık 3 bin 800 metrekarelik otopark alanı bulunuyor. Liman tesisleri içerisinde alışveriş merkezi ile giriş-çıkış kontrol birimleri de yer alıyor.

Kuşadası kruvaziyerde kapasite büyütüyor

Yeni yatırım, özellikle Akdeniz ve Ege’de büyüyen kruvaziyer turizmi açısından önem taşıyor.

Ege Port Kuşadası Limanı’nın mevcut iki iskelesine üçüncü bir yanaşma iskelesinin eklenmesi, aynı anda daha fazla ve daha büyük yolcu gemisinin operasyon yapabilmesine yönelik altyapı oluşturacak.

Bununla birlikte proje dosyasında yeni iskelenin kullanımının güvenlik ve kapasite sınırları çerçevesinde gerçekleştirileceği belirtiliyor.

Kuşadası’nın turizm ekonomisinde kruvaziyer yolcularının yarattığı harcama ve hizmet talebi dikkate alındığında, limanın kapasite artışının yalnızca deniz ulaşımını değil, şehirdeki turizm, yeme-içme, alışveriş, ulaşım ve konaklama sektörlerini de etkilemesi bekleniyor.

Limana 10 yeni personel alınacak

Projenin inşaat aşamasında yaklaşık 50 kişinin çalıştırılması planlanıyor.

Halihazırda Ege Port Kuşadası Limanı’nda 45 liman çalışanı ve 35 taşeron personel olmak üzere toplam 80 kişi görev yapıyor. Projenin işletme dönemine geçmesiyle birlikte mevcut istihdama ek olarak 10 yeni personelin çalıştırılması öngörülüyor.

Böylece yatırımın işletme aşamasında doğrudan istihdamı da artırması hedefleniyor.

Çevresel izinler tamamlanmadan işletme başlamayacak

Projenin kıyı yapıları 3621 sayılı Kıyı Kanunu ve ilgili mevzuata uygun şekilde gerçekleştirilecek.

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı başta olmak üzere ilgili kurumların izin ve denetim süreçlerinin tamamlanmasının ardından faaliyete geçilmesi planlanıyor.

Özellikle 113 bin metreküp olması beklenen dip tarama malzemesinin yönetimi için de ilgili mevzuat kapsamında izin süreçleri uygulanacak. Tarama malzemesinin mümkün olduğunca karada faydalı kullanım yöntemleriyle değerlendirilmesi esas alınacak. Deniz ortamına boşaltımın gerekli görülmesi halinde ise ayrıca çevresel yönetim planı ve ilgili uygunluk süreçlerinin tamamlanması gerekecek.

Kuşadası limanında yeni dönem

Ege Port Kuşadası Limanı’na yapılması planlanan 638 milyon TL’lik kapasite artışı, limanın yaklaşık 60 yıllık gelişim sürecinde yeni bir aşama oluşturacak.

İki iskeleyle faaliyet gösteren limana 425 metrelik üçüncü bir yanaşma iskelesinin eklenmesi ve 51 bin 500 metrekarelik deniz alanında dip taraması yapılmasıyla Kuşadası’nın büyük kruvaziyer gemilerine yönelik altyapısının güçlendirilmesi hedefleniyor.

Projenin hayata geçmesi halinde Kuşadası Limanı’nın yalnızca gemi yanaşma kapasitesi değil, bölgenin kruvaziyer turizminden elde ettiği ekonomik değer de büyüyebilir. Bu nedenle yatırım, Aydın’ın turizm ekonomisi açısından da yakından takip edilecek projeler arasında bulunuyor.

Emlaknews.com.tr

En ünlü kruvaziyer fuarında

Dünyanın en ünlü kruvaziyer fuarı Seatrade Cruise Global 2019, 8-11 Nisan tarihleri arasında ABD’nin Miami kentinde gerçekleşti. 113 ülkeden 643 katılımcı ve 11 bin tedarikçi ile satın almacının yer aldığı Seatrade fuarında, Mart 2020’de açılması planlanan Galataport İstanbul Kruvaziyer Limanı ilk kez bir stant ile yer aldı.

Galataport, bir başlangıç noktası olması itibariyle önemli bir destinasyon olan İstanbul’u fuarda temsil ederek 2020-2021 sezonu için dünyanın en önemli kruvaziyer şirketlerinin rotalarını İstanbul’a çevirmeyi başardı.

Fuar Florida Miami’deydi

Miami Beach Convention Center’da düzenlenen fuarda, Galataport İstanbul Kruvaziyer Limanı’nın teknik detaylarının yanı sıra İstanbul’un ve İstanbul içinde tarihi yarımadanın bir uzantısı olacak yeni bir destinasyon olması hedeflenen Galataport projesinin de tanıtımı yapıldı.İstanbul’a yoğun ilgi gösterilen fuarda Galataport ile ilgili bilgiler paylaşan Galataport İstanbul Liman İşletmeciliği ve Yatırımları A.Ş. Genel Müdürü Erdem Tavas, inşaat süreci hızla devam eden projenin tamamlanmasıyla birlikte, tarihi boyunca dünyanın en önemli liman kentlerinden biri olarak anılan İstanbul’un yeniden bu kimliğine kavuşacağının altını çizdi. Erdem Tavas proje ile ilgili şu bilgileri verdi:

“Galataport, gerek İstanbul’un tarihi limanı olması gerekse konumu itibariyle bu sektördeki benzer yatırımlardan oldukça ayrışan bir liman. Mart 2020’de açmayı planladığımız yeni terminal, dünyada ilk kez uygulanacak bir proje ile zemin altında kurgulanıyor. Bu planlamaya göre, gümrüklü alan, dünyada bir ilk olma özelliği taşıyan bir sistem ile, 3 metrelik özel bir kapak sistemi ile sahanın geri kalanından ayrışıyor. Her türlü kruvaziyer gemisinin ihtiyacı doğrultusunda yaptığımız bu planlama ile İstanbul’un gemi turizm potansiyeline ciddi bir katkıda bulunacağız. Yeni terminalimiz, üstün teknoloji ve yüksek standartlarla 20 bin m2’de kurgulanıyor. Bu kurgu ile, yaklaşık 200 yıldır erişime kapalı olan bu eşsiz sahil şeridi de İstanbullular’ın ve kentin ziyaretçilerinin kullanımına açılmış olacak.”

Gemi rezervasyonu 50’yi aştı

Galataport’un devreye girmesi ile birlikte İstanbul’un kruvaziyer turizmde yeni bir dönemin başlayacağını söyleyen Galataport İstanbul Liman İşletmeciliği ve Yatırımları A.Ş. Liman İşletme Genel Müdür Yardımcısı Figen Ayan, 2020 – 2021 yıllarına ilişkin rezervasyonları almaya başladıklarının altını çizerek şöyle konuştu:

“2020 yılında şu an için elimize ulaşan konfirme gemi rezervasyonu 50’yi aşkın. Bu rezervasyonların büyük çoğunluğunun ana liman rezervasyonu olması; gemi firmalarının Galataport’u ana liman olarak seçtiğini gösteriyor. Bu gelişme, ülkemizin ve İstanbul’un turizmi için büyük önem taşıyor. Rezervasyon yapan gemi firmaları arasında başta dünyanın en büyük 2 gemi firması olan Carnival Corporation ve Royal Caribbean Cruises olmak üzere, Holland America Cruise Line, Regent Seven Seas Cruises, Celestyal Cruises, Le Ponant, Silversea Cruises, Fred Olsen Cruises, Marella Cruises, Wind Star Cruises firmaları da bulunuyor.”

3 büyük gemi aynı anda yanaşabilecek, günde 15.000 yolcu ağırlanacak

3 yıl öncesine kadar Akdeniz çanağında gezinen 55 geminin 43’ünün İstanbul’u tercih ettiğini de vurgulayan Figen Ayan, “Her bütçe ve müşteriye hitap edebilen İstanbul destinasyonu, 2020’den itibaren kruvaziyer turizmi için yeniden gözde bir rota olacak” dedi. Galataport İstanbul Kruvaziyer Limanı tamamlandığında, 3 büyük geminin aynı anda limana yanaşabileceğini ve günde ortalama 15.000 kruvaziyer yolcusunun ağırlayabileceğini kaydeden Ayan, “Galataport İstanbul Kruvaziyer Limanı tamamlandığı zaman yıl içerisinde mürettebat dahil 1.5 milyon yolcuya hizmet vermeyi hedefliyoruz” dedi.