Havalimanı yapımında dünyada ilk sıraya oturan ve yerini büyük bir titizlikle koruyan TAV İnşaat, İnşaat sektörünün saygın yayınlarından Engineering News Record (ENR)’in “Havalimanı” kategorisinde bu yılı da ilk sırada kapattı. TAV, “Ulaştırma” kategorisinde de ilk 30’daki tek Türk şirketi olma başarısını gösterdi.

TAV Grubu CEO’su Sani Şener yaptığı açıklamada üç yıldın ENR listesindeki yerlerinden memnun olduklarını belirterek, “Ülkemizin mühendislik ve müteahhitlikte ulaştığı seviyeyi başarıyla temsil etmekten dolayı gurur ve mutluluk duyuyoruz. Atatürk Havalimanı’yla çıktığımız yolda bu alana odaklandık. Uzmanlaşarak tüm dünyada tercih edilen bir marka olmayı hedefledik. 2016 yılında ihalesini kazandığımız Bahreyn Havalimanı Yeni Terminal Binası’nı da sayarsak Ortadoğu ve Kuzey Afrika’da yedi ülkenin başkent havalimanlarıyla birlikte toplam 16 havalimanı inşa etmiş olacağız. Bu başarının arkasında 30 binden fazla çalışanımız var.” dedi.

Doha Hamad Havalimanı

Türkiye’de 4 havalimanı inşa etti

Türkiye’de İstanbul Atatürk, Ankara Esenboğa, İzmir Adnan Menderes ve Gazipaşa-Alanya Havalimanı projelerini gerçekleştiren TAV İnşaat, yurtdışında ise Katar’da Doha, Gürcistan’da Tiflis ve Batum, Tunus’ta Enfidha-Hammamet, Makedonya’da Üsküp ve Ohrid havalimanlarına imza attı. Mısır’da Kahire Havalimanı Terminal 3, Suudi Arabistan’da Medine Havalimanı ve Riyad Havalimanı Terminal 5 projelerini gerçekleştirdi.

TAV İnşaat’ın devam eden projeleri arasında Birleşik Arap Emirlikleri’nde Abu Dabi Havalimanı Midfield Terminal Kompleksi, Bahreyn Havalimanı Yeni Terminal Binası, Cidde Havalimanı SAEI Uçak Bakım Hangarları, Umman’da Maskat Havalimanı Pist ve Altyapı inşaatları bulunuyor.

Akıllı binalar da yapıyor

TAV İnşaat, havalimanlarının yanı sıra ileri teknoloji kullanımı gerektiren akıllı binalar da inşa ediyor. Bu projelerin başında Dubai’de yer alan 425 metre yüksekliği ile bölgenin en yüksek binalarından biri olan Marina-101 Hotel and Residences projesi ile 279 metre yüksekliğe ulaşan 4 kuleden oluşan Damac Towers by Paramount projeleri yer alıyor. Fransa’nın başkenti Paris’te Charles de Gaulle Havalimanı’nda Aéroport De Paris Grubu Genel Müdürlük Binası, İstanbul’da ise Emaar Square projesi şirketin devam eden bina projeleri arasında yer alıyor.

25 yıl işletecek

Şu ana kadar yüzde 70’i tamamlanan ve 466 milyon Euro’ya mal olması planlanan AIBD Uluslararası Havalimanı, inşaatı bittikten sonra Summa ile Limak’ın kuracağı ve Senegal Devletinin de ortak olacağı şirket tarafından 25 yıl süreyle işletilecek. Limak ve Summa, inşaatın geri kalan bölümünü 8 ay gibi kısa bir sürede tamamlamayı planlıyor.

‘Tecrübemizi Senegal’e taşıyacağız’

Limak Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir, Limak’ın havalimanı inşaatı ve işletmeciliği konusunda çok geniş tecrübesi olduğunu belirterek bu tecrübeyi Senegal’e de taşıyacaklarını vurguladı Senegal’de ve Afrika’da havalimanın ötesinde çok daha geniş yatırım imkânlarını değerlendirmek istediklerini de ifade eden Özdemir, bu konuda çeşitli çalışmalar sürdürdüklerini açıkladı.

‘Bölgesinde önemli bir hub olacak’

Dakar’ın havalimanı işletmeciliği konusunda son derece önemli bir konumda bulunduğuna dikkat çeken Özdemir, Limak’ın yatırım ve tecrübesiyle AIBD Uluslararası Havalimanı’nın Batı Afrika’nın önemli hub havalimanlarından birisi haline geleceğini kaydetti. Dakar’ın mevcut havalimanında 2015 yılında 2 milyon yolcu trafiği bulunduğunu belirten Özdemir, yeni havalimanının devreye girmesiyle yolcu trafiğinin 3 milyona, ardından da 5 milyona ulaşmasının beklendiğini dile getirdi.