Yerin altından yaklaşık 140 kilometrelik yeni alternatif bir ulaşım aksı oluşturacaklarını açıklayan Topbaş, “İstanbul toplu ulaşımda dünyanın sayılı şehirlerinden biri haline geliyor. Şimdi karayolu ulaşımında da önemli bir adım atmaya hazırlanıyoruz. İstanbul tünel ulaşım sistemi için artık imalat aşamasına yaklaşıyoruz. Karayolu ulaşımında devrim niteliğinde bir adım atıyoruz” dedi.

Büyükçekmece’den Sarıyer’e

Tüneller ile yerin altını bir birine bağlayacak adımlar attıklarını anlatan Kadir Topbaş, yeni güzergahın Büyükçekmece’den Kağıthane’ye oradan da Sarıyer’e kadar uzanacağını kaydetti. Aynı şekilde Anadolu yakasında da Harem’den Küçüksu’ya Yenisahra’dan Bostancı’ya uzanacak tüneller olacağını ifade eden Topbaş “e İstanbul’un karayolu ulaşımında ezberleri bozmaya hazırlanıyoruz. Bunu yapacak gücümüz, imkanımız, güvenimiz, inancımız var” diye konuştu.

İnşaatına başlanacak tüneller ise şöyle:

Levazım – Armutlu, Armutlu-Cendere Yolu, Cendere Yolu-Ayazağa, Ayazağa-Çayırbaşı, Sarıyer-Kilyos,Kağıthane-Gaziosmanpaşa-Eyüp-İst. Cd., Gop- Eyüp (İst. Cd.) B.Paşa- Esenler -Hal Kav., Bayrampaşa – Esenler, Gürgören Esenler Cincin, Bağcılar – Olimpiyat yolu K. Çekmece, Bahçelievler (Olimpiyat yolu)K.Çekmece, Küçükçekmece Göle geçiş Köprüsülar, Avcılar -Esenyurt- Haramidere, Esenyurt- Tüyap- Büyükçekmece, Silahtarağa Cd.-Gop Cd, Eyüp, Unkapanı Kasımpaşa Sualtı Tüneli, Halkalı-Temapark.

94 tünel inşaatı  sürüyor

Ülkenin tamamında ise 272 kilometre uzunluğunda 94 tünelin inşaatı büyük bir hızla devam ediyor. Cumhuriyet’in kuruluşunun 100 yılında ise bu rakamın 700 kilometreye çıkarılması hedefleniyor.

Arife Yıldız Ünal/AA