Bu nedenle Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan Trabzon Yeni Havalimanı Projesi için çevresel ve teknik süreçler hızlandırıldı. Projenin toplam yatırım tutarı 45 milyar 650 milyon lira olarak açıklandı.

Mevcut havalimanı artık ihtiyaca cevap veremiyor

Yetkililerin hazırladığı raporlara göre mevcut Trabzon Havalimanı’nın en büyük sorunlarının başında pist uzunluğu geliyor. Halen 2 bin 640 metre uzunluğunda olan pist, yeni nesil ve büyük gövdeli uçaklar için yetersiz kalmaya başladı.

Bunun yanında mevcut paralel taksi yolunun pistin tamamına hizmet verememesi, acil durumlarda kullanılabilecek alternatif pist bulunmaması ve terminal alanlarının uluslararası standartların altında kalması yeni yatırım ihtiyacını zorunlu hale getirdi.

Mevcut iç hatlar terminali yıllık 2 milyon yolcu kapasitesine sahip olmasına rağmen kişi başına düşen kullanım alanı uluslararası standartların oldukça altında bulunuyor. Benzer durum dış hatlar terminalinde de yaşanıyor. Özellikle yaz aylarında ve turizm sezonunda yaşanan yoğunluk, yeni bir havalimanı yatırımını kaçınılmaz hale getirmiş durumda.

Karadeniz’de dev dolgu operasyonu yapılacak

Projeyi farklı kılan en önemli unsur ise yeni havalimanının büyük ölçüde deniz üzerinde inşa edilecek olması.

Trabzon Havalimanı’nın kuzeyinde gerçekleştirilecek projede yaklaşık 2 milyon 962 bin metrekarelik alanda deniz dolgusu yapılacak. Bunun için tam 97 milyon ton dolgu malzemesi kullanılacak.

Dolgu çalışmaları sırasında 6 kilometre uzunluğunda koruyucu mendirek inşa edilecek. Ayrıca mevcut havalimanı kotunun yeni proje seviyesine yükseltilmesi amacıyla yaklaşık 13 milyon tonluk kazı çalışması gerçekleştirilecek.

Dolgu malzemelerinin bölgedeki ruhsatlı taş ocaklarından ve uygun nitelikteki kazı alanlarından temin edilmesi planlanıyor.

Yeni pist daha büyük uçaklara hizmet verecek

Yeni havalimanında uluslararası standartlara uygun şekilde tasarlanan 3 bin 240 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğinde yeni pist yer alacak.

Proje kapsamında;

– 3.240 metre uzunluğunda yeni pist
– 3.240 metre uzunluğunda paralel taksi yolu
– 1.370 metre uzunluğunda apron alanı
– 400 metre uzunluğunda emniyet apronu
– 6 kilometrelik koruyucu mendirek
– 97 milyon ton deniz dolgusu

inşa edilecek.

Bu yatırımla birlikte Trabzon, daha büyük yolcu uçaklarını ve uzun menzilli uluslararası seferleri daha rahat ağırlayabilecek altyapıya kavuşacak.

110 bin metrekarelik terminal yapılacak

Yeni havalimanının en dikkat çekici bölümlerinden biri de terminal kompleksi olacak.

Projede toplam 110 bin metrekare büyüklüğünde yeni terminal binası planlanıyor. Buna ek olarak;

– 30 bin metrekare kapalı otopark,
– 1.250 araç kapasiteli otopark sistemi,
– Teknik blok ve hava trafik kontrol kulesi,
– Kurtarma ve yangın istasyonu,
– Güvenlik binaları,
– Akaryakıt tesisleri,
– Verici kuleleri,
– Katı atık yönetim tesisleri

yer alacak.

Bu büyüklükteki terminal alanı, mevcut tesislerin birkaç katı kapasite anlamına geliyor.

Mevcut havalimanı da kullanılmaya devam edecek

Projede dikkat çeken bir diğer detay ise mevcut havalimanının tamamen devre dışı bırakılmayacak olması.

Yeni havalimanı inşa edilirken mevcut tesislerde de kapsamlı yenileme çalışmaları yapılacak. Dış hatlar gelen ve giden yolcu terminalleri yeniden düzenlenecek, iç hatlar terminali modernize edilecek, yeni yolcu köprüleri ve CIP alanları oluşturulacak.

Böylece inşaat süresince Trabzon’un hava ulaşımında herhangi bir aksama yaşanmaması hedefleniyor.

Karadeniz’in yeni hava üssü olacak

Uzmanlara göre proje yalnızca Trabzon’un değil tüm Doğu Karadeniz’in ekonomik geleceğini etkileyebilecek büyüklükte bir yatırım niteliği taşıyor.

Yeni havalimanı tamamlandığında Karadeniz, Kafkasya, Orta Asya ve Orta Doğu arasında stratejik bir hava ulaşım merkezi oluşturulması hedefleniyor. Artan turizm hareketliliği, uluslararası ticaret bağlantıları ve lojistik faaliyetler açısından Trabzon’un bölgesel gücünü artırması bekleniyor.

Özellikle son yıllarda yabancı yatırımcıların yoğun ilgi gösterdiği Trabzon’da bu yatırımın gayrimenkul, turizm, lojistik ve hizmet sektörlerine yeni bir ivme kazandıracağı değerlendiriliyor.

ÇED süreci devam ediyor

Proje kapsamında Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci devam ederken, halkın katılım toplantısı 15 Aralık 2025 tarihinde gerçekleştirildi.

Yapılan son revizyonlarla proje alanı 4 milyon 98 bin 164 metrekareye ulaştı. Yetkililer, yapılan düzenlemelerin havalimanının kapasitesini veya tasarım kriterlerini değiştirmediğini, yalnızca planlama süreçlerine uyum amacı taşıdığını belirtiyor.

45,65 milyar liralık yatırım büyüklüğüyle Trabzon Yeni Havalimanı, son yıllarda Karadeniz Bölgesi’nde planlanan en büyük ulaşım projelerinden biri olarak öne çıkarken, tamamlandığında Trabzon’un yalnızca turizmde değil uluslararası hava taşımacılığında da yeni bir döneme girmesi bekleniyor.

Emlaknews.com.tr