Beyoğlu İstiklal Caddesi üzerinde bulunan en büyük Katolik Kilisesi ve en büyük cemaati olan St. Antuan Kilisesi, avlusu ve avlunun önündeki altışar katlı, birbirlerine bir geçitle bağlanan 2 adet apartman ile 4 adet iş yeri, dönemin İtalyan Kraliyet ailesi mensupları üzerine kayıt edildi.

Dünya çapında 1,2 milyar üyesi bulunan Katolik Kilisesi’nin ruhani lideri Papa Francesco ve kraliyet ailesi mirasçıları, 29 Ocak 1971 tarihinde Beyoğlu 1. Noterliği’nce söz konusu bölgedeki haklarından feragat etti.

Hatta Tapu Müdürlüğü’nce yapılan düzenlemeler nedeniyle, 2013 yılı 11 Mart günü, İtalya Başkonsolosluğu’nca (Consolata Generale D’italia), Sent Antuan rahipleri olarak bilinen, ‘Ordine Dei Frati Minoro Conventuali’ rahiplerinin ve yasal temsilcilerinin talepleri üzerine Konsolosluk, söz konusu kilisenin namı müstear adına kayıtlı olduğunu, tescilin dönemin mevzuatına göre mecburen yapıldığını gösterir bir belgeyi Tapu Müdürlüğü’ne sundu.

Mirasçıları kilise ve müştemilatını satmak istedi

Aradan yıllar geçtikten sonra Sebahattin Gök isimli bir kişi, İtalya, Amerika, Fransa ve başka ülkelere giderek söz konusu taşınmazın kayıtlı olduğu isimlerin varislerine ulaştı. Varislere, söz konusu kilise taşınmazları üstünde hakları olduğunu belirterek, şahıslara Çerkezköy Sulh Hukuk Mahkemesi’nce mirasçılık belgesi aldırdı.

Böylece kilisenin sahiplerinin varisleri ortaya çıktı. Varislerin mahkemeden aldığı, ‘Mirasçıdır’ belgesi ardından, vekâletnamelerini de alan Gök, Beyoğlu Tapu Müdürlüğü’ne başvurarak taşınmazları satmak istedi. Tapu Müdürlüğü’nce Sent Antuan kilisesine satış durumunu bildirince, kilise başrahibi ve yetkilisi İulian Pişta ve Vatikan avukatı Afşin Hatipoğlu aracılığıyla mahkemeye başvurdu.

Asliye Hukuk Mahkemesi’nce Hatipoğlu’nun talebi üzerine, kilisenin ve müştemilatlarının usulsüz şekilde Sebahattin Gök tarafından satılmak istendiğini bu satışın gerçekleşmemesi için kilise ve müştemilatları üzerine tedbir koydurdu. Gök ise, tedbir kararının kalkması için açılan davaya itiraz etti. Mahkeme, ilerleyen günlerde kilise hakkındaki kararını vereceği öğrenildi.

“Tedbir kararı aldırarak satışları durdurduk”
Konu hakkında konuşan Vatikan avukatı Afşin Hatipoğlu, şunları söyledi:

* Sent Antuan Kilisesi Türkiye’nin en büyük kilisesi. 2016 yılında bu kiliseyi satma iradesi ortaya koyan bazı kötü niyetli kişilerin olduğunu öğrendik. Bu kişi de Sebahattin Gök isimli bir vatandaş.

* Sebahattin Gök, Hakkında 34 tane soruşturma dosyası bulunan, resmi belge sahteciliğinden dolandırıcılık iddiasına kadar birçok suçla muhatap olan bir şahıs. Bu kilisenin üzerindeki nam-ı müstear kayıtlarını, sanki gerçekten hak sahipleriymiş gibi kendi lehine kullanmak suretiyle oradaki hak sahibi görünen kişileri aldatarak, kandırarak bazı belgeler elde ediyor.

* Daha sonra bu belgeleri tapuya götürüyor. Tapudakiler bu durumu fark edince kilise yetkililerine haber veriyor ve yetkililer o dönem dava açıyor, ihtiyat-i tedbir kararıyla satış durduruluyor. Şimdi Sebahattin Gök tekrar başvurarak tedbir kararının kaldırılmasını talep etti. Yarın da bu duruşma görülecek, mahkemelerimize ve hukukumuza güveniyoruz.

Sözcü

Diğer taraftan kiraların da sabit kalması veya bölgesel olarak hafif artışlar göstermesi perakendeciler için fırsat yarattı. Cushman & Wakefield Yönetici Ortağı Tuğra Gönden, genel anlamda döviz bazında kiraların kur artışı ile ters orantılı bir düşüş gösterdiğini de söylüyor. Son bir yıl içinde ise TL dönüşümüyle birlikte bu eğilimin devam ettiğini ifade ediyor.

Gönden, “Bu süreçte kiralar TL bazında sabit veya bölgesel olarak hafif artışlar gösterirken, öne çıkan alışveriş caddelerinde elde edilen birincil kiralar aylık metrekare başına 750 TL’ye varabiliyor” diyor.

Kiralama işlem sayısı 2017 yılına göre 2 kata yakın artış gösterdi. Son bir yıl içerisinde boş olan 59 mağazanın yüzde 50’sine yakını kiralanabildi. Geçen yıl mağaza açan Chanel ve Samsung gibi global markaların Bağdat Caddesi’nin kısa vadede toparlanma sürecine katkı sağlaması bekleniyor.

Aynı zamanda sosyalleşme mekanı olan caddeye özellikle yeme-içme sektörü ivme katacak gibi görünüyor. Lüks moda markalarının merkezi Nişantaşı’nda da kentsel yenileme çalışmalarının azalmış olması hem hafta içi hem de hafta sonu yaya trafiğini artırdı.

Hafta sonu yaya trafiği yüzde 2 oranında artarken hafta içi artış yüzde 27’ye ulaştı. Özellikle yeni açılan restoranlar ve ikincil caddelerdeki yeni nesil kahveciler iş çıkışında caddeye talebi artırmış görünüyor. Bu trendin önümüzdeki dönemde de devam etmesi bekleniyor.

Ziyaretçi sayısı artıyor

Cushman & Wakefield’ın araştırmasına göre, İstanbul’un en uzun caddesi olan Bağdat Caddesi’nde 2017’de hızla artan boş mağaza sayısı 2018’de gerilemeye başladı. Bu sayede ziyaretçi sayısı hafta içi yüzde 4 oranında, hafta sonu ise 2015’ten bu yana en yüksek seviyeye ulaşarak yüzde 42 oranında artış gösterdi.

Tuğra Gönden Cushman & Wakefield Yönetici Ortağı
İstiklal’de Dönüşümün Yapısı

İstiklal Caddesi’nin geçen yıl birçok parametrede yaşadığı olumsuz tablo 2018’in ikinci yarısından itibaren değişmeye başladı. Güvenlik sıkıntısının ve kentsel yenileme çalışmalarının azalmasının yanı sıra nostaljik tramvayın tekrar açılması yaya trafiğinin artmasını sağladı.

Geçen yıl hem hafta içi hem de hafta sonunda yaya trafiğinde yüzde 6 oranında artış yakalandı. 2018’de özellikle giyim ve ayakkabı mağaza sayıları artarken bu yıl yeme-içme sektöründe de ciddi bir hareket bekleniyor.

İstiklal Caddesi’ndeki düzelmenin özellikle Atatürk Kültür Merkezi (AKM) projesi sonrasında hızlanması bekleniyor. Gönden, “İstiklal Caddesi’nde hala üst segment yeme-içme ve kültürel aktivitelerden ziyade ulusal giyim ve ayakkabı sektörüne ve daha düşük profilli yeme-içme mekanlarına doğru dönüşümün devam ettiğini söylemek mümkün” diyor.

Kriz fırsata çevrildi

Olumlu gelişmeleri gözleyen perakende markaları da tekrar rotayı caddelere çevirmeye başladı. Gözlük pazarının önemli oyuncularından Ray-Ban, kısa bir süre önce İstiklal Caddesi’nde mağaza açtı. Luxottica Avrupa, Ortadoğu ve Afrika Başkanı Filippo Resini, “İstanbul’un ilk Ray-Ban mağazasını, ülkenin en iyi perakende satış bölgelerinden biri olan İstiklal Caddesi’nde açtık. Bu Ray-Ban’in perakende satış alanındaki sürekli genişlemesinin önemli bir dönüm noktası olacak” diyor.

Benetton da en büyük mağazasını Bağdat Caddesi’nde yeniden açtı. Mağazanın yeniden açılmasıyla, Benetton’un Türkiye’deki kalıcı güvenilirliğinin kanıtlanması, ticari ivmesini arttırması ve marka değerlerinin paylaşılacağı bir ana iletişim merkezi olması hedefleniyor. Global markaların yanı sıra yerli markalar da caddelerdeki fırsatları araştırmaya başladı.

Bisse Genel Müdürü Hakan Gökçe, AVM’lerdeki yüksek kiralar ve genel giderler nedeniyle cadde mağazalarının daha avantajlı hale geldiğini söylüyor. 33 mağazasından altısı caddede bulunan şirket, hem İstanbul’da hem de Anadolu şehirlerinde cadde mağazası açmak için lokasyon araştırmalarını sürdürüyor.

Kiralar düşüyor

Birleşmiş Markalar Derneği Başkanı Sinan Öncel de caddelerde kiraların makul seviyelere çekilmeye başladığına dikkat çekiyor. Kira sözleşmelerinde TL’ye dönülmesinin de etkisiyle perakendecilerin önünü görebilecek bir noktaya geldiğini de söylüyor.

Öncel, “Caddelerde dükkan sahipleri piyasanın belirlediği fiyatları kabul etmek zorunda kaldı. TL’ye dönüşle fiyatlar perakendeci için hesaplanabilir noktaya geldi. Özellikle Beyoğlu gibi turist çeken caddeler öne çıkacak” diyor.

Öncel’e göre önümüzdeki dönemde sadece İstanbul değil Bodrum ve Antalya gibi turistlerin olduğu lokasyonlar da perakendeciler için avantajlı olacak. Ağırlıklı AVM’lerde büyüyen bir marka olan Penti’nin 31 cadde mağazası bulunuyor. Şirket Türkiye’deki en yoğun trafikli caddelerin tamamında yer alıyor. Bazı lokasyonlarda ise aynı cadde üzerinde birden fazla mağaza ile tüketicileriyle buluşuyor.

Penti Yönetim Kurulu Başkanı Sami Kariyo, kentsel dönüşüm süreciyle kan kaybeden caddelerin tekrar hareketlenmeye başladığını söylüyor. Kariyo, “Penti olarak mevcutta yer aldığımız cadde mağazalarımızın performansı dünden bugüne istikrarlı bir gelişim grafiği sergiliyor. Elbette eski popülerliğini kazanıyor olmalarının da etkisini gözlemliyoruz” diyor.

Caddenin analizi

• Hafta içi yaya trafiği İstiklal Caddesi’nde yüzde 6, Bağdat Caddesi’nde yüzde 4, Nişantaşı’nda ise yüzde 27 arttı.
• Hafta sonu yaya trafiğine bakıldığında ise İstiklal Caddesi ve Nişantaşı’nda sırasıyla yüzde 6 ve yüzde 2 oranlarında artış meydana gelirken, Bağdat Caddesi yüzde 42’lik artış yakaladı.
• Üç ana cadde toplamında 2015 yılında toplam 112, 2016 yılında 105, 2017 yılında 109 kiralama işlemi ve 2018 yılında ise 139 kiralama işlemi gerçekleşti.
• 2017 yılında 132 mağazada faaliyet gösteren uluslararası marka sayısı, 2018 yılı itibariyle yüzde 24 artışla 164.6 yükseldi.

Ayşegül Sakarya Pehlivan – Ekonomist

Cushman & Wakefield’ın hazırladığı 5. İstanbul Alışveriş Caddeleri raporu, yaya trafiğinin 3 ana caddede de yükseldiğine işaret ederken, bu trafiğin hafta sonu Bağdat ve hafta içi Nişantaşı caddesinde yoğunlaştığını ortaya koydu. İstiklal caddesinin ise eski canlılığına kavuşacağını öngörülen raporda ayrıca, kentsel yenilemelerin yoğunluğunun azaldığı, giyim ve ayakkabı sektörüne ilginin arttığı ön plana çıkıyor.

Kentsel yenilemelerin yavaşlamasına ve yükselen yeme-içme trendine bağlı olarak 2017 yılında boş olan mağazaların yüzde elliye yakını 2018 yılında kiralanırken, kiralama işlem sayısı bu yıl artış gösterdi. 3 ana cadde genelinde 2017 yılında 132 mağazada faaliyet gösteren uluslararası marka sayısı, 2018 yılı itibariyle yüzde 24 artışla 164’e yükseldi. Kiralama işlem sayısı açışından kıyaslama yapıldığında ise; 3 ana cadde toplamında 2017 yılında 109 olan kiralama işleminin, 2018 yılında 139’a yükseldiği ortaya kondu.

Dünyanın önde gelen gayrimenkul danışmanlık şirketlerinden Cushman & Wakefield, Avrupa yakasında İstiklal Caddesi ve Rumeli, Teşvikiye, Vali Konağı ve Abdi İpekçi’yi kapsayan Nişantaşı Bölgesi ile Anadolu yakasındaki Bağdat Caddesi olmak üzere İstanbul’un 3 ana caddesini inceleyen ‘İstanbul Alışveriş Caddeleri’ raporunun beşincisi yayınladı.

Buna göre 2017 yılında caddeler toplamında 65 olan kentsel yenileme çalışmaları azalarak 2018 senesinde 60’a düştü. 2017 yılında yine caddeler toplamında boş olan 122 mağazanın 58 tanesi 2018 itibariyle kiralandı. 2017 yılında gerçekleşen yeni kiralama işlemlerinin %32’si giyim ve ayakkabı sektörüne aitken, 2018 yılında bu oran işlemlerin yaklaşık üçte biri (%35) olarak gerçekleşti.

Hafta sonu yoğunluğu Avrupa yakasından Anadolu yakasına kayıyor

Rapora göre, Bağdat Caddesi ve Nişantaşı Bölgesi’nde kentsel yenileme çalışmaları azalırken, bu da caddelerin eski güçlerine ulaşabileceğini gösterdi. Her iki bölgenin ziyaretçilerinin tercih nedeninin sadece alışveriş değil aynı zamanda sosyalleşebilmek olduğu ortaya kondu. 2018 yılında geçen yıla kıyasla yaya trafiği hem hafta içi hem de hafta sonu artış gösterirken, hafta içi Nişantaşı bölgesinde yüzde 27, hafta sonu ise Bağdat Caddesi’nde yüzde 42’lik bir yaya trafiği artışı söz konusu oldu.

Yeme içme sektörüne olan ilginin artarak devam etmesiyle de tüketicilerin hafta sonu ve iş çıkışları için kullanmaları bu caddelerin eski trendini yakalayıp hatta belki daha da gelişerek büyümesi adına umut vaad ettiği rapordaki rakamlarla desteklendi.

Çalışan kesim, iş çıkışı kahve içmek için Nişantaşı’nı tercih ediyor

İstanbul’un en önemli lüks perakende merkezi olan ve üst segmentte birçok ulusal ve uluslararası markaya ev sahipliği yapan Nişantaşı Bölgesi’nde hem hafta içi hem de hafta sonu yaya trafiği arttı. Hafta sonu yaya trafiği yüzde 2 oranında artarken hafta içi bu artışın yüzde 27’i olduğu gözlemlendi. Özellikle yeni açılan restoranlar ve ikincil caddelerdeki yeni nesil kahveciler iş çıkışı ziyaretçi çekişini önemli ölçüde artırarak, yaya trafiğinin hafta içlerinde yükselmesine neden oldu.

Nişantaşı Bölgesi’nde perakende arz sayısı 2018’de 386 mağazaya ulaşırken, boş mağaza sayısının da düşüşe geçtiği bölgede geçen yıl boş olan 35 mağazanın yüzde 50’si kiralandı. Son 1 sene içerisindeki 50 kiralama işleminin 13’ü Abdi İpekçi’de, 16’sı Rumeli Caddesi’nde, 19’u Teşvikiye ve 2’si de Vali Konağı Caddesi’nde gerçekleşti. Rapora göre, Rumeli Caddesi ve Teşvikiye’de geçen yıla kıyasla kiralama işlem sayıları her iki cadde için de üç katına çıktı.

Geçen yıla kıyasla artan ve kira işlemleri açısından birinci sırada olan giyim/ayakkabı sektörü işlemlerinin %70’i ise ulusal markalar tarafından yapılırken, lüks ve erişilebilir lüks marka işlemleri ise toplamda 6 işlemle sınırlı kaldı.

İstiklal eski canlılığına kavuşabilir

İstanbul’un önemli ticaret ve kültür merkezleri arasında yer alan İstiklal Caddesi, azalan güvenlik sıkıntısı ve bakıma alınan nostaljik tramvayın 2018 itibariyle yeniden açılmasıyla iyileşme sinyalleri veriyor. Raporda, İstiklal Caddesi’nde inşaat halindeki binaların ve boş mağaza sayılarının azalması, Atatürk Kültür Merkezi projesinin tamamlanacak olması da caddenin eski günlerine kavuşması adına meydandan başlayarak caddenin aşağılarına doğru katkı sağlayacağı belirtildi.

Ana caddeler içerisinde en kalabalık cadde olma özelliğini sürdüren İstiklal Caddesi’nde, geçen yıla oranla kiralama işlem hacmi ve sayısı benzer seviyelerde seyretse de boş mağaza sayısı 2015 yılından bu yana ilk kez bu kadar düşük kaydedildi. 2018’de toplam 35 işlem gerçekleşen cadde üzerinde, boş mağaza sayısı da 18 oldu.

Rapora göre, 2018 itibariyle özellikle giyim ve ayakkabı mağaza sayılarında artış kaydedilen İstiklal Caddesi’nde, geçtiğimiz yılda ilginin yüksek olduğu yeme-içme sektörü bu yıl da artışına devam etti. 2017 yılındaki boş 28 mağazanın, 2018 itibariyle 13’ünün kiralanabildiği ve bu işlemlerin 4 tanesinin giyim ve ayakkabı markası olduğu kaydedildi. İstiklal Caddesi’nde son bir yıl içerisinde neredeyse tamamının yeni kiralamaların oluşturduğu 35 kiralama işleminin 11’i giyim ve ayakkabı, 9’u yeme-içme, 5’i kozmetik kategorilerine ait markalar oldu.

Bağdat Caddesi’nde kiralama işlemi 1 yılda 2 kat arttı

Anadolu Yakası’nın ana perakende merkezi konumundaki en uzun alışveriş caddesi olma özelliğine sahip Bağdat Caddesi, kentsel yenileme çalışmaları azalsa da hala en yoğun caddeler arasında yer alıyor. Rapora göre, Bağdat Caddesi’nde, 2018 yılında toplam perakende arz sayısı 342 mağazaya ulaştı. 2017’de artan boş mağaza sayısının 2018’de tekrar düşüşe geçmesi ile caddenin tahmin edilen ortalama ziyaretçi sayısı hafta içi %4 oranında, hafta sonu ise 2015’ten bu yana en yüksek seviyeye ulaşarak %42 oranında artış gösterdi.

Bağdat Caddesi’nde 2017’ye kıyasla bu yıl kiralama işlem hacminde sayısal olarak bir düşüş gözükmesinin nedeni, bu yıl 2017’de metrekare artışına sebep olan 7 bin metrekare ile Garanti Bankası ve Beymen’in yer değiştirme projesi büyüklüğünde bir işlemin gerçekleşmemesinden kaynaklandı. 2018 yılında ise kiralama işlem sayısı 2017 yılına göre iki katı seviyeye yakın artış gösterdi.

Son 1 sene içerisinde boş olan 59 mağazanın %50’sine yakını kiralanabildi. Toplamda gerçekleşen 54 kiralama işleminin 45’i yeni giriş, 6’sı yer değiştirme ve 3’ü de mevcut markaların büyümesi veya renovasyon projesi olarak kaydedildi. 2018 yılında Bağdat Caddesi uluslararası marka sayısı 45’ten 60’a çıktı.

“Nişandaşı ve Bağdat Caddeleri toparlanıyor”

Verileri değerlendiren Cushman & Wakefield Yönetici Ortağı Tuğra Gönden, “Ana cadde pazarı, özellikle bu seneki yüksek döviz kuru ve kira sözleşmelerin Türk Lirası’na dönüştürülmüş olması dolayısıyla hem mülk sahiplerinin hem de kiracıların üzerinde ekonomik baskılar oluşturdu. Pazarın yeni gerçeklerine adapte olmasının yanı sıra kentsel yenileme çalışmalarının azalmasına rağmen devam ediyor olması göz önüne alındığında, her üç caddenin de kırılgan olmaya devam edeceğini söyleyebiliriz” dedi.

Gönden, şöyle devam etti: “Buna rağmen, İstiklal Caddesi’nin geçtiğimiz yıla kıyasla bakıldığında iyileşme sürecinde olduğunu söylemek mümkün. Nişantaşı Bölgesi ve Bağdat Caddesi’ne gelindiğinde ise toparlanma sürecinin artarak devam edeceğini tahmin ediyoruz. Toparlanma sinyallerini, hafta sonu ziyaretçi sayısındaki artış ile en gözle görülür olarak Bağdat Caddesi, hafta içi sayısı ile de iş çıkışlarında tercih edilen restoran ve ikincil caddelerindeki kahveciler ile Nişantaşı Bölgesi verdi. Düşen boş mağaza sayısı ve kira seviyeleri ile de birlikte Bağdat Caddesi’nin daha da güçleneceğini umuyoruz.”

Cushman & Wakefield’ın yayınladığı “İstanbul Ana Alışveriş Caddeleri-2018” başlıklı raporuna göre 2016-2017 arasında İstiklal Caddesi’nden dokuzu hazır giyim/ayakkabı firması olan toplam 13 marka çıkış yaptı.

Buna karşın, büyük ulusal ve uluslararası markaların, amiral mağazalarını (Koton, Mavi, Flo, H&M, Mango, Levi’s, Nike) İstiklal Caddesi’nde konumlandırmaya devam ettikleri görülüyor. Çoğunluğu yeme-içme, giyim, kozmetik, ayakkabı ve iletişim sektörlerinden şu an 30’a yakın firma, İstiklal Caddesi’nde birden çok mağazaya sahip, özellikle kozmetik markaları ve GSM operatörleri, caddenin uzunluğundan ve yaya trafiğinden daha fazla faydalanmak için yine caddenin birkaç farklı noktasında konumlanmayı tercih ediyor.

Yerine yenileri açıldı

Son iki yılda İstiklal Caddesi’nde 20 mağaza kepenk indirirken, buna karşın, aralarında Hard Rock Shop, Kiehl’s ve Watsons’un da yer aldığı 14 yeni mağaza caddeye merhaba dedi. Burada şunu belirtmekte fayda var; geçtiğimiz yıllarda, caddenin cazibesi ve yüksek yaya trafiği nedeniyle bazı markalar agresif büyüme stratejisi izleyerek, cadde üzerinde birden çok mağaza açmayı tercih etti.

Colin’s, Vodafone, Yves Rocher gibi birkaç marka, cadde üzerinde ikinci ve hatta üçüncü mağazalarını açarak genişlemeye devam ederken Burger King, Camper, Diesel, Gratis, Koton, Starbucks, SuperStep gibi bazı markalar mağazalarından en az birini kapatarak daha verimli bir şekilde işletmeyi tercih etti. Sadece değişen perakende ortamı ve rekabet değil, TL’nin dolar karşısında değer kaybetmesi de perakendeciler üzerinde baskı yarattı. Artan kira yükü, perakendecileri büyüme yerine küçülme-birleşme veya pazardan çıkmaya zorladı.

“Dükkan bulmak zor değil”

Aykut CELEP / Re/Max Forever Gayrimenkul Danışmanı:

İstiklal Caddesi’ndeki azalan insan trafiği, düşen cirolar ve artan döviz kuru nedeniyle özellikle büyük ve global markaların bir kısmı bölgeden çekildi. Markaların bu kararlarında, döviz üzerinden ödenmesi nedeniyle TL bazında yüzde 30 civarına denk gelen kira artışları etkili oldu. Bu yüzden büyük markalar Beyoğlu’na, uluslararası markalardan bazıları ise Türkiye’ye veda etti. Bölgeye olan talebin düşmesine rağmen ödenen yüksek kiralardan dolayı kar edemeyen esnaf, çareyi Beyoğlu’ndan çekilmekte buldu. Sonuçta kiralama ve satış rakamlarında yüzde 30-35 civarında düşüş gözlemleniyor. İstiklal Caddesi’nde mağaza açmak için şu anda fırsat var.

“En büyük kentsel dönüşüm projeleri burada”

Beyoğlu çok sayıda büyük projeye ev sahipliği yapıyor. Özel firmalar birbiri ardına bölgeye yönelik inşaat projeleri geliştirdiler ve geliştirmeye devam ediyorlar. Taksim 360, Galataport, Haliçport, Okmeydanı, Piyalepaşa İstanbul ve Örnektepe gibi projeler sadece ülke içinde değil dünya çapında ilgi görüyor. Halen inşaatları devam eden projelerin tamamlanmasıyla ilçe bambaşka bir çehreye bürünecek. İlçenin dönüşümü ile ilgili konuşan Beyoğlu Belediye Başkanı Ahmet Misbah Demircan, “Projelerimizin hepsinde esas ilkemiz; Beyoğlu’nu Beyoğlu yapan bu ruhu yaşatmak, eskiyi koruyarak, konfor ve fonksiyonellik eklemek” ifadelerini kullandı.

23 yeni mağaza

Bunun dışında Demirören istiklal ve Grand Pera’da, son dönemde 24 yeni mağaza açıldığı belirtiliyor. Açılan yeni mağazaların 11’i Demirören îstiklal’de, 13’ü ise Grand Pera’da. Demirören Istiklal’de Sultanahmet Köftecisi ve Caribou Coffee gibi markalar yeni mağazalarım açarken, Grand Pera’yı ise Coquet, Yves Rocher gibi tanınmış markalar tercih etti. Ayrıca cadde üzerindeki restoranını geçtiğimiz aylarda kapatan House Cafe yeni yerine taşınarak Grand Pera’da konumlandı. Şu an yenilenme sürecinde olan, tarihi pasajların (Rumeli Han, Narmanlı Han, Elhamra Han, Avrupa Pasajı, Hazzopulo Pasajı) önümüzdeki dönemde devreye girmesi ile birlikte istiklal Caddesi’nin perakende açısından daha da hareketle

“Mal sahipleri kiralarda indirime gitmeli”

Şeyma ŞEHİRLİ / Eva Gayrimenkul Değerleme Lisanslı Değerleme Uzmanı: Cadde’de gayrimenkul sektörü zor bir dönemden geçiyor. İstiklal Caddesi’nde boş olan mağaza sayısındaki artış 2015’in ikinci yarısında başladı. Bundaki en büyük etkenler, dükkanların satış ve cirolarının eskiye oranla gerilemiş olması ve artan dolar kuruyla birlikte kiraların yükselişi olarak sıralanabilir.

Ülkemize gelen Avrupalı turist sayısının azalması gibi etkenler İstiklal Caddesi’ndeki ziyaretçi sayısını değiştirdi. Tahmini hafta içi 120 bin, hafta sonu 200 bin kişi İstiklal Caddesi’ni ziyaret ediyor. Değişen profilse dükkanların cirolarında düşüşe sebep oluyor ve mevcut kiraları ile rasyonel bir şekilde işletilemeyen binalar tek tek kiracıları tarafından terk ediliyor.

Ziyaretçi profili daha ziyade orta direk Ortadoğulu turist tipine dönen Beyoğlu bölgesi yerli turist ve ziyaretçiden artık yeterli geliri elde edemiyor. Dükkan kiralarının çoğunlukla ciro üzerinden ödendiği İstiklal Caddesi’ndeki azalan gelir, markaları yer değiştirmeye zorluyor. Eskiden caddede yer alma yarışında markaların önceki kiracıların çıkması için ödediği hava parası artık gündemde değil.

Çıkan dükkanlar yerlerini çoğunlukla yerel markalara bırakacak gibi görünüyor. Ciro üzerinden ödenen kiraları karşılayabilen dükkanların caddeye dönüşünü sağlamak için mal sahiplerinin kiralarda indirime gitmesi şu an için Beyoğlu’nu canlandırabilecek en önemli seçenek gibi görünüyor.

“Ortadoğulu markaların ilgisi yoğun”

Dünyanın önde gelen gayrimenkul yatırım yönetimi şirketlerinden Cushman & Wakefield’ın yayınladığı “İstanbul Alışveriş Caddeleri” raporuna göre, üç alışveriş caddesinde 2016 Eylül ayı itibarıyla 67 yeni marka girişi, 95 marka çıkışı gerçekleşti. Rapora göre, Nişantaşı perakendeci açısından hâlâ cazibesini koruyor. Ancak, bölgede boş mağaza oranı yüzde 5’ten yüzde 12’ye çıktı. Toplam 49 marka ise Nişantaşı’ndan çekildi. 253 mağazanın yer aldığı Taksim İstiklal Caddesi’nde beş uluslararası ve 12 yeme-içme markası yaşanan bazı güvenlik kaygıları nedeniyle çekildi. Boş mağaza oranı daha çok yüzde 10’a çıkan İstiklal’de vitrinler Ortadoğu ülkelerinin tercihlerini yansıtmaya başladı.

Gayrimenkul hareketi

İstiklal Caddesi’ndeki gayrimenkul hareketi, dükkanların lokasyonu itibariyle iki bölgede inceleniyor. Birinci bölge Taksim Meydanı ile Galatasaray Lisesi’nin bulunduğu bölge. İkinci bölge ise Galatasaray Lisesi’nden Tünel’e kadarki bölge. Taksim Meydanı’ndan Tünel’e doğru gittikçe dükkan kiralarının daha uygun olduğu görülüyor. Dolar üzerinden kiralanan ve genellikle kur sabitlemesi yapılmayan dükkanlarda birinci bölgede kiraların aylık metrekarede 115250 dolar civarlarında olduğu görülürken, ikinci bölgede kiralar aylık metrekarede 40 dolara kadar düşüyor.

Dünyanın önde gelen gayrimenkul yatırım yönetimi şirketlerinden Cushman & Wakefield’ın yayınladığı “İstanbul Ana Alışveriş Caddeleri-2018” başlıklı rapora göre, cadde üzerinde ulusal ve uluslararası marka sayılarında büyük bir farklılık gözlenmiyor ve ulusal markalar ağırlıklarını korumaya devam ediyor.

Geçtiğimiz iki yıl güvenlik kaygısı ve tramvay çalışmasının yolları yürünmez hale getirmesi nedeniyle yavaşlayan yaya trafiği bu yıl eski canlılığına kavuşmuş görünüyor, özellikle Ortadoğulu turist sayısındaki artış, bu durumun başlıca nedeni. İstiklal Caddesi’nin ise üst segment yeme-içme ve kültürel aktivitelerden ziyade yerel hazır giyim pazarı ve daha düşük profilli yeme-içme mekanlarına doğru dönüşümünü devam ettireceğine vurgu yapılan raporda, “özellikle profilin Ortadoğu ziyaretçi ihtiyaçlarına kaymış olması ve devam eden AKM projesi nedeniyle, İstiklal Caddesi’nin daha uzun bir süre eski halini bizlere yaşatamayacağını göstermektedir. Ancak başarılı biteceğine inandığımız AKM projesi sonrasında, İstiklal’de meydan bölgesinden başlayarak aşağıya doğru inecek bir toparlanma olacağını umuyoruz” deniliyor.

Beyoğlu ve İstiklal Caddesi SWOT analizi

Güçlü yönler?

1. İstanbul’un en merkezi bölgelerinden biri olması.
2. Türkiye’de cadde perakendeciliği denilince akla ilk gelen caddelerden biri olması.
3. Yaya trafiğinin fazlalığı.
4. Perakendecilerin yanı sıra, kültür ve sanat mekanlarına ev sahipliği yapması.
5. Bölgenin toplu ulaşım noktalarına yakın konumlanması.

Zayıf yönler?

1. Türkiye’de turizmde yaşanan daralmanın caddenin ziyaretçi sayısında düşüşe neden olması.
2. Kapanan mağaza ve kültür sanat merkezleri ile bölgenin entelektüel merkez olarak tercih edilirliğinin azalması.
3. Bölgeye alternatif kültür sanat etkinliklerine ev sahipliği yapan bölgelerin oluşması.
4. Kurdaki artış ile yükselen kiralar ve düşen cirolar karşısında perakendecilerin caddeden çıkması ile boş dükkan sayısında artış.
5. Devam eden kentsel yenileme faaliyetleri ile boşluk oranlarının artması.

Fırsatlar?

Bölgenin uluslararası bilinirliği nedeniyle turist çekme kabiliyetinin yüksek olması.

Tehditler?

Dünyada yaşanan finansal krizin, Türkiye üzerindeki olumsuz etkilerinin gayrimenkul sektörüne olumsuz yansıması.
AVM’lerin çoğalmasıyla alışveriş anlayışındaki değişim ve bunun cadde perakendeciliğine yansıması.
Son dönemlerde yaşanan güvenlik kaygılarının bölge ekonomisi üzerindeki negatif etkileri.

Kaynak: Eva Gayrimenkul oranlarının artması.

Okhan Şentürk – Para

Bir zamanlar emlak fiyatlarının yüksekliği ile anılan İstanbul’un dört büyük alışveriş caddesi dönüşüm yaşıyor. Bağdat, İstiklal ve Abdi İpekçi Caddelerinde fiyatlar eskisine göre daha makul. Marka karmalarında da ciddi bir değişim var…

Onların diğer ismi prestij

Bu değişim her üçünde faaliyet gösteren firmalara da yansıdı ve özellikle İstiklal ve Bağdat Caddelerimin adeta marka karması değişti. Bu durum, gayrimenkul danışmanlık şirketi Cushman & Wakefield tarafından hazırlanan 4. İstanbul Alışveriş Caddeleri Raporu’nda da açıkça görülüyor.

Rapora göre, 2017’de yaya trafiği önceki yıla kıyasla İstiklal Caddesi’nde yüzde 11, Bağdat Caddesi’nde de yüzde 27 düştü. Lüks markalara ev sahipliği yapan Nişantaşı Abdi İpekçi Caddesi’nde geçen yıl kentsel yenileme çalışmaları ve boşluk oranlarının artması nedeniyle Nişantaşı bölgesinin genelinde yaya trafiği hafta içi 2016’ya göre yüzde 19 düşerken, ara ve arka sokaklarda artan restoran ve kafelerle ziyaretçi sayısı hafta sonu ise yüzde 12 arttı.

Verileri değerlendiren Cushman & Wakefield Yönetici Ortağı Toğrul Gönden, ana cadde pazarı, döviz kurundaki dalgalanma. Perakendedeki büyümenin yavaşlaması ve kentsel yenileme çalışmaları göz önüne alındığında ana cadde pazarının bir süre daha kırılgan olmayı sürdüreceğini ifade ederek, “Buna rağmen Bağdat Caddesi’nin umut vadederek daha hızlı düzeleceğini tahmin ediyoruz” dedi.

Dönüşüm Cadde’yi etkiledi

Bağdat Caddesi’nde 2016’da 27 adet olan kentsel yenileme proje sayısı geçen yıl itibarıyla 41’e ulaştı. Artan boş mağaza sayısı ve inşaat halindeki binaların yanı sıra yaklaşık 2 bin konutun yarım kalmasıyla birlikte ziyaretçi sayısında hem hafta içi hem de hafta sonu ciddi düşüş oldu. Cadde’de 2016’da boş olan 42 mağazanın yüzde 50’si son bir yıl içerisinde kiralandı.

Toplamda gerçekleşen 43 kiralama işleminin 26’sını yeni girişler oluşturdu. Açılması beklenen global markalar ile kira seviyelerinin dövizde yaşanan volatilite nedeniyle düşmeye devam etmesi sonucu Bağdat Caddesi’nin daha hızlı toparlanması bekleniyor.

Fiyatlar nereden nereye geldi?

TSKB Gayrimenkul Değerleme verilerine göre, Bağdat Caddesi’nin Bostancı-Suadiye hattında 2016’da 10-13 bin TL aralığında olan konut metrekare satış fiyatları 2017’de 8-10 bin TL’ye, 2016 yılında 35-45 TL m2/ay olan konut kiraları da 2017’de 28-35 TL arasına geriledi. Aynı hattaki işyeri satış fiyatları da 2016 yılında 23-32 bin dolar/m2 iken 2017’de 20-28 bin dolar/m2’ye indi.
Suadiye-Caddebostan hattında 2016’da 14-18 bin TL aralığında olan konut metrekare satış fiyatları 2017’de 11-14 bin TL’ye, 2016’da 47-60 TL m2/ay konut kiraları 2017’de 37-47 TL arasına indi. Aynı hattaki işyeri fiyatları 2016’da 27-34 bin dolar/m2 iken 2017’de 24-30 bin dolar/m2’ye geriledi.

Caddebostan-Kızıltoprak hattında ise, 2016’da 12-15 bin TL aralığında olan konut metrekare satış fiyatları 2017’de 10-13 bin TL’ye, 2016 yılında 42-52 TL m2/ay olan konut kiraları da 2017 yılında 35-45 TL seviyesine geriledi. Aynı hattaki işyeri satış fiyatları da 2016’da 20-28 bin dolar/m2 iken 2017’de 18-26 bin dolar/ m2’ye düştü.

İstiklal’deki gayrimenkul hareketi

Her geçen yıl farklılaşan yüzü, 2013 ve 2016 seneleri sonrası artan güvenlik endişesi, nostaljik tramvayın 2017 Ocak ayı itibariyle bakıma alınması gibi nedenler Beyoğlu İstiklal Caddesi’ndeki yaya trafiğini etkilerken, bu olumsuz manzara Cadde’nin perakende yapısında önemli değişimlere neden oldu.

Cushman & Wakefield tarafından hazırlanan 4. İstanbul Alışveriş Caddeleri Raporu’na göre, İstiklal, ana caddeler içerisinde halen en kalabalık cadde olmasına rağmen özellikle artan kentsel yenileme ve yol çalışmaları nedeniyle 2017’de hem hafta içi hem de hafta sonunda yaya trafiğinde yüzde 11 oranında düşüş yaşadı.

2017 itibariyle hazır giyim mağaza sayılarında azalma gözlemlenen İstiklal Caddesi’nde, özellikle aksesuar ve kozmetik markalarında artış olduğu kaydedildi. Caddede önemli değişikliklerden biri de yeme-içme sektörüne doğru kayan ilgi. 2016 yılındaki boş olan 23 mağazanın, 2017 itibariyle ancak 12’sinini kiralanabildiği İstiklal’de bu mağazalardan beşi yeme-içme firmalarına yapıldı.

Şu an yenileme sürecinde olan, tarihi pasajların (Rumeli Han, Narmanlı Han, Elhamra Han, Avrupa Pasajı, Hazzopulo Pasajı) önümüzdeki dönemde devreye girmesi ile birlikte İstiklal Caddesi’nin perakende konseptinde de bir hareketlenme yaşanacağı vurgulanıyor.

Öte yandan, istiklal Caddesi’ndeki gayrimenkul hareketi, dükkanların lokasyonu itibariyle iki bölgede inceleniyor. Birinci bölge Taksim Meydanı ile Galatasaray Lisesi’nin bulunduğu bölge. İkinci bölge ise Galatasaray Lisesi’nden Tünel’e doğru olan bölge. Taksim Meydanı’ndan Tünele doğru gittikçe dükkan kiralarının gerilediği görülüyor. Dolar üzerinden kiralanan ve genellikle kur sabitlemesi yapılmayan dükkanlarda birinci bölgede kiraların aylık metrekarede 115-250 dolar civarlarında olduğu görülürken ikinci bölgede kiralar aylık metrekarede 40 dolara kadar düşüyor.

Nişantaşı’nda kiralama hacmi

Cushman & Wakefield’in raporuna göre, Nişantaşı’nda toplam kiralama hacmi geçen yıl 2016’ya göre geriledi. Söz konusu düşüşte, özellikle Teşvikiye ve Abdi İpekçi’de yoğunlaşan kentsel yenileme çalışmaları etkili oldu.

2017’de bir önceki yıla kıyasla inşaat sayısı sekizden 16’ya çıkarken, metrekare bazında ise yüzde 92’lik artış kaydedildi. Nişantaşı’nda 2017 yılı içerisinde yapılan 31 kiralama işleminin 11’i Abdi İpekçi’de, beşi Rumeli Caddesi’nde, altısı Teşvikiye ve dokuzu Vali Konağı Caddesi’nde gerçekleştirildi. Toplamda gerçekleşen kira işlemlerinin neredeyse yarısı (14 tanesi) hazır giyim kategorisinden olup, bu kategorideki işlemlerin yüzde 64’ü ise ulusal markalar tarafından yapıldı.

Rapora göre, Nişantaşı bölgesinde artan kentsel yenileme çalışmaları ve boş mağaza sayısı nedeniyle hafta içi yaya trafiğinde bir düşüş yaşansa da, özellikle ara sokaklarda yer alan yeni nesil kahve dükkanları ve restoranların tercih edilmesi, Nişantaşı’ndaki yaya trafiğini bir nebze arttırdı.

Uzmanlar ne diyor?

Gamze ERTAŞ KARCIOĞLU
TSKB Gayrimenkul Değerleme Kurumsal Kalite ve İş Geliştirme Yönetici Yardımcısı
“İhtiyaç fazlası konut birikimi yaşanıyor”

Bağdat Caddesi’nde inşa edilen çok sayıda konut ile birlikte, arz talep dengesinin gerçekleştirilemediği görülüyor. Bunun sonucu olarak da, dönüşümün yoğun olarak yaşandığı Bağdat Caddesi ve yakın çevresinde ihtiyaç fazlası konut birikimi yaşandığı söylenebilir. Pazarda ihtiyaç fazlası ürün birikmesi ve alım gücünün artmaması, Bağdat Caddesi’ndeki konut satış ve kira fiyatlarında düşüş yaşanmasına neden oldu. Ayrıca, Cadde üzerinde yer alan dükkan doluluklarında da, yaşanan dönüşüm süreci ve döviz kurlarındaki dalgalanmalarla birlikte düşüş yaşandığı görüldü. Kentsel dönüşümle birlikte ihtiyaç fazlası ürün birikmesinin ve döviz kurlarındaki dalgalanmaların bölgedeki konut ve iş yeri etkisini bölgesel bazda incelediğimizde önemli değişimlerin gerçekleştiğini görüyoruz.

Aykut CELEP
Re/Max Forever Taksim Merkez Ofisi Gayrimenkul Danışmanı
“Hava parası, devir ücreti kalmadı”

İstiklal, Bağdat ve Abdi İpekçi caddeleri öncelikle İstanbul’un ticari anlamda kalbi niteliğindedir. Döviz kurlarında yaşanan dalgalanmalar, ekonomik belirsizlikler, kentsel dönüşüm ve çevre düzenlemeleri adı altında yapılan plansız hareketler ne yazık ki önce bu caddeleri etkiliyor. Bu etkiler 2015 yılından bu yana artarak devam etti. Öyle ki hava parası, devir ücreti kalmadı. Döviz olarak kiralama tamamen bitti.

Önceden boş dükkan ve mağaza bulmak imkansızken şimdilerde onlarca dükkan uzun süredir kiralık. Birçok ünlü marka cadde mağazalarını kapattı. Artık yoğunluk Ortadoğulu yatırımcılar üzerinde. Tüm yatırımcılar ve yeni mağaza açmak isteyen zincir markalar yukarıda belirttiğimiz olumsuzlukların ortadan kalkmasını bekliyor.

Tahminimiz 2018’de durgunluğun bir ölçüde devam edeceği yönünde. 2018’in gidişatı önümüzdeki dönemler için belirleyici olacaktır. Ancak şunu da unutmamalıyız, her inişin bir çıkışı olacaktır. Bu caddeler İstanbul’un ötesinde Türkiye’nin can damarlarıdır. Eski günlerine en kısa sürede dönmesi en büyük dileğimiz.

Melih TAVUKÇUOĞLU
AYİDER Başkanı
“Cadde’de konut stoğu yüzde 10 düzeyinde”

Bağdat Caddesi’nde 5 bin binanın yenilenme çalışmalarının devam ettiği tahmin ediliyor. Bağdat Caddesi ve çevresinde yüzde 10 kadar bir konut stoğu söz konusu. Stoğun daha çok aynı tip mimariye sahip, küçük metrekareli binalarda yaşandığını söyleyebiliriz.

Cadde’de proje geliştiren köklü oyuncular ise yapsatçı oldukları için bölgenin ruhuna uygun konut üretebiliyorlar ve finansman modellerini bu doğrultuda şekillendiriyorlar. Bölgede 100 kadar olan müteahhit firma sayısı son yıllarda 500’ü buldu. Firma işi almak için hak sahibine olması gerekenden fazlasını taahhüt ediyor. Sonra da kazanmak için fiyatı yükseltiyor.

Bağdat Caddesi’ne paralel bölgede hak sahibine yüzde 70 pay verilirken şimdi bu yüzde 85’i buldu. Daha üst kısımlarda ise yüzde 60-65’ten yüzde 75’e geldi. 2017’de fiyatlarda yüzde 30’luk bir düşüş meydana geldiğinden dolayı mağaza ve dükkan fiyatları da uygun bir düzeye geldi. Bu nedenle dünyaca ünlü birçok marka yeniden Cadde’ye giriş yaptı.

Cadde, sadece Türkiye’nin değil, dünyanın da en önemli alışveriş caddelerinden birisi olarak kabul ediliyor. 2017, Bağdat Caddesi için bir toparlanma yılı oldu. Bu yıl Cadde’nin yeniden İstanbul’un gözbebeği konumuna geleceğini söyleyebiliriz. Mevcutta deniz gören büyük daireler kolayca satılıyor.

Ahmet ERKUTOĞLU
AE Mimarlık YKB
“Bağdat Caddesi’ndeki müteahhit sayısı 500’ü aştı”

Bağdat Caddesi’nde 100 projeden 10’u yavaş gidiyor. Diğer bölgelerde sorun yaşayan firmalardan bazıları ellerindeki projeleri devrederek ya da ortak alarak bunu çözmeye çalışıyor. Bazıları da fiyat kırarak satmaya çalışıyor. Bu durum bölgeden alınan iş miktarını etkiliyor.

Eskiden 100 kentsel dönüşüm projesi aldığımız bölgede şimdilerde bu sayı 15’e kadar düştü. Arz fazlalığı ve yavaşlayan satışlar nedeniyle müteahhitler artık gelen teklifleri değerlendirmiyor.
Eskiden yüzde 75 olan kat karşılığı anlaşma oranları yüzde 65-68’lere geriledi. Bağdat Caddesi’nde çalışan müteahhit sayısı 500’ü aştı. Sayı artınca rekabetin getirdiği yakıcı problemler de arka arkaya ortaya çıkmaya başladı.

Cadde’ye gireyim de nasıl olursa olsun mantığıyla hareket eden müteahhitlere kat sahiplerinin yüksek beklentileri eklenince işler tıkanmaya başladı. Birçok müteahhit kaynak probleminden dolayı darboğaza girdi. Caddenin sorunlarına gayrimenkuldeki genel fiyat düşüşü de eklendi. Bölgede fiyatlar yüzde 30-35 oranında düştü.

Cushman Wakefield 4. İstanbul Alışveriş Caddeleri Raporu’ndan başlıklar

• Ana alışveriş caddeleri, döviz kurundaki dalgalanmalar, ekonomik baskılar ve kentsel yenileme çalışmaları göz önüne alındığında bir süre daha kırılgan olmaya devam edecektir. Buna rağmen, Nişantaşı ve Bağdat Caddesi’nin umut vaat ederek daha hızlı düzeleceğini tahmin ediyoruz.
• Nişantaşı 2016 senesine göre, ikincil caddelerdeki restoran ve kafelerin sayesinde artan hafta sonu ziyaretçi sayısıyla toparlanma sinyallerini veriyor.
• Bağdat Caddesi ise Beymen’in en büyük cadde mağazasının Suadiye’deki açılışı, düşen kira seviyeleri ve 2018 senesinde açılması beklenilen Chanel, Eataly, Apple ve Samsung mağazalarının da olumlu etkisiyle çok daha kuvvetli bir geleceğe hazırlanıyor.
• İstiklal Caddesi’nin ise üst segment yeme-içme ve kültürel aktivitelerden ziyade yerel hazır giyim pazarı ve daha düşük profilli yeme-içme mekanlarına doğru dönüşümünü devam ettireceğini düşünüyoruz.
• Özellikle profilin Ortadoğulu ziyaretçi ihtiyaçlarına kaymış olması ve 2019 senesi ilk çeyreğe kadar sürecek olan AKM projesi ise İstiklal Caddesi’nin daha uzun bir süre eski halini bizlere yaşatamayacağını gösteriyor. Ancak başarılı biteceğine inandığımız AKM projesi sonrasında, İstiklal’in meydan bölgesinden başlayarak aşağıya doğru inecek bir toparlanma olacağını umuyoruz.

Okhan Şentürk-Para

İstiklal Caddesi havadan görüntülendi

Çalışmaların ardından İstiklal Caddesi’nin ortaya çıkan yeni yüzü ve yeniden hizmete başlayan İstanbul’un simgelerinden olan nostaljik tramvay havadan görüntülendi. Görüntülerde İstiklal Caddesi’nde yenilenen alanlar ve tramvay için oluşturulan yeşil yol gözler önüne serildi.

2016 yılı Aralık ayında başlayan altyapı iyileştirme çalışmaları sonucunda caddeye titreşim sönümleyici elastomer (kauçuk) malzemelerle desteklenmiş yeni tramvay hattı rayları monte edildi. Bu sayede titreşimden kaynaklı kırılmaların engellenmesi hedeflenirken caddede bugüne kadar karışık akan yağmursuyu ve kanalizasyon hatları da ayrıldı.

Kurulan yeni altyapı sistemiyle İstiklal Caddesi’nde meydana gelecek herhangi bir arıza ya da yeni tesisat döşenmesi gereken durumlarda çalışmalar açık kazı yapılmadan gerçekleştirilebilecek.

Beyoğlu Belediye Başkanı Ahmet Misbah Demircan da caddede yapılan çalışmalar sonucu ilçenin temizlenen çehresiyle vatandaşları ağırlamasından duyduğu mutluluğu ifade etti. Demircan, “İstiklal Caddesi’nin bitmiş olması Beyoğlu’nun yeniden temizlenmiş çehresiyle ön plana çıkmış olması bizi ayrıca mutlu ediyor, meydan giderek kendisini buluyor. Yerli ve yabancı turistler gruplar halinde buraya gelmeye başladılar, rehberler çok mutlu. Merak eden, burayı görmek isteyen İstanbul’un değişik taraflarından çıkıp gelip eleştirel gözle de beğeni gözüyle de görmek isteyen çok fazla gruplar görüyorum. Hepsi mutlu yapılan işten memnun” dedi.

”Taksim’in vazgeçilmezi nostaljik tramvay”

İstiklal Caddesi’nde gerçekleştirilen çalışmaların cadde için gerekli olduğunu söyleyen Emin Özalp, “Taksim’in vazgeçilmezlerinden bir tanesi nostaljik tramvay, ilk seferinde ben de vardım. Sayısı arttırılsa bir iki tane olsa keşke. Çok daha farklı şeyler de yapılabilir. Çünkü Taksim İstanbul’un göbeği. Nostaljik tramvay dışında farklı şeyler yapılabilir. Ama bir defa yapılsın çok temiz ve güvenli bir şekilde yapılsın” dedi.

Yüksel Çadırcı ise “Nostaljik tramvaya binmedim biraz sonra bineceğim ama çok memnun oldum. Olmaması Taksim için büyük bir kayıp olurdu. Taksim’e tekrar kazandırdıkları için gerçekten çok memnun oldum. Caddenin yeni hali güzel olmuş, yapılmasına değmiş” diye konuştu.

İHA

Taksim-Tünel arasında sefer yapan nostaljik tramvay, İstanbul Valisi Vasip Şahin ve İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı Mevlüt Uysal’ın katılımıyla bugün saat 15.00’daki törenin ardından hizmete girdi.

Ocak ayında seferlerine ara verilen nostaljik tramvay dün deneme seferini başarıyla tamamlamıştı.

İstiklal Caddesi’nde açık kazıya kökten son verecek altyapı sistemi kurulumu ile tramvay raylarının yenilenmesi amacıyla 13 Ocak’ta başlatılan çalışmaların yüzde 98’i tamamlandı. Çalışmaların 31 Aralık’a kadar bitirilmesi planlanıyor.

Çalışmalar kapsamında caddenin telefon, internet, atık su, yağmur suyu, içme suyu ve doğalgaz altyapısının yanı sıra Nostaljik Tramvay hattı da yenilendi.

Bu hafta test sürüşlerine başlıyor

Ray sistemi yeniden inşa edilirken rayların etrafı gürültü ve titreme olmaması için kauçukla kapatıldı. Böylece hem zeminin korunması sağlandı hem de titreşim azaltılarak yolculuğun Nostaljik Tramvayla daha konforlu hale getirilmesi amaçlandı.

Çalışmaların birkaç gün içinde tamamlanarak Nostaljik Travmayın, bu hafta test sürüşlerine başlayacağı öğrenildi.

140 kilometrelik rezervasyon borusu döşendi

Yenileme çalışmaları kapsamında caddeye 140 kilometrelik rezervasyon borusu döşendi. Rezervasyon borularıyla elektrik, telefon ve fiber alt yapıya çözüm getirildi.

25 bin metrekare granit döşendi

İstiklal Caddesi’ndeki çalışmalar kapsamında 2 kilometre yağmur suyu ve 1,5 kilometre kanalizasyon altyapısı tamamlandı. Zemin, darbelere dayanıklı granit taşlarla kaplandı. Her biri 10 santimetrelik toplamda 25 bin metrekare granit taş döşendi. Bunlarla da zemin hasarlarının ve su birikintilerinin oluşması önlenecek.

Çalışmaların 31 Aralık’a kadar tamamlanması için ekiplerin çalışmaları aralıksız sürüyor.

AA

Titreşimi sönümleyici kauçuk döşendi

Tramvay hattına titreşimi sönümleyici madde (kauçuk) döşendi. 1.64 kilometre uzunluğundaki, nostaljik tramvay hattı için yeşil renkli kauçuk seçilmesi sosyal medyada gündem oldu.

İstiklal’den geçenlerin ilgisini çeken bu görüntü sosyal medyada da pek çok paylaşım aldı.

Alınan bilgiye göre, İstiklal Caddesi’nde açık kazıya kökten son verecek altyapı sistemi kurulumu ile tramvay raylarının yenilenmesi amacıyla 13 Ocak’ta başlatılan çalışmalar devam ediyor.

31 Aralık 2017’de tamamlanacak

Vatandaşların çalışmalar konusunda bilgilendirilmesi amacıyla İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından caddeye bilgilendirme panoları yerleştirildi. Panolarda, çalışmaların 31 Aralık 2017’de tamamlanmasının planlandığı bildirildi.

Panolarda, İstiklal Caddesi’nde telefon, internet, atık su, yağmur suyu, içme suyu ve doğalgaz altyapısının bir daha kazı yapmayı gerektirmeyecek şekilde yenilendiği bilgisi yer aldı.

Panoda, Nostaljik Tramvay Hattı’nı yenileme çalışmalarına ilişkin de”Bin 870 metrelik Nostaljik Tramvay Hattı’nın alt ve üst yapısını yenileyerek aydınlatma sistemini güçlendireceğiz. İstiklal’in simgesi olan Nostaljik Tramvayı alt ve üst yapısını yenileyerek kullanıma açacağız. Tramvay, en son 1990 yılında yenilenmişti. Raylar yıpranmış, yüzde 15 oranında erimiş ve güvenliğini yitirmeye başlamıştı. Yıpranan rayların onarılmasıyla birlikte gürültü kirliliğinin önüne geçeceğiz.” denildi.

“100 kilometre boru döşüyoruz”

Panolardaki bilgiye göre, çalışmalar kapsamında 2 kilometre yağmur suyu ve 1.5 kilometre kanalizasyon altyapı inşaatı tamamlandı.

BEDAŞ, Telekom ve fiber altyapı için toplam 100 kilometre boru döşendiği, Tünel ve Galatasaray Meydanı’nda ağaçlandırma yapılacağı bilgilerinin de yer aldığı panolarda, “25 bin metrekare granit kaplama ile caddenin zeminini yeniliyoruz. Tekrar yenileme yapmamak için çalışmalarımızı büyük bir titizlikle yürütüyoruz. Rahatsızlık vermemek adına büyük iş makinelerini caddeye sokmuyoruz. 31 Aralık 2017’de çalışmaları tamamlamayı hedefliyoruz. Bunun için 7 gün 24 saat büyük özenle çalışıyoruz.” denildi.