İstinye – EmlakNews.com.tr

Tahincioğlu, Nidapark İstanye’ye start veriyor

Hüseyin Belibağlı — Wed, 14 Dec 2016 13:44:23 +0000

Tahincioğlu Gayrimenkul, Emlak Konut GYO’nun İstinye arsası üzerinde inşa edeceği konut projesine başlıyor. ‘İstanbul Sarıyer İstinye Arsa Satışı Karşılığı Gelir Paylaşımı İşi’ ihalesini 3.6 milyar TL’lik satış geliri üzerinden 1,8 milyar TL Emlak Konut GYO payı önererek kazanan Tahincioğlu, arsada 136 apart üniteden oluşan bir proje yapacak.

64 bin 629 metrekare inşaat alanı var

Sarıyer İstinye Mahallesi, F22D11C3B pafta, 1352 ada 7 parselde yer alan 15 bin 525 metrekarelik arsada yükselecek olan Nidapark İstinye, 2+1, 2,5+1, 3+1, 3,5+1, 4+1, 4.5+1, 5+1, 5,5+1 tipinde dairelere yer verilecek. Toplam 64 bin 629 metrekare inşaat alanına sahip projede apart ünitelerin yanı sıra 282 metrekare süs havuzu, 64 metrekare kapalı yüzme havuzu, sosyal tesisler ve otopark alanları yer alacak. 12 blok halinde tasarlanan projede 3 bin 655 metrekare yeşil alan bulunacak.

51,7 milyon TL’lik yatırım

51 milyon 703 bin 600 TL yatırımla inşa edilecek olan Nidapark İstinye projesi, Metin Sabancı Baltalimanı Kemik Hastalıkları Eğitim ve Araştırma Hastanesi’ne 1, 6 kilometre, İstanbul Boğazı’na ise 1 kilometre mesafede yer alıyor. Projenin Haziran 2019’da tamamlanması hedefleniyor.

Emlaknews.com.tr

İstanbullines Beykoz-İstinye seferlerine hazırlanıyor

Hüseyin Belibağlı — Mon, 14 Nov 2016 11:22:14 +0000

Geçtiğimiz haziran ayında iskele temelleri atılan ve köprülerdeki trafiği rahatlatması beklenen İstinye-Sarıyer Beykoz-Çubuklu arabalı vapur hattına İstanbullines şirketi talip oldu. İstanbullines İstinye-Sarıyer Beykoz-Çubuklu feribot hattı için çalışmalara başladığını duyurdu.
Negmar Grup Ceo’su Serdar Duran, İstanbul trafiğinin rahatlaması için Boğaz hattındaki feribot taşımacılığının daha etkin kullanılması gerektiğini belirterek “Deniz trafiğinde sağlanacak gelişmeler İstanbul’un trafik sorununa da çözüm olacak” dedi.

‘İstanbul’da deniz trafiği potansiyelinin yüzde 7’si kullanılıyor’

İstanbul’da deniz trafiğinde potansiyelinin çok yüksek olduğunu ve şuanda bu potansiyelin yalnızca yüzde 7’sinin kullanıldığına dikkat çeken Duran, İstanbullines olarak yeni hatların açılması için çalışmalara devam ettiklerini söyledi. Bu kapsamda İstinye-Sarıyer Beykoz-Çubuklu feribot hattını yakından takip ettiklerini anlatan Duran bu hatta yer almak istediklerini açıkladı.

Yeni açılacak olan hattın özellikle Maslak, Levent, Sanayi Mahallesi ve İstinye’deki iş yoğunluğunun dikkate alınarak hazırlandığını vurgulayan Duran, seferlerin başlaması ile Anadolu yakasında Beykoz, Çubuklu ve Kavacık noktalarına boğaz ve köprü trafiğine girilmeden kısa sürede ulaşmanın mümkün olacağını ifade etti.

‘2015’te 1,9 milyon aracı İstanbul trafiğinden çektik’

İstanbullines’ın 2015 yılında sadece Eskihisar-Tavşanlı (Yalova) ve Ambarlı-Bandırma hatlarında taşıdığı 1,9 milyon araç ve 7,1 milyon yolcu ile İstanbul trafiğinden 980 kilometrelik araç çektiğini kaydeden Duran, “Böylece milli ekonomiye de 87 milyon TL tasarruf sağlamış olduk” diye konuştu.

İstinye- Çubuklu arasında arabalı vapur seferi yapılacak

Hüseyin Belibağlı — Mon, 07 Nov 2016 13:05:38 +0000

Şehir Hatları’nın İstinye- Çubuklu arasında hizmet verecek olan arabalı vapur hattı ile İstanbul’un iki yakası arasında yolculuk süresi 7-8 dakikaya inecek. AA’nın haberine göre, 2017’nin ilk aylarında İstinye- Çubuklu arasında başlayacak olan seferlerle araç ve yolcu taşımacılığı yapılacak.

Hem sahil yolu hem köprüler rahatlayacak

Şehir Hatları Genel Müdürü Yakup Güler, deneme seferlerinin ardından yeni yılın ilk aylarında vapur seferlerini hizmete sokacaklarını açıkladı. İstinye ve Çubuklu bölgelerinin, arkasında ciddi bir nüfusu barındırdığına dikkat çeken Güler, yeni hat ile hem sahil hem de köprü yoğunluğunun önüne geçilebileceğini söyledi.

Yılda 40 bin sefer yapılacak

Minimum 50 araç kapasiteli 3 arabalı vapurla seferlere başlamayı planladıklarını kaydeden Güler, İstinye-Çubuklu hattında yılda 40 bin sefer yapmayı, 1 milyon 700 bin araç ve 2,5 yolcu taşımayı hedeflediklerini söyledi. Proje tanındıktan sonra yoğun bir taleple karşılaşacakları tahminini dile getiren Güler, “Bunun örneklerini metrobüs ve Marmaray’da gördük” dedi. Projenin çok bilinmediğini anlatan Güler, hattın beklenen verimliliğe ulaşması halinde benzer hatların oluşturulabileceğini de sözlerine ekledi.