Proje tamamlandığında, Bursa’nın kuzey aksında alternatif bir ulaşım koridoru oluşturulacak ve özellikle şehir içi ile şehirlerarası trafik yükünün önemli ölçüde azaltılması hedeflenecek.

34 kilometrelik yeni ulaşım koridoru geliyor

Proje, Bursa’nın Osmangazi, Mudanya ve Nilüfer ilçelerini kapsayacak.

Yaklaşık 33,8 kilometre uzunluğundaki otoyol, Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu’nun Bursa Kuzey Gişeleri’nin batısından başlayacak, Bursa Kuzey Çevre Yolu’nun kuzeyine paralel ilerleyecek ve Bursa-Mudanya Devlet Yolu’nu geçerek yeniden mevcut otoyola bağlanacak.

Çift yönlü 2×4 şerit olarak inşa edilmesi planlanan otoyolda tasarım hızı 140 kilometre/saat olacak.

Dev mühendislik projesi

Yeni otoyol yalnızca uzunluğuyla değil, üzerindeki sanat yapılarıyla da dikkat çekiyor.

Proje kapsamında;

– 6 kavşak
– 4 tünel
– 12 viyadük
– 4 köprü
– 27 altgeçit
– 10 üstgeçit
– 2 bağlantı yolu
– 1 hizmet tesisi

inşa edilecek.

Bağlantı yollarının toplam uzunluğu ise yaklaşık 4,9 kilometre olacak.

Güzergâh yeniden tasarlandı

Projede dikkat çeken gelişmelerden biri de güzergâhta yapılan revizyon oldu.

31 Ekim 2024 tarihinde gerçekleştirilen Halkın Bilgilendirilmesi ve Sürece Katılım Toplantısı’nın ardından BOTAŞ, Bursa Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu ve Mudanya Belediyesi tarafından iletilen görüşler doğrultusunda proje yeniden ele alındı.

Özellikle Görükle Kavşağı’nın doğal gaz boru hatlarıyla kesişmesi nedeniyle kapsamlı mühendislik çalışmaları yapıldı. Yeni düzenlemeyle kavşak ve otoyol güzergâhı yeniden planlanırken, BOTAŞ altyapısını koruyacak özel geçiş yapıları projeye eklendi. Aynı revizyon sayesinde Bandırma-Bursa Yüksek Hızlı Tren hattı için de gerekli geçiş açıklığı sağlandı.

Bursa’nın yeni yatırım aksı şekillenebilir

Proje yalnızca ulaşımı değil, güzergâh boyunca yer alan bölgelerdeki yatırım potansiyelini de artırabilecek önemli bir altyapı yatırımı olarak değerlendiriliyor.

Yeni otoyolun özellikle Bursa’nın kuzey kesimlerinde sanayi, lojistik, ticaret ve gayrimenkul yatırımlarını desteklemesi beklenirken, bağlantı noktalarının yeni gelişim alanları oluşturabileceği ifade ediliyor.

İnşaatın 5 yılda tamamlanması hedefleniyor

Projede etüt ve proje çalışmalarının yaklaşık 2 yıl, inşaat sürecinin ise 3 yıl sürmesi planlanıyor.

İnşaat döneminde üç ayrı şantiye kurulacak ve toplam 150 kişiye istihdam sağlanacak. Otoyolun işletme döneminde ise yaklaşık 20 personel görev yapacak.

Karayolları Genel Müdürlüğü, proje kapsamında güzergâhın her iki tarafında bin metre olmak üzere toplam 2 kilometrelik ÇED inceleme koridoru belirledi.

Bursa’nın ulaşım altyapısında önemli bir dönüşüm oluşturması beklenen yatırımın, tamamlandığında hem mevcut otoyol trafiğini rahatlatması hem de bölgenin ekonomik ve lojistik kapasitesine önemli katkı sağlaması öngörülüyor.

Hüseyin Belibağlı-Emlaknews.com.tr

Toplam yatırım bedeli 98 milyon 137 bin 500 TL olarak açıklanan proje için Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci yürütülüyor.

Proje Kocavilayet Mahallesi’nde yükselecek

Otel yatırımı, Mersin ili Yenişehir ilçesi Kocavilayet Mahallesi sınırlarında bulunan 7908 ada 2 parsel üzerinde gerçekleştirilecek.

Toplam 2 bin 580 metrekare büyüklüğündeki parsel üzerinde planlanan tesis, yaklaşık 750 metrekare taban alanına sahip olacak.

Kent merkezine yakın konumu nedeniyle dikkat çeken proje alanı, eğitim kurumları, spor tesisleri ve ticari alanlarla çevrili bölgede yer alıyor.

107 odalı otel yapılacak

Proje kapsamında toplam 107 oda ve 227 yatak kapasiteli bir turizm konaklama tesisi inşa edilmesi planlanıyor.

Otel bünyesinde yer alacak oda dağılımı şu şekilde olacak:

– 60 adet standart oda (120 yatak)
– 20 adet deluxe oda (40 yatak)
– 15 adet aile odası (45 yatak)
– 10 adet suit oda (20 yatak)
– 2 adet engelli odası (2 yatak)

Bu kapasiteyle Saventra Otel, Mersin’deki orta ve üst segment şehir otelleri arasında yer almayı hedefliyor.

Sadece otel değil, yaşam ve etkinlik merkezi olacak

Projede yalnızca konaklama birimleri değil, çok sayıda sosyal ve ticari alan da bulunacak.

Tesiste planlanan başlıca bölümler şunlar:

– 120 kişilik lokanta
– 120 kişilik à la carte restoran
– 120 kişilik kahvaltı salonu
– 150 kişilik çok amaçlı salon
– 100 kişilik toplantı salonu
– 100 kişilik genel oturma salonu
– 60 kişilik lobi ve bekleme alanı
– Türk hamamı
– Sauna
– Masaj salonu
– Jakuzi
– Jimnastik salonu
– Kapalı yüzme havuzu
– Açık yüzme havuzu
– Çocuk havuzu
– 2 adet satış mağazası

Bu özellikleriyle projenin yalnızca turistlere değil, iş dünyasına yönelik organizasyon ve toplantı faaliyetlerine de hizmet vermesi planlanıyor.

65 araçlık otopark kapasitesi planlandı

Saventra Otel projesinde ulaşım ve otopark ihtiyacı da dikkate alındı.

Projede;

– 40 araç kapasiteli kapalı otopark
– 25 araç kapasiteli açık otopark

olmak üzere toplam 65 araçlık otopark alanı yer alacak.

Ayrıca proje alanına ulaşım için mevcut yol altyapısının yeterli olduğu belirtilirken, yeni bir ulaşım yolu açılmasına ihtiyaç duyulmadığı ifade edildi.

Yenişehir’in turizm ve iş seyahati potansiyeline katkı sağlayacak

Mersin, son yıllarda liman faaliyetleri, sanayi yatırımları, lojistik sektörü ve artan turizm hareketliliğiyle birlikte konaklama yatırımlarının yoğunlaştığı şehirlerden biri haline geldi.

Yenişehir ilçesi ise üniversite, sağlık yatırımları, spor tesisleri ve ticari merkezlerin yoğunlaştığı bölgeler arasında bulunuyor. Bu nedenle yeni otel yatırımının hem iş seyahati hem de şehir turizmi açısından önemli bir kapasite oluşturması bekleniyor.

ÇED süreci yürütülüyor

Saventra Otel Turizm Konaklama Tesisi, ÇED Yönetmeliği’nin Ek-2 listesinde yer alan “50 oda ve üzeri oteller, tatil köyleri ve turizm kompleksleri” kapsamında değerlendiriliyor.

ÇED sürecinin tamamlanmasının ardından gerekli izinlerin alınmasıyla birlikte yatırımın inşaat aşamasına geçilmesi planlanıyor.

Yaklaşık 100 milyon TL’lik yatırım büyüklüğüyle dikkat çeken proje, Mersin’de son dönemde açıklanan önemli turizm yatırımları arasında yer alıyor.

Emlaknews.com.tr

19 tünel 16 viyadük yapılacak

Sarıyer, Eyüp, Arnavutköy, Başakşehir ve Küçükçekmece ilçelerinden geçmesi planlanan hatta toplam uzunluğu 34 bin 228 metre olan 19 adet tünel ve toplam uzunluğu 7 bin 975 metre olan 16 adet viyadük yapılacak. Ayrıca demiryolu hattının karayolu ile kesişen kısımlarında yaya geçişini sağlamak için alt ve üst geçitler inşa edilecek. Projenin 3. Havaalanı İstasyonu, 2 adet metro istasyonu ile yan yana olacak şekilde tasarlandı.

4 alternatif güzergah çalışıldı

3.Köprü-3.Havalimanı-Halkalı Demiryolu hattı için çalışılan 4 alternatif güzergah arasından seçilen güzergaha göre, İstanbul Yeni Havalimanı kapsamında tasarlanan istasyona uğradıktan sonra, güneye yönelecek ve Kuzey Marmara Otoyolu’nun altından tünel ile geçerek; Fatih-Çilingir-Hacımaşlı-Şamlar yerleşim yerlerinin batısından, Sazlıdere baraj Gölü ile Küçük Çekmeçe Gölünün doğusundan ilerleyerek halen işletime açık olan Halkalı Demiryolu İstasyonu girişinde son bulacak.

Emlaknew.com.tr

Bir çok hatla entegre edilecek

Kadıköy – Kartal – Kaynarca – Sabiha Gökçen Hattı’nı Kurtköy yönüne uzatmak amacıyla tasarlanan Sabiha Gökçen – Kurtköy Metro Hattı, yapım ihalesi projeleri tamamlanmış olan Kaynarca-Tuzla Hattı ile Pendik Merkez – Kaynarca Merkez Hattı’na entegre olacak. Sabiha Gökçen – Kurtköy Metro Hattı aynı zamanda Sabiha Gökçen istasyonunda Çekmeköy – Sancaktepe – Sultanbeyli – Kurtköy metro Hattı ile de entegre edilecek.

Kurtköy aktarma merkezi olacak

Entergrasyon, Sabiha Gökçen – Kurtköy Hattı’nın Kurtköy İstasyonu ile Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli-Kurtköy Hattı’nın Kurtköy Hızlı Tren İstasyonu arasında yolcu aktarımı ile gerçekleştirilecek. Bu iki istasyonun yanında ayrıca yapımı planlanan YHT hattı istasyonu yer alacak. Böylece bu bölge bir aktarma merkezi haline gelecek. YHT Hattı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden 3. Havalimanı’na ulaşacağı için, Kurtköy aktarma merkezinin önemi ilerleyen yıllarda daha da artmış olacak.

Metrobüse kadar ulaşım sağlanacak

Ayrıca, Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli-Kurtköy Hattı’, yapımı devam etmekte olan Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy Hattı’nın devamı olması nedeniyle tüm bu hatlar Üsküdar istasyonu ile Marmaray raylı sistem hattına, Altunizade istasyonu ile de Metrobüs hattına entegre olmuş olacak.

Kara, deniz, hava ulaşımı entegre olacak

Sabiha Gökçen-Kurtköy hattının tamamlanmasından sonra yine aynı süreçte tamamlanacak olan Kaynarca-Tuzla, Pendik Merkez-Kayarca Merkez, Kaynarca-Sabiha Gökçen ve Çekmeköy-Kurtköy hatları ile Kadıköy-Tuzla hattı Üsküdar- Ümraniye-Sultanbeyli-Kurtköy Hattı’na ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden 3. Havalimanı ile bağlantısı olacak olan YHT Hattı’na bağlanmış olacak. Böylelikle bu hatlar vasıtası ile Marmaray Hattı, Kadıköy-Kartal-Kaynarca-Tuzla Hattı, Üsküdar- Ümraniye-Çekmeköy-Sultanbeyli-Kurtköy Hattı ve YHT Hattı birbiri ile bağlanmış olacak. Bu sayede büyük ölçekte tren hatları, havalimanları, deniz ulaşım hatları ve diğer raylı sistem hatlarının birbiri ile entegrasyonu sağlanacak.

Emlaknews.com.tr

80 milyon TL’lik yatırım

Toplam 14 ayda tamamlanması öngörülen proje, 80 milyon TL yatırımla hayata geçirilecek. 4415 kişinin yaşamasının planlandığı proje. Sarayönü Belediyesi tarafından da destekleniyor.

Başbakanlık Toplu Konut İdaresi Başkanlığı (TOKİ), Ankara’nın Sincan İlçesi Saraycık Mahallesi’ndeki Gecekondu Önleme Bölgesi Kentsel Dönüşüm Projesi’nin 1. bölgesinde inşa edeceği üç etap için Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) sürecini başlattı.

İlk etapta 966 konut yer alacak

TOKİ ile Sincan Belediyesi arasında 2014’de yapılan protokol ile yaklaşık 500 hektarlık alanda planlanan kentsel dönüşüm projesinin birinci etabında, 966 konutun yanı cami ve 4 işyerini kapsayan 2 ticaret merkezi ile altyapı ve çevre düzenleme işi de yapılacak.

73 bin 360 metrekare arsa üzerinde yükselecek olan proje, 85 milyon TL’lik yatırımla hayata geçirilecek. Yükseklikleri zemin+6, zemin+7 ve zemin+8 kat olarak tasarlanan bloklarda 262 adet 2+1 ve 704 adet 3+1 daire yer alacak. Projede 19’u engelli olmak üzere 583 araçlık otopark da yapılacak. Projenin ihalesini 20 Aralık’ta yapılmıştı.

İkinci ve üçüncü etap 170 milyon TL’ye mal olacak

Projenin ikinci etabında ise 979 adet konut, 3 adet ticaret merkezi, 1 adet cami, 1 adet 32 derslikli ilköğretim okulu yer alırken 3.etapta 822 adet konut, 1 adet ticaret merkezi, 1 adet cami bulunuyor. Toplam 151 bin 549 metrekare arsa üzerinde yapılacak olan ikinci ve üçüncü etap inşaatları 170 milyon TL’ye mal olacak.

Emlaknews.com.tr

İskele sayısı 3’den 4’e çıkarıldı

Kabataş Deniz Terminali’nin deniz kıyısında yer alan dolgu alanı, iskeleler ve deniz terminali alanını ve yakın çevresinde düzenleme işini kapsayan projede, daha önce toplam kullanım alanı 57 bin 948 metrekare olan deniz terminali kapsamında, 17 bin 362 metrekare dolgu ile 3 adet yeni iskele yapılması planlanmıştı. Ancak, yapılan revizyon sonrasında proje, 65 bin 700 metrekare olacak şekilde tekrar planlandı. İskele ve rıhtımlardaki yeni düzenleme ile mevcuttaki 5 iskeleden 4’ünün sökülerek yerine 4 adet yeni iskele yapılmasına karar verildi. Yeni yapılacak bu 4 iskeleden ilk iskeleyi İDO, sonraki iskeleyi İBB Şehir Hatları ve son 2’sini de DENTUR işletmelerinin kullanması planlanıyor.

Yeni hatlar eklenecek, seferler artacak

Projenin yaklaşık 650 metrelik deniz kısmı ise yanaşma rıhtımı olarak kullanılacak. Projenin tamamlanması ile yeni hatların açılarak sefer sayıları arttırılması da planlanıyor. Böylece sefer düzenlenen Kınalıada, Adalar, Bostancı, Bakırköy, Sarıyer, Bursa iskelelerinin dışında Üsküdar, Yalova gibi iskelelere yeni seferler düzenlenebilecek. Proje kapsamında alanda feribot ve deniz otobüslerinin yanaşabileceği 650 metre uzunluğunda bir rıhtım oluşturulacak. Bu rıhtıma 1350 DWT kapasitesinin altındaki feribot ve deniz otobüsleri yanaşacak.

Emlaknews.com.tr

14 ayda tamamlanacak

TOKİ ve Ankara Büyükşehir Belediyesi ortaklığı ile hayata geçirecek Kuzey Ankara Kent Girişi 3.Bölge konutları 4 milyon metrekare alanda gerçekleştirilecek olan TOKİ Kuzey Ankara proje alanının içinde yer alıyor. 64 bin 919 metrekare arsa üzerinde yükselecek olan proje 14 ay içinde tamamlanarak hak sahiplerine teslim edilecek. Toplam 60 milyon TL yatırımla inşa edilecek olan projenin 3430 kişiye ev sahipliği yapması planlanıyor.

Emlaknews.com.tr

Orta ve alt gelir grubu için yapılacak

Projede orta ve alt gelir grubuna yönelik 271 konutun yanı sıra 5 kapıcı dairesi, 1 ticaret merkezi ve 1 cami de yer alıyor. Türkcedit Mahallesi’nde, 66 bin 837 metrekarelik arsada yükselecek proje, toplam 22 blok haline inşa edilecek. Kınık’ın merkezine 900 metre mesafede bulunan proje, 1380 kişinin yaşaması planlanıyor.

Emlaknews.com.tr

5 ve 6 katlı 19 blok

İhalesi 19 Eylül’de yapılan proje, 45 milyon TL proje bedeline sahip. 30 bin 582 metrekare Poligon 1 ve 3 bin 542 metrekare Poligon 2 alanı olmak üzere toplam 34 bin 125 metrekare arsa üzerinde yükselecek olan proje, zemin+5 ve zemin+6 katlı 19 konut bloğu, 8 dükkanlı tecaret merkezi ve cami inşa edilecek. Konutların 2+1 olarak tasarlandığı projede yöresel mimari ve modern mimarinin sentezini oluşturan cephe tasarımları yapıldı.

Emlaknews.com.tr