“O acıyı biz kendimiz ördük. Bu felaketi biz kendimiz hazırladık. Tek bir suçlu yok.” diyen Karaosmanoğlu, eskiye göre önemli ölçüde hafiflese de bugün hala kat çıkmak isteyen vatandaşların baskısı altında olduklarını kaydetti.
“İbretlik” olarak tanımladığı kendi başından geçen bir hatırasını anlatan Karaosmanoğlu, şunları dile getirdi:

“Kendi kasabam olan Yuvacık’ta ikinci dönem belediye başkanlığı yapıyordum. Eniştem o sıra bina yapıyor, ruhsatı 2 katlı. Arazinin altında su var. Ben de enişteme ‘Kazık çakılması gerekli, 2 kattan fazla sakın burada bir şey düşünme.’ dedim. Bir yurt dışı gezisindeyken eniştem binasının üzerine 3 ve 4. katların yapımına başladı. Yurt dışından döndüm geldim, zabıta ‘Başkanım üçüncü katı bitirdi, dördüncü katın kolonlarını dikiyor.’ dedi. Gittik, inşaatı durdurduk, mühürledik. Şu anda 87 yaşında olan annem akşamına beni çağırdı hemen gittim yanına. Öfkeli, kızgın bir şekilde ‘Oğlum sana emzirdiğim sütü haram ederim, kız kardeşini kıskanıyor musun? Niye mühürledin evini, niye yaptırmıyorsun?’ dedi. Annem imar kanununu bilmez. Anneme göre biz kardeşimi kıskandığımız için binayı mühürledik. Annem sütünü haram ediyor bana. Orada çok üzüldüm. Seçime bir yıl vardı ve ‘Asla buradan aday olmayacağım.’ diye kendime söz verdim. Karşıma çıkan en yakınım, en sevdiğim, karnında taşıyan annem.”

“O kaçak bina kız kardeşime mezar oldu”

İnşaatı durdurduğunu ve bir daha belediye başkanı adayı olmadığını anlatan Karaosmanoğlu, “O kaçak bina kız kardeşime mezar oldu. Bir çocuğuyla beraber öldü depremde.” dedi.

Karaosmanoğlu, Marmara Depremi’nden Kocaeli olarak önemli bir ders aldıklarının altını çizerek, şunları kaydetti:
“Belediye olarak da çok titiz davranıyoruz artık belde yönetimi yok. 20 yıl önce Kocaeli’de yapılan yapıların yüzde 70’i ruhsatsız ve plansızdı ama şimdi yüzde 99’u kontrolümüz altında. Asla müsaade etmiyoruz. Bilinçlendi yerel yönetimler artık.

Aklımızı ve tecrübemizi kullanarak yaşadığımız acıları azaltmamız gerektiğine inanıyorum. Büyük acı yaşadık, bu ibret alınmazsa gelecekte de yaşanır. Biz tedbirimizi alalım, o yaşadığımız acıların yüzde 1’ini yaşamayız. Biz bunu azalttık. Önemli mesafe aldık ama hala yeterli değil. Depremi yaşayan binalarımız var. Ağır hasarlı binalar yargı kararıyla orta hasarlıya dönüştürüldü. Hala bu binalar apartman, yurt… Bu gerçekleri görmezden gelmeyelim. Bunları halletmemiz gerektiğine inanıyorum.”

AA

‘Bayramlardaki sıkıntı büyük ölçüde azalacak’

Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı İbrahim Karaosmanoğlu, hedeflenen tarihten 12 ay önce inşaatının bitirilmesi planlanan Kuzey Marmara Otoyolu inşaatında incelemelerde bulundu. Karayolları İstanbul 1’inci Bölge Müdürü İbrahim Halil Akgündüz’den bilgi alan Başkan Karaosmanoğlu, daha sonra 7’nci viyadüğün bulunduğu alana gelerek inceleme yaptı.

Başkan Karaosmanoğlu, “Özellikle İstanbul’dan bayram çıkışları, dönüşleri, cumartesi-pazar günleri İstanbul’dan çıkış ve dönüşlerde, Kocaeli’de çok büyük trafik problemleri yaşıyoruz. Gerek E-5 dediğimiz D-100 Karayolu’nda, gerek TEM’de trafik problemi had safhada oluyor. Bu problemin halledilmesi için Kuzey Marmara Otoyolu’nun bir an önce hayata geçmesi gerekiyordu. Bununla ilgili proje çalışmaları yıllarca sürdü. Cumhurbaşkanımızın talimatıyla yap-işlet-devret modeliyle ihalesi yapıldı ve çok kısa bir süre içinde inşallah 2018’in sonunda önemli bir bölümü biterek hizmete açılacak. 2019’un sonunda da tamamen, 200 kilometreye yakın, bu büyük inşaat bitecek. Bittiği zaman Kocaeli şehir içi ulaşımında bize çok büyük bir rahatlık getirecek. Bayram dönemlerinde İstanbul yolunda yaşadığımız sıkıntıyı büyük ölçüde azaltacak olan çok önemli dev bir projedir” diye konuştu.

‘Burada mühendislik harikaları var’

Projenin çok hızlı bir şekilde tamamlandığına dikkat çeken Karaosmanoğlu, “Türkiye’nin kalkınmasına, Türkiye’nin gelişmesine bu projenin hızı bir örnektir. Çok kısa bir sürede bitiriliyor. 24 saat üzerinden çalışıyor buradaki ekipler. Bittiği zaman Türkiye’nin ve özellikle bölgemizin gururu olacak büyük bir eseri tamamlamış olacağız. Burada mühendislik harikaları var. Türkiye’nin, belki de dünyanın en geniş 4 şeritli tünelleri yapılıyor. Yani tünel anlamında dünyada en fazla 3 şerit var. Burada yapılan tüneller 4 şeritli olarak yapılıyor. Bu bir mühendislik harikasıdır. Tabii bunun değerini, ne kadar harika bir çalışma olduğunu mühendisler daha iyi biliyorlardır. Bu proje tamamlandığı zaman hem Türkiye hem Kocaeli açısından çok büyük bir eseri tamamlamış olacağız” ifadelerini kullandı.

DHA

Sanayi ve liman kenti olarak adından söz ettiren Kocaeli’de, Kandıra Namazgah Barajı çevresinde kurduğu güneş enerji panelleriyle elektrik üretmeye başlayan Büyükşehir Belediyesi, yılda 4 milyon 470 bin kilovatsaat enerji sağlayacak.

Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı İbrahim Karaosmanoğlu, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Türkiye’nin önemli bir enerji açığı bulunduğunu ama aynı zamanda güneşi “bol” bir ülke olduğunu söyledi.

Dünya çapında enerji üretimi ve yenilenebilir enerji kaynakları için farklı yöntemler uygulandığını belirten Karaosmanoğlu, belediyelerinin de bu konuda girişimlerde bulunduğunu kaydetti.

Karaosmanoğlu, bu kapsamda HES projeleriyle enerji üretimi yapan belediyenin, İSU Genel Müdürlüğü’nün de güneş ışınlarını enerjiye dönüştürmek için yeni bir projeyi daha hayata geçirdiğini anlatarak, “Kandıra bölgesine su sağlayan Namazgah Barajı çevresine bir güneş enerjisi tarlası kuruldu. Baraj çevresindeki 60 dönümlük alanda oluşturulan güneş enerjisi tarlası aktif hizmet veriyor. EPDK ile yapılan anlaşma sonucunda İSU, üretilen enerjiyi elektrik hatlarına veriyor.” şeklinde konuştu.

“5-6 yılda yaptığımız masraf geri dönecek”

Karaosmanoğlu, güneşin tükenmeyen büyük bir kaynak olduğunu ifade etti.

Güneşten istifade etmenin ve teknolojik gelişmeleri bu yönde izlemenin herkesin görevi olduğunu belirten Karaosmanoğlu, şunları kaydetti:

“Biz de hem model olsun hem de enerji üretelim diye bu çalışmaları başlattık. Kandıra Namazgah Barajı’nda su havzasının dışında kamusallaştırdığımız önemli bir bölüm var, burada büyük bir enerji panelleri tarlası yaptık. Yatırım maliyeti 16,8 milyon lira, yılda 2 milyon 610 bin lira gelir elde edeceğiz. Önemli bir enerji oradan elde edeceğiz. Ben inanıyorum ki 5-6 yılda yaptığımız masraf geri dönecek. Bu çalışmaları önemsiyoruz, doğal enerji kaynaklarından istifade ediyoruz, Türkiye’nin enerjisine de önemli bir enerji katıyoruz.”

“Güneşten en güzel şekilde istifade etmeye çalışıyoruz”

Karaosmanoğlu, doğal bir enerji kaynağından, kendi kendine yenilenebilir enerji kaynağından istifade edeceklerini belirterek, bu tür yatırımları fırsat buldukça yapacaklarına vurgu yaptı.

Özel sektörün de bu alanda yatırımlar yaptığını ifade eden Karaosmanoğlu, kentteki su kaynaklarının bulunduğu noktalarda da enerji üretimi gerçekleştirdiklerini anlattı.

Karaosmanoğlu, güneş enerjisinden elde ettikleri enerji kaynağıyla en az 10-15 bin nüfusa yetecek kadar enerji elde edebileceklerini belirterek, şunları ifade etti:

“Biz su kanal idaresinde çok miktarda elektrik kullanıyoruz. Yani yaz mevsiminde aylık elektrik tüketimine verdiğimiz para 4 milyon lirayı geçiyor. Bunun önemli bir bölümünü güneş enerjisinden elde ettiğimiz enerjiyle karşılayacağız. Bu da bizim gelirlerimize olumlu etki yapacak. Güneşten, HES’ten ve ayrıca rüzgar elektrik santrallerinden en güzel şekilde istifade etmeye çalışıyoruz. Başiskele Kullar Arıtma Tesisi Güneş Enerji Tesisleri, 3,3 milyon liraya mal olacak. Çalışmalarımız devam ediyor, buradan da yılda 1 milyon 350 bin kilovatsaat enerji elde edilecek. Yıllık 755 bin lira da gelir elde edilecek.”

AA

Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı İbrahim Karaosmanoğlu, Gebze ile Darıca ilçeleri arasında yapımı planlanan 15,6 kilometre uzunluğundaki metro güzergahını ve durak noktalarını basın mensuplarına gezdirdi.

Saha incelemesinin ardından gazetecilere açıklama yapan Karaosmanoğlu, Gebze’de nüfus yoğunluğunun arttığını, bu doğrultuda ulaşım noktasında çalışma yaptıklarını söyledi.

Metro projesinin Darıca Sahili’nden başlayacağını ve bu metro sayesinde İstanbul ile entegre olacaklarını belirten Karaosmanoğlu, toplu taşıma sistemlerinin entegre bir şekilde işletilmesi ve ağırlıklı olarak yüksek kapasiteli raylı sistemlerin tercih edilmesinin Türkiye için önemli olduğunu kaydetti.

Karaosmanoğlu, Gebze ve Darıca’nın İstanbul’a yakınlığı ve sanayiye dayalı dinamik yapısı, nüfus artışı ve beraberinde çeşitli ulaşım sorunları olan bir bölge olduğunu aktararak, “Kentler büyüdükçe görüyoruz ki nüfus yoğunluğu da artıyor. Bu da ulaşım sorunlarının artmasına sebep oluyor. Gebze nüfusu 15 yılda 2 kat arttı. Refah arttıkça her işyeri, her konut bir araç daha alıyor. Araç sayısı sürekli bir şekilde artıyor ama cadde büyüklükleri aynı.” diye konuştu.

“Marmaray’a entegre edilecek”

Ulaşım sorununun çözümü için yıllardır çalıştıklarını, hayata geçirecekleri metro projesiyle İstanbul’a gidiş-dönüşün daha da kolaylaşacağını vurgulayan Karaosmanoğlu, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Yapacağımız metro, gerek toplu taşıma planlama ilkeleri, gerekse örnek teşkil edebilecek gelişmiş kentlerdeki uygulamaların benimsenerek uygulamaya konması, kentin modern ve sürdürebilir bir ulaşım ağı sistemine sahip olması açısından büyük önem teşkil ediyor. 12 istasyonun bulunacağı hattın uzunluğu 15,6 kilometre olacak. Metro araçlarının her türlü bakım ve onarımına cevap verecek bakım onarım sahası ile araç deposu ve kontrol kumanda merkezi hattın sonundaki Pelitli bölgesinde yapılacak. İstasyonlar 1 hemzemin, 3 tünel ve 8 aç kapa tipinde olup, işletme gereklilikleri için makas yapılacak olan yerlerin üstleri otomatik otoparklar ve ofisler olarak değerlendirildi. Planlanan TCDD gar istasyonu ile Marmaray ve hızlı tren üzerinden İstanbul başta olmak üzere diğer şehirler ile bağlantı sağlanacak. İlk istasyon olan Darıca sahil istasyonundan başlayacak yolculuk, 12. ve son istasyon olan Organize Sanayi Bölgesi istasyonunda 19 dakikada tamamlanacak.”

Karaosmanoğlu, sözlerini, “Metro hattı yapım işi için yaklaşık 2,5 milyar lira maliyet öngörüyoruz. İnşallah bunu kendi bütçemizle yapacağız. 2018’in mart ayında yapım ihalesine çıkılması planlanan metro hattının 52 ayda bitirilmesi hedefliyoruz. Allah nasip ederse Cumhuriyetin 100. yılında Gebze’de metroyu kullanmış olacağız.” diye tamamladı.

AA