Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin açıklamasına göre, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan 1/50 bin ölçekli Çevre Düzeni Planı, 1/25 bin ve 1/5 bin ölçekli Nazım İmar Planları ile 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planı değişiklikleri, belediye meclisinin 14 Mayıs 2026 tarihli kararıyla kabul edildi. Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından onaylanan planlar, belediyedeki işlemlerin tamamlanmasının ardından askı sürecine alındı.

Güzergâh Yalova’dan başlayıp Anadolu Otoyolu’na bağlanacak

Projeye göre otoyol, Yalova’nın Çiftlikköy ilçesi yakınlarında İstanbul-İzmir Otoyolu’ndan başlayacak. Güzergâh, Gölcük’ün güneyinden ilerleyerek Yuvacık Barajı’nın kuzeyinden geçecek ve Cengiz Topel Havalimanı’nın güneyinde Anadolu Otoyolu’na bağlanacak.

Toplam 78 kilometre uzunluğundaki projenin 66 kilometresi ana yol, 12 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşacak.

8 tünel, 9 viyadük ve 51 köprü yapılacak

Altı şeritli, 3 gidiş-3 geliş olarak planlanan otoyol, bölgenin en büyük ulaşım yatırımlarından biri olmaya hazırlanıyor.

Proje kapsamında;

– 8 tünel
– 9 viyadük
– 51 köprü
– 14 kavşak

inşa edilmesi planlanıyor. Tünellerin toplam uzunluğu ise yaklaşık 27,9 kilometre olacak.

Lojistik ve gayrimenkul yatırımlarını etkilemesi bekleniyor

Güney Marmara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla birlikte Kocaeli, Yalova ve çevresindeki sanayi bölgeleri ile liman bağlantılarının güçlenmesi, ağır taşıt trafiğinin kent merkezlerinden uzaklaştırılması ve ulaşım sürelerinin kısalması hedefleniyor.

Uzmanlar, büyük ölçekli ulaşım projelerinin geçtiği güzergâhlarda sanayi, lojistik, depolama ve konut yatırımlarının hız kazanabildiğine dikkat çekerken, askıya çıkan imar planları yatırımcılar açısından da kritik bir aşama olarak değerlendiriliyor.

Askı süresi boyunca vatandaşlar ve hak sahipleri planları inceleyebilecek, yürürlükteki mevzuat kapsamında görüş ve itirazlarını ilgili kurumlara iletebilecek.

Sefa Tetik-AA