Proje tamamlandığında, Bursa’nın kuzey aksında alternatif bir ulaşım koridoru oluşturulacak ve özellikle şehir içi ile şehirlerarası trafik yükünün önemli ölçüde azaltılması hedeflenecek.

34 kilometrelik yeni ulaşım koridoru geliyor

Proje, Bursa’nın Osmangazi, Mudanya ve Nilüfer ilçelerini kapsayacak.

Yaklaşık 33,8 kilometre uzunluğundaki otoyol, Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu’nun Bursa Kuzey Gişeleri’nin batısından başlayacak, Bursa Kuzey Çevre Yolu’nun kuzeyine paralel ilerleyecek ve Bursa-Mudanya Devlet Yolu’nu geçerek yeniden mevcut otoyola bağlanacak.

Çift yönlü 2×4 şerit olarak inşa edilmesi planlanan otoyolda tasarım hızı 140 kilometre/saat olacak.

Dev mühendislik projesi

Yeni otoyol yalnızca uzunluğuyla değil, üzerindeki sanat yapılarıyla da dikkat çekiyor.

Proje kapsamında;

– 6 kavşak
– 4 tünel
– 12 viyadük
– 4 köprü
– 27 altgeçit
– 10 üstgeçit
– 2 bağlantı yolu
– 1 hizmet tesisi

inşa edilecek.

Bağlantı yollarının toplam uzunluğu ise yaklaşık 4,9 kilometre olacak.

Güzergâh yeniden tasarlandı

Projede dikkat çeken gelişmelerden biri de güzergâhta yapılan revizyon oldu.

31 Ekim 2024 tarihinde gerçekleştirilen Halkın Bilgilendirilmesi ve Sürece Katılım Toplantısı’nın ardından BOTAŞ, Bursa Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu ve Mudanya Belediyesi tarafından iletilen görüşler doğrultusunda proje yeniden ele alındı.

Özellikle Görükle Kavşağı’nın doğal gaz boru hatlarıyla kesişmesi nedeniyle kapsamlı mühendislik çalışmaları yapıldı. Yeni düzenlemeyle kavşak ve otoyol güzergâhı yeniden planlanırken, BOTAŞ altyapısını koruyacak özel geçiş yapıları projeye eklendi. Aynı revizyon sayesinde Bandırma-Bursa Yüksek Hızlı Tren hattı için de gerekli geçiş açıklığı sağlandı.

Bursa’nın yeni yatırım aksı şekillenebilir

Proje yalnızca ulaşımı değil, güzergâh boyunca yer alan bölgelerdeki yatırım potansiyelini de artırabilecek önemli bir altyapı yatırımı olarak değerlendiriliyor.

Yeni otoyolun özellikle Bursa’nın kuzey kesimlerinde sanayi, lojistik, ticaret ve gayrimenkul yatırımlarını desteklemesi beklenirken, bağlantı noktalarının yeni gelişim alanları oluşturabileceği ifade ediliyor.

İnşaatın 5 yılda tamamlanması hedefleniyor

Projede etüt ve proje çalışmalarının yaklaşık 2 yıl, inşaat sürecinin ise 3 yıl sürmesi planlanıyor.

İnşaat döneminde üç ayrı şantiye kurulacak ve toplam 150 kişiye istihdam sağlanacak. Otoyolun işletme döneminde ise yaklaşık 20 personel görev yapacak.

Karayolları Genel Müdürlüğü, proje kapsamında güzergâhın her iki tarafında bin metre olmak üzere toplam 2 kilometrelik ÇED inceleme koridoru belirledi.

Bursa’nın ulaşım altyapısında önemli bir dönüşüm oluşturması beklenen yatırımın, tamamlandığında hem mevcut otoyol trafiğini rahatlatması hem de bölgenin ekonomik ve lojistik kapasitesine önemli katkı sağlaması öngörülüyor.

Hüseyin Belibağlı-Emlaknews.com.tr

Sultanbeyli Adil Mahallesi’nde yer alan 7165 ada 2 parsel numaralı taşınmaz, 4.036,11 metrekare büyüklüğe sahip. Bölgenin ana ulaşım akslarından biri olan Anadolu Otoyolu çevresinde bulunması nedeniyle arsanın lojistik, ticaret ve yatırım açısından önemli bir potansiyel taşıdığı değerlendiriliyor.

Karayolları Genel Müdürlüğü mülkiyetindeki arsa için 201 milyon 805 bin 500 lira tahmini bedel belirlendi. İhale için istenen geçici teminat tutarı ise 6 milyon 54 bin 165 lira oldu.

İhale 10 Haziran’da yapılacak

Söz konusu taşınmazın ihalesi, 10 Haziran 2026 Çarşamba günü saat 10.00’da Karayolları 1. Bölge Müdürlüğü İhale Salonu’nda kapalı teklif usulüyle gerçekleştirilecek.

İhaleye katılacak yatırımcıların ihale dokümanını satın alması ve taşınmazın mevcut durumunu yerinde gördüğüne dair belge alması gerekiyor. İhale doküman bedeli ise 2 bin 400 lira olarak açıklandı.

Diğer taşınmazlar da satışta

Karayolları Genel Müdürlüğü ayrıca Sultanbeyli Adil Mahallesi’nde bulunan 7471 ada 59 parsel içerisindeki 341,58 metrekarelik hissesini de satışa çıkaracak. Bu taşınmaz için 29 milyon 34 bin 300 lira tahmini bedel belirlendi.

Kocaeli’nin İzmit ilçesi Yenimahalle Mahallesi’nde bulunan 1824 ada 28 parsel içerisindeki 21,64 metrekarelik Karayolları hissesi de ihale kapsamına alındı. Bu taşınmazın tahmini bedeli ise 649 bin 200 lira olarak açıklandı.

Emlaknews.com.tr

Bayram döneminde oluşabilecek trafik yoğunluğuna karşı ulusal kara yolu ağında gerekli planlamaların yapıldığını belirten Uraloğlu, “En yoğun seyahatin gerçekleştiği güzergahlarda turuncu ekiplerimiz 7 gün 24 saat esasına göre çalışmalarını sürdürecek. Ülke genelindeki 18 bölge müdürlüğümüz, 123 şube şefliğimiz, 16 tünel bakım işletme şefliğimiz, 25 otoyol bakım işletme şefliğimiz ve 17 yap-işlet-devret bakım işletme şefliğimizde kesintisiz denetim ve takip faaliyetlerimize devam ediyoruz.” ifadelerini kullandı.

Uraloğlu, tatil süresince kara yollarındaki trafik yoğunluğunun Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) AUS Merkezi’nden anlık izleme ve takip yapılacağını, kara yolu ağının kritik noktalarındaki sensör, kamera ve sistemlerden elde edilen verilerin merkezden koordine edileceğini aktardı.

Zorunlu olmadıkça yol çalışmalarına ara verilecek

Yol yapım, bakım ve onarım çalışmalarının devam ettiği kesimlerde gerekli trafik işaretlemelerinin yapıldığını, mevcut levha ve işaretlerin de yeniden gözden geçirildiğini bildiren Uraloğlu, şöyle devam etti:

“Bayram tatili süresince yol yapım, bakım ve onarım çalışması yürütülen kesimlerde zorunlu olmadıkça çalışmalara ara vereceğiz. Kara yolu ağında yapılan kontroller kapsamında trafik işaret levhaları, oto korkulukları, sinyalizasyon sistemleri ve kenar dikmelerindeki eksiklikler tamamlandı. Kirlenen levhaların temizliğini gerçekleştirdik, görünürlüğü azalan trafik işaretlerini yeniledik. Aşırı yağış nedeniyle oluşabilecek su taşkınlarına karşı gerekli uyarı levhalarını yerleştirdik. Heyelan ve yol daralması gibi durumların yaşandığı kesimlerde ise sürücüleri yönlendirecek trafik işaretlemelerini tamamladık.”

Uraloğlu, bayram tatilinde vatandaşların huzur içinde seyahat etmeleri için gerekli tedbirlerin alındığının altını çizdi.

Sürücülerin trafik kurallarına hassasiyetle uyması gerektiğini vurgulayan Uraloğlu, şunları kaydetti:

“Trafik güvenliği hepimizin ortak sorumluluğu. Hız sınırlarına uymak, emniyet kemeri kullanmak ve sürüş sırasında cep telefonu kullanmamak hayati önem taşıyor. Sürücülerin yol yapım ve bakım çalışmalarının sürdüğü kesimlerdeki uyarı levhaları ile işaretçilere dikkat etmeleri önemli. Tatil gidiş ve dönüşlerinde aynı gün ve saatlerde oluşan yoğunluk bazı güzergahlarda trafik yükünü artırıyor. Vatandaşlar yol durumundaki anlık değişiklikleri KGM’nin resmi internet sitesindeki ‘Yol Durumu’ bölümünden takip edebilecek.”

Eski yolla uyumlu olacak

Projesi yapılan güzergah; Erciyes Dağı’nın eteklerinde Kayseri İli’nin güneyinde yer alıyor. Güzergah, mevcut Kayseri-Develi İl Yolu’dan çıkış alarak başlıyor, doğu istikametine doğru ilerledikten sonra projenin sonuna doğru tekrar aynı mevcut yola yatay ve düşeyde oturarak sonlanıyor.

Trafik rahatlayacak

“Kayseri-Develi İl Yolu, Tekir Geçişi (Erciyes Çevre Yolu)” projesi ile; mevcut hattın şehir geçişi kesiminde oluşabilecek trafik akışı aksamaları ve geriden gelen trafiğin sürekliliğini sağlamak amacıyla farklı bir güzergah alternatifi planlanarak çevre yolu şeklinde geçiş hedeflendi. Proje ile arazi yapısı oldukça engebeli olan yolun geometrik standartları yüksek tutuldu ve trafik güvenliği açısından herhangi bir tehlike arz etmeyecek şekilde planlandı.

Spora ve kültürel faaliyetlere katkı sunacak

Ayrıca söz konusu proje ile Kayseri Erciyes Kış Sporları Kültür ve Turizm Koruma ve Gelişim Bölgesinde (KTKGB) kayak sezonunda trafik yoğunluğunun oluştuğu Kayseri-Develi yolunda, bölgede yaşanan trafik yoğunluğunun giderilmesi ve acil durumlarda müdahale imkanlarının sağlanması için önem arz ediyor.

Yapılması planlanan projenin uzunluğu yaklaşık 8,2 km olup, 2X2 il yolu standartlarında tesis edilecek. Proje hızı 110 km/saat olacak şekilde tasarım çalışmaları tamamlandı.

Emlaknews.com.tr

AA muhabirinin, Karayolları Genel Müdürlüğü verilerinden derlediği bilgilere göre, kasımda köprü ve otoyolları 27 milyon 58 bin 984 araç kullandı. Bu araçlardan 100 milyon 659 bin 132 lira gelir sağlandı.

İstanbul’daki 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinden yılın 11 ayında geçen 104 milyon 939 bin 822 araç için 423 milyon 34 bin 664 lira ücret alındı. Aynı dönemde otoyolları kullanan 315 milyon 143 bin 79 taşıttan dolayı da 1 milyar 170 milyon 843 bin 948 lira gelir elde edildi.

Böylece yılın 11 ayında köprü ve otoyollardan elde edilen toplam gelir 1 milyar 593 milyon 878 bin 612 lira oldu.

AA

Açıklamada saat 01.30 itibarıyla kapalı bulunan yol güzergahları şöyle sıralandı:

“Şuhut-Başören, Akşehir-Yunak, Yunak-Konya-Eskişehir il sınırı, Argıthan-Kadınhanı, Konya-Beyşehir, Ayrancı-Erdemli, Tarasçı-Cevizli, Mersin-Karaman il sınırı-Güzeloluk, Boylu-Çağlayancerit, Elbistan-Gürün, Göksun-Geben, Trabzon- Gümüşhane il sınırı-Yağmurdere ayrımı, Geçitli-Yalnızçam arası, Espiye-Yağlıdere-Alucra (Kurtbeli Geçidi), Tirebolu-Doğankent-Kürtün, Yomra-Özdil, Sürmene-Beşköy-Bahçecik, Of-Çaykara-Bayburt (Soğanlı Dağı Geçidi bitişi), Beşikdüzü-Sisdağı, Salmankaş Geçidi-Arpalı, Çaykara-Bayburt (Soğanlı Dağı Geçidi başlangıcı), Trabzon-Bayburt il sınırı-Salmankaş Geçidi, Ahlat-Karahasan, Adilcevaz-Adaksu, Malazgirt-Karahasan-Ahlat, Malazgirt-Adilcevaz, Erzurum-Tekman, Ağrı-Cumaçay-Kağızman, Çakırbaba Geçidi-Karaurgan, Akşar-Gaziler-Erzurum-Kars il sınırı-Çakırbaba Geçidi, İmranlı-Karacaören, Suşehri-Polat Deresi-İmranlı, Suşehri-Şerefiye-Zara, Erzincan-Başköy-Çayırlı, Demirözü-Erzincan, Erzincan-Başköy Çayırlı, Erzincan-Başköy, Göle-Bozkuş-Selim, Kağızman-Cumaçay-Ağrı, Yalnızçam-Ardanuç, Akçay-Cumaçay.”

Karlı ve buzlu yolları kullanan sürücülere uyarı

Öte yandan Karayolları Genel Müdürlüğü karlı ve buzlu yolları kullanan sürücülerin bilmesi ve önlem almaları gereken bazı sorumlulukları hatırlatarak uyarılarda bulundu.

Kar mücadelesinin tüm ülkelerde aynı yöntem ve tekniklerle uygulandığı belirtilen açıklamada, yollara, trafik hacmi ve öncelik sıralamasına göre müdahalede bulunulduğu kaydedildi.

Karla mücadelede müdahale önceliğinin trafiğin akışı için gerçekleştirildiği, yolu genişletme ve temizleme çalışmalarının ise trafik akışı sağlandıktan sonra yapıldığı aktarılan açıklamada, yolun buzlu ve kaygan olmasının hava koşullarından kaynaklanan doğal bir olay olduğu hatırlatıldı.

Açıklamada, yollarda kar yağışı ve tipi nedeniyle görüş mesafesinin düşmesi durumunda trafik güvenliği, kazaların önlenmesi, can ve mal güvenliği açısından yolların geçici süre ile trafiğe kapatılabileceği ifade edilerek, ekiplerin bütün çabalarına rağmen şiddetli tipi, yolda kalan araçlar ve benzeri nedenlerle kara yolunun trafiğe açılmasının gecikebileceği bildirildi.

Kar ve tipinin yoğun olduğu koşullarda yol kullanıcıları ve kara yolu ekiplerinin can güvenliği açısından seyahatte ısrarcı olunmaması çağrısında bulunulan açıklamada, kapatılan yollara kesinlikle girilmemesi istendi.

Bu arada yol sathına atılan tuzun sıcaklığın eksi 9 derecinin altına düşmesi durumunda kar ve buz mücadelesi açısından yetersiz kaldığı vurgulanan açıklamada, daha düşük sıcaklıklarda fazla tuz kullanımının yola zarardan başka bir etkisinin bulunmadığı belirtildi.

“Yakıt depolarınızı doldurun, araçlarınızda yedek gıda bulundurun”

Açıklamada sürücüler ve kara yollarında seyahat edecekler, kış şartlarına uygun olmayan araçlarla yola çıkmamaları, kış lastiği kullanmaları ve emniyet kemerlerini takmaları konusunda uyarıldı.

Ayrıca açıklamada, yola çıkacak sürücülerden olumsuz durumlar düşünülerek araçlarının yakıt depolarını doldurmaları, yanlarında yedek gıda ve kış koşullarına uygun kıyafetler bulundurmaları istendi.

Kışın seyahate çıkmadan önce güzergahtaki yol ve hava durumu ile ilgili bilgi alınmasının önemine işaret edilen açıklamada, araçta mutlaka zincir, çekme halatı ve takoz bulundurulması gerektiği kaydedildi.

Açıklamada sürücülere yönelik diğer uyarılar şöyle sıralandı:

– Aşırı yağış alan bölgelerde ani heyelan ve çökme olaylarına karşı dikkatli olunmalı,

– Olumsuz hava koşulları nedeniyle kapatılan yol kesimlerinde yola girmek için ısrarcı olunmamalı, mahsur kalan araç sahipleri bulundukları şeridi terk etmemeli ve görevlilere yardımcı olmalı,

– Karla mücadele araçlarının tipi nedeniyle kapanan veya kayarak yolu kapatan araçlara ulaşabilmeleri için sürücüler özellikle sol şeridi boş bırakmalı,

– Kar ve buzla mücadele araçları görüldüğü zaman fazla yaklaşılmamalı ve sollama yapılmamalı çünkü aracın önündeki yolda kar temizlenmemiş olabilir ve yola serpilmekte olan tuz veya agrega araca zarar verebilir,

– Özellikle rampalarda tır olarak tabir edilen ağır vasıtaların kayarak yolu kapatmalarına sıkça rastlanmaktadır. Bu durum ‘kara yollarında karla değil tırla mücadele ediyoruz.’ şeklinde özetlenebilir,

– Bu nedenle sürücüler kış koşullarına göre araçlarının hızını, yükünü, görüş açısını, yol ve hava durumuna göre ayarlamalı,

– Araç takip mesafesi arttırılmalı, trafik işaret ve işaretçilerine uyulmalı, şerit ihlali yapılmamalı,

– Buzlanma olan kesimlerde çok daha tedbirli ve dikkatli olunmalı, hava, yol, araç ve psikolojik durumlar dikkate alınarak yorgun ve uykusuz yola çıkılmamalı,

– Direksiyon başında cep telefonu ile görüşme, sigara içme gibi dikkati dağıtıcı davranışlardan kaçınılmalı ve görevlilerin ikazlarına uyulmalı.

AA

İstanbul’daki 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinden yılın 9 ayında geçen 87 milyon 805 bin 534 araçtan 352 milyon 46 bin lira ücret alındı. Aynı dönemde otoyolları kullanan 265 milyon 805 bin 112 taşıttan da 988 milyon 778 bin lira gelir elde edildi.

Böylece yılın 9 ayında köprü ve otoyollardan elde edilen toplam gelir 1 milyar 340 milyon 825 bin lira oldu.

AA

İstanbul’daki 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinden yılın sekiz ayında geçen 77 milyon 819 bin 282 araçtan 312 milyon 140 bin 996 lira ücret alındı. Aynı dönemde otoyolları kullanan 235 milyon 488 bin 358 taşıttan da 872 milyon 165 bin 99 lira gelir elde edildi.

Böylece yılın 8 ayında köprü ve otoyollardan elde edilen toplam gelir 1 milyar 184 milyon 306 bin 95 lira oldu.

AA

AA muhabirinin, Karayolları Genel Müdürlüğü verilerinden derlediği bilgilere göre, haziranda köprü ve otoyolları 41 milyon 544 bin 765 araç kullandı. Bu araçlardan 142 milyon 808 bin 238 lira gelir sağlandı.

İstanbul’daki 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinden yılın altı ayında geçen 58 milyon 861 bin 330 araçtan 240 milyon 739 bin 77 lira ücret alındı. Aynı dönemde otoyolları kullanan 168 milyon 406 bin 380 taşıttan da 643 milyon 191 bin 153 lira gelir elde edildi.

Böylece yılın 6 ayında köprü ve otoyollardan elde edilen toplam gelir 883 milyon 930 bin 230 lira oldu.

AA

AA muhabirinin, Karayolları Genel Müdürlüğünün (KGM) verilerinden yaptığı derlemeye göre, 2001-2017 yıllarında köprü ve otoyollardan geçen araç sayısı 5,4 milyar, elde edilen gelir ise 10,6 milyar lira oldu. Bu yılın ilk üç ayında ise köprü ve otoyollardan 109 milyon 228 bin 125 araç geçişinden, 424 milyon 837 bin 221 lira gelir elde edildi.

Günde ortalama 360 bine yakın aracın geçiş yaptığı 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinden yılın üç ayı itibarıyla 120 milyon 227 bin 498 lira, otoyollardan ise 304 milyon 609 bin 723 lira gelir sağlandı.

Söz konusu dönemde otoyol ve köprülerden elde edilen gelir, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 32,6 artarak 320 milyon 399 bin 607 liradan 424 milyon 837 bin 221 liraya yükseldi. Bir başka ifadeyle köprü ve otoyollardan saniyede yaklaşık 54,6 lira gelir sağlandı.

AA