İznik Orman İşletme Şefliği ve Bursa Valiliği Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu, projede yürüyüş yolları üzerinde kalan kuru ve zayıf gelişimli 40 ağacın kesilmesi, 140 ağacın korunması ve 26 ağacın da taşınmasına izin verirken, Büyükşehir Belediyesi’nin kesim yapacağı ağaç sayısı 23’le sınırlı kalacak. İznik’in çehresini tamamen değiştirecek olan sahil düzenleme projesine büyük önem veren Büyükşehir Belediyesi, yeşil alan düzenlemesi, bitki dikimi, kent mobilyalarını kapsayan peyzaj işlerine yaklaşık 1.5 milyon TL harcayacak ve proje alanına 350 adet yetişmiş adet ağaç dikecek.

Bitinya, Bizans, Selçuklu ve Osmanlı medeniyetlerine ev sahipliği yapan ve tüm bu medeniyetlerin izlerini günümüze kadar taşıyan İznik’teki tarihi eserlerin ayağa kaldırılmasına ağırlık veren Büyükşehir Belediyesi, İznik Gölü Tarihi Kıyı Bandı Rekreasyon ve Çevre Düzenlemesi projesine de hız verdi. Karayolları şefliğinden Darka Sitesi’ne kadar 3,5 kilometrelik sahil bandı sil baştan yenileniyor. Proje kapsamında yaklaşık 135 bin metrekare alanda halkın ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde spor, oyun ve dinlenme alanları, piknik, su sporları ve plaj etkinliklerinin gerçekleştirilmesine yönelik rekreasyon ve çevre düzenlemesi yapılıyor. Proje ile birlikte bölgeye 3 adet tuvalet, 1 mescit, 1 restoran, 1 çay bahçesi, 9 büfe, 1 idari bina, yaya yolu, bisiklet yolu, koşu yolu, taşıt yolu, lunapark, çocuk oyun alanları, seyir terasları ve peyzaj düzenlemeleri kazandırılacak. İznik, yaklaşık 20 milyon liraya mal olacak proje ile ayrıcalıklı bir sahile kavuşacak.

350 yeni ağaç dikilecek

Bu arada halen kaldırımda bulunan ancak uygulanacak projede yürüyüş yolu üzerinde kalan kuru ve zayıf gelişimli ağaçlarla ilgili olarak İznik Orman İşletme Şefliğine kesim talebinde bulunuldu. Konuyla ilgili Orman İşletme Şefliğinden uygun görüş alınırken, Bursa Valiliği Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 29.12.2017 tarih ve 239 sayılı kararı ile kuru ve zayıf gelişimli 40 adet ağacın kesilmesi, 140 adet ağacın korunması ve 26 adet ağacın da taşınması için izin alındı. Bu izinler kapsamında 16 adet kuru çam ağacı kesilirken, yürüyüş yolu üzerinde 7 adet kuru çam ağacının daha kesimi yapılacak. Kesim izni alınmasına rağmen, zayıf gelişimli 17 adet ağacın kesiminden vazgeçilirken, projenin yeşil alan düzenlemesi, bitki dikimi ve kent mobilyalarını kapsayan peyzaj işlerine 1.5 milyon TL harcanacak. Çalışmalar kapsamında sadece 23 ağacın kesimi gerçekleştirilirken, alana toplamda 350 adet yetişmiş ağaç dikimi yapılacak.

Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından Gemlik Kurşunlu Mahallesi kıyı bandında gerçekleştirilmesi planlanan “Kurşunlu Sahil Yolu Projesi” rekreatif amaçlı bir alan haline getirilecek. Proje kapsamında hazırlanmış olan 1/1000 Ölçekli Uygulama İmar Planında söz konusu alan “Fuar, piknik ve eğlence alanı, park alanı, iskele ve kumsal/plaj alanı” olarak planlanan projenin hayata geçmesiyle bölge halkına ve ziyaretçilere denizle buluşma, balık tutma, bisiklet sürme gibi sosyal aktivite imkânları tanınacak.

112 dönüm büyüklüğünde 4 km uzunluğunda

Toplam 111 bin 832 metrekare olarak planlanan Gemlik İlçesi Kurşunlu Sahil Yolu Projesi yaklaşık 4 km’lik kıyı hattı boyunca uzanacak. Halen 59 bin 649 metrekaresi mevcut olan projeye 52 bin 183 metrekarelik dolgu alanı ilave edilecek. Bunun için yaklaşık 127.800 m³ (~230.000 ton) dolgu malzemesi kullanılacak.

Proje kapsamında mevcut sahil yolunun dolgu yapılmak suretiyle genişletilmesi ve kıyı hattı boyunca otopark, taşı yolu, servis yolu, yeşil alan, bisiklet yolu, yaya yolu, oturma-dinlenme ve seyir birimleri, ticari alanlar gibi rekreatif alanlar oluşturulacak. Proje kapsamında yer alan yaklaşık 20.601 m²’lik kımsal alanında herhangi bir dolgu veya imalat yapılmayacak.

Proje alanında yaklaşık;
İskele alanı ~629 m²
Kumsal/plaj alanı ~20.601 m²
Fuar, piknik, eğlence alanı ~37.513 m²
Park alanı ~44.534 m²,
Yol alanı ~8.555 m² olarak planlandı.

Projenin içinde 139 m²’lik İskele 1, 140 m²’lik İskele 2 (can iskelesi) ve 349 m²’lik İskele 3 olmak üzere 629 metrekare kullanım alanına sahip üç iskele bulunuyor. Bu iskeleler sahil yolu boyunca yöre halkı tarafıından balık tutma, sportif faaliyetler ve güneşlenme iskelesi olarak kullanılıyor.

Herhangi bir tekne bağlama durumu söz konusu olmalan iskeleler proje kapsamında da aynı amaca hizmet edecek. Bu iskelelerde düzenleme çalışmaları yapılacağı için projede yer aldı.

Projenin yaklaşık 24 ay içinde tamamlanması ve inşaat aşamasında 200 kişinin görev alması planlanıyor. İşletme aşamasında çalıştırılması düşünülen personel sayısı 50 kişi olarak tasarlandı.

Kurşunlu Sahil Yolu Projesi’nin özellikleri

115 km olan Bursa kıyı bandının Tirilye’den Bandırma sınırına kadar olan bölümü Bursa il merkezine oldukça uzak konumda olup yerleşim içermiyor. Mudanya-Tirilye arasında kalan bölgede kısmen yerleşim olsa da bu bölgede kıyı şeridinin dik ve yer yer falezli olduğu dikkat çekiyor.

Küçükdumlu-Narlı arası ise meskûn saha olup bu bölgede sahil şeridi oldukça dik ve engebelidir. Dolayısıyla yukarda bahsi geçen bölgelerdeki kıyı alanları kamusal kullanıma uygun değildir. Öte yandan, 115 km olan Bursa kıyı bandı incelendiğinde yaklaşık %10’unun Kurşunlu Mahallesi sınırları içinde kaldığı görülmektedir. Ayrıca 35 km’lik mesafeyle Bursa il merkezine en yakın kıyı yerleşimi Kurşunlu bölgesi olarak göze çarpıyor.

Mudanya-Güzelyalı arası, Kurşunlu Mahalle’sinin tamamı (Kumsaz dâhil) ve Gemlik Merkez Balıkçı Barınağı ile Küçükkumla Deresi arasındaki bölümlerin yerleşim alanı içerdikleri ve kıyı kesimlerinin kamu kullanımı için uygun olduğu görülmektedir. İl merkezine yakınlık, kıyı kesiminin kamu kullanımı için uygun olması ve kıyı bandının %10’unu oluşturması sebebiyle Kurşunlu bölgesi gerçekleştirilmesi planlanan proje için oldukça uygun bir alan oluşturmaktadır.

Gemlik bölgesinde yapılan dolgu sonrası kıyı boyunca oluşturulan anroşman yüksekliği doğal zeminden çok yüksek olduğu için bu bölümde sahil bandı yeterince kullanılamamaktadır. Bursa kıyı bandının yerleşime uygun olan Mudanya, Güzelyalı, Kurşunlu, Gemlik ve Küçükkumla gibi bölgeleri, Kıyı Kanunu’nun bir bölümünün Anayasa Mahkemesi tarafından iptal edilmesinden ve yasa son halini almadan önce planlanmış ve yapılaşmıştır. Bu sebeple sahil şeridi yok gibidir. Hem bölgede yaşayanların hem de Bursa halkının kıyıdan azami ölçüde yararlanmaları için kıyı boyunca sahil düzenlemesi kapsamında dolgu yapılması zorunlu olmuştur.

Gemlik-Mudanya karayolunun Kurşunlu bölümü kıyı boyunca yapılan dolgu alanları ile oluşturulmuştur. Bu sebeple bu kesimlerde yerleşim alanları ile deniz arasında karayolu bir ayırıcı unsur olmuştur. Bu durum kıyıdan azami ölçüde yararlanmayı olumsuz etkilemektedir. Gerçekleştirilmesi planlanan Kurşunlu Sahil Yolu projesi bahsedilen olumsuz etkiyi ortadan kaldıracak bir proje olacaktır.

Kurşunlu yöresinde nüfus, hem sanayi bölgesine ve il merkezine yakınlık hem de yazlık bölge olmasından kaynaklı oldukça fazladır. Yaz aylarında yörede yaklaşık 20.000-25.000 arasında
yazlıkçı nüfus ve 5.000 kadar bağımsız konut bulunmaktadır.

Kurşunlu sahil bandı boyunca kesintisiz olarak bisiklet ile gezinilebilecek ve yürüyüş yapılabilecek alanlar hemen hemen hiç yoktur. Kesintisiz yaya ve bisiklet yolu oluşturulması için karayolundan sonra deniz yönünde asgari 10 m’lik bir alana ihtiyaç duyulmaktadır. Dolayısıyla, yol ile deniz arasında hiç boşluk bulunmayan bölümlerde dolgu yapılmak suretiyle alan oluşturulması, yol ile deniz arasında boşluk bulunan kesimlerde ise bu alanın kamusal kullanım için düzenlenmesi gerekmektedir.

Özellikle yaz aylarında talebin oldukça fazla olduğu yörede insanlara deniz kenarında bisiklet sürme, yürüyüş yapma gibi rekreatif amaçla kullanılacak alanlar sağlamak oldukça önemli
olacaktır. Söz konusu projenin hayata geçmesiyle tatilcilere ve bölge halkına dinlenip rahatlayabilecekleri bu tip rekreatif alanlar sağlanacaktır.

Proje alanında yapılacak olan rekreatif amaçlı kıyı düzenlemesi; Kurşunlu halkının ve ziyaretçilerin rekreatif faaliyetlerini yapabileceği minimum dolgu ile çeşitli odaklar yaratılarak kullanım çeşitliğinin de sağlandığı bir alan olarak düşünülerek tasarlanmıştır.

Planlanan fuar, piknik ve eğlence alanlarında temel olarak, var olan potansiyelini yeterince kullanamayan Kurşunlu sahil yolunun farklı kullanım ve odaklardan oluşan, kesintisiz yürüme ve bisiklet yolları, seyir terasları, açık çay bahçeleri, lokantalar, spor alanları, oyun alanları ile desteklenen bütünsel kurgu içinde tasarlanmasını amaç edinmiştir. Alan içerisinde düşünülen kullanımlar, gündelik kentsel yaşantının, yaya ve bisiklet sirkülasyonunun, sosyal ilişkiler ağının kesintisiz olarak sürekliliğini sağlamaktadır.

Fotoğraflar:Bursa Büyükşehir Belediyesi-Seyyah Çelebi

Emlaknews.com.tr

Tarihin tüm dönemleri restore ediliyor

Bursa’da yapılan çalışmalarla sadece Cumhuriyet’in ilk dönemi ve Osmanlı dönemi değil Bitinya döneminin surları ve diğer eserlerin birer birer ayağa kalktığını anlatan Altepe, çalışmaların sürdüğü alanının yaklaşık 2 bin 500 yıl önceye dayanan Bitinya dönemineait olduğunu kaydetti.

Bursa’da ilk yerleşimin burada başladığına dikkat çeken Altepe, “Orhan Gazi’nin Bursa’yı fethettiği sur içi bölgesindeki surların yeni baştan yapılması ve tarihi izlerin oluşturulması konusunda Büyükşehir Belediyesi olarak çalışmalarımızı hızla sürdürüyoruz.

Uzunluğu 4 bin metre

Yaklaşık 4 bin metreyi bulan, şehri çevreleyen surlar ve kapılarımız burada. İlk olarak Saltanat Kapı’dan ana hisar kapımızdan çalışmalarımızı başlatmıştık. Sonra Fetih Kapı, Yerkapı, ardından Tahtakale, Yokuş Cadde Kapısı ve Kaplıca Kapı ile birlikte şimdi de Zindan Kapı’da çalışmalarımız sürüyor.” dedi.

“2 bin 500 yıl önceki orijinalliğine kavuşmuş olacak”

Altepe, Zindan Kapı surlarında rekonstrüksiyonun başladığını hatırlatarak, şöyle devam etti:

“Temizlenen alanlarla Zindan Kapı’nın hem güneye hem de batıya bakan sur duvarları, kuleleri, burçları ve zindanları ortaya çıkarıldı. Şehir için özellikli bir köşe. Yaklaşık 3 metreye yakın çaplarda tünel ve özel kapıların bulunduğu, giriş çıkışların olduğu bölge kazılarla ortaya çıkarıldı. Yapılan bu restorasyonla tarihin izleri en güzel şekilde yaşatılmış olacak. Zindan Kapı’da artık kaplama çalışmaları sürüyor. Bugüne kadar harabe ve binaların arasında kaybolmuş gibi gözüken bu surlar, kısa zaman sonra pırıl pırıl parlayacak.”

Altepe, Zindan Kapı’da yapılan ve artık son aşamaya gelen çalışmaların Alacahırka ve çevre mahalleler başta olmak üzere Bursa’ya değer katacağını sözlerine ekledi.

Cem Şan/AA

Alaşar Mahallesi’nde yer alan diğer küçük parselin yüzölçümü ise 36 metrekare. Planlarda pilon yeri olarak belirlenen taşınmazın tahmini fiyatı 33 bin 300 TL, geçici teminatı 999 TL olarak kayıtlarda yerini aldı.

Gayrimenkullerin ihaleleri 28 Mart 2017 Salı günü saat 15.00’de yapılacak.

İhalenin ayrıntıları

Emklakews.com.tr

4 kilometre 7 dakikada kat edilecek

Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe, yıllardır bir hayal olarak nitelendirilen projede uygulama safhasına iyice yaklaştıklarını belirterek “Trafik sorununun çözümü için elimizden ne geliyorsa yapıyoruz. Bu noktada mevcut teleferiği yenileyerek, 9 kilometrelik hat ile Oteller Bölgesi’ne ulaştırmıştık. Artık teleferik şehir merkezine iniyor. Teferrüç, Setbaşı, Gökdere Metro İstasyonu ve Gökdere Parkı istasyonlarından oluşacak yaklaşık 4 kilometrelik hat sayesinde Gökdere Parkı’ndan 7 dakikalık yolculukla Teferrüç’e ulaşılacak” dedi.

50 milyon TL’lik proje

Proje tamamlandığında Bursalılar ve dışarıdan gelen misafirlerin artık, teleferiğe binmek için Teferrüç gitmek zorunda kalmayacaklarını kaydeden Altepe, “Araçları ile gelenler Gökdere Parkı’nda araçlarını bırakıp, binebilecekler, metroyu kullananlar ise Gökdere İstasyonu’ndan teleferiğe binebilecek. İhalesi yapıydı, süreç devam ediyor. Yaklaşık 50 milyon TL’ye mal olacak projede bir an önce uygulamaya geçip, önümüzdeki yıl içinde de devreye almak istiyoruz” açıklamasında bulundu.

18 ayda tamamlanacak

İHA’nın haberine göre, Bilim Teknoloji Merkezi Genel Koordinatörü Rıfat Bakan, projenin 120 milyon TL’lik bir bütçe ile gerçekleştirileceğini belirterek “Şu anda kurulacak sergilerin neler olacağı ve tasarımları tamamlandı” dedi. Yakın zamanda inşaatı başlayacak olan merkezin 18 ay sonra ilk ziyaretçilerine kapılarını açacağını kaydeden Bakan, projenin Türkiye’nin ilk uzay ve havacılık merkez olacağını vurguladı.

Geleceğin astronotlarını yetiştirecek

Uzay çalışmalarının dünyada gelişmiş ülkeler tarafından büyük bir rekabetle sürdürüldüğünü anlatan Rıfat Bakan, bilimsel proje olarak bakılan uzay ve havacılık konusunun, artık önemli bir gündem maddesi olduğunu söyledi. Artık yer altı madenlerinden hava durumuna kadar hemen her şeyin uzaydan yapıldığına dikkat çeken Bakan “İnanıyorum ki geleceğin astronotları, pilotları burada eğitim alan gençlerimizden çıkacak. Onlar Türkiye’yi ileriye taşıyacaklar” diye konuştu.

Son 3 yıl içinde 350 bin ziyaretçiyi ağırlayan ve özellikle çocuklara okulda gördükleri teorik eğitimi pratiğe dönüştürme imkanı sunan Bilim ve Teknoloji Merkezi, aynı zamanda Türkiye’nin uzay ve havacılık merkezi projesiyle Bursa’yı dünya ligine taşıyacak.

İhalenin detayları burada

İhalenin detayları burada

İhalenin detayları burada

Tamamı belediyeye ait olan otelin satışı kapalı teklif usulü ile gerçekleştirilirken ihale, 23 Ağustos 2016 Salı günü saat 15.00’te belediye binasında gerçekleştirilecek.

İhalenin detayları

Emlaknews.com.tr