Proje kapsamında mevcut İzzettin ve Çerikli istasyonları arasındaki demiryolu güzergahının yenilenmesi ve mevcut tek hatlı yapının yerine yaklaşık 23,8 kilometre uzunluğunda çift hatlı demiryolu yapılması planlanıyor.

29 kilometrelik hat 23,8 kilometreye inecek

İzzettin ile Çerikli yerleşimleri arasında halen yaklaşık 29 kilometre uzunluğunda tek hatlı demiryolu bulunuyor. Mevcut hat, minimum 100 metre yarıçaplı kurplarla ilerliyor ve topoğrafik koşullar nedeniyle sık ve ters kurplar ile keskin dönüşler içeriyor.

Yeni proje ile İzzettin-Çerikli arasındaki demiryolu güzergahının uzunluğu 23+825,4936 kilometreye düşürülecek. Böylece mevcut yaklaşık 29 kilometrelik hat daha kısa ve daha yüksek standartlı bir güzergaha dönüştürülecek.

Yeni hattın minimum kurp yarıçapı ise 400 metreye çıkarılacak. Hat, çift hat standartlarına uygun olarak projelendirilecek.

Tren hızı 120 km/saat olacak

İzzettin-Çerikli Demiryolu Projesi’nde tasarım hızı 120 km/saat olarak belirlendi.

Bununla birlikte mevcut istasyonların giriş ve çıkışlarında trenlerin hızının 70 km/saat seviyesine kadar düşmesi planlanıyor. İstasyonların kendisinde yeni bir imalat yapılmayacak.

Mevcut iki istasyon kullanılmaya devam edecek ve çift hat için gerekli bağlantılar istasyon giriş ve çıkışlarında yapılacak makas düzenlemeleriyle sağlanacak.

1 köprü, 1 viyadük ve 13 geçit yapılacak

927,3 milyon TL bedelli demiryolu projesinde yalnızca hat yapımı değil, güzergahın topoğrafik özelliklerine uygun çeşitli sanat yapıları da bulunuyor.

Proje kapsamında yapılması planlanan yapılar şöyle:

– 23+825,4936 kilometre uzunluğunda çift hatlı demiryolu
– 1 adet köprü
– 1 adet viyadük
– 4 adet üst geçit
– 9 adet alt geçit
– 48 adet menfez
– 4 adet duvar

Projede ayrıca mevcut İzzettin ve Çerikli istasyonlarının kullanılacağı, bu istasyonlarda herhangi bir yeni imalat yapılmayacağı belirtiliyor.

Hattın 20,5 kilometresi Delice’den geçecek

Proje güzergahının tamamı Kırıkkale il sınırları içinde kalıyor. Toplam 23+825,4936 kilometrelik yeni hattın ilçelere göre dağılımında Delice ilçesi ağırlık taşıyor.

Güzergahın ilçe dağılımı şöyle:

– Balışeyh: 3+273 kilometre
– Delice: 20+552,4936 kilometre

Buna göre hattın yaklaşık %14’lük bölümü Balışeyh, yaklaşık %86’sı ise Delice ilçe sınırlarından geçecek.

Proje dokümanında güzergahın kilometre bazındaki dağılımı da veriliyor. Buna göre 126+127-128+015 kilometreleri arasında 1,888 kilometre Balışeyh, 128+015-129+250 arasında 1,235 kilometre Delice, 129+250-130+635 arasında 1,385 kilometre Balışeyh ve 130+635-149+982,4936 arasında yaklaşık 19,347 kilometre Delice sınırlarında bulunuyor.

4 yılda tamamlanması planlanıyor

İzzettin-Çerikli Demiryolu Projesi’nin ÇED süreci ve uygulama projelerinin tamamlanmasının ardından inşaat çalışmalarına geçilmesi planlanıyor.

Projenin 4 yıllık inşaat sürecinin ardından işletmeye alınması öngörülüyor.

Demiryolu güzergahındaki topoğrafik koşullar nedeniyle inşaat sırasında yarma ve dolgu çalışmaları gerçekleştirilecek. Kazıdan çıkacak hafriyatın mühendislik özellikleri incelenecek ve dolgu yapımına uygun olan malzemeler proje kapsamında yeniden kullanılacak.

Dolguya uygun olmayan hafriyat ise gerekli izinlerin alınmasının ardından ilgili belediyelerin göstereceği izinli hafriyat döküm sahalarına taşınacak.

İki şantiyede 150 kişi çalışacak

Proje kapsamında inşaat faaliyetlerinin yürütülmesi amacıyla 2 adet şantiye alanı kurulması planlanıyor.

Her bir şantiyede ortalama 75 personelin görev yapması öngörülüyor. Böylece İzzettin-Çerikli Demiryolu Projesi’nin inşaat döneminde toplam yaklaşık 150 kişilik istihdam oluşturması bekleniyor.

927 milyon 346 bin TL proje bedeline sahip yatırımın tamamlanmasıyla birlikte İzzettin ve Çerikli arasındaki mevcut tek hatlı demiryolu altyapısının, daha kısa güzergaha, daha yüksek kurp yarıçapına ve çift hat standardına sahip yeni bir demiryolu hattına dönüştürülmesi planlanıyor.

Emlaknews.com.tr