Tamamı yer altında inşa edilen dev metro ringinin devreye girmesiyle birlikte İstanbul’un Avrupa Yakası’nda trafik yükünün önemli ölçüde azalması bekleniyor. Proje tamamlandığında hem havalimanı bağlantıları hızlanacak hem de metro entegrasyonlarıyla milyonlarca yolcu daha kısa sürede seyahat edebilecek.

17,5 kilometrelik son halka bitiyor

Halkalı-İstanbul Havalimanı-Gayrettepe Metro Projesi’nin son etabı olan 17,5 kilometrelik Arnavutköy-Halkalı kesiminde çalışmaların büyük bölümü tamamlandı.

İstasyonlardaki ince işlerin bitirildiğini açıklayan Bakan Uraloğlu, peyzaj ve çevre düzenlemelerinde son rötuşların yapıldığını ifade etti. Hatta yürütülen test ve devreye alma süreçlerinde de sona yaklaşıldığı bildirildi.

Projenin tamamlanmasıyla birlikte İstanbul, metro sınıfında Türkiye’nin en uzun ve en hızlı hatlarından birine sahip olacak. Toplam uzunluğu 69 kilometreye ulaşacak sistem, aynı zamanda dünyanın sayılı metro ring hatları arasında gösterilecek.

İstanbul’un ulaşım haritası yeniden çiziliyor

Dev metro hattı yalnızca havalimanı bağlantısı sağlamayacak; İstanbul’daki birçok metro hattını birbirine bağlayan stratejik bir ulaşım koridoru oluşturacak.

Hat tamamlandığında;

– Vezneciler-Sultangazi-Fenertepe Metrosu ile Fenertepe İstasyonu’nda,
– Bakırköy-Kirazlı-Başakşehir-Kayaşehir Metrosu ile Kayaşehir İstasyonu’nda,
– Ataköy-İkitelli-Olimpiyat Metrosu ile Olimpiyatköy İstasyonu’nda,
– Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt Metrosu ile Halkalı Stadı İstasyonu’nda

entegrasyon sağlanacak.

Halkalı İstasyonu üzerinden ise hem Yenikapı-Kirazlı-Halkalı Metro Hattı’na hem de Marmaray bağlantısına erişim mümkün olacak.

İstanbul’da süreler sert şekilde düşecek

Yeni hattın tam kapasiteyle devreye alınmasıyla birlikte İstanbul’daki kritik ulaşım sürelerinde dikkat çekici düşüş yaşanacak.

Yeni sistemle birlikte:

– Halkalı-İstanbul Havalimanı arası 30 dakikaya,
– Halkalı-Göktürk arası 43 dakikaya,
– Halkalı-Kağıthane arası 54 dakikaya,
– Halkalı-Gayrettepe arası 57 dakikaya,
– Küçükçekmece-Kemerburgaz arası 50 dakikaya,
– Başakşehir Metrokent-Kağıthane arası

48 dakikaya inecek.

Özellikle havalimanı bağlantılarında sağlanacak hız avantajının, İstanbul’daki günlük trafik yoğunluğunu azaltması ve toplu taşımaya olan talebi artırması bekleniyor.

İstanbul’da ulaşım yatırımları hız kesmiyor

Son yıllarda İstanbul’da peş peşe devreye alınan metro projeleriyle birlikte raylı sistem ağının genişleme süreci hız kazandı. Gayrettepe-İstanbul Havalimanı hattının Kağıthane-İstanbul Havalimanı bölümü 2023 yılında hizmete açılmış, Kağıthane-Gayrettepe bağlantısı ise 2024 yılında tamamlanmıştı.

İstanbul Havalimanı-Halkalı hattının Kargo Terminali-Arnavutköy Hastane etabı da 2024 yılında devreye alınmıştı. Şimdi ise gözler, hattın son halkası olan Arnavutköy-Halkalı bölümünün açılış tarihine çevrildi.

Emlaknews.com.tr