34 kilometre 2.1 milyar dolar

Tamamlanan işler içinde en önemlisinin Kuzey Otoyolu’nun 1.8 milyar dolarlık dilimi olduğunu belirten Gigin, “Merasim Yolu’nu 2011’de 10 ayda tamamladık. Şimdi yeni işler aldık. Geçen yıl da Al Khor Expressway adlı otoyol projesini aldık. 5 gidiş, 5 geliş olmak üzere 10 şeritten oluşacak 34 kilometrelik otoyol 36 ayda tamamlanacak. 34 kilometrelik otoyolun proje bedeli 2.1 milyar dolar. Bu kadar kısa bir yolun 2.1 milyar dolarlık bir iş olmasının nedeni bir yol olmaktan çok bir trafik sistemi olarak tasarlanması. Basit bir otoyol değil. Güzergah üzerinde çok sayıda kavşak, viyadük ve üst geçit yer alıyor. Maliyeti bunlar yükseltiyor. Katar’da 12 yılda tamamladığımız ve üstlenmiş bulunduğumuz projelerin toplam bedeli 5 milyar doları buluyor. Bu rakam, Türk müteahhitleri arasında Katar’da en fazla iş aldığımızı ortaya koyuyor” diye konuştu.

Bin 200 parça makine iş başında

Tekfen, Katar’da arka arkaya önemli işler alınca, bu ülkede önemli bir makine parkı bulunduruyor. Şu anda Kuzey Otoyolu’ndaki tamamlamak için bin 200 parça makine, 3 asfalt plenti çalışıyor.

Stadyum projesi aldı

Tekfen Holding Yönetim Kurulu Başkanı Murat Gigin, Katar’da bu yılın başlarında da bir stadyum projesi aldıklarını söyledi. Gigin, şöyle konuştu: “2022’de Katar’da gerçekleşecek Dünya Kupası için planlanan stadyumlardan birini yerel ortak Al Jaber Engineering’le birlikte üstlendik. 343 milyon dolarlık proje, 2020’de tamamlanacak. Bu konuda deneyimimiz var. Daha önce İstanbul Atatürk Olimpiyat Stadyumu ve Bakü Olimpiyat Stadyumu’nu yaptık. 3’üncü stadyum projemizi Katar’da gerçekleştirmiş olacağız. 40 bin kişilik Al Thumama Stadyumu’nda çeyrek final aşamasına kadar gerçekleşecek karşılaşmalar oynanacak. Stadyum Katar’da ‘Gahfiya’ denilen şapkayı anımsatacak şekilde tasarlandı. Tamamen kapalı ve soğutmalı şekilde inşa edilecek.”

Holding 19 Nisan günü açılan fuara tam kadro katıldı. Tekfen heyetinde Yönetim Kurulu Başkanı Murat Gigin, Grup Şirketler Başkanı Osman Birgili, Holding Başkan Yardımcısı Cahit Oklap, Tekfen İnşaat Yönetim Kurulu Üyesi Ümit Özdemir, Genel Müdürü Levent Kafk aslı, Tekfen İnşaat Kıdemli GMY Alparslan Sümer, Tekfen İnşaat Stad Proje Müdürü Cem İlgün de yer aldı. Tekfen Taahhüt Grubu Şirketleri Yönetim Kurulu Başkanı Cahit Oklap, “Katar, bir insanın bulunmak ve çalışmak isteyeceği bir ülke. Bu, Katar’ın ziyaretçilerine sunduğu sakin ve huzurlu ortamla ilgili. Kendi açımızdan, Katar halkıyla dostluğu aşan, kardeşlik mertebesinde bir ilişkimiz olduğunu düşünüyoruz. Siyasi ve ekonomik olarak istikrarlı ve sosyal açıdan son derece güvenli olan Katar, bizim için sadece müteahhitlik kontratlarına imza atılacak bir ülke değil, aynı zamanda ünlü, ‘Katar en iyisine layıktır!’ mottosunu sahiplenmiş yerel şirketlerle de ortak girişimler yapılacak bir ülke niteliğindedir” dedi.

Fuarın ‘Altın Sponsor’u

Tekfen İnşaat Genel Müdürü Levent Kafkaslı ise Katar’ın 2030 hedeflerine daha fazla katkıda bulunabileceklerine inandıklarını belirtti. Tekfen, fuara ‘Altın Sponsor’ olarak da katkıda bulunuyor. Başkent Doha’daki fuar merkezinin sahibi olan grubun talebi üzerine “Katar Expo ve Liderler Zirvesi”ni de Medyacity düzenledi. Şirketin Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Kurt da fuar ve zirve hazırlıkları kapsamında Doha’da çalışmalar yaptı.

Toplamı 8.5 milyar dolar

Türk müteahhitlerin Katar’da bugüne kadar üstlenmiş olduğu projelerin toplam tutarı yaklaşık 8.5 milyar dolara ulaşıyor. Tekfen, bu ülkede en büyük müteahhitlik firması durumunda. İlk kez 2005’te Katar’da iş aldı. Arkasından aldığı işlerle bugüne kadar 2.4 milyar dolarlık 7 iş tamamladı. Yeni projelerle birlikte Tekfen’in Katar’daki toplam iş hacmi 4.7 milyar dolara ulaştı.

Grubun Katar’daki işleri şöyle:
• Ras Laff an-Mesaieed Etan Gazı Boru Hattı
• Umm Bab-Mesaieed Ham Petrol Boru Hattı
• QAPCO Düşük Yoğunluklu Polietilen Tesisi
• Katar Kuzey Otoyolu, 2. ve 3. Paketler
• Merasim Yolu
• Katar Kuzey Otoyolu, Ek İşler
• Katar Kuzey Otoyolu Yanyollar, Kavşaklar
• Al Khor Expressway Otoyol Projesi
• Fifth Precinct Stadium

İki ödül üst üste geldi

TAV Grubu CEO’su Şener, listenin sembolik bir anlama sahip olsa da, Türk mühendisliğinin, işçiliğinin ve markalarının dünyanın en zor pazarlarında gösterdiği başarının da göstergesi olduğunu söyledi. TAV’ın Medine projesinin de MEED dergisi tarafından bölgede ‘yılın havalimanı’ seçildiğini ifade eden Şener, bu iki ödülün üst üste gelmesi rastlantı olmadığını vurguladı. TAV’ın havalimanı sektöründe uzmanlaştığını ve tercih edilen bir marka haline geldiğini anlatan Şener, şirketin bölgedeki beş ülkenin başkent havalimanlarında imzası bulunduğunu söyledi. TAV İnşaat’ın aynı zamanda Engineering News Record tarafından, üstlendiği iş büyüklüğü açısından dünyanın en büyük havalimanı yapım şirketi olarak gösterildiğini de hatırlatan Şener, “TAV Havalimanları ve iştirakleri, terminal işletmeciliğinden bilişime, yiyecek içecek alanlarından duty-free ve yer hizmetlerine kadar bölgedeki havalimanlarında hizmet sunuyor” dedi.

Beş ülkede 10 havalimanında var

Kuruluşundan bu yana sözleşme büyüklüğü 18,3 milyar doları aşan proje üstlenen TAV İnşaat, Katar, Umman, Birleşik Arap Emirlikleri ve Suudi Arabistan’ın ardından son olarak Bahreyn’de de ülkenin başkent havalimanının yapımını gerçekleştiriyor. Suudi Arabistan’da Medine Havalimanı’nı TAV Havalimanları, iştirakleri TAV Bilişim, ATÜ Duty-Free, BTA, Havaş ve TAV İşletme Hizmetleri’yle Medine’nin yanı sıra Riyad, Dammam ve Cidde havalimanlarında hizmet veriyor. Şirket ayrıca Birleşik Arap Emirlikleri’nde Abu Dabi ve Dubai, Katar’da Doha, Umman’da Salalah ve Maskat, Bahreyn’de de Bahreyn havalimanlarında yer alıyor.

‘Binayı da yaparız, hizmeti de veririz’

Sadece müteahhitlik hizmeti değil, dünya kupasının güvenlik hizmeti başta olmak üzere diğer servislerini de Türk firmalarının yapabilmesi için de görüşmelerin sürdüğü bilgisini veren Davutoğlu, genelde Türkler, binayı yapar hizmeti başkası verir anlayışı bulunduğunu kaydederek “Hayır binayı da hizmeti de biz yapabiliriz” diye konuştu.