Mülkiyeti, Fatih Belediyesi, İBB, Vakıf, Maliye ve şahıslara ait olan ve Bakanlar Kurulu kararı ile yenileme alanı sınırları içinde kalan toplam 77 bin metrekarelik alan, bundan böyle kentsel ekosistemin bir parçası olarak korunacak.

Yapılan plan değişikliğiyle mevcut planlarda, kısmen park ve dinlenme alanları, kısmen orta yoğunlukta konut alanları ve kısmen açık spor alanı olarak görülen Yedikule bostanlarının bu fonksiyonu iptal edilip, parklar ve dinlenme alanları, yönetim merkezleri, açık otoparklar, yaya meydanları ve sosyal ve kültürel tesis alanları fonksiyonları işlendi.

Yedikule bostanlarının bulunduğu alanda 2 adet korunması gerekli tescilli ahşap ve kagir sivil mimarlık eseri yapı bulunuyor. Teklife konu alan, İstanbul Kara Surları Dünya Miras Alanı sınırları içinde yer alıyor.

Vakıflar uygun görmedi

Vakıflar Genel Müdürlüğü, projeye ilişkin görüşünde imar planı tadilatlarını uygun görmediğini ancak eski eser tescilli, mülkiyeti Sultan Mahmudu Han Sani Vakfı’na ait “Kulübesi Olan Bostan” vasfındaki alanı, mülkiyeti vakıfta kalacak ve akar niteliğini de devam ettirecek şekilde eski eserlerin bir kısmının restoran, kafe, kır bahçesi, rekreasyon alanı olarak diğer kısmının ise bostan olarak fonksiyon verilmesini öngören plan tadilatlarının kendilerine sunulması halinde konuyu tekrar değerlendireceklerini belirtti.

Bostanda neler olacak?

Plan değişikliğinin oylanması öncesi meclis üyelerine bilgi veren AK Parti İBB Grup Başkanvekili Temel Başalan, projenin ihale sürecinin ardından kısa bir süre içinde hayata geçirileceğini söyledi.

Başalan, projede neler olacağına ilişkin ise şu bilgileri paylaştı:

* Yedikule bostanları olarak bilinen alanın Kentsel Tarım Parkı olarak tasarlanıp, içinde Şifa Kafe, sera ve atölyeler, pazar alanı, ateşsiz piknik alanı, dinlenme alanları, farklı yaş grupları ve engelli çocuklar için oyun alanları, basketbol antreman alanları, bisiklet yolu, Hasat Lokantası, şifalı bitkiler ve çiçekli bitkiler fonksiyonları yer alacak.

* Seralarda, sebze üretim atölyesi, arıcılık, kompost, bahçe yapıları, geri dönüşüm ve ahşap ürün atölyeleri tasarlandı. Bostan ve üretim faaliyetleri için Pazar veri ve festival alanı bulunacak.

* Engelli kullanıcılar için de pazar alanı meydanında konuşlandırılacak tarım atölyesinde, yükseltilmiş bahçelerde bostan üretimi imkanı sağlanacak.

* Kütüphane ve derslikler, tohum bankası, çiftçilere ve bostanlara yönelik yapılabilecek eğitim, seminer ve toplantılar ile bostanlarla ilgili yayın ve tanıtıcı ürünlerin satışı için bir mekan ayrılacak. Alanın elektrik ihtiyacı güneş panelleriyle karşılanacak.

CHP’li Hacıalioğlu: Yedikule bostanlarına yazık ettik

CHP Grubu adına karara karşı çıkan İBB Meclis Üyesi Esin Hacıalioğlu, dosyanın tartışılmak üzere geri çekilmesini isteyip AK Parti Grubu’na sert çıktı. Hacıalioğlu tepkisini “Döndürüp döndürüp bozmaya çalışıyorsunuz. Yedikule bostanlarına yazık ettiniz. Ne güzel, düzelmişti, niye bozuyoruz, ne manası vardı” sözleriyle karşı çıktı.

AK Partili İmar Komisyonu Başkanı Hadi Diler, peyzaj projesi yapılmasının temel felsefesinin, geçmişten bugüne kentlerin gıda ihtiyacını karşılayan kentsel eko sistemi koruyup, bostanları yeni konseptle geliştirmek olduğunu söyleyip, “Amaçlanan olay, tarımsal faaliyettir. Tarihten gelen faaliyetlerin devamını sağlayıp, çekim alanı oluşturmak” dedi.

“Kimse kimseyi kandırmasın”

Diler’in sözlerine “Kimse kimseyi kandırmasın” diye karşılık veren Hacıalioğlu, “Söylediğiniz gibi alanlar yaratmak istiyorsanız Ayamama Deresi’ne yapın. Buranın özelliği tarihi bostan. Bu kadar fonksiyonun yapıyorsunuz, bostan nerede olacak. Bir şeyi savunurken, kimse kimseyi kandırmasın. Bostan mostan kalmadı” diye konuştu.

Hürriyet/Fatma Aksu

Yeni firmalar harcayacak

Yatırım programına göre, Kaynarca-Pendik-Tuzla metro hattı da 858 milyon lirayla bu yıl ayrılan kaynaktan en yüksek ikinci ödeneği almış olacak. Program kapsamında Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli hattına 735 milyon TL, Mahmutbey-Başakşehir hattına 270 milyon TL, Kirazlı-Halkalı hattına 128 milyon TL ve Başakşehir-Kayaşehir hattına da 108 milyon TL ödenek ayrıldı.

Belediye, yaptığı açıklamada metro projelerinin değil sadece ihalelerin iptal edildiğini belirtmiş, metro hatlarının uzatılıp yeniden projelendirilerek, daha ekonomik ve daha hızlı bir şekilde yapılmasının amaçlandığını bildirmişti. Açıklamada, İBB’nin tüm metro hatlarının finansmanı için 925 milyon Euro dış borçlanma yapma kararı aldığı da belirtilmişti. 6 metro hattının ihaleleri iptal edildiği için, bu yıl için ayrılan 3.3 milyar liralık ödeneğin tamamı, ihaleleri kazanacak yeni firmalar tarafından harcanacak.

3 hatta yatırım yok

İBB, ihaleleri iptal edilen bu hatların dışında kalan Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey metro hattına 989 milyon lira, Ataköy-İkitelli metro hattına 494 milyon lira, Üsküdar-Altunizade-Ümraniye-Dudullu hattının inşaat yatırımlarına da bu yıl sonuna kadar 143 milyon lira kaynak aktaracak. Ayrıca Yenikapı-İncirli-Sefaköy hattında kullanılacak metro araçlarının alımı için bu yıl 147 milyon lira ödenek ayırdı. Buna karşılık projeleri bu yıl başlatılacak olan Vezneciler-Arnavutköy, Vezneciler-Sultangazi ve Sultangazi-Arnavutköy metro hatlarına herhangi bir yatırım yapılmayacak.

Erdoğan Süzer/Sözcü

İBB, plan değişikliğinden önce, Yedikule Bostanları bölgesini kapsayan alanın düzenlenmesi işini ikinci kez ihale etti.

(Eski proje)

İlk ihale 2013’te yapıldı

“Yedikule Belgradkapı Arası Çevre Düzenleme İnşaatı” işi ilk kez 2013’te ihale edilmiş, gelen tepkiler üzerine planlar eski Başkan Topbaş tarafından veto edilirken düzenleme işi yapılamamıştı.

İBB, Kadir Topbaş’ın istifa ettiği gün, “Yedikule Belgradkapı Arası Çevre Düzenleme İnşaatı”nın ikinci ihalesine, 22 Eylül 2017 tarihinde onay vermişti. İhaleyi ise 12 milyon 207 bin 734 TL’ye İşsan İnşaat Tic. ve San. Ltd. şirketi aldı. İBB’nin 1 Aralık 2017 tarihinde İşsan ile imzaladığı sözleşmeye göre, söz konusu düzenlemenin 2 Ekim 2018 tarihine kadar bitmesi gerekiyor. Yeni projede daha çok sera, pazar alanı, çocuk oyun alanı, şifalı bitkiler bahçesi gibi fonksiyonların bulunacağı ifade ediliyor.

Gazete Habertürk/Mehmet Demirkaya

103 metrekarelik kumsal olacaktı

Nisan ayında ihalesine onay verilen, mayıs ayında da ihaleye çıkılan Bakırköy Yeşilköy Sahil Bandı Düzenleme İnşaatı ihalesinin, geçen ay iptal edildiği ortaya çıktı. İhale tarihinden yaklaşık 6 ay sonra iptal edilen inşaat işinin iptal gerekçesinde şöyle denildi: “Proje kapsamında yapılacak olan deniz yapılarının imar planlarına işlenmesi süreci henüz gerçekleşmediğinden, ilgili projenin imar planlarına işlenmesinden sonra ihale edilmek üzere…”

Şimdilik iptal edilen projenin dosyasına göre sahilin 5 ayrı noktasında soyunma-giyinme kabinleri, idari bina, balıkçı barınakları, kafe-restoran ve gözetleme kuleleri yer alacaktı. Proje kapsamındaki alanda 102 bin 740 metrekarelik kumsal, yaklaşık 3 kilometrelik bisiklet yolu, 9 plaj voleybol sahası, 5 basketbol sahası, birer voleybol, mini spor alanı ve çocuk oyun alanları bulunacaktı. Ayrıca proje kapsamında Yeşilköy sahiline, her biri 52.5 metrekarelik 2 adet ibadethane de yapılacaktı.

Kesintisiz yaya ve bisiklet yolu

Sahil bandı düzenleme işi, toplam 352 bin 720 metrekarelik bir alanı kapsıyordu. Kentsel hizmet alanı statüsünde olan sahil bandına proje ile denizden ve kıyıdan daha iyi yararlanmak için çeşitli yapıların yapılması öngörülüyordu. Sunum dosyasında proje kurgusunda en önemli unsurun bütün sahil bandı boyunca kesintisiz bir şekilde devam eden ve alan içerindeki tüm fonksiyonların bağlandığı kesintisiz ana yaya ve bisiklet yolu olduğu belirtildi. Tüm işlevlerin bağlandığı bu yaya yolu üzerinde ahşap köprüler, iskeleler, çeşitli oturma ve dinlenme, seyir terasları da yer alıyordu. Ayrıca seyir platformları, iskeleler, spor sahaları, çocuk oyun alanları, balık tutma iskeleleri, ışıklı su gösterileri, proje içerisinde yer verilen diğer işlevleri oluşturuyordu.

Gazete Habertürk/Mehmet Demirkaya

Topbaş’ın iptal edilen 3. projesi

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı’ndan istifa eden Kadir Topbaş’ın, Sefaköy-Başakşehir havaray ve Haliç sualtı karayolu tüneli projelerinin iptal edilmesinin ardından Piyer Loti-Miniatürk teleferik projesi Topbaş’ın iptal edilen 3. prestij projesi oldu. Projeyle Eyüpsultan Piyer Loti Tepesi’nden, Haliç’in diğer yakasında bulunan Miniatürk’e uzanan bir teleferik hattı yapılması planlanıyordu.

Gerekçe: Leonardo

Bölgenin turizmine önemli bir katkı sağlayacağı düşünülerek hazırlanan teleferik ihalesinin iptal gerekçesi ise dikkat çekici. Ünlü ressam ve mimar Leonardo da Vinci’nin, Haliç için tasarladığı köprü projesi, ihalenin iptal gerekçesi arasında yer aldı.

‘Proje revizyonu gerek’

Büyükşehir Belediyesi tarafından Haliç teleferik ihalesinin iptal gerekçesinde şöyle denildi:

“Eyüpsultan- Piyer Loti-Miniatürk teleferik hattında bulunan 6 No.lu direğin ‘Haliç Leonardo da Vinci Yaya Köprüsü Avan Projesi’ kapsamında yapılması planlanan köprü projesini olumsuz etkilemesi sebebiyle söz konusu 6 No’lu direğin köprü ile Mevlevihane arasında konumlandırılmaması talep edilmiştir. Yapılması planlanan yaya köprüsü ile entegrasyonlarının doğru yapılması ile ilgili oluşan gereklilikten dolayı Eyüpsultan- Piyer Loti-Miniatürk teleferik hattı projesindeki proje revizyonu gerekliliği hasıl olmuştur. Yapılacak proje revizyonlarının inşaat süresi yanında, yapım maliyetlerini de değiştireceği öngörülmekte. Bu nedenle kesin projelerinin yeniden değerlendirilerek tamamlanması gerekmektedir. Söz konusu proje revizyonlarının teleferik sisteminin tamamına etkisi göz önüne alındığında, projenin mevcut halinin uygulamasının 4734 sayılı Kamu İhale Kanunu Madde 5 Temel İlkeler gereği ‘ihtiyaçların uygun şartlarla, kaynakların etkili, ekonomik ve verimli’ kullanılmaması sonucu doğurabileceği gerekçesiyle ihalenin iptal edilmesine karar verilmiştir.”

İkinci kez iptal edildi

İBB’nin 2016 Ekim ayında açtığı teleferik ihalesini Avusturya ve Türk firması ortaklığı 18.4 milyon Euro’ya kazanmış, ancak İBB ihaleyi aradan 2 ay geçtikten sonra iptal etmişti. Belediye aynı hat için 2017 Eylül ayında ikinci kez ihale açtı. Bu kez Avusturyalı firma ve Türk ortağı ikinci ihaleye itiraz etti. Kamu İhale Kurumu ise iki şirketin yaptığı itirazı reddetti.

Habertürk

Uysal, Küçükçekmece Belediyesi’nin eski binasının bulunduğu Beşyol’dan başlayıp Sefaköy ve Halkalı’dan geçen Başakşehir Fatih Terim Stadyumu’nda son bulması planlanan havarayın geçeceği güzergahta bu proje uygulanmak istendiğinde ortaya farklı ve ciddi sıkıntıların çıktığını belirtti.

Küçükçekmece’de ilçe başkanlığı ve Başakşehir’de belediye başkanlığı yaptığını hatırlatan Uysal, “Bu proje Sefaköy’den geçerken caddelerin genişletilmesi dolayısıyla kamulaştırma gerektiriyordu. Caddeleri genişletmeye çalıştığımızda istediğiniz gibi yapamadığınızdan ilk olarak ciddi sıkıntılar burada ortaya çıkıyor. İkincisi kamulaştırma yapıp, binaları yıkıp caddeyi genişlettiniz, bu sefer de yükseklik için direkler dikilecek. Bu da görüntü kirliliği oluşturuyor. Üçüncüsü olarak vatandaş da tepki gösteriyordu. Küçükçekmece’de halktan ciddi şikayetler gelmeye başladı. Bunun için iptal kararı alındı” diye konuştu.

”Belki Kadir Bey iptal edecekti”

İptal kararının perde gerisinde Küçükçekmece, Sefaköy ve Başakşehir’e daha güzelini yapmak olduğunu dile getiren Uysal, şöyle devam etti:

“Bakıldığında havarayın maliyeti, tercih edeceğimiz sistemin maliyetinden daha fazla olabilir. Metro ve hafif raylı sistem daha yüksek bir maliyet getirebilir ancak daha güzel, daha verimli olacak. Havaray yapılacak yerin etrafının buna uygun olması gerekiyor. Geçirilmesi düşünülen güzergahta buna imkan yoktu. Havarayı, daha güzelini yapmak için iptal ettik. Mesele, Kadir Topbaş’ın projesinin iptali meselesi değildir. Kadir Bey’in doğru projesinin her zaman yanındayız. Belki de Kadir Bey bırakmamış olsaydı kendisi iptal edecekti.”

Su fiyatlarındaki indirim sembolik

Büyükşehir Belediyesi olarak su fiyatlarında yüzde 5’lik indirim kararına da değinen Uysal, şu değerlendirmede bulundu:

“Su fiyatları zaman zaman gündeme getiriliyordu. Hakikaten maliyetlerin kurtarıp kurtarmadığına baktığımızda, kurtardığını gördük. Ayrıca önümüzdeki sene çok ciddi su sıkıntısı yok. ‘O zaman yüzde 5 daha ucuz olsun.’ dedik. Aslında bakılırsa yüzde 5 çok büyük bir rakam değil. Ama sembolik bir tarafı var. Vatandaşımıza iyi niyet belirtisi olarak bir mesaj vermiş olduk.”

AA

İhanet konuşmasını alkışlamadım

Ömer Faruk Kavurmacı savunmasında şunları söyledi:

“Suçlamaları kabul etmiyorum. Örgüte üye değilim. Propagandasını yapmadım. TUSKON’un kurucularından değilim. TUSKON Genel Kurulu’ndaki ihanet konuşmasının ardından alkışlamadım ve ayağa kalkmayıp protesto ettim. Protesto için yönetimden de ilk ben istifa ettim. 2014 yılı Haziran ayında çocuklarımın kayıtlarını Fatih Koleji’nden aldım. Cumhurbaşkanı’nın çağrısı üzerine bunu yapmış olmam örgüte üye olmadığımı gösterir.

Bank Asya’da hesabım yok, 1 dolarlık banknotum yok, ByLock kullanmadım. 17-25 Aralık sonrası çocuklarımı Fatih Koleji’nden aldım. Dijitürk aboneliğimi iptal ettirmedim. İş yerimizin bulunduğu E-5 Karayolu kenarındaki binanın 3600 metrekarelik cephesini seçimlerden önce AK Parti bayraklarıyla kaplattım. 15 Temmuz sonrası yurt dışına gitmedim. 4200 çalışanı olan, yurt dışı ve içinde 500 parekende mağazası bulunan bir şirketin ortağıyım. Şahsım ve ailem adına çekilmez bir hal alan tedbir ve kayyum kararlarının kaldırılmasını talep ediyorum.”

Faruk Güllü: Paramı değil günahımı bile vermem

Baklavacı Faruk Güllü ise kendisine tanınan 5 dakikalık sürede tahliyesini talep ederek şunları anlattı:

“FETÖ üyesi değilim. 2010’dan sonraki hiçbir dernek toplantısına katılmadım. TUSKON’un 5 ve 6’ncı genel kurulunda adım yazılmasına rağmen orada yoktum. Bank Asya beni iflasın eşiğine getiren bankadır. Paramı değil günahımı bile vermem. 15 Temmuz’u Güneşli’deki mağazamda öğrendim. Yola çıktım.

Polislerle beraber yolu kapattık. Oradaki beyaz arabanın içinde ben vardım. Helikopterden atış yapılmasına rağmen tanklara yolu açmadık. Bylock ya da kriptolu bir haberleşme aracı kullanmadım. Örgüte para yatırmadım. FETÖ içinde yer aldığımı gösteren bir delil yoktur. Kaçmayı düşünmedim. İkametim sabittir. Tahliyemi ve beraatimi istiyorum. Gerekirse adli kontrol kararı da uygulansın.”

Çekmeköy’de hayata geçirdikleri Çekmeköy Park projesinin tanıtım toplantısında konuşan Ali Ağaoğlu, ekonominin daraldığı ve durgunluk yaşandığı dönemlerde yaptıkları yatırımların karşılığını daima aldıklarını söyledi.

Ağaoğlu, 1994, 2001 ve 2008 gibi kriz dönemlerinde dahi projelerini sattıklarını belirterek, “Şu anda da dünya sıkıntılı bir dönem yaşıyor. Özellikle bizim coğrafi olarak bulunduğumuz bölge en sıkıntılı yerlerden ama biz işimize devam etmek zorundayız.” dedi.

“Bu projeyi dünyada belirsizliğin olduğu bir dönemde yapıyoruz”

Sıkıntılı bir dönemde Çekmeköy Park projesini hayata geçirdiklerini ifade eden Ağaoğlu, “738 daire ve altında çok güzel çarşı olan bir proje yaptık. Bu araziyi 20 küsur sene önce almıştım. Bugün bu araziyi alsam bu fiyatlara yapamazdık. Bugüne kadar 35 binin üzerinde konut yapıp sattık. Müşterilerimize, çalışanlarımıza kazandırdık. Allaha şükür biz de kazandık. Yine bu projeyi sisli, bulutlu havada, adına ‘kriz’ demeyelim ama dünyada belirsizliğin olduğu bir dönemde yapıyoruz.” şeklinde konuştu.

Olay Topbaş yorumu

Ağaoğlu, Trabzon’da uygun arazi arayışında olduklarını ve 4-5 arazi tespit ettiklerini bildirdi.

Ağaoğlu, “Oligarşi hala devam ediyor. Maalesef iş hayatının önündeki en büyük engellerden biri o. Yaptığımız işler bizi yormuyor ama bir ruhsat almak inanılmaz zor. Kadir Topbaş gitti, çok da iyi oldu. Bizim köyde bir laf vardır; ‘gidenin arkasından konuşulmaz, gömün’ derler. Ben 50 senedir iş hayatının içindeyim. İş yapmanın bu kadar zor olduğu bir dönem yaşamadım. Bunu Cumhurbaşkanımız da söylüyor. Özellikle belediyelerde bırakın başkanını, zabıtası bile yolda yürürken kibirden ‘dünyaları ben yarattım’ modunda… Şu anda da zaten gereği yapılıyor” ifadelerini kullandı.

Fikir babası Başbakan Yıldırım’dı

Topbaş, geçtiğimiz yıl İBB’nin Saraçhane Binası’nda düzenlediği basın toplantısında günde 1 milyon kişinin kullanacağını belirttiği ve 500 milyon liraya mal olacak, 60 bin metrekarelik alanda inşa edilecek Kabataş Meydan Düzenlemesi ve Transfer Merkezi Projesi’ni tanıtımı esnasında söz konusu yaya tüneli projesinin fikir babasının Başbakan Binali Yıldırım olduğunu söylemişti.

Sondaj ihalesi yapılmıştı

Topbaş’ın görev süresi bitmeden 2019 yılında tamamlanması planlanan tünelin inşaatına başlayabilmek yapılan sondaj çalışmaları ise 1 Aralık 2016’da 7 milyon 500 bin lira bedelle ihale edilmişti.

Hürriyet

Her şeyi hassasiyetle takip ederek yerine getirmeye çalıştığını dile getiren Topbaş, “şöyle konuştu:

“Teknik adam olmam sebebiyle bir başka hassasiyet göstermekteyim. Bir veto diye değerlendirmek doğru değil. Belki tekrar görüşülmek üzere iade etmek diye ifade etmek doğru olur. Doğrudur. 5 dosyanın tekrar gözden geçirilmesi için meclise iadesini yaptım. Daha önce yine benzer, hatırlanır, Yedikule bostanları biliyorsunuz. onu da aynı şekilde göndermiştim. Hatta yine bilinir, Bayındırlık Bakanlığı’na da 3 dava açmıştık. Uygun görmediğimiz, doğru görmediğimizi, düzeltme adına zorunlu adımlardır bunlar.”

Veto edilen dosyalarda teknik bazı eksiklikler ve hatalar olduğunu ifade eden Topbaş, “Teknik bir adam ve mimar olarak da bunları gözlemlediğimde bunların yeniden gözden geçirilip bakılması gerektiğini… Bunlar gözden kaçırılmış olabilir, düzeltilmesi gerektiğini düşündüm. Yarın bu Meclis de sorgulanır, bu aldığı karardan dolayı. Bunu gözlemledim, bunu gördüm, imzayı ona göre attım, iade ettim, tekrar görüşülecek. Zannediyorum, bir veya iki tanesi tekrar Meclise geliyor, düzeltilerek geliyor. Tekrar bana gelecek, bu Meclise havalesini yapacağım” diye konuştu.

AA