Yeni kesimin açılmasıyla birlikte projede tamamlanan yol uzunluğu 10 kilometreye ulaşacak. Projenin tamamının hizmete girmesiyle ise Ayder’e ulaşımda ciddi zaman tasarrufu sağlanacak.

Ayder yolu baştan aşağı yenileniyor

Karadeniz Sahil Yolu’nun Pazar-Ardeşen ayrımından başlayarak Çamlıhemşin üzerinden Ayder Yaylası’na uzanan 36,5 kilometrelik güzergâh, bölgenin ulaşım altyapısında önemli bir dönüşüm projesi olarak öne çıkıyor.

Ayder’in her yıl 1 milyondan fazla ziyaretçiyi ağırladığını belirten Bakan Uraloğlu, özellikle kış ve yayla turizminin gelişmesiyle birlikte güzergâhta trafik yoğunluğunun da arttığını ifade etti.

Yeni yol düzenlemeleriyle güzergâhın kapasitesinin artırıldığını belirten Uraloğlu, hedefin bölgeye daha hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım sağlamak olduğunu söyledi.

Projenin ilk 5,5 kilometrelik bölümü, bitümlü sıcak karışım kaplamalı 4 şeritli bölünmüş yol standardında inşa edilirken, devamındaki kesimler 12 metre platform genişliğinde ve tırmanma şeritli olarak yapılıyor.

955 metrelik Çamlıhemşin Tüneli devreye giriyor

Pazartesi günü açılacak kesimin en dikkat çekici bölümü ise 955 metre uzunluğundaki Çamlıhemşin Tüneli olacak.

Projenin tamamında üç tek tüp tünel bulunuyor. Bunların toplam uzunluğu 3 bin 670 metre.

Tünellerin uzunlukları şöyle:

Çamlıhemşin Tüneli: 955 metre
Hala Tüneli: 2 bin 265 metre
Hala-2 Tüneli: 450 metre

Güzergâhta tünellerin yanı sıra toplam 345 metre uzunluğunda 5 köprü de yer alıyor.

Bunlar:

Akkaya Köprüsü: 50 metre
Şenyamaç Köprüsü: 40 metre
Fırtına Deresi Köprüsü: 135 metre
Hala Deresi-1 Köprüsü: 90 metre
Hala Deresi-2 Köprüsü: 30 metre

Pazartesi günü hizmete alınacak 2 kilometrelik kesimde ise Çamlıhemşin Tüneli’nin yanı sıra 135 metrelik Fırtına Deresi Köprüsü ve 90 metrelik Hala Deresi-1 Köprüsü de bulunuyor.

10 kilometrelik bölüm tamamlandı

Daha önce yaklaşık 8 kilometrelik kesimin tek yol standardında trafiğe açıldığını hatırlatan Uraloğlu, yeni 2 kilometrelik bölümün de devreye alınmasıyla projenin toplam 10 kilometresinin tamamlanmış olacağını belirtti.

Ancak Ayder’e uzanan yolun tamamlanması için çalışmalar henüz bitmiş değil.

Çamlıhemşin Tüneli ile Ayder Yaylası arasında kalan yaklaşık 7 kilometrelik kesimde çalışmalar sürüyor.

Hala Tüneli’nde kazı ve kaplama betonu çalışmaları tamamlanırken, Hala-2 Tüneli’nde kazı ve destekleme çalışmaları sona erdi. Bu tünelde kemer betonu imalatları ise devam ediyor.

Ayder’e 20 dakika daha hızlı ulaşılacak

Projenin tamamlanmasıyla birlikte Ayder yolunda en dikkat çekici kazanımlardan biri seyahat süresinde yaşanacak.

Güzergâh yaklaşık 1,5 kilometre kısalacak. Daha önemlisi, mevcut durumda 55 dakika süren seyahat süresi 35 dakikaya inecek.

Böylece Ayder’e ulaşım yaklaşık 20 dakika hızlanacak.

Bakanlığın hesaplamalarına göre projenin tamamlanmasıyla yılda:

675 milyon lira zaman tasarrufu,
97 milyon lira akaryakıt tasarrufu

sağlanacak.

Toplam yıllık tasarruf ise 772 milyon lira olacak.

Projenin çevresel etkisi de dikkat çekiyor. Ulaşım süresinin ve yakıt tüketiminin azalmasıyla yıllık 4 bin 800 ton karbon emisyonu azaltılacak.

Turizm ve ticaret için yeni koridor

Pazar-Ardeşen Ayrımı–Çamlıhemşin–Ayder İl Yolu, yalnızca bir ulaşım projesi olarak değil, Rize’nin turizm ekonomisini doğrudan etkileyebilecek stratejik bir ulaşım yatırımı olarak öne çıkıyor.

Projenin tamamlanmasıyla Karadeniz sahilinden Çamlıhemşin ve Ayder başta olmak üzere iç kesimlerdeki turizm merkezlerine erişimin kolaylaşması bekleniyor.

Özellikle Ayder’in yılda 1 milyonu aşan ziyaretçi trafiği dikkate alındığında, daha hızlı ve güvenli ulaşım altyapısının bölgedeki konaklama, yeme-içme, ulaşım ve diğer turizm faaliyetlerine de hareketlilik kazandırması hedefleniyor.

Yeni tünel ve köprülerle birlikte Ayder yolunda önemli bir etap daha geride bırakılırken, gözler şimdi Çamlıhemşin Tüneli ile Ayder arasındaki 7 kilometrelik bölümün tamamlanmasına çevrildi. Projenin tamamlanmasıyla Karadeniz’in turizm merkezlerinden Ayder’e ulaşım hem hızlanacak hem de daha konforlu hale gelecek.

uab.gov.tr

Taş nakliye kamyonlarının Karadeniz Sahil Yolu güzergahında trafiği aksatmaması için de önlem alınırken, Pazar Tüneli üzerinden geçirilen yeni yol havalimanı proje sahasına bağlanıyor.

2 milyon yolcuya hizmet verecek

Süren dolgu çalışmalarını zaman zaman izlediklerini ve gururlandıklarını belirten yöre sakinlerinden Nazım Mengene (35) havalimanının kendileri açısından bir nimet olduğunu söyledi. Mengene “İlk olarak bunun kıymetini biz vatandaşların bilmesi gerekiyor. Çünkü evimiz burada. Havalimanı için Trabzon’a gitmek zorunda kalmayacağız.

Pazar’dan uçakla istediğiniz noktaya uçun. Buna sebep olan Cumhurbaşkanımıza sonsuz teşekkür ediyoruz’’ derken, Sultan Reis (42) ise yaptığı açıklamada,’’Sebep olanlardan Allah Razı olsun. Uçağa binmek için 3 saat önceden Trabzon’a gitmek zorunda kalıyorduk. Yıllardır oradan hizmet aldık bir şikayetimiz yoktu ancak mesafe bize uzaktı. Gece uçakla geliyorsunuz bu seferde araç sorunu çıkıyor ve arada epey bir mesafe var. Bu havalimanının burada olması veli nimettir’’ şeklinde konuştu.

29 Ekim 2020’de açılması hedefleniyor

Öte yandan Türkiye’nin deniz dolgusuna inşa edilecek ikinci havalimanı olacak Rize-Artvin Havalimanı için en derin yeri 22 metre olmak üzere 17 metrelik bir dolgu oluşturulacak. Havalimanı, terminal binası ve diğer üst yapı tesisleriyle yılda 2 milyon yolcuya hizmet verecek. 3 bin metre uzunluğunda piste sahip olacak havalimanı tamamlandığında Türkiye’nin 56. havalimanı olacak. Rize-Artvin Havalimanı inşaatı 1 milyar 87 milyon 434 bin liraya mal olacak ve Cengiz İnşaat-Aga Enerji İş Ortaklığı ile gerçekleştirilecek. Havalimanının 29 Ekim 2020 tarihinde tamamlanması hedefleniyor.

İHA