Uzundere Konutları depremzede ağırlayacak

İzmirli depremzedelerin kış aylarını rahatlıkla geçirebilmeleri için çalışmalarını hızlandıran İzmir Büyükşehir Belediyesi, Uzundere’de her birinde 56 daire bulunan 4 bloktaki 224 konutun eksiklerini giderdi. Depremin hemen ardından bu konutların depremzedelere tahsis edileceğini açıklayan Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer’in talimatıyla dairelerin elektrik ve su bağlantıları yapıldı, daireler temizlendi. Beyaz eşya ve mobilyada sektörün önemli firmaları tarafından bağışlanan sıfır eşyalar da konutlara yerleştirildi. Çamaşır makinesi, buzdolabı, ocak, fırın, yatak, koltuk, halı, perde gibi tüm ihtiyaçların tamamlandığı konutlarda bir yıl boyunca oturma hakkına sahip olacak depremzedeler, evden ayrılırken eşyaları da yanlarına alabilecekler.

“Elimizden gelen her şeyi yapacağız”

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, çadır alanlarında yaşayan depremzedelerin bir an önce sağlıklı yaşam alanlarına kavuşmaları için Büyükşehir’in tüm imkânlarını devreye soktuklarını belirterek “Uzundere’de 224 konutu dayalı döşeli halde hemen yerleşmeye uygun hale getirdik. Daireler hazır, sahiplerini bekliyor. Hilton oteli binasındaki 380 odayı da depremzedelere açıyoruz. Gaziemir Semt Garajı’nın bulunduğu yerde ise 58 adet daire depremzedelere tahsis edilecek. Ev ihtiyacı doğan afetzedelerle onlara destek olmak isteyenleri buluşturacak ‘Bir Kira Bir Yuva’ dayanışma kampanyasına da destekler çığ gibi büyüyor. Depremden etkilenen yurttaşlarımızın kış aylarında çadırda kalmamaları için bundan sonra da elimizden gelen her şeyi yapmaya devam edeceğiz” dedi.

Hilton da hazır

İzmir Büyükşehir Belediyesi eski Hilton oteli binasındaki 380 odayı da depremzedeler için hazırladı. Yüzde 23,5’lik payı Belediye’ye ait olan 5 yıldızlı otel binasını üç aylık kullanıma açan Büyükşehir, otel odalarındaki depremzedeler için üç öğün yemek temin edecek.

RayHaber

Çankayalı akını sürüyor

İzmir’de Büyükşehir Belediyesi’nin çıktığı büyük inşaat ihalelerinin Ankara Çankaya merkezli firmalara gitme geleneği bozulmadı. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Örnekköy Kentsel Dönüşüm projesinin ikinci etap için yaptığı ihaleyi Ankara Çankaya merkezli Okçuoğlu İnşaat Mühendislik Anonim Şirketi ile Erensan İnşaat Malzemeleri Limited Şirketi ortak girişimi kazandı.

Örnekköy projesinin 2. etabı için

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Örnekköy’de ikinci etap için açtığı ihale sonuçlandı. Birinci etap kapsamında 130 konut ve 13 işyerinin inşaatını tamamlayan ve önümüzdeki günlerde hak sahiplerine anahtar teslimini yapacak belediyenin ikinci etap ihalesini Ankara Çankaya merkezi Okçuoğlu İnşaat Mühendislik Anonim Şirketi ile Diyarbakır merkezli Erensan İnşaat Malzemeleri Limited Şirketi Ortak Girişimi kazandı. Söz konusu şirket 170 konut ve 20 işyeri inşa edecek.

Rakipleri belediye şirketi

İhale, 16 Temmuz 2020’de İzmir Büyükşehir Belediyesi Encümen Salonu’nda yapıldı. İhaleye İzmir Büyükşehir Belediyesi iştiraki İZBETON A.Ş. ve Okçuoğlu İnşaat Müh. Müş. San. Ve Tic. A.Ş. & Erensan İnşaat Malzemeleri ve İnşaat Orman Ürünleri San. Ve Tic. Ltd. Şti. ortak girişimi katıldı.

Dün Belediye Encümeni tarafından mali tekliflerin değerlendirmesi sonucunda ihale Okçuoğlu İnşaat Mühendislik Anonim Şirketi & Erensan İnşaat Malzemeleri Limited Şirketi Ortak Girişimi’nde kaldı. Ankara Çankaya ve Diyarbakır merkezli firmanın kazandığı ihale ile Örnekköy’e 170 konut ve 20 işyeri inşa edilecek.

3. ve 4. etap ihalesi

Örnekköy Kentsel Dönüşüm Alanı’nda hak sahipleriyle noter huzurunda kuraları çekilen üçüncü etabın ihalesinin 13 Ağustos 2020’de, dördüncü etabın ihalesinin ise 20 Ağustos 2020’de yapılması hedefleniyor. Projenin diğer etapları için de ihale hazırlığı sürüyor. Yaklaşık 6 bin kişinin yaşadığı 180 bin metrekare büyüklüğündeki Örnekköy Kentsel Dönüşüm Alanı’nda etaplar halinde devam eden proje tamamlandığında toplamda 3 bin 520 adet konut ile 338 adet işyeri inşa edilmiş olacak.

Kazanan firmalar dikkat çekiyor

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin son yıllardaki büyük inşaat ihalelerinin neredeyse tamamını Ankara Çankaya merkezli firmaların kazanması dikkat çekiyor. Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Buğra Gökçe’nin Çankaya Belediyesi’nden 2014 yılında İzmir’e transfer edildiği de göz önüne alındığında ortaya ilginç bir tesadüf çıkıyor. Yeni Asır, bu ilginç durumu geçtiğimiz günlerde “Çankaya tesadüfü” başlığıyla manşetine taşımıştı.

Bu haberle ilgili açıklama yapan Gökçe ise, Çankaya’nın bir iş, yönetim ve finans merkezi olduğuna dikkat çekerek bu durumun ‘olağan’ ve ‘hayat tecrübelerine uygun’ olduğunu ifade etmişti.

Yeniasır

Yazık günah

Yağmur suyu kanalları ve ızgaralar unutulunca bu sefer henüz asfaltlanalı 3 ay bile olmayan yol tekrar kazıldı. Dökülen asfaltın kırılarak bu sefer de yağmur suyu ızgaraları için tekrar kazılması çevrede yaşayan vatandaşları isyan ettirdi. Evlerinin önü şantiyeye çevrilen ve yıllarca toz toprak yüzünden kapı pencere açamayan vatandaşlar, yaşananlara isyan etti. Çevre düzenlemelerinin yapılmasıyla birlikte tam rahat nefes alacakken, asfaltlanan yolun tekrar kazılmasına tepki gösteren vatandaşlar, “Ödediğimiz vergiler belediyenin iş bilmezliği yüzünden heba oluyor. Önce yapıyorlar, üzerinden 3 ay geçmeden gelip tekrar kazıyorlar. Ne olduğunu anlamakta güçlük çekiyoruz. Öğrendiğimiz kadarıyla ızgaraları yapmayı unutmuşlar. Yazıktır günahtır. Yol, kullanılmadan yamalı bohçaya dönüştü” diyerek yaşananlara isyan etti. Daha önce buranın otopark olarak kullanıldığını hatırlatan vatandaşlar, “Yol kazılınca, otopark da iptal oldu. Tam inşaat bitti diye sevinirken yeniden kazdılar” dedi.

Ertan Gürcaner/Egeli Sabah

Toplam 8 milyon liraya mal olan iki proje, Foça’nın hem kültür-sanat-spor etkinlikleri ihtiyacını karşılayacak hem de ilçe merkezinin trafik yükünü azaltacak.

Hem estetik hem fonksiyonel

Gerenköy’de yöre halkının önemli bir ihtiyacını karşılayacak çok amaçlı salon, tarihi 1860’lara dayanan bu yerleşim merkezinin sosyal yaşamına ayrı bir renk katacak. Salon 1500 metrekarelik alanda kuruldu. Üst ve alt girişlerde ayrı ayrı düzenlenen fuaye, spor sahası olarak da kullanılabilen çok amaçlı kullanım alanı ve sahne, 270 kişilik teleskobik tribün, idari birim, antrenör odası, toplantı salonları ve soyunma odaları bulunuyor. Kültür-sanat ve spor gibi faaliyetlerin bir arada yapılabileceği bu yeni mekan, işlevselliğinin yanısıra estetik zenginliği ve özgün tasarımıyla da öne çıkan şık bir meydanla da tamamlandı.

Foça’ya yakışan terminal

Foça’nın İzmir yönünden girişinde bulunan tarihi yel değirmenlerinin hemen altında inşa edilen ilçe terminali, enfes deniz manzarasıyla da ziyaretçilerini büyülüyor. ESHOT otobüsleri ve özel minibüslerin daha geniş ve düzenli alanda yolcu indirip bindirilmesinin sağlayacak terminal, yolcuların tüm ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde tasarlanıp inşa edildi. 13 bin 500 metrekarelik alanda yaklaşık 5.5 milyon liralık yatırımla hizmete hazır hale getirilen terminalde yer alan 40 adet işyeri, farklı sektörlerde hizmet vererek alana ayrı bir hareketlilik getirecek.

Otopark sorunu stadyumun bitişik parselinde yer alan ve kullanım hakkı Dokuz Eylül Üniversitesi’ne (DEÜ) ait arazinin 8 bin 26 metrekaresinin otopark amaçlı olarak Spor Bakanlığı’nın kullanımına ayrılmasıyla çözüldü. Araziyi kullanan DEÜ Rektörlüğü ve arazi sahibi Milli Emlak Genel Müdürlüğü’nün onayıyla toplam 427 araçlık otopark alanı oluşturuldu.

Gençlik ve Spor Bakanlığı Spor Genel Müdür Yardımcısı Dursun Türk, ruhsatla birlikte inşaat çalışmaları devam eden staydumun görsellerini paylaşarak, “Göztepe’den sonra Altay Alsancak Stadyumu inşaat ruhsatı da tamam. Darısı Karşıyaka Stadı’na” mesajı yayınladı.

İzmir Spor Kulüpleri Birliği Vakfı (İZVAK) tarafından yayınlanan bildiride ise şu ifadelere yer verildi: “Alsancak Stadı’nda artık hedef, inşaatı daha da hızlandırarak bir an önce tamamlamak. İzmir’in ve Türkiye’nin futbol tarihinin yazıldığı bu stadı tekrar ayağa kaldırmak. Emeği geçen ve destek veren herkese teşekkürlerimizi sunarız.”

DHA

Güneş panelinden aydınlatma

Evka 3’te yakın zamanda hayata geçirilecek yurt projesinin çatısında fotovoltaik güneş panelleri konumlandırılarak alanın aydınlatılması için elektrik enerjisi üretilecek. Öğrencilerin sosyalleşmesine olanak sağlayacak ve aynı zamanda sportif faaliyetlerine de yanıt verecek yeşil alanlar, bisiklet yolları ve park alanları yaratılacak. Engelli öğrencilerin kullanımına da uygun olarak tasarlanan yurtta 1 kişilik odalar 28 metrekare, 3 kişilik odalar 58 metrekare ve 4 kişilik olarak 67 metrekare büyüklüğünde olacak. Yurtta ayrıca yemekhane, kafeterya, ortak çalışma o daları, çamaşır ve ütü odası ve fitnees salonu ile otopark da bulunacak.

9 bin 319 metrekarelik alan üzerinde yükselecek olan projenin 990 günde tamamlanması planlanıyor.

74 bin metrekare inşaat izni bulunan arsa için 332 milyon 729 bin 856 TL tahmini bedel belirlendi. Geçici teminat bedeli ise 9 milyon 981 bin 895 TL olarak hesaplandı.

İhale 25 Ocak 2018 Perşembe günü saat 12.00’da İzmir Büyükşehir Belediyesi Başkanlığı Encümen Toplantı Odası Kat: 3 No: 309 Cumhuriyet Bulvarı No: 1 Konak/İzmir adresinde kapalı teklif usulüyle gerçekleşecek.

İhalenin detayları burada

Emlaknews.com.tr

Açıldığı günden bugüne maddi hasarlı, yaralamalı kazalar, 19 yaşındaki Samet Kocaömer’in ağır yaralanması ve Karşıyaka’nın Atakent semtinde geçen Salı günü Caher Dudayev Bulvarı’nda yolun karşısına geçmeye çalışırken tramvayın çarpması sonucu Afet Soyer’in hayatı kaybetmesi kamuoyunda büyük yankı uyandı.

Üç yıl önce Yeni Asır’a “Tramvay İzmir için tam bir cinayet” şeklinde açıklama yapan İzmir Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistem ve Ulaşım Daire Başkanı ve Uluslararası Ulaşım Birliği (UITP) üyesi olan Hanefi Caner’in bu sözleri ne yazık ki gerçek çıktı. Afet Soyer’in ölümünün ardından Yeni Asır’a açıklama yapan Caner bu kez çok ağır konuştu.

Standartlara aykırı

18 yıl önce İzmir Metrosu’nu hayata geçiren ekibin başında yer alan Caner, çağdaş raylı sistemlerin hızlı, konforlu ve güvenilir olması gerektiğini ancak İzmir tramvayın da bu üç unsurun da bulunmadığını vurguladı.
Tramvayın başta beri yanlış olduğunu söyleyen Caner, “İzmir tramvayı baştan beri yanlış bir projeydi. Hem uluslararası ve hem de Ulaştırma Bakanlığı’nın standartlarına aykırı imalatlar hem konforu, hem güvenliği, hem işletme riskini hem de hızı azaltıyor. Yanlış sinyalizasyon ve dönüşler yaşanan kazalara neden oluyor” dedi.

Asıl risk Alsancak’ta

Tramvayın tamamen sahilden geçmesi gerektiğini belirten Caner, “Turistik ve nostaljik anlamda insanların denizi seyrederek yolculuk yapmaları için çok güzel bir proje olabilirdi. Ama dolmuş ve otobüsleri kaldırıp şehrin merkezinden tramvayı geçirmeye çalıştılar. Bu cinayettir dedim kimse dinlemedi. Karşıyaka hiçbir şey değil. Asıl risk Alsancak’ta. Benim asıl vurguladığım yer Alsancak’tı. Konak tramvayı özellikle Alsancak bölgesinde trafik kazaları açısından Karşıyaka tramvayından 10 kat hatta 20 kat daha riskli. Alsancak Çocuk Hastanesi, Fuar Montrö Meydanı, Talatpaşa ve Şaif Eşref’te tramvay olur mu? Tramvayın Bostanlı’nın içinden geçmesi de yanlış. Şehir merkezine hiç girmemeliydi. Göreceksiniz Alsancak’ın nüfusunu etkileyecek. Kazaların önünü alamayacaklar” dedi.

Çağdışı uygulama

Caner, “Ulaşımı tramvay ile çözmeleri çok yanlış. Buna baştan beri karşı çıktık. Aslında raylı sistemlerin hemzemin geçitle hiçbir şekilde kesişmemesi lazım. Bu tehlike ancak motorlu araç ve yaya kontrolü ile sağlanır. Bunların hiçbiri Mavişehir ve Bostanlı hattında sağlanmadı” dedi. Tramvay hattının ulaşıma hiçbir katkısı olmadığını belirten Caner, “Tramvay Avrupa’da artık çağdışı kalmış bir sistem. 70 yıl önce Avrupa’da popülerdi Frankfurt, Köln, Paris gibi merkezlerin nüfusu azdı. 200 bini geçmiyordu. Ama uluslararası standartlara göre nüfusu 500 bini geçen yerlerde tramvay modern bir çözüm değildir” dedi.

‘Baştan beri yanlış’

Hanefi Caner arkadaşımız Tolga Tekin’e, “İzmir tramvayı baştan beri yanlış bir projeydi. Hem uluslararası ve hem de Ulaştırma Bakanlığı’nın standartlarına aykırı imalatıyla hem konforu, hem güvenliği, hem işletme riskini hem de hızı azaltıyor. Yanlış sinyalizasyon ve dönüşler yaşanan kazalara neden oluyor” dedi.

Erdül: Daha çok kişi hayatını kaybeder

ESHOT eski Genel Müdürü Mehmet Erdül, “Üzülerek söylüyorum ki eğer gerekli önlemler alınmazsa daha çok kaza olur. Daha çok kişi hayatını kaybeder. Belediyenin ve belediyeye bağlı kuruluşların sadece tramvay için değil tüm ulaşım sistemleri için tedbir alması lazım” dedi.

Yeni Asır/Tolga Tekin

Bin 750 metrekarelik alan üzerinde yükselecek olan projenin inşaat alanı ise 17 bin 35 merekare.

22 ayda tamamlanması planlanan proje için 32 milyon 515 bin 173 TL tahmini bedel belirlendi. Geçici teminat bedeli ise 975 bin 455 TL olarak hesaplandı.

İhale 28 Aralık 2017 Perşembe günü saat 14.00’da İzmir Büyükşehir Belediyesi Başkanlığı Encümen Toplantı Odası Kat: 3 No: 309 Cumhuriyet Bulvarı No: 1 Konak/İzmir adresinde kapalı teklif usulüyle gerçekleşecek.

İhalenin detayları burada

Emlaknews.com.tr

Arsa alanı toplam 19 bin 974 metrekare olan inşaat işinin proje inşaat alanı 67 bin 353 metrekare. Tahmini satış bedeli 107 milyon 513 bin 903 TL olan işin geçici teminat bedeli ise 3 milyon 225 bin 417 TL.

24 ay sürecek olan inşaat işinin ihalesi 21 Aralık 2017 Perşembe günü saat 14.00’te İzmir Büyükşehir Belediyesi Başkanlığı Encümen Toplantı Odası’nda gerçekleştirilecek.

İhalenin detayları burada

Emlaknews.com.tr