Manş’ın iki katı olacak

Projenin ilk fizibilite çalışması yayımlandı. Hizmete girmesi durumunda iki başkent arası mesafe 30 dakikaya kadar inecek. Tünel, Manş Tüneli’nin iki katı uzunluğunda olacak.

Yapay adalar oluşturulacak

Zaman zaman 200 metre derinliğe inecek Tünellerin inşa edilebilmesi için Finlandiya Körfezi’nde iki yapay ada oluşturulacak. Avrupa Birliği’nin yüzde 40 oranında finansman katkısı yapabileceğinin öngörüldüğü tünelin maliyetinin 13 milyar Euro ile 20 milyar Euro arasında olması öngörülüyor. En olası maliyet ise 16 milyar olarak hesaplandı. Yapımı yaklaşık 7 yıl süren Manş Tüneli’nin maliyeti de 16.3 milyar Euro olmuştu.

Projenin iki hükümetten yeşil ışık alması halinde 2025’te başlaması ve yaklaşık 15 yıl sürmesi bekleniyor. Tamamlandığında her gün 40 yolcu treni seferi, 17 kamyon ve 11 otomobil mekiği, 3 de yük treni seferi yapılacak. Tünelin hem yolcu hem de yük taşımasında mevcut verileri ikiye katlayacağı hesaplanıyor.

Yat limanı projesi Kalkınma Bakanlığında

Türel, proje kapsamında Büyük Liman’ın mendireğinin doğu tarafında da bir yat limanı projesi yürütüleceğini hatırlattı. Yat limanının yatırım programına alınması konusundaki dilekçelerin Kalkınma Bakanlığına sunulduğunu duyuran Başkan Türel, şunları kaydetti: “O da Kalkınma Bakanlığımız tarafından değerlendiriliyor. Zannediyorum mayıs ayı içeresinde onaylanmak suretiyle yat limanı projemiz de bir taraftan Boğaçayı Projesi kapsamında ihale aşamasına gelmiş olur. Çünkü projeleri artık tamamlandı, tamamlanıyor diyebiliriz. Boğaçayı Projesi’nin üçüncü etabında ise dağın arkasındaki kısmında sinema stüdyoları ve eğlence parkaları olacak. Onunla ilgili projelerimizi hazırlıyoruz. Bu sene içerisinde yatırımcılara bir imkan tanımak suretiyle yani ‘yap, işlet, devret‘ formülüyle yapacağımız ihale kapsamında o projenin de Antalya‘ya kazandırılması hususundaki gayretlerimiz devam ediyor.”

Boğaçayı Projesi

Yaklaşık maliyeti 1 milyar lira olması beklenen Boğaçayı Projesi kapsamında büyük bir yat limanıyla içe doğru 40 kilometrelik yeni bir sahil oluşturulacak. Projede yaşam merkezleri, halka açık rekreasyon ve aktivite alanları, yat limanları, restoranlar yer alacak. Proje 10 bin kişiye iş imkanı sağlayacak. Boğaçayı beslenme havzası içerisinde kalan 927 kilometrekarelik alanın tamamı ele alınarak, havza bütünü içerisindeki her türlü afet ve altyapı riskine çözümler getirilecek. Projeyle Konyaaltı bölgesini tehdit eden ciddi taşkın ve sel riskinin de önüne geçilecek. Son 80 yılda 70 metresi kaybolan Konyaaltı sahilindeki erozyona da çözüm getirilecek.

Resmi olarak açıklanmamış olsa da Küçükçekmece ve Arnavutköy Belediyeleri’ne alt ölçekli plan çalışmalarına başlayabilirsiniz denildiği konuşuluyor.

Denizcilik Anlaşması imzalanacak

Ziyaret kapsamında, Türkiye ile Panama arasındaki ilişkilerin geliştirilmesi ve denizcilik alanında bürokrasinin azaltılmasına yönelik olarak bir de Denizcilik Anlaşması imzalanacak. Anlaşmada yer alacak olan ‘seyir kanallarının inşası ve yönetimi konularında idari ve teknik uzmanlığın paylaşımı için iş birliği platformu kurulması’na ilişkin madde kapsamında, Türkiye’de yapımı planlanan Kanal İstanbul projesi için Panama Hükümeti’nden teknik ve idari destek alınabilecek.