‘İhale olmadan olmaz’

Açıklamada haberle ilgili olarak, bahsi geçen Bursalı şirketin yönetimiyle iletişime geçildiği ve açıklama istendiği belirtilirken İETT Genel Müdürlüğü’nünn her türlü mal tedarik sürecini 5018 sayılı Kamu Mali Yönetimi ve Kontrolü, 4734 ve 4735 sayılı Kamu İhale ve Kamu İhaleleri Sözleşmeleri kanunu hükümleri doğrultusunda gerçekleştirdiği vurgulandı. İETT’nin bu kanunlar çerçevesinde fiyat araştırması ve teknik şartname hazırlıkları yapılmadan, ihale duyurusu yayınlanmadan teklif alamayacağına ve sipariş veremeyeceğine de açıklamada yer verildi.

Uzunluğu 25 metre

Dav metrobüsleri üreten otomotiv fabrikasının Genel Müdürü Remzi Baka, 2014’te İBB’nin talebi üzerine, metrobüsün tasarımına ve üretimine başladıklarını belirterek “25 metre uzunluğunda, 290 kişi kapasiteli metrobüs aracını geliştirdik. Yıl sonuna kadar metrobüsün testlerini ve homologasyon (onay) işlemlerini bitireceğiz” açıklamasında bulundu. Yeni geliştirdikleri metrobüslerin şu anda kullanılanlardan daha gelişmiş olduğuna dikkat çeken Baka, İstanbul’daki metrobüs hattında şu anda 190 kişilik yaklaşık 480 araç çalıştığını ve ortalama 750 bin yolcu taşındığını söyledi. Buna karşılık yeni araçlarda kapasitenin 290 kişi olduğunu anlatan Baka, “Yeni metrobüslerle İstanbul’daki mevcut taşıma kapasitesini yüzde 40 civarında artıracaktır” dedi.

Dizel, elektrikli ve hibrit modelleri var

İstanbul’daki metrobüs hattındaaraçlarının bazen trafikte ters yönde gittiğini ve bu nedenle zaman zaman can kayıplarının da yaşandığı büyük kazalar olabildiğini hatırlatan Remzi Baka, bu sorunu ortadan kaldırmak için aracı çift kapılı olarak tasarladıklarını açıkladı. Yeni araçları dizel, elektrikli ve hibrit olarak üç ayrı modelde geliştirdiklerini de ifade eden Baka “Yıl sonunda bu araçlarımızı İstanbul metrobüs hatlarında görmeyi arzu ediyoruz” diye konuştu.