<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Beton kara yolları &#8211; EmlakNews.com.tr</title>
	<atom:link href="https://www.emlaknews.com.tr/haberler/tag/beton-kara-yollari/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.emlaknews.com.tr</link>
	<description>Emlak Haberleri ile Sektörün Nabzı</description>
	<lastBuildDate>Wed, 24 Jun 2020 07:36:51 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.5.8</generator>

<image>
	<url>https://www.emlaknews.com.tr/wp-content/uploads/2020/06/cropped-emlaknews-kare.png</url>
	<title>Beton kara yolları &#8211; EmlakNews.com.tr</title>
	<link>https://www.emlaknews.com.tr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Karayollarımız betona dönüyor</title>
		<link>https://www.emlaknews.com.tr/haberler/karayollarimiz-betona-donuyor-9974/</link>
					<comments>https://www.emlaknews.com.tr/haberler/karayollarimiz-betona-donuyor-9974/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hüseyin Belibağlı]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Dec 2015 21:30:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Beton kara yolları]]></category>
		<category><![CDATA[beton yollar]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.emlaknews.com.tr/haberler/karayollarimiz-betona-donuyor-9974/</guid>

					<description><![CDATA[Türkiye&#39;de her yıl meydana gelen yüzlerce trafik kazasında kendini sorumlu hisseden çimento üreticileri, yıllardır önerdikleri beton yol kavramını yeniden gündeme getiriyor. ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span style="line-height:1.6em">Yeni d&ouml;nemde karayollarında bug&uuml;ne dek tercih edilen asfaltyollar yerini betona bırakıyor. 40 yılı aşan tasarım &ouml;mr&uuml;, bakım onarım gerektirmemesi, sağladığı yakıt tasarrufu, fren mesafesini kısaltması ve t&uuml;m mevsim şartlarında uygulanabilme gibi birtakım teknik &uuml;st&uuml;nl&uuml;kleriyle beton yollar bug&uuml;n Amerika, Fransa, Almanya, Bel&ccedil;ika, Avustralya, Avusturya, Hindistan gibi bir &ccedil;ok &uuml;lkede yaygın olarak kullanılıyor.</span></p>
<h2>T&uuml;rkiye&rsquo;de beton yol kullanımı hızla artıyor</h2>
<p>Asfalt yollarda g&ouml;zlenen tekerlek oturma izleri ve &ccedil;&ouml;kmelerine karşı en etkili &ccedil;&ouml;z&uuml;m olan &ldquo;silindirle sıkıştırılmış beton yollar&rdquo; T&uuml;rkiye&rsquo;de hızla yaygınlaşıyor. Tamamıyla yerli &uuml;retimle elde edilen beton yol, sağladığı yakıt tasarrufu, her t&uuml;rl&uuml; hava şartlarında uygulanabilmesi nedeniyle kazandırdığı iş g&uuml;c&uuml;, s&uuml;r&uuml;ş g&uuml;venliği ve asfalta nazaran uzun &ouml;mr&uuml;yle tercih ediliyor.</p>
<h2>Ekonomik &ouml;mr&uuml; uzun</h2>
<p>Son yıllarda artan ağır vasıta trafiği nedeniyle karayollarında oluşan ve tekerlek oturma izi olarak adlandırılan &ccedil;&ouml;kmelerin &ouml;n&uuml;ne ge&ccedil;ecek olan beton yollar, yurtdışında &ouml;zellikle yoğun ağır vasıta trafiğinin yaşandığı b&ouml;lgelerde teknik ve ekonomik &uuml;st&uuml;nl&uuml;kleri nedeniyle tercih ediliyor.&nbsp;<span style="line-height:1.6em">Asfaltın ithal edilmesine karşın beton yolun tamamen yerli hammadeler ile imal edilebilmesi, T&uuml;rkiye ekonomisi i&ccedil;in b&uuml;y&uuml;k &ouml;nem arz ediyor. </span></p>
<p><span style="line-height:1.6em">&Uuml;lkemizde Karayolları Genel M&uuml;d&uuml;rl&uuml;ğ&uuml;&rsquo;ne bağlı yollarda ilk kez 2004 yılında Afyon&rsquo;da bir pilot uygulama olarak inşaa edilen beton yollar, artık belediyeler ve il &ouml;zel idareleri tarafından da tercih ediliyor. 2009 yılında Antalya&rsquo;da bir pilot uygulama olarak başlayansilindirle sıkıştırılmış beton yol uygulaması, &ouml;nce Denizli&rsquo;de, ardından Samsun&rsquo;da ve şimdi Tekirdağ&rsquo;da hayata ge&ccedil;iriliyor. </span></p>
<h2><span style="line-height:1.6em">&Ouml;rnek uygulama olacak</span></h2>
<p><span style="line-height:1.6em">Tekirdağ B&uuml;y&uuml;kşehir Belediyesi ve AK&Ccedil;ANSA ortaklığıyla bug&uuml;n ger&ccedil;ekleşen pilot uygulamada Tekirdağ B&uuml;y&uuml;kşehir Belediye Başkanı Kadir Albayrak ve AK&Ccedil;ANSA ekibi yerinde inceleme yaptı. &Ouml;ncelikle deneme s&uuml;recinden ge&ccedil;en, ardından sonu&ccedil;larına g&ouml;re t&uuml;m il ve il&ccedil;e yollarını bu &ouml;rneğe g&ouml;re yenileyeceklerini s&ouml;yleyen Tekirdağ B&uuml;y&uuml;kşehir Belediye Başkanı Kadir Albayrak, &ldquo;Yaptığımız işlerde &ouml;ncelikli olarak kalite ve uzun &ouml;m&uuml;rl&uuml; hizmet anlayışını g&ouml;zetiyoruz. Sağladığı ekonomik ve kullanım kalitesi nedeniyle deneme &ccedil;alışmasına AK&Ccedil;ANSA&rsquo;nın hazır beton markası BETONSA ile başladık. Asfalta karşın yol kalitesi, uzun &ouml;m&uuml;rl&uuml;l&uuml;ğ&uuml; ve ekonomik getirileri nedeniyle tercih ettiğimiz bu &ccedil;alışmayı &ouml;ncelikle 600 metrelik b&ouml;lgede ger&ccedil;ekleştireceğiz. Buradan alacağımız sonu&ccedil;lara g&ouml;re Tekirdağ&rsquo;ın t&uuml;m cadde ve sokaklarında beton yolları kullanacağız. Umarım g&uuml;zel sonu&ccedil;lar ediniriz ve Tekirdağ beton yol konusunda T&uuml;rkiye&rsquo;ye &ouml;rnek olur.&rdquo; dedi.</span></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.emlaknews.com.tr/haberler/karayollarimiz-betona-donuyor-9974/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
