En fazla yükseliş Halkalı’da

En fazla yükseliş Halkalı’da gerçekleşti. Bölgede satılık konut metrekareleri 3 bin 700 liradan 4 bin 250 liraya çıktı. Bu rakam, Küçükçekmece Cennet’te 3 bin liradan 3 bin 250 liraya, Başakşehir’de 3 bin 450 liradan 3 bin 700 liraya, Kayabaşı’nda 2 bin 400 liradan 2 bin 800 liraya ve Küçükçekmece Merkez’de 3 bin 200 liradan 3 bin 500 liraya kadar yükseldi. Söz konusu geçiş güzergahındaki bölgelerde iki oda bir salon (2+1) dairelerde kiralar da ortalama 750 liradan bin 600 liraya çıktı. Böylelikle son bir yılda Küçükçekmece Cennet’de 2+1 daire kirası bin liradan bin 200 liraya, Halkalı’da bin 300 liradan bin 500 liraya, Halkalı Atakent’te bin 500 liradan bin 700 liraya, Küçükçekmece Merkez’de bin 450 liradan bin 600 liraya, Kayabaşı’nda 750 liradan 950 liraya ulaştı.

2019’da açılacak

Uzunluğu 15 kilometre olacak hat 17 adet istasyondan oluşacak. Sefaköy’den başlayıp Halkalı’dan geçerek Başakşehir’e gidecek olan istasyon hattı Fatih Terim Stadyumu’nda son bulacak. Saatte 105 kilometre maksimum hız yapabilecek proje 2019’da açılacak.

Satılık emlak fiyatları yüzde 32,15 arttı

Havaray’ın planlandığı bir diğer bölge ise İstanbul Anadolu Yakası’ndaki Tuzla. Türkiye’nin en büyük marinalarından birine ev sahipliği yapan Tuzla’da da söz konusu proje ile emlak fiyatları hareketlendi. Tuzla Marina’dan başlayarak Dörtyol, İSTON ve Gemiciler Sanayi Sitesi’nden geçerek Tuzla Belediyesi’nde Marmaray’a entegre olacak proje öncesinde emlak değerleri yüzde 30’un üzerinde arttı. Satılık emlak fiyatları, son üç yılda yüzde 32,15’lik yükselişle 428 bine çıktı. Kiralıklar da aynı dönemde yüzde 21,68’lik artışla bin 520 liraya ulaştı. D-100 Karayolu İçmeler Mevkii ile Tuzla Sahil arasını kapsayacak hattın uzunluğu ise 5 kilometre. TGM TREND Gayrimenkul & Yatırım Genel Müdürü Hakan Erilkun, Türkiye’nin ilk havaray projelerinin emlak değerlerine etkisini Karar’a değerlendirdi. Küçükçekmece – Başakşehir arasında işleyecek ilk havarayın, bölgedeki konut fiyatlarını en az yüzde 30 artıracağı öngörüsünde bulunan Erilkun, “Bölge, hem sıfır projelerde, hem de ikinci elde en kıymetli bölgelerden biri olacak” dedi.

Havaray bağlantısı Başakşehir’de fiyatları artırır

Toplam 17 duraktan oluşacak havaray hattının, ulaşım sorununa da çözüm olacağını söyleyen Erilkun, “Zira Kirazlı metrosu ile Yenikapı metro istasyonuna Sefaköy’den bağlanarak entegre olacak” dedi. Proje ile şimdiden geçiş güzergahlarında fiyatların yükseldiğine dikkati çeken Erilkun, sözlerini şöyle sürdürdü: “Başakşehir, zaten metrekare değerlerinin minimum 4 bin TL’den başladığı en gözde bölgelerden biri. Bu bölgenin havaray bağlantısı ile fiyatlar minimum 5 bin 500 TL bandına yaklaşır. Asıl hareketlilik Halkalı bölgesinde yaşanır. Çünkü metro bağlantısı Halkalı’da sadece Bezirganbahçe Konutlarının olduğu bölgede bulunuyor. Havaray projesi, bölgede çok nitelikli konutların inşa edildiği ancak metro gibi modern ulaşım olanağının bulunmadığı bölgeleri gözde hale getirecek, Halkalı Merkez, Gümrük Yolu, Arenapark’ın bulnduğu ve 30 bini aşkın nüfuslu Atakent bölgesine inanılmaz bir değer katar. Bugün bile Atakent bölgesi konumu, düzenli yerleşimi ve çevre düzenlemeleri ile onlarca nitelikli projeye ev sahipliği yapan ve bu nedenle en uç noktası bile kiralıklarda metrekare değeri 17 TL’den başlayan çok kıymetli bölgedir. Bu bölgedeki tek eksiklik olan toplu ulaşım olanağının havaray ile çözülmesi bu değeri 22 -24 TL bandına çekecektir.”

Kiralıklar bin 520’e çıktı

Tuzla’da satılık konut fiyatları son üç senede yüzde 32,15 artışla ortalama 428 bin liraya çıktı. Kiralık konut ise yüzde 21,68 oranında artışla ortalama bin 520 liraya ulaştı. Söz konusu dönemde, bölgede son üç yılda satılık konutların metrekare fiyatlarında yüzde 57,91, kiralık metrekareleri yüzde 31,34 oranında arttı. İstanbul trafiğinde bir milat olarak görülen havaray projesinin, metro ile birleşerek Tuzla’yı İstanbul’un sınır ilçesi yerine merkezi bir ilçe haline getirmesi bekleniyor.

‘Şifa’da metrekare fiyatları 2 bin 900 TL

TGM TREND Gayrimenkul & Yatırım Genel Müdürü Hakan Erilkun, Anadolu Yakası’nda asıl hareketliliğin ise Tuzla bölgesindeki havaray projesi ile yaşanacağını söyledi. Toplam 5 kilometre uzunluğundaki hattın metro ve metrobüs gibi modern toplu ulaşım imkanı bulunmayan bu bölgeye adeta can suyu olacağını ifade eden Erilkun, sözlerine şöyle devam etti: “Tuzla bölgesinin en önemli sıkıntısı modern toplu ulaşım imkanına sahip olmamasıydı. Metro sadece Pendik Tavşantepe’ye kadar geliyor ve sonrasına ulaşamıyordu. Bölgede Tuzla merkezde bulunan Şifa bölgesindeki yıllık fiyat artışı şimdiden yüzde 5 seviyesinde. Satılıklarda metrekare değeri 2 bin 900 TL civarında. Havaray ile birlikte şimdiden fiyatlar hızla yükselmeye başladı. Nitekim Mart 2017 döneminde, bu bölgedeki metrekare satış değerleri minimum 3 bin 100 TL’ye çıktı. Projenin tamamlanmasıyla beraber Tuzla bölgesi Başakşehir’in yaşadığı hızlı gelişime paralel bir değer artışı yaşayacak ve satılıklarda metrekare fiyatında 4 bin bandını aşacaktır.”

Sefaköy-Başakşehir geçiş güzergahı

– Sefaköy

– Armonipark

– Borusan Sanayi

– Gümrük Yolu

– Halkalı Merkez

– Toki 1

– Toki 2

– Arenapark

– Masko

– Ziya Gökalp

– Atatürk Oto Sanayi 1

– Atatürk Oto Sanayi 2

– Başak Konutları

– Onurkent

– Oyakkent

– Fatih Terim Stadyumu

Tuzla havaray hattı istasyonları

– Tuzla Marina

– Dörtyol

– İston

– Gemiciler Sanayi

– Tuzla Belediyesi

Toplam uzunluk 5 kilometre

7 tane havaray projesi

Yapılacak olan 80-90 kilometre metronun ihalesini yaptıklarını belirten Topbaş, “Bugün toplantıda arkadaşlarım bahsetti, kararları verilmiş. Artık 7 tane havaray ile birlikte bir sistem devreye giriyor. Arkasından yeni ihale aşamalarına giriyoruz. Bunlardan bir tanesi Bakırköy’den Sefaköy’e kadar gelecek metronun devamı olarak da Sefaköy’den TÜYAP’a kadar bir metro için çalışıyoruz. TÜYAP dediğim Büyükçekmece’ye kadar metro yapılacak. Bu çalışmaların projeleri bitti, artık ihale aşamalarına doğru giriyoruz” dedi.

32,5 kilometrelik metro hattı

Bu anda Silivri’ye kadar uzanacak bir metrobüs hattı üzerinde çalıştıklarını ifade eden Topbaş, “Arkasında da 32,5 kilometre metronun projelendirmesini yapıyoruz. Aynı şekilde Esenyurt-Avcılar hattıyla ilgili de bir çalışmamız var. 32 kilometre 13 istasyon olarak yapılan hat da kısmen Büyükçekmece’den geçiyor. Bu da önemli ulaşım aksı oluşturmaktadır” diye konuştu,

Büyükçekmece’den TÜYAP’a kadar teleferik

Büyükçekmece sahilinden TÜYAP’a kadar 2,5 kilometrelik bir teleferik çalışması olduğunu da ifade eden Topbaş şunları söyledi:

“Geldiniz bir metrobüsle veya metroyla sahile ineceksiniz, hemen teleferikle inip evinize gideceksiniz. Bunlar bize yetki veren insanların emekleri, bunları sizler yapıyorsunuz. Sizler bizi buraya getirdiniz, görev verdiniz ve sizlerin kararlarıyla bunlar yapılıyor.”

Sefaköy-Halkalı-Başakşehir 2019’da açılacak

Sefaköy-Halkalı-Başakşehir Havarayı ise Sefaköy’den başlayıp Halkalı’dan geçerek Başakşehir’e giderek İstanbul’da trafiği rahatlatacak. 2019’da hizmete açılması planlanan havarayın, Beylikdüzü, Bakırköy istikametindeki E-5 trafiğini rahatlatarak, Sefaköy-Halkalı civarı ve Halkalı Caddesi’nin nefes almasını sağlaması hedefleniyor. Yapım süresi 810 takvim günü olarak belirlenen işin ihalesi -mekanik ve ince işlerle birlikte araç alımını kapsıyor. 7 Aralık’ta gerçekleştirilecek olan ihale, Sefaköy- Halkalı- Başakşehir Havaray hattının inşaat, elektro-mekanik işleri ve araç alımını kapsıyor.

Marmaray’a ikiz kardeş

Marmaray projesinin bir benzeri olarak nitelendirilen, Kazlıçeşme- Söğütlüçeşme metro hattı için de çalışmalar başladı. 20 kilometrelik hat, Boğaz’ı Kuruçeşme- Beylerbeyi arasından geçecek. Hattın, istasyon yerleri, zemin etüt çalışması, güzergah geçiş noktaları, yolcu rakamları gibi teknik ve istatistiki verileri hazırlamaya yönelik kapsamlı inceleme işi için 26 Ekim’de ihaleye çıkılacak. 20 kilometre uzunluğundaki projenin, hazırlık aşaması iki yıl sürecek. Metro hattının 2023’te açılması planlanıyor.

Sefaköy-Halkalı-Başakşehir Havaray Hattı güzergahı; Halkalı Metrosu, Arena Park Ziya Gökalp, Başak Konutları İstasyonu rotasını izleyip, Başakşehir Fatih Terim Stadyumu’nda sona erecek. Hat, yaklaşık 15 kilometre uzunluğunda olacak.

Küçükçekmece Belediye Başkanı Temel Karadeniz, “Havaray, özellikle Küçükçekmecemiz için büyük önem taşıyor. Projeyle; raylı sistemlere (metro, tramvay vb.) rahat ulaşımı sağlamak için, minibüsler tarafından geçilebilen yollar üzerinde Havaray hatlarını kurarak trafiğe de çözüm getirilmesi hedefleniyor. Proje ilçemizin prestijine prestij katacak. Şimdiden ilçemize hayırlı olmasını diliyorum” diye konuştu.

Projede yer alacak 17 istasyon şöyle: Sefaköy, Armoni Park, Borusan, Sanayi, Gümrük Yolu, Halkalı Merkez, TOKİ 1, TOKİ 2, Arena Park, MASKO, Ziya Gökalp, Atatürk Oto Sanayi-1, Atatürk Oto Sanayi-2, Başak Konutları, Onurkent, Oyak Kent ve Fatih Terim Stadyumu.

Hat 2019 da açılacak.

Kirazlı Halkalı arası 14 dakikaya inecek

9,4 km uzunluğundaki Bağcılar Kirazlı – Küçükçekmece Halkalı metro hattında toplamda 9 istasyon olacağını da belirten Temel Karadeniz, bu istasyonlardan 4’ünün Küçükçekmece ilçe sınırlarında olacağını ifade etti. Karadeniz, bu istasyonları Yahya kemal Beyatlı Gösteri Merkezi önündeki Fatih İstasyonu, Haykalı Meydanı’ndaki Halkalı Merkez İstasyonu, Mehmet Akif Ersoy Hastanesi altındaki Hastane İstasyonu ve İstasyon Mahallesi Göl Konutları altındaki Yarımburgaz İstasyonu olarak sıraladı. Hattın tamamlanmasıyla iki ilçe arasındaki ulaşımın 19 dakikaya ineceğini de vurgulayan Karadeniz, yatırımın 2019 yılında tamamlanacağını söyledi.

Ataköy-İkitelli metro hattı 2020’de tamamlanacak

Küçükçekmece’de yapılacak başka bir metro hattının da 13 kilometre uzunluğundaki Ataköy – İkitelli metro hattı olduğunu belirten Karadeniz, bu hattaki 12 istasyondan 2’sinin Küçükçekmece sınırları içinde olacağını kaydetti. Karadeniz Ataköy ve İkitelli arasındaki ulaşım 19,5 dakikaya indirecek olan yatırımın 2020 yılında tamamlanacağını söyledi.

Yeni havalimanı da Küçükçekmece’ye bağlanıyor

Halkalı’nın bir taraftan Mahmutbey ve Bahçeşehir’e bağlanacağını öte yandan ise Halkalı – Arnavutköy – 3. Havalimanı Raylı Sistem Hattı ile yeni havalimanına bağlanacağını anlatan Temel Karadeniz, Halkalıdan yeni havalimanına 33 dakikada ulaşmanın mümkün olacağını açıkladı. Başkan Karadeniz, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş’ın bölgede yapılması planlanan havarayı da planlara işlediklerini açıkladığını sözlerine ekledi.