500 bin metrekare inşaat alanında 3 etap halinde inşa edilecek olan Akzirve Bahçeşehir projesinde toplam 2 bin 600 bağımsız bölüm yer alacak. DBArchitects Mimarlık’tan Bünyamin Derman tarafından tasarlanan projede 1+1’den 4+1’e kadar uzanan konut alternatiflerinin yanı sıra alışveriş caddesi konseptiyle tasarlanan ticari üniteler yapılacak.

11 Kasım 2016

09.00 –11.30

Four Seasons Bosphorus

Bahçeşehir’de 2 bin 600 birimlik site

Akzirve Gayrimenkul’ün 124 bin metrekare arsa üzerinde hayata geçireceği Bahçeşehir projesi sosyal alanlar dahil toplam 190 bin metrekarelik inşaat alanına sahip olacak.  Projede, 1+1’den 4+1’e kadar farklı daire seçeneklerinin yanı sıra ticari ünitelerin yer alacağı bir de alışveriş caddesi yapılacak. Dört parselde toplam 2 bin 600 bağımsız bölümden oluşması planlanan proje, eylül ayında lanse edilecek. 3 etap halinde inşa edilmesi planlanan Bahçeşehir projesinin inşaatı temmuz’da ön talep dönemi ise ağustosta start alacak. Mimari projesi Bünyamin Derman imzasını taşıyan projenin ilk etabı Etap Nisan 2019, ikinci etabı Nisan 2020, üçüncü etabı ise Nisan 2021’de tamamlanacak.

Nakliye Ambarları’nın yerine karma proje

2014 yılında yaklaşık 250 milyon dolara İstanbul Nakliye Ambarları arazisini portföyüne katan Akzirve Gayrimenkul, Zeytinburnu’ndaki konut ve ticari ünitelerden oluşan bir karma proje yapacak. 130 dönümlük arazi üzerinde inşa edilecek projede konutlar ve ticari alanlar dışında sosyal tesislere, katlı otoparka ve bir ilköğretim okuluna yer verilecek. Tamamlandığında 6 bin kişiye ev sahipliği yapması öngörülen projenin 36 ayda tamamlanması planlanıyor. İstanbul’un tarihi ve kültürel açıdan oldukça zengin bir bölgesinde yer alan Zeytinburnu Ambarlar projesi, bu tarihsel ve kültürel dokuya uygun mimari dokunuşlarla hazırlanıyor. Konsepti belirlenen projenin mimari çalışması Tabanlıoğlu Grubu tarafından yapılıyor.

İletişim bilgileri

212 272 75 73
www.akzirve.com

Depremden korkmamıza rağmen, 17 Ağustos 1999 depreminin üzerinden 16 yıl geçtiği halde deprem gerekçesi ile yeni rant kapıları oluşturmaktan öte gerçek bir planlama yapamadığımızı kaydeden derman şunları söyledi:

'Zaman boşa geçiyor'

''Kritik zaman iyi değerlendirilmeli, riskli bölgeler tespit edilerek, master plan çalışmaları, finansman modelleri yapılmalı, mülkiyet problemlerinin çözümü için alternatifler ortaya konmalı ve yıkım- yapım için altyapı ve üst yapı uygulama etaplarını içeren gerçekçi bir planlama yapılmalıydı. Berlin, Posdamer Platz dönüşümü 20 yılda tamamlandı. Zaman boşa geçiyor. Karamsar değilim; ama deprem gerekçesiyle yıkılıp yapılan ve adına kentsel dönüşüm denen bu çılgınlığın doğru ve anlamlı bir zemine çekilmesi gerekiyor artık.”

Adeviye Kekeç/emlaknews.com.tr

Kaçınılmaz son böyle başladı

Ünlü Mimar Bünyamin Derman’ın BJK’li (Beşiktaş Jimnastik Kulübü) olma macerası, Beşiktaş Spor Kulübü Başkanı Fikret Orman’dan gelen bir teklifle başlıyor. İnönü Stadyumu’nun yenilenmesi ile ilgili olarak önceki yönetimler döneminde de çeşitli çalışmalar yapılmış, Başkan Yıldırım Demirören döneminde çeşitli mimarlara öneri projeler çizdirilmişti. Fikret Orman Stadyum projesini hayata geçirmek istediğinde daha önce farklı işlerde profesyonel olarak çalıştığı Mimar Bünyamin Derman’la görüşmüş ve bu hususta destek istemişti.

Mimar Derman, gelen teklif üzerine daha önce yapılmış projeleri inceleyerek konum ve program olarak en uygununu belirlemek hususunda danışmanlık yapmayı önerdi. Fakat mevcut projeler içinde ne yazık ki sınırlı arsa imkanı ile uyumlu değildi. Program ve kapasiteyi bu kısıtlar içinde sağlayabilen ve en önemlisi İstanbul siluetine yaklaşımları yönünden içine sinen bir proje bulamayan Derman, kolları sıvadı ve yönetimin kararı ile bugün yükselmekte olan Vodafone Arena’yı tasarladı.

Bu tasarım süreci aynı zamanda Mimar Derman’ın Beşiktaş taraftarlığının da başlangıcı oluyordu.

”Kızım hala Fenerbahçe’de yüzüyor”

“Mimarların işleri ile kurduğu ilişki biraz farklıdır” diyen Derman, BJK’lı olma macerasını şöyle anlattı:

“ Kağıt üzerinde kurduğunuz dünyanın ete kemiğe bürünüşü çok emek isteyen, heyecanlı bir süreçtir. Vodafone Arena benim için sadece zamanımı ve emeğimi verdiğim bir iş olmanın çok ötesine geçti. Hem mimar hem de taraftar olarak ruhum burada. Stada başlamadan önce ben Fenerbahçeliydim, aradan geçen sürede Beşiktaş ruhundan etkilendim. 13 yaşındaki kızım da Fenerbahçeliydi. İkimiz de Beşiktaşlı olduk. Kızım halen Fenerbahçe’de yüzüyor. Başkana bundan sonra kongre üyesi olacağımızı söyledik. Başkan Fikret Orman da projeye çok emek veriyor.”

”Beşiktaş’a yakışsın istedim”

Eski stadı, kentsel hafızadaki yerini, kentle ve kentliyle ilişkisini inceleyerek çalışmalara başlayan Derman, Beşiktaş Spor Kulübü’ne yakışacak bir stadın yapılması için gecesini gündüzüne kattı. Derman, Vodafone Arena’nın tasarım süreci hakkında şunları söyledi:

“Tarihi İnönü Stadyumu İstanbullunun ve Beşiktaş taraftarının hafızasında derin izler bırakmış önemli bir yapıydı. Bu stadyumun, bugünün beklentileriyle uluslararası normlarda yenilenmesi mevcut haliyle özellikle strüktürel olarak mümkün olamayınca yeni bir proje yapılması yoluna gidildi. Mimar olarak bu konudaki en büyük hassasiyetim inşa edilecek yeni stadyum yapısının İnönü Stadı’nın anısına gölge düşürmemesi, ona olan saygısını bir şekilde ifade edebilmesiydi, insanların anılarını yaşatabilmekti. Beşiktaş adına öyle bir proje yapalım ki Beşiktaş’a yakışsın, onu yansıtsın, Beşiktaş’a mal olsun istedim.”

Stadyumun güçlü bir mimarisi olduğunu kaydeden Bünyamin Derman projenin tasarım mantığını “Kolonatlı cepheyle geçmişle bağ kurarken, yapının içinde ve çevresinde dolaşırken denizle ve kent peyzajıyla buluşursunuz. Dışarıdayken de yapının içini görürsünüz. Başka bir ifadeyle bu çökük arena kapalı bir kutu değildir. Beşiktaş’ın kimliğine uygun, transparan bir yapıdır. Dışarıdan içeriyi, içerden dışarıyı görebilirsiniz” sözleriyle anlattı.

Şehirle uyumlu, düzayak bir stadyum

Tasarladığım her yapının kentle kurduğu ilişkiyi çok önemsediğini dile getiren Bünyamin Derman, yapının şehre olan katkısını ve uyumunu düşündüğünü söyledi.  Vodafone Arena’nın kentin en önemli akslarından birinde bulunduğunu hatırlatan Derman şunları söyledi:

“Liverpool gibi kentin içinde ve düz yak. Anıtlar Kurulu’nun kararı ile otopark sayısı sınırlandırıldığından UEFA standardı gereği yapılması gereken otopark alanı 400 araçla sınırlı tutuldu ama zaten stadyumun konumu itibariyle ulaşım bir sorun olmayacaktır diye düşünüyorum. Yeni stadyum inşa edilirken, eski açık cephesinden – tarihi duvar, kuleler ve 19 mayıs kapısı korunarak- 25 metre geriye çekildi. Kentin bütünlüğü anlamında yeni stadın şehre eskisi kadar iyi oturduğunu düşünüyorum: İnsanlara hep oradaymış duygusu verecek bir oraya ait olma hali demek istediğim. Vodafone Arena benim gurur duyduğum işlerden biri oldu. Tabii asıl değerlendirmeyi tamamlandığında kullanıcıları ve kentliler yapacak.”

Germe çatı silueti olumsuz etkilemeyecek

Stadyumlarda kabuk ve çatının yapıyı mimari olarak kimliklendiren unsurlar olduğunu dile getiren Derman, “Özellikle geniş bir açıklığı geçtiğiniz bu tür örtülerde strüktürün ağırlığının, kesit büyüklüğünün mimari ve mühendislik olarak iyi çalışılmış ve tasarlanmış olması önemlidir” dedi. Vodafone Arena için seçilen germe çatının Türkiye’de bir stadyumda ilk kez uygulandığını ve pahalı bir sistem olduğunu anlatan Derman, siluet etkisi göz önünde bulundurularak seçilen sistemde stadyumun çatı kotunun deniz seviyesinden 34 metre yüksekte olduğunu vurguladı. Bu yüksekliği, eski stadyumun kotuna oldukça bir değer olduğunu vurgulayan Derman, konu hakkında şu bilgileri verdi:

”Çatılar binanın beşinci cephesidir”

“Çatı, zeminde kurularak çelik takviyeli halat sistemi ile gerilerek kaldırılıyor. Üzerindeki membrean örtü ışığı geçiren şeffaf bir örtü. Yapıların çatıları onların beşinci cepheleridir. Yüksek bir yerden bakıldığında ya da uçağın şehre inmişi ve kalkışı sırasında karşılaşırız bu cepheyle ama Vodafone Arena bir çanağın içinde yer aldığı için onun çatısı şehrin sakinleri için hep karşılaşacakları bir cephe olacak. Hem siluet etkisi, hem görünür çatı olması hem de Beleş Tepe anısına olabildiğince yaklaşmak için ve Beşiktaş Spor Kulübü’nün taraftarı ile kent halkıyla kurduğu gerçek ve şeffaf ilişkiye bir gönderme olarak böyle bir çatı örtüsü tercih edilmiştir. Hassas bir iş…”

”Tarihi eser çıktı haberi asılsız”

Hafriyatı sırasında stat alanından çıktığı söylenen tarihi eser haberlerinin ise asılsız olduğunu anlatan Bünyamin Derman, “Bulunanlar tahrip olmuş, eski atık su bağlantı kanallarıydı. Şayet tarihi eser niteliğinde buluntularla karşılaşsaydık bunları usulüne uygun olarak çıkarır, restorasyon tekniklerine uygun olarak sergilenmesi için destek olurduk. Hatta Stadyum binasının içinde yer alan müzede sergilerdik, çok da iyi olurdu” açıklamasında bulundu.

”Taraftar çok destek verdi”

Taraftarın Vodafone Arena inşaatı süresince kendilerine çok büyük destek verdiğini de vurgulayan Mimar Bünyamin Derman, şöyle devam etti:

“İnancım Vodafone Arena’nın en iyi statlardan biri olacağı yönünde. Stadyum çökük bir arena olarak inşa edildi. Orijinal zeminden 6 metre daha aşağıya inildi. 30.000 kişilik seyirci kapasitesi tribün açıları dikleştirilerek 40 bin kişiye çıkarıldı. Sahanın akustiği ve sahadaki oyuncu ile seyirci arasındaki ilişki öylesine kuvvetli ki. Juventus’un stadı gibi… Burada oynanan maçlarda rakiplerin işleri gerçekten zor olacak. Bir anlamda Vodafone Arena rakiplerin korkulu rüyası olacak. Beşiktaş’ın burada maç vermeyeceğini tahmin ediyorum.”

Hüseyin Belibağlı /Emlaknews.com.tr