Gotthard Base Tüneli’nde Mono Steel kullanılıyor

Hüseyin Belibağlı — Mon, 07 Jun 2021 10:53:41 +0000

Dünyaya Türk firmalarının nitelikli ve kaliteli hizmet verdiğini her işbirliğinde kanıtlayan Mono Steel, 21 yıl önce kazı çalışmalarına başlanan ve 2020 yılında tamamlanan Gotthard Base Tüneli’nin çelik konstrüksiyon faaliyetlerine yer aldı.

Dünyanın en uzun ve en derin demiryolu tüneli

57 kilometre uzunluğu, 2300 metre derinliğiyle “dünyanın en uzun ve en derin demiryolu tüneli” olarak tarihe geçen Gotthard Base Tüneli; çapraz geçişler, erişim tünelleri ve şaftlarla birlikte toplam 152 kilometreye kadar ulaşıyor. İsviçre’nin Zürih kentinden İtalya’nın Milano kentine gidişi 2 saat 40 dakikaya düşüren tünel, Japonya’daki 54 kilometrelik Seikan Tüneli’ni geçerek dünyanın en uzun demiryolu tüneli olma unvanını da elinde bulunduruyor. Tünel sayesinde, Avrupa da çelik ağlarla birbirine bağlanıyor. Hollanda’nın Rottherdam şehrinden başlayıp İtalya’nın Genoa şehrinde tamamlanan demiryolu ağı, tünelin açılışıyla çok daha hızlı ve kısa süreli seyahate imkan tanıyor.

152 km uzunluğunda

Mono Steel’in de aralarında bulunduğu konsorsiyum tarafından yapımına 1999 yılında başlanan tünel için 20 milyar Euro’ya yakın harcama yapıldı. 21 yıl süren inşaat çalışmalarında 300 km uzunluğunda ray döşendi. Toplamda 152 km uzunluğa sahip tünelde 2500’den fazla Türk ve yabancı işçi görev aldı.

Belli işlerde kullanılmış

Mono Steel’in ortaklarından Mustafa Toprakçeken, “Ford Fabrikası, Rixos Otelleri, Paris Metrosu, Münih Metrosu, Stockholm Metrosu, Lozan Tünel Projesi, Snowy 2.0 Hydro Santral Projesi gibi bir çok önemli projede yer alarak dünyaya Türk adını yazdırmanın haklı gururunu yaşıyoruz. Gotthard gibi dünyaca bilinen bir projede yer almak da bizim için önemli bir başarı oldu. Planlama, üretim, tedarik ve lojistikteki hızımıza; kaliteli işçiliğimiz, profesyonel bakış açımız, yerinde analizlerimiz eklenince, böylesi büyük bir yükün altından da kolayca çıktık. Dünyanın en uzun ve en derin tüneline imzamızı attık, şimdi de daha büyük projeler için yolumuza devam ediyoruz,” diye açıklıyor.

Rönesans İnşaat Alpler’deki tünelinin sonunda ışığı gördü

Mon, 28 Dec 2015 13:06:00 +0000

Rönesans Holding çatısı altında faaliyet gösteren Rönesans İnşaat’ın da yapımında yer aldığı İsviçre Alpleri'ndeki Gotthard Base Tüneli’nin tamamlanmasına az bir süre kaldı. Tamamlandığında İsviçre’yi Avrupa’nın büyüyen yüksek hızlı demiryolu ağına bağlayacak olan tünel, dünyanın en uzun demiryolu tüneli olmaya aday.

Tünel için şirket satın aldı

Gotthard Base Tüneli, ARGE Fahrbahn Transtec Gotthard (AFTTG) alt ortak girişimi ile birlikte Transtec Gotthard Konsorsiyumu (TTG) ve Tunnel Alp Transit-Ticino Konsorsiyumu (TAT) tarafından gerçekleştiriliyor. Rönesans İnşaat’ın bu proje için bünyesine kattığı Heitkamp Construction GmbH şirketi de projede yer alıyor.

152 kilometre uzunluğunda

Rönesans İnşaat Yönetim Kurulu Üyesi Cenk Düzyol, Gotthard’ın 57 kilometrelik iki tek hatlı tüpten oluştuğunu belirterek, ''Çapraz geçitler, erişim tünelleri ve şaftlarının tümü dahil olmak üzere tünel sisteminin toplam uzunluğu 152 kilometreden fazla olacak'' dedi.

Tünelin aynı zamanda dünyadaki en derin demiryolu tüneli olduğunu da kaydeden Düzyol, Alpler çevre üzerindeki olumsuz etkileri de azaltacağını ifade etti. Düzyol, Zürih’i, Milan ve Lugano’ya bağlanacak olan tünelin yolcu trenlerinin seyahat süresini de önemli ölçüde kısaltacağını sözlerine ekledi.