6 Aralık 2016 tarihinde Tanzanya Demiryolları İdaresi RAHCO (ReliAssets Holding Company Limited), tarafından düzenlenen uluslararası ihaleye teklif veren taraflar teknik yeterliliği geçtikten sonra RAHCO’nun yetkilileri Yapı Merkezi’nin Türkiye, Etiyopya, Birleşik Arap Emirlikleri ve Katar’daki projeleri ile Mota – Engil’in Mozambik ve Güney Afrika’daki projelerini incelemişlerdi.

160 km hız yapabilecek

Anahtar teslim olarak inşa edilecek proje kapsamında; Darüsselam – Morogoro arasında tasarım hızı 160km/s olarak inşa edilecek 207 km tek hat, demiryolunun tüm tasarım işleri, altyapı inşaat işleri, ray döşeme, sinyalizasyon, haberleşme sistemleri, yedek parça temini, elektrifikasyon ve personel eğitimi bulunuyor.

Uganda ve Kongo’yu denize bağlayacak

Tanzanya Devleti’nin planladığı Darüsselam – Mwanza arasındaki 1224 km uzunluğunda yüksek kapasiteli demiryolu yatırımı, 5 aşama olarak ihaleye çıkıldı. Yapı Merkezi ve ortağının üstlendiği kesim ise planlanan hattın en kritik kısmını oluşturuyor.

3 kıtada 2600 km demiryolu inşa etti

1965 yılından bu yana ulaşım, altyapı ve genel müteahhitlik alanında dünya çapında ilkleri gerçekleştiren Yapı Merkezi, 2016 yılı sonu itibariyle 3 kıtada 2600 kilometre demiryolu ve 41 raylı sistem projesini başarıyla tamamladı.

Dünyada günde 2 milyondan fazla yolcunun güvenle taşınmasını sağlayan Yapı Merkezi, 2016 yılını Asya ve Avrupa kıtalarını ilk kez deniz tabanının altından karayolu tüneli ile birleştiren Avrasya Tüneli Projesi’yle tamamlamıştı.

İmza törenine Bakan Zeybekçi katıldı

DFZPA ile TACA İnşaat arasındaki mühendislik, tedarik ve inşaat sözleşmesi bugün Dış Ekonomi İlişkiler Kurulu (DEİK) Cibuti – Türkiye İş Forumu’nda imzalandı. İmza törenine Ekonomi Bakanı Nihat Zeybekçi de katıldı.

TACA İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Tayyar Akkurt, DFZPA’nın, Batı Afrika’nın Hint Okyanusu’na açılan kapısı Cibuti Cumhuriyeti’nin en önemli yatırımcısı olduğunu belirterek, “Cibuti Cumhuriyeti, son birkaç yıldır yüzde 7 gibi biri büyüme oranına sahip. Mevcut potansiyel doğrultusunda bir yıldır bu bölgede proje geliştirebilmek için çalışıyoruz” dedi.

‘Türk menşeli malzeme kullanacağız’

İmzalanan sözleşme ile TACA İnşaat’ın Türkiye dışındaki ofislerine bir yenisin daha ekmediğini anlatan Akkurt, şunları söyledi:
“İnanıyoruz ki Avrupa – Asya aksındaki en güvenli limanlardan biri olmasının yanı sıra Trans Afrika Demir Yolu’nun hayata geçmesi ile Cibuti Cumhuriyeti’nin stratejik önemi artacak. İnşa edeceğimiz otel, Cibuti Cumhuriyeti’ndeki faaliyetlerimizin ilk adımını simgeliyor. Otelin tasarımından teslimine kadar hemen her şeyi TACA İnşaat yönetecek. Dolayısıyla inşaat kapsamındaki malzemelerin yüzde 90, hatta yüzde 95’i Türk menşeili olacak. Bu sayede özellikle Afrika Pazarı’na girmek isteyen Türk üreticiler için önemli bir fırsat oluşturmuş olacağız.”

1 yıllık çalışmanın meyvesi

TACA İnşaat Yönetim Kurulu Üyesi Deha Türkel de Cibuti Serbest Bölge ve Limanlar Yönetim Kurulu Başkanı Ebubekir Ömer Hadi ile 1 yıldır sürdürdükleri çalışmanın meyvesini bu sözleşme ile aldıklarını belirterek “TACA İnşaat olarak inanıyoruz ki burada gördüğümüz teveccüh ile bu otel projesi bir başlangıç olacak” açıklamasında bulundu.